检索结果-南通市图书馆

基于高速大数据与Dijkstra算法的转向交通量溯源

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通企业管理 2024年第2期39卷 73-75页

作者：齐涛张诗蔚陈芬菲中交第二公路勘察设计研究院有限公司

转向交通量在交通量预测中占有重要地位,是确定项目节点工程形式与规模的重要依据,也是高速公路前期项目中的重点和难点。目前,由于高速公路日常进行全封闭运行,转向交通量的现场调查十分困难,转向交通量的溯源更是无法实现。转向交通... 详细信息

转向交通量在交通量预测中占有重要地位,是确定项目节点工程形式与规模的重要依据,也是高速公路前期项目中的重点和难点。目前,由于高速公路日常进行全封闭运行,转向交通量的现场调查十分困难,转向交通量的溯源更是无法实现。转向交通量溯源是在分析确定转向交通量的基础上,对节点指定流向的交通组成进行分析.

关键词：高速公路高速大数据 Dikstra算法转向交通量溯源

社区高血压老年人智慧医养照护志愿服务实践效果评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

护理学杂志 2022年第16期37卷 72-75页

作者：陈芬菲李辉陈俊霞杨婷婷泉州医学高等专科学校福建泉州362000 泉州市丰泽区丰泽街道丰泽社区居民委员会

目的探讨智慧医养照护志愿服务在社区高血压老年人健康管理中的实践效果。方法将100例社区高血压老年人随机分为对照组和观察组各50例,对照组给予常规接触式社区医养照护志愿服务管理,观察组给予智慧医养照护志愿服务管理。管理6个月后... 详细信息

目的探讨智慧医养照护志愿服务在社区高血压老年人健康管理中的实践效果。方法将100例社区高血压老年人随机分为对照组和观察组各50例,对照组给予常规接触式社区医养照护志愿服务管理,观察组给予智慧医养照护志愿服务管理。管理6个月后,比较两组管理前后血压、血糖、健康促进生活方式及依从性的变化。结果管理后观察组收缩压、舒张压、空腹血糖、餐后2 h血糖、糖化血红蛋白显著低于对照组;健康促进生活方式得分显著高于对照组(均P<0.05)。结论智慧医养照护志愿服务能有效控制社区高血压老年人的血压、血糖水平,提高其自我健康管理能力,可为医养照护志愿服务模式及社区慢病智慧化管理提供参考。

关键词：老年人社区高血压慢性疾病健康促进生活方式智慧医养照护志愿服务健康管理社区护理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

介绍一种二元阈值方法在股票指数上的应用

数理统计与管理 2002年第2期21卷 26-29,44页

作者：尹剑陈芬菲天津大学天津300072

二元极值的阈值方法的一个发展是用来考虑两个变量的联合分布。这个方法是建立在二元极值的点过程表示法的基础上。本文用参数 (Logistic模型 )和非参数模型对 1992 1999年的上海、深圳日收盘指数对数收益进行分析并给出分析结果。

关键词：二元极值分布 Logistic模型 Frechet分布二元阈值方法证券市场股票指数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国粮食生产和消费趋势

中国国情国力 2009年第11期 11-13页

作者：陈芬菲北京交通大学中国产业安全研究中心

“十二五”是我国实现崛起战略的关键时段，任何危害到国家安全的隐患都必需估计到并被排除，粮食安全作为国计民生的重中之重，更是应及早纳入到国家宏观安全战略当中。所以，有必要对未来我国的粮食产量做出合理的估计，以作为国家粮... 详细信息

“十二五”是我国实现崛起战略的关键时段，任何危害到国家安全的隐患都必需估计到并被排除，粮食安全作为国计民生的重中之重，更是应及早纳入到国家宏观安全战略当中。所以，有必要对未来我国的粮食产量做出合理的估计，以作为国家粮食安全战略的重要参考。

