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考虑公平偏好的低值可回收物回收处置激励机制研究

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控制与决策 2024年

作者：陈文洲高明陈玉珠福州大学经济与管理学院福州大学福建绿色发展研究院

由地方政府委托回收商回收处置低值可回收物的委托代理系统中,回收商的能力类型和努力水平是其私有信息,导致了双重不对称信息问题,而回收商的公平偏好也对地方政府委托合同的实施效果产生影响.本文考虑双重信息不对称下回收商具有横向... 详细信息

由地方政府委托回收商回收处置低值可回收物的委托代理系统中,回收商的能力类型和努力水平是其私有信息,导致了双重不对称信息问题,而回收商的公平偏好也对地方政府委托合同的实施效果产生影响.本文考虑双重信息不对称下回收商具有横向公平偏好的激励机制设计问题,构建了完全理性、劣势和占优不公平偏好下的低值可回收物回收处置系统的激励机制模型,刻画了最优的契约特征.研究表明:劣势不公平偏好下以按量补贴为主有助于抵消嫉妒负效用的影响,激励回收商付出最佳努力水平;而在占优不公平偏好下,回收商接受契约的收益高于同行业平均收益,此时应转变为以固定补贴为主,保证回收商的基本利益更能调动回收商积极性.同时发现,在提供的最优契约下,回收商的劣势不公平偏好强度越高或占优不公平偏好强度越低,低值可回收物的的回收处置越充分,委托代理双方收益越高.

关键词：低值可回收物回收处置委托代理契约设计公平偏好双重信息不对称

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装配式站台雨棚抗震性能试验研究

铁道工程学报 2024年第7期41卷 69-74,86页

作者：常玉珍况久毅西安建筑科技大学西安710055

研究目的:为提高施工速度、降低成本,促进装配式技术在铁路设施建设中的发展和应用,提出基于“榫卯型”节点的装配式站台雨棚结构体系。为研究“榫卯”连接的装配式“Y”形单柱站台雨棚结构的抗震性能,设计并制作单层单跨两榀铺屋面板... 详细信息

研究目的:为提高施工速度、降低成本,促进装配式技术在铁路设施建设中的发展和应用,提出基于“榫卯型”节点的装配式站台雨棚结构体系。为研究“榫卯”连接的装配式“Y”形单柱站台雨棚结构的抗震性能,设计并制作单层单跨两榀铺屋面板装配式站台雨棚试件,通过低周反复加载试验分析破坏模式、滞回特性、承载力、延性和耗能能力等抗震性能,并采用有限元软件ABAQUS对试件进行参数分析。研究结论:(1)试件滞回曲线呈现出捏拢效应,表现出剪切滑移特征;(2)试件的极限层间位移角为1/17,试件的位移延性系数大于4.5,表现出良好的变形能力和延性;(3)塑性铰依次出现在扁梁梁端和预制柱柱脚,破坏模式为“梁铰”机制;(4)参数分析表明,随着雨棚柱纵筋配筋率的增加,雨棚的初始刚度、极限承载力和延性均增加,随着扁梁与柱线刚度、雨棚板板高增大,结构初始刚度、极限承载力增大,但结构延性降低;(5)本研究可为装配式站台雨棚在铁路设施施工应用以及工程设计方面提供依据。

关键词：装配式站台雨棚榫卯型节点拟静力试验抗震性能参数分析

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基于双向条纹投影的复杂纹理物体三维测量

光学学报 2024年第9期44卷 93-104页

作者：张巍陈玉翀姚鹏程盖绍彦达飞鹏东南大学自动化学院江苏南京210096 东南大学复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室江苏南京210096

针对结构光系统中复杂纹理的反射率不连续会引起测量误差这一问题,分析并构建了其误差模型,指出了相位误差与相位梯度及灰度梯度之间的相关性,并由此提出了一种基于双向条纹投影的高精度复杂纹理物体测量方法。该方法通过投影横、纵光... 详细信息

针对结构光系统中复杂纹理的反射率不连续会引起测量误差这一问题,分析并构建了其误差模型,指出了相位误差与相位梯度及灰度梯度之间的相关性,并由此提出了一种基于双向条纹投影的高精度复杂纹理物体测量方法。该方法通过投影横、纵光栅获取双向相位信息,并利用提出的映射方法将横向相位映射至纵向,与原纵向相位进行线性运算从而得到平均相位。然后,计算提取的物体纹理边缘切线和校正后相位梯度的夹角,采用相应的误差补偿算法对平均相位进行补偿,最终重建得到校正后点云。对比实验的结果表明,在同等测量效率下,所提方法能够以更高的精度重建复杂纹理物体,相较传统方法,其平均绝对误差和均方根误差最高可降低45.4%和50.1%。

