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地震动持时对双层高架桥框架式桥墩抗震性能评价的影响

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地震工程学报 2025年第1期 22-32页

作者：许成祥吴双玙吴永昂朱红兵武汉科技大学城市建设学院武汉科技大学高性能工程结构研究院

为研究地震动持时对双层高架桥框架式桥墩抗震性能评价的影响，基于双层框架式桥墩的拟静力试验，借助OpenSees有限元软件建立数值模型，将模拟结果与试验结果进行对比，两者吻合较好。选取两组具有长、短持时特性的地震动记录，通过增... 详细信息

为研究地震动持时对双层高架桥框架式桥墩抗震性能评价的影响，基于双层框架式桥墩的拟静力试验，借助OpenSees有限元软件建立数值模型，将模拟结果与试验结果进行对比，两者吻合较好。选取两组具有长、短持时特性的地震动记录，通过增量动力分析(IDA)建立峰值地面加速度(PGA)与位移延性比u的关系，得到易损性曲线。长持时地震动作用下PGA中位值为0.35g、0.55g、0.78g、0.98g,短持时地震动作用下PGA中位值为0.35g、0.59g、0.91g、1.20g。随着损伤程度的加大，双层框架式桥墩易损性曲线的差异区间随着PGA的增大而增大；9度(0.40g)罕遇地震时，长、短持时地震动作用下双层框架式桥墩发生严重损伤和完全破坏的概率分别为25.57%、8.61%和16.98%、4.79%,说明当PGA较大时，双层框架式桥墩在长持时地震动作用下更容易受到损伤。

关键词：地震动持时框架式桥墩抗震性能增量动力分析易损性曲线

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锂离子电池低温加热技术研究进展及应用综述

机械工程学报 2025年

作者：熊瑞朱宇华张骞慧张奎梅冰昂孙逢春北京理工大学机械与车辆学院

以电动汽车为代表的新能源汽车迎来了前所未有的发展机遇。锂离子电池凭借高比能、低自放电率及长寿命等优点，成为电动汽车动力系统的主流选择。然而，低温下锂离子电池性能显著下降，直接导致电动汽车续航里程缩短，充电时间延长，还... 详细信息

以电动汽车为代表的新能源汽车迎来了前所未有的发展机遇。锂离子电池凭借高比能、低自放电率及长寿命等优点，成为电动汽车动力系统的主流选择。然而，低温下锂离子电池性能显著下降，直接导致电动汽车续航里程缩短，充电时间延长，还可能引发安全隐患，是电动汽车推广的一个核心难题。低温加热作为克服电池低温性能瓶颈的关键方法之一，是当前业界攻关的重点。本文对锂离子电池低温加热技术最新进展及实车应用现状进行了全面的总结和讨论，涵盖外部加热、内部加热和复合加热三类。全面阐述了每种技术的原理、最新进展、优势劣势及潜在的优化空间。此外，对每种技术进行了定性比较，并分析了当前加热技术在实车上的应用现状。最后，探讨了低温加热技术的未来发展前景，聚焦于关键技术突破与机遇，为低温加热技术的下一步研究和实车应用提供全面的视角。

关键词：锂离子电池低温电池加热电动汽车实车应用

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软土地区静钻根植桩抗压承载力计算方法研究

岩土工程学报 2025年

作者：龚晓南罗子昂周佳锦张日红浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心宁波大学岩土工程研究所宁波中淳高科股份有限公司

静钻根植桩是一种绿色、环保的植入桩，近年来在我国东部沿海软土地区得到了一些成功应用。然而目前不同类型植入桩规范中计算侧阻时桩身直径的选取标准不同；此外，植入桩的极限侧阻力、极限端阻力取值主要参照预制桩参数予以修正，目... 详细信息

静钻根植桩是一种绿色、环保的植入桩，近年来在我国东部沿海软土地区得到了一些成功应用。然而目前不同类型植入桩规范中计算侧阻时桩身直径的选取标准不同；此外，植入桩的极限侧阻力、极限端阻力取值主要参照预制桩参数予以修正，目前针对修正系数取值的研究较少。本文基于静钻根植桩的荷载传递机理，结合6组静钻根植桩静载试验数据分析了侧阻计算时静钻根植桩的桩身直径取值标准，随后通过静钻根植桩与钻孔灌注桩的承载力对比，推算出不同类型土体中静钻根植桩的侧阻修正系数；基于33组静钻根植桩静载试验数据，推算出了静钻根植桩的桩端扩大头的端阻修正系数取值。最后通过30组静钻根植桩的现场试验数据验证了所提出静钻根植桩抗压承载力计算公式和推荐计算参数的合理性。研究成果可以为静钻根植桩等植入桩的设计和工程应用提供理论依据。