关键词：消费趋势粮食生产粮食安全战略国家安全重中之重国计民生粮食产量估计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国债发行成本组合函数研究

管理现代化 2010年第1期30卷 6-8页

作者：周子康杨衡陈芬菲中科院数学与系统科学研究院北京100190 北京交通大学北京100044

由于实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,预计未来相当一段时期内我国国债发行规模将持续保持高位。在此背景下,研究控制国债发行成本、均衡国债发行结构具有重要现实意义。针对目前我国国债发行规模上升较快、中、长期国债发行品... 详细信息

由于实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,预计未来相当一段时期内我国国债发行规模将持续保持高位。在此背景下,研究控制国债发行成本、均衡国债发行结构具有重要现实意义。针对目前我国国债发行规模上升较快、中、长期国债发行品种集中、国债还本付息不均匀、国债发行成本较高的发行现状,本文提出一种新的国债发行成本组合函数,涵盖了制约国债发行成本的发行额、发行期限、利率期限结构以及票面利率等多种影响因素,提高了测算成本的准确度。由于采用了久期对不同债券的成本进行调整,新的国债发行成本组合函数不仅反映了债券在有效到期时间内发行成本的平均值,而且对长、短期国债的发行成本进行了平滑,在一定程度上避免了由于长期国债发行成本权重较大而造成国债发行集中在短期的现象,有助于促进国债发行结构和存量结构的均衡合理。

关键词：国债发行成本控制成本组合函数随机优化模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向财政需求的国债发行模型研究

管理现代化 2011年第1期31卷 3-5页

作者：陈芬菲周子康杨衡北京交通大学中国产业安全研究中心北京100044 中国科学院数学与系统科学研究院北京100080

保持经济平稳较快发展、加快转变发展方式,预计在较长时期内我国国债发行规模将持续保持高位。在此背景下,研究优化国债发行结构、控制国债发行成本具有重要的现实意义。针对我国国债发行结构不合理、国债还本不均匀、举债成本较高等突... 详细信息

保持经济平稳较快发展、加快转变发展方式,预计在较长时期内我国国债发行规模将持续保持高位。在此背景下,研究优化国债发行结构、控制国债发行成本具有重要的现实意义。针对我国国债发行结构不合理、国债还本不均匀、举债成本较高等突出问题,本文以国债发行成本最小化为目标,构建了面向财政需求的国债发行随机优化模型。模型综合考虑了国债发行应满足的财政需求、余额管理、利率风险、期限结构、平滑性及自身限制等约束条件,同时也刻画了国债发行中利率变化、财政收支等因素的不确定性,在提高模型普遍适用性的同时,有助于降低举债成本,促进国债结构的均衡合理,优化国债发行体系,防范和控制国债市场风险。

关键词：国债发行财政需求发行成本随机优化模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

增强粮食生产抗灾防灾能力对策研究

管理现代化 2014年第2期34卷 111-113页

作者：陈芬菲余君军北京交通大学经济管理学院北京100044 北京交通大学北京产业安全与发展研究基地北京100044

近年来,我国自然灾害频发,因灾损失加重,严重威胁着我国粮食生产和农业可持续发展。基于此,分析了1949-2012年我国农业受灾、成灾变化,特别是旱涝灾害演变特征,探讨了我国粮食生产防灾减灾中存在的问题,并提出相应的对策。

关键词：粮食生产抗灾防灾自然灾害三年自然灾害

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一类非线性二阶椭圆型方程组的正整体解

一类非线性二阶椭圆型方程组的正整体解

作者：陈芬菲天津大学

学位级别：硕士

本文主要研究如下非线性二阶椭圆型方程组全局衰退正解的存在性在这里α,γ<1,β≥1。在适当的条件下,利用单调迭代方法得到方程组(*)的衰退正解以及解的C正则性。本文分四节来讨论这个问题。第一节引言,主要说明问题研究的... 详细信息

