检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中央肋对接平尾结构非对称载荷测量技术

力学与实践 2023年第3期45卷 551-558页

作者：高腾龙孟敏何发东蒋献陈致名中国飞行试验研究院飞机所西安710089

针对中央肋对接平尾结构,使用直接测量法和提出的唯象拟合法对其非对称弯矩载荷进行测量。通过先后开展虚拟试验和地面载荷校准试验,分别建立了两种测量方法的非对称载荷模型,并对其适用性和准确性进行研究。地面试验和飞行试验结果显示... 详细信息

针对中央肋对接平尾结构,使用直接测量法和提出的唯象拟合法对其非对称弯矩载荷进行测量。通过先后开展虚拟试验和地面载荷校准试验,分别建立了两种测量方法的非对称载荷模型,并对其适用性和准确性进行研究。地面试验和飞行试验结果显示,唯象拟合法能够有效地完成平尾结构的非对称载荷测量,地面试验验模误差最大值为1.57%;直接测量法由于中央对称面附近连接有对接肋和平尾接头等导致局部传力比较复杂,测量精度较差,地面试验验模误差达到8.11%。

关键词：非对称载荷抖振虚拟试验载荷校准试验飞行试验

基于有限元研究传感器位置对矩张量反演方法精度影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代机械 2021年第6期 29-34页

作者：陈致名余艺萌中国飞行试验研究院陕西西安710089

矩张量反演法是结构健康安全监测的一种重要方法,由于其对结构不产生破坏、无电磁信号、监测设备要求低等特性,是一种良好的适用于飞机结构的安全监测方法。结合矩张量反演理论与有限元方法,利用外部传感器获取波动信号,分析信号获得裂... 详细信息

矩张量反演法是结构健康安全监测的一种重要方法,由于其对结构不产生破坏、无电磁信号、监测设备要求低等特性,是一种良好的适用于飞机结构的安全监测方法。结合矩张量反演理论与有限元方法,利用外部传感器获取波动信号,分析信号获得裂纹开裂信息,给出一种可以有效判断复杂模型中最优传感器布置位置和反演结果精度的方法,并给出了不同情况下传感器的最优位置。

关键词：结构健康监测矩张量反演有限元传感器位置

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

民机大气扰动适航符合性评估方法研究

民用飞机设计与研究 2022年第1期 151-156页

作者：余艺萌陈致名中国飞行试验研究院西安710089

大气扰动是影响航空安全的重要因素,在适航条例中多有涉及,对民用飞机进行大气扰动适航符合性评估是民机适航取证的重要一环。基于我国《运输类飞机适航标准》,筛选归纳大气扰动适航条例,深入分析、细化其中与飞机操稳特性相关的大气扰... 详细信息

大气扰动是影响航空安全的重要因素,在适航条例中多有涉及,对民用飞机进行大气扰动适航符合性评估是民机适航取证的重要一环。基于我国《运输类飞机适航标准》,筛选归纳大气扰动适航条例,深入分析、细化其中与飞机操稳特性相关的大气扰动适航条款要求,依据美国军用飞行品质规范MIL-STD-1797A提炼并量化条款指标,使用操纵品质等级评定方法(HQRM),以严重程度与发生概率相关联的形式考虑大气扰动影响,通过算例验证量化指标与HQRM方法在进行相关适航条款符合性评估中的适用性和有效性,提出一种将大气扰动定义为使飞行品质降级的因素,结合量化指标对飞机相应飞行品质要求做出规定的评估形式,为飞机研制阶段的大气扰动适航符合性分析验证和相关条款的适航审定工作提供参考。

关键词：大气扰动适航条例符合性评估指标量化 HQRM方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于工况叠加法的机翼压心位置确定技术

现代机械 2022年第2期 1-5页

作者：余艺萌陈致名中国飞行试验研究院陕西西安710089

依据叠加原理,提出工况叠加法计算机翼压心位置,通过载荷校准地面试验对工况叠加法进行叠加原理验证和误差分析,并分别针对横向机动、纵向机动与小过载推杆机动分析对比了工况叠加法与应变法算得压心位置,基于飞行参数与相关理论分析证... 详细信息

依据叠加原理,提出工况叠加法计算机翼压心位置,通过载荷校准地面试验对工况叠加法进行叠加原理验证和误差分析,并分别针对横向机动、纵向机动与小过载推杆机动分析对比了工况叠加法与应变法算得压心位置,基于飞行参数与相关理论分析证明工况叠加法算得压心展向位置结果稳定性较好且与预测结果较贴合,计算压心弦向位置时两种方法算得结果均与理论预期相符合,并证明了工况叠加法在分析小气动载荷机动压心变化规律时的优越性。

关键词：飞行载荷机翼压心叠加原理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂结构飞行器的飞行载荷建模方法研究

航空工程进展 2022年第2期13卷 45-50页

作者：陈致名唐宁范华飞中国飞行试验研究院飞机所西安710089

复杂结构飞行器的传统飞行载荷建模方法存在误差大、效率低的问题。考虑电桥指标及载荷方程指标对载荷模型的综合影响,提出一种飞行载荷改进建模方法,以多梁多墙结构为例,基于某型机机翼地面载荷校准试验数据建立载荷模型,将改进方法与... 详细信息

