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静电放电电磁脉冲的实验研究

强激光与粒子束 1999年第3期11卷 359-362页

作者：陈砚桥刘尚合武占成谭志良军械工程学院静电技术研究所

利用单极子天线对静电放电产生的电磁脉冲进行了实验研究。测量表明，静电放电电磁脉冲辐射场为脉冲持续时间百纳秒的窄脉冲，但在距离放电源几米以内，其场强很大，典型值可达千伏每米量级，其频谱主要分布在几十到几百兆赫，典型的频... 详细信息

利用单极子天线对静电放电产生的电磁脉冲进行了实验研究。测量表明，静电放电电磁脉冲辐射场为脉冲持续时间百纳秒的窄脉冲，但在距离放电源几米以内，其场强很大，典型值可达千伏每米量级，其频谱主要分布在几十到几百兆赫，典型的频谱上限值可以达到几个吉赫。

关键词：静电放电电磁脉冲频谱实验

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考虑部件已工作时间的备件计算模型

中国造船 2005年第2期46卷 107-110页

作者：陈砚桥金家善郁军海军工程大学动力工程学院湖北武汉430033

借助冷储备系统可靠性模型,导出了考虑部件已工作时间的备件计算模型,并提供了部件寿命服从正态分布时的备件数量计算模型。该模型能较为准确地计算储备多个备件时系统可达到的可靠性。本文的研究成果对科学确定备件储备量具有重要的指... 详细信息

借助冷储备系统可靠性模型,导出了考虑部件已工作时间的备件计算模型,并提供了部件寿命服从正态分布时的备件数量计算模型。该模型能较为准确地计算储备多个备件时系统可达到的可靠性。本文的研究成果对科学确定备件储备量具有重要的指导意义。

关键词：计算模型工作时间可靠性模型冷储备系统备件数量正态分布部件寿命备件储备研究成果

单项法和系统法的备件利用率影响因素分析与比较

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火力与指挥控制 2017年第10期42卷 49-52页

作者：魏曙寰陈砚桥金家善海军工程大学动力工程学院武汉430033

针对保障方案制定阶段无备件消耗数据的实际情况,依据数量和费用定义了单项和系统的备件利用率,给出了单项法和系统法两种常用备件保障方案制定方法的备件利用率预计方法。通过分析和对比单项和系统法的备件利用率影响因素,指出随着质... 详细信息

针对保障方案制定阶段无备件消耗数据的实际情况,依据数量和费用定义了单项和系统的备件利用率,给出了单项法和系统法两种常用备件保障方案制定方法的备件利用率预计方法。通过分析和对比单项和系统法的备件利用率影响因素,指出随着质量和可靠性的提高,备件利用率呈下降趋势。制定长期备件供应规划、延长保障周期、施行集中存储、采用系统法制定保障方案等措施,能有效提高保障方案的备件利用率。

关键词：备件备件保障概率期望短缺数边际效应

可修K/N(G)系统可靠性指标的仿真算法研究

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计算机仿真 2008年第11期25卷 115-118页

作者：陈砚桥金家善海军工程大学动力工程系湖北武汉430033

利用Monte Carlo随机抽样技术,采用面向事件和面向固定时间间隔的双推进机制,提出了基于事件模块的可修K/N(G)系统可靠性指标仿真算法,算法能有效解决非指数分布类情况下,考虑部件已工作时间和不同维修策略等因素影响时,解析方法难以处... 详细信息

利用Monte Carlo随机抽样技术,采用面向事件和面向固定时间间隔的双推进机制,提出了基于事件模块的可修K/N(G)系统可靠性指标仿真算法,算法能有效解决非指数分布类情况下,考虑部件已工作时间和不同维修策略等因素影响时,解析方法难以处理的系统可靠性分析难题,并且算法能同时对系统可靠性的平均指标和瞬时指标进行分析,从而可为指导装备的使用与维修管理提供有力的依据。算法采取的双推进机制保证了算法的仿真效率,基于事件模块的设计思想保证了算法的可扩展性,而且,经与解析算法比较,验证了仿真算法的正确性。

关键词：表决系统可靠性瞬时可用度蒙特卡罗仿真

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舰船电子装备可靠性信息采集与分析系统

计算机应用 2012年第A2期32卷 273-275页

作者：陈砚桥魏曙寰金家善海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

针对当前舰船电子装备可靠性信息采集与分析中所存在的信息结构不规范、记录要求不准确、统计分析不能满足决策的现状,在全面分析电子装备可靠性评价指标和所需原始数据的基础上,按照软件工程的方法,设计了电子装备现场可靠性信息数据库... 详细信息

针对当前舰船电子装备可靠性信息采集与分析中所存在的信息结构不规范、记录要求不准确、统计分析不能满足决策的现状,在全面分析电子装备可靠性评价指标和所需原始数据的基础上,按照软件工程的方法,设计了电子装备现场可靠性信息数据库,开发了能够开展电子装备产品属性管理、可靠性信息管理和可靠性、维修性及保障性指标统计分析的系统软件,解决了电子装备可靠性维修性数据收集、储存、整理、统计分析工作量大等难题。