关键词：静钻根植桩抗压承载力计算统计分析桩侧摩阻力桩端阻力

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基于局部频率的W变换方法

石油地球物理勘探 2025年

作者：武国宁周鑫郑意腾张子昂顾亚鑫吴春勇中国石油大学(北京)理学院

时频分析是一种能够揭示信号频谱随时间变化规律的重要方法，在地震信号处理和特征分析等领域具有重要意义。为提高时频分析的精度，文中提出了一种基于局部频率的W变换时频分析方法。该方法借助局部频率获得信号的平滑主频率，然后将... 详细信息

时频分析是一种能够揭示信号频谱随时间变化规律的重要方法，在地震信号处理和特征分析等领域具有重要意义。为提高时频分析的精度，文中提出了一种基于局部频率的W变换时频分析方法。该方法借助局部频率获得信号的平滑主频率，然后将该平滑主频率应用于W变换，进而得到信号的时频谱。通过局部频率对主频率进行平滑处理，有效减少了噪声的干扰，获得更为精确的主频率，从而提高了时频分析的可靠性。与传统的S变换相比，这种基于局部频率的W变换在一定程度上克服了高频段的频散现象，在低频段能够获得更高的时间分辨率。相较于W变换，该方法使信号的频谱能量更好地聚集在能量中心，具有较好的聚焦性。引入局部频率对W变换进行改进，提高了时频分析的精度。最后，本文通过数值试验验证了方法的有效性和优越性。

关键词：时频分析 W变换局部频率频散低频阴影

介孔铬/铈锆氧化物体系催化CO2氧化丙烷脱氢制丙烯反应性能研究

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低碳化学与化工 2025年

作者：陈晓昂张荣俊徐润李红伟文富利吴玉侯朝鹏中石化石油化工科学研究院有限公司

丙烷脱氢制丙烯是较为经济的制丙烯工艺之一，然而丙烷脱氢制丙烯存在丙烷单程转化率较低、催化剂中Cr负载量较高污染环境等问题。通过蒸发诱导自组装法合成了一系列不同n（Ce）:n（Zr）铈锆氧化物，然后采用等体积浸渍法负载Cr制备了... 详细信息

丙烷脱氢制丙烯是较为经济的制丙烯工艺之一，然而丙烷脱氢制丙烯存在丙烷单程转化率较低、催化剂中Cr负载量较高污染环境等问题。通过蒸发诱导自组装法合成了一系列不同n（Ce）:n（Zr）铈锆氧化物，然后采用等体积浸渍法负载Cr制备了相应的催化剂，并选用CO2氧化丙烷脱氢（CO2-OPDH）法制备丙烯。通过XRD、N2吸/脱附、SEM、TEM和XPS等对催化剂进行了表征。结果表明，所有催化剂均形成了均一的铈锆固溶体，催化剂比表面积大于70 m2/g，存在介孔结构；随着n（Ce）:n（Zr）减小，催化剂中n(Cr3+):(n(Cr3+)+n(Cr6+))逐渐增大，有利于提高其催化性能。所有催化剂均具有较高的丙烷初始转化率和丙烯选择性，在600℃、0.1 MPa和丙烷空速200 h-1的条件下，n（Ce）:n（Zr）=1:9的催化剂的丙烷初始转化率达到53%，反应稳定后丙烯选择性接近90%；而后随着n（Ce）:n（Zr）增大，丙烷初始转化率逐渐降低。当n（Ce）:n（Zr）=5:5时，催化剂的丙烷初始转化率与工业剂相近。再生循环测试表明该催化剂具有较好的再生稳定性，这也为后续低Cr负载丙烷脱氢催化剂的开发提供了参考和借鉴。

关键词：丙烷 CO 丙烷氧化脱氢丙烯铈锆固溶体 Cr基催化剂