复杂结构飞行器的传统飞行载荷建模方法存在误差大、效率低的问题。考虑电桥指标及载荷方程指标对载荷模型的综合影响,提出一种飞行载荷改进建模方法,以多梁多墙结构为例,基于某型机机翼地面载荷校准试验数据建立载荷模型,将改进方法与传统方法计算的弯矩及剪力进行对比,结合试飞数据对改进方法所得模型进行验证。结果表明:该飞行载荷改进建模方法适用于复杂结构飞行器载荷建模,处理地面试验数据时能够提升载荷模型的精度和迭代稳定度,所得载荷模型可以用于飞行载荷测量及安全监控。

关键词：飞行试验飞行载荷复杂结构飞行器载荷模型

基于产业均衡发展视角的跨界流域生态补偿标准测算与补偿政策优化研究：以粤桂九洲江流域为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于产业均衡发展视角的跨界流域生态补偿标准测算与补偿政策优化...

作者：陈致宁广西大学

学位级别：硕士

X波段RDL异构集成射频收发阵列及其可靠性研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

X波段RDL异构集成射频收发阵列及其可靠性研究

作者：陈致远电子科技大学

学位级别：硕士

基于料面视频图像分析的高炉异常状态智能感知与识别

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

自动化学报 2024年第7期50卷 1345-1362页

作者：朱霁霖桂卫华蒋朝辉陈致蓬方怡静中南大学自动化学院长沙410083 湘江实验室长沙410205

智能感知、精准识别高炉(Blast furnace,BF)异常状态对高炉调控优化和稳定运行至关重要,但高炉内部的黑箱状态致使传统检测方法难以直接感知并准确识别多种高炉异常状态.新型工业内窥镜可获取大量料面视频图像,为直接观测炉内运行状态... 详细信息

智能感知、精准识别高炉(Blast furnace,BF)异常状态对高炉调控优化和稳定运行至关重要,但高炉内部的黑箱状态致使传统检测方法难以直接感知并准确识别多种高炉异常状态.新型工业内窥镜可获取大量料面视频图像,为直接观测炉内运行状态提供了全新的手段.基于此,提出一种基于料面视频图像分析的高炉异常状态智能感知与识别方法.首先,提出基于多尺度纹理模糊C均值(Multi-scale texture fuzzy C-means,MST-FCM)聚类的高温煤气流区域提取方法,准确获取煤气流图像,并提取煤气流图像多元特征;其次,提出基于特征编码的高维特征降维方法,结合自适应K-means++算法,实现煤气流异常状态的粗粒度感知;在此基础上,通过改进雅可比−傅立叶矩(Jacobi-Fourier moments,JFM)提取煤气流图像深层特征变化趋势,进而提出细粒度煤气流异常状态感知方法;最后,基于煤气流异常状态感知结果,结合料面视频图像,提出多级残差通道注意力模块(Multi-level residual channel attention module,MRCAM),建立高炉异常状态识别模型ResVGGNet,实现高炉煤气流异常、塌料和悬料的精准在线识别.实验结果表明,所提方法能准确识别不同的高炉异常状态且识别速度快,可为高炉平稳运行提供重要保障.

关键词：高炉料面图像高炉异常状态感知高炉异常状态识别多级残差通道注意力模块

渗氮温度对Y10钢表面离子渗氮层组织和性能的影响

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程材料 2024年第5期48卷 111-115页

作者：陈致远王守晶辽宁石油化工大学机械工程学院抚顺113001

在不同温度(480,500,520,540℃)下对经过淬火和回火处理的Y10钢进行离子渗氮处理,研究了渗氮温度对渗氮层显微组织、硬度和高温摩擦磨损性能的影响。结果表明:不同温度离子渗氮后Y10钢表面渗氮层中均不存在白亮的化合物层,主要为氮扩散... 详细信息

在不同温度(480,500,520,540℃)下对经过淬火和回火处理的Y10钢进行离子渗氮处理,研究了渗氮温度对渗氮层显微组织、硬度和高温摩擦磨损性能的影响。结果表明:不同温度离子渗氮后Y10钢表面渗氮层中均不存在白亮的化合物层,主要为氮扩散层;渗氮层的氮化物主要为ε(Fe_(3)N)和γ′(Fe_(4)N),随渗氮温度升高,ε(Fe_(3)N)相的衍射峰强度降低,γ′(Fe_(4)N)相的衍射峰强度升高,α-Fe相衍射峰趋于消失,渗氮层厚度增加;随着渗氮温度由480℃升高到540℃,渗氮层硬度由880 HV增加到999 HV,稳定摩擦因数由0.75降至0.65,磨损质量损失由0.74 mg降至0.34 mg,高温耐磨性能提高,这主要与渗氮层中形成更多的高硬度氮化物有关。

关键词： Y10钢离子渗氮温度显微组织高温摩擦磨损性能硬度