本文主要研究如下非线性二阶椭圆型方程组全局衰退正解的存在性在这里α,γ<1,β≥1。在适当的条件下,利用单调迭代方法得到方程组(*)的衰退正解以及解的C正则性。本文分四节来讨论这个问题。第一节引言,主要说明问题研究的背景和实际意义,以及本文的主要工作和有待解决的问题。第二节主要给出一些相关的基本概念,定理。主要包括极值原理,H(?)lder连续性,Schauder理论,这些都是解决后面问题必要的基础知识。第三节讨论一类非线性椭圆型方程全局最小正解的存在性以及唯一性。这些结果也是解决非线性椭圆型方程组问题的基础。这里涉及到两个非常重要的引理,上下解原理和半线性椭圆型方程的比较原理。第四节研究这篇文章的主要问题—非线性椭圆型方程组(*)正整体解的存在性。并且给出了具有类似结构的竞争模型和捕食模型解的存在性的一些充分性条件。

关键词：非线性椭圆型方程最小正解上下解方法多重单调算子反应扩散方程平衡解

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于前景理论的中长途出行方式选择模型研究

基于前景理论的中长途出行方式选择模型研究

作者：陈芬菲重庆交通大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程日益加快,城际出行需求显著增长,在公路、铁路、航空运输蓬勃发展的背景下,中长途客运市场呈现出运行速度高速化、出行结构多样化、服务质量人性化的特点。交通运输作为促进区域经济文化交流的重要因素,对实现城市群... 详细信息

随着我国城市化进程日益加快,城际出行需求显著增长,在公路、铁路、航空运输蓬勃发展的背景下,中长途客运市场呈现出运行速度高速化、出行结构多样化、服务质量人性化的特点。交通运输作为促进区域经济文化交流的重要因素,对实现城市群可持续发展起着深远影响。交通系统是典型的不确定性系统,前景理论为我们提供了一种描述不确定性条件下旅客出行决策规律的新方法。因此,本文以公路、铁路、航空的六种客运方式作为研究对象,基于前景理论,对旅客中长途出行方式选择行为进行研究,旨在为合理配置区域交通资源、提高综合运输系统运行效率奠定基础。论文首先从中长途出行全过程出发,在总结中长途出行特点的基础上,对私家汽车、长途客车、普速铁路、快速铁路、高速铁路、民航飞机等运输方式的技术、经济、服务特征进行分析,进一步归纳得到出行者特性、交通工具属性、出行特性、出行环境的不确定性等因素对旅客出行方式选择产生主要影响。基于上述对中长途出行行为的理论分析,利用层次分析法计算出行目的重要度,结合不同出行目的下出行者对出行时间和出行费用的敏感系数,构建由出行时间成本、出行费用成本、出行方式服务属性效用组成的出行方式感知成本函数。其中,量化各类出行方式的安全性、准时性、便捷性、舒适性等服务属性效用的方法采用的是改进的C-TODIM决策模型。根据前景理论的基本思想,合理确定了参照点,通过计算关于出行方式感知成本的价值函数及权重函数得到出行方式的前景值,建立了基于前景理论的中长途出行方式选择模型。最后,选取沪汉客运通道中长途出行作为研究背景,采用SP调查方法,对出行者进行出行方式选择问卷调查,调查内容主要包括出行者的收入水平、出行目的、对交通工具服务属性的重视程度、对出行时间和出行费用的敏感性,在模拟出行情境下最终选择的出行方式。基于调查数据,利用统计分析软件对敏感性标度与收入水平、出行目的之间的函数关系进行回归分析,在此基础上得到不同出行目的下旅客对出行时间和出行费用的敏感系数。将基础数据代入模型计算后得到的出行方式概率选择结果与实际调查结果进行对比分析,验证了本文构建的模型的有效性,为中长途交通出行研究提供了理论依据。

关键词：中长途出行前景理论出行方式选择出行方式感知成本参照点