关键词：舰船电子装备信息系统可靠性

基于AHP/D-S证据理论的贝叶斯网络参数学习方法

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海军工程大学学报 2021年第6期33卷 19-24页

作者：魏曙寰曾强陈砚桥海军工程大学动力工程学院武汉430033 91697部队山东青岛266400

针对贝叶斯网络构建过程中先验知识的获取问题,将AHP/D-S证据理论引入到贝叶斯网络参数学习中。设计了应用AHP/D-S证据理论整合专家先验知识,综合单调性约束和近等式约束进行参数学习的算法,并进行了仿真案例研究。结果表明:该算法从原... 详细信息

针对贝叶斯网络构建过程中先验知识的获取问题,将AHP/D-S证据理论引入到贝叶斯网络参数学习中。设计了应用AHP/D-S证据理论整合专家先验知识,综合单调性约束和近等式约束进行参数学习的算法,并进行了仿真案例研究。结果表明:该算法从原理上能够进一步提高贝叶斯网络参数学习的精度,仿真结果也明显优于极大似然估计和无先验信息的最大后验估计的结果,为贝叶斯网络参数学习过程中先验知识的获取提供了一种新的方法。

关键词： D-S证据理论贝叶斯网络参数学习单调性约束近等式约束

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批量独立可修件的备件需求预测仿真算法

海军工程大学学报 2007年第6期19卷 79-81,98页

作者：陈砚桥金家善黄政海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

利用Monte Carlo随机仿真技术,采用事件调度法的仿真策略对可修件的使用与维修过程进行仿真,给出了在给定备件和维修分队数量下批量独立可修件的备件保障概率仿真算法,并用一系列计算实例证明了算法的可行性和正确性,该算法能有效解决... 详细信息

利用Monte Carlo随机仿真技术,采用事件调度法的仿真策略对可修件的使用与维修过程进行仿真,给出了在给定备件和维修分队数量下批量独立可修件的备件保障概率仿真算法,并用一系列计算实例证明了算法的可行性和正确性,该算法能有效解决安装在不同装备上,具有不同已工作时间、不同故障间隔时间分布、不同修复时间分布的可修件的备件保障概率计算问题,为备件的科学储备提供了有力的决策依据。

关键词：备件事件调度法可修件仿真

相依网络理论在船舶等级修理工期管理中的应用

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中国工程科学 2015年第5期17卷 90-95页

作者：覃海波金家善陈砚桥海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室武汉430033 海军工程大学动力工程学院武汉430033 海军工程大学科研部武汉430033

在简要介绍相依网络理论的基本概念、基本原理和主要应用方法及成果的基础上,以修理专业网络、修理环节网络、管理层次网络等,解释了船舶等级修理的多网络特点,分别以修理网络、器材采购网络、装卸搬运网络和技术指导网络为基准网络,分... 详细信息

在简要介绍相依网络理论的基本概念、基本原理和主要应用方法及成果的基础上,以修理专业网络、修理环节网络、管理层次网络等,解释了船舶等级修理的多网络特点,分别以修理网络、器材采购网络、装卸搬运网络和技术指导网络为基准网络,分析了与其他网络之间的相依性,并以算例验证了研究的必要性及方法的可行性。本文为运用相依网络理论分析查找船舶等级修理工期管理中的薄弱环节提供了方法支撑,对于提高船舶等级修理的工时强度,确保等级修理计划按期完成等,具有重要意义。

关键词：相依网络船舶等级修理计划管理

Warship Spare Parts Configuration Optimization for Stock Control:Investigating the Gap Between Qualitative and Quantitative Constraints

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Journal of Shanghai Jiaotong university(Science) 2017年第4期22卷 440-448页

作者：金家善蔡芝明陈砚桥 Military Key Laboratory for Naval Ship Power Engineering College of Power EngineeringNaval University of EngineeringWuhan 430033China

This paper investigates the gap between qualitative and quantitative constraints in spare parts stock control, with specific reference to warship spare parts support projects. A critical literature review of theoretical contributions about qualitative or quantitative factors for warship spare parts warehouse management is firstly provided, which allows to analyze the reasons for this qualitative-quantitative gap by addressing the limitations of spare parts models developed in the literature. Therefore a model including cloud model, marginal analysis and Lagrange multiplier method(CML) for study is proposed in this paper to bridge the gap. The model is used to solve the mix-constraints(both qualitative and quantitative constraints are considered) problem in a logic decision diagram particularly at the different decision nodes of the diagram. Finally, verifying test results show that the algorithm is feasible and its optimal support project meets the needs of engineering practices.

关键词： spare parts configuration optimization support project qualitative-quantitative gap