关键词：测量三维测量相移技术双向条纹复杂纹理误差校正

国际高价值专利:概念内涵、主题范畴、多维价值指标与评估预测方法综述

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现代情报 2024年第8期44卷 153-170页

作者：陈玉胡泽文周西姬南京信息工程大学管理工程学院江苏南京210044

[目的/意义]专利作为知识产权的核心内容,是全球技术、经济和战略竞争的重要基础资源。近年来,专利数量激增,专利信息的“科技金矿”地位持续受到质疑,这也使得海量专利数据中的知识发现变得越来越有价值。本文对国际高价值专利研究进... 详细信息

[目的/意义]专利作为知识产权的核心内容,是全球技术、经济和战略竞争的重要基础资源。近年来,专利数量激增,专利信息的“科技金矿”地位持续受到质疑,这也使得海量专利数据中的知识发现变得越来越有价值。本文对国际高价值专利研究进行全面深入解读,有利于为研究者、企业、技术人员提供参考。[方法/过程]本文首先综合使用TF-IDF算法和LDA主题模型挖掘国际高价值专利研究的热点主题,然后基于扎根理论对国际高价值专利研究热点主题及文献进行自下而上的三级编码,实现对国际高价值专利研究主题范畴的归纳与综述。[结果/结论]国际高价值专利研究主题形成了7个主题范畴,其中专利价值评估和核心专利价值预测两大类主题为国际高价值专利研究的热点主题范畴;专利价值评估包括专利多维价值评价指标、专利价值评估方法、专利质量影响因素3个方面;核心专利价值预测包括核心专利特征研究以及核心专利识别方法,主要识别方法有机器学习方法、文本挖掘方法和引文网络分析等。

关键词： LDA主题模型扎根理论高价值专利热点主题专利评估专利价值预测

基于地下结构整体损伤表征的复合地震动参数构造及其性能验证

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土木工程学报 2024年第4期57卷 23-33页

作者：陈之毅余伟刘志谦同济大学上海200082

在地下结构抗震设计中,不同的输入地震动引起的地下结构响应有显著差异,因此,合理通过地震动参数选择输入地震动是正确开展地下结构抗震设计的重要前提。针对单一地震动参数难以表征地下结构地震动潜在破坏势问题,文章构造了能更好表征... 详细信息

在地下结构抗震设计中,不同的输入地震动引起的地下结构响应有显著差异,因此,合理通过地震动参数选择输入地震动是正确开展地下结构抗震设计的重要前提。针对单一地震动参数难以表征地下结构地震动潜在破坏势问题,文章构造了能更好表征地下结构损伤破坏的复合地震动参数。具体开展了以下工作:提出基于变形与滞回耗能的地下结构整体损伤指标作为结构需求参数,以定量化评估地下结构的整体破坏状态。选取64条真实地震动记录作为输入地震动,开展四层三跨地铁车站地震弹塑性动力时程分析。基于分析结果提供的数据样本,采用偏最小二乘法从统计角度构造复合地震动参数。最后,选用100条真实地震动记录开展两层三跨地铁车站弹塑性动力时程分析,对文章所构造的复合地震动参数进行验证。对比分析复合地震动参数、12个常用地震动参数与地下结构整体损伤指数的回归统计特征。结果表明:复合地震动参数与结构需求数之间具有更好拟合优度值,其Pearson相关性、有效性也优于单一地震动参数。

关键词：地下结构复合地震动参数整体损伤指数弹塑性动力时程分析偏最小二乘回归分析

基于双人零和博弈的孤岛微电网有界L2增益负荷频率控制

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电力系统自动化 2024年第3期48卷 93-102页

作者：李寅生王冰陈玉全黄浩乾河海大学能源与电气学院江苏省南京市211100

针对含不确定建模误差和新能源接入的孤岛微电网,提出了一种结合有界L2增益基线控制和扰动补偿的综合负荷频率控制(LFC)方法。首先,推导了微电网的全驱模型,将建模误差和新能源的影响总结成一个综合扰动。为提高系统的鲁棒性,该综合扰... 详细信息

针对含不确定建模误差和新能源接入的孤岛微电网,提出了一种结合有界L2增益基线控制和扰动补偿的综合负荷频率控制(LFC)方法。首先,推导了微电网的全驱模型,将建模误差和新能源的影响总结成一个综合扰动。为提高系统的鲁棒性,该综合扰动被定义成控制信号的对手玩家。进一步,关于扰动抑制的有界L2增益问题被等价成求解综合扰动和控制信号的零和博弈Nash均衡,由此推导出有界L2增益基线控制器。为改善频率的二次控制,设计了基于五阶广义积分观测器的扰动补偿控制,并在此基础上引入了一种针对发电速率约束(GRC)的新型抗发电速率约束(anti-GRC)措施。最后,搭建了16 MW的新能源-柴油混合微电网仿真模型,并在多种工况下对所提出的综合LFC方法进行测试,验证了其有效性。

关键词：孤岛微电网负荷频率控制零和博弈有界L2增益扰动补偿控制发电速率约束

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高速列车转向架底部包覆板气动减阻效果研究

中南大学学报（自然科学版） 2024年第5期55卷 1758-1770页

作者：李健曾维毅周垚光谢子豪中南大学重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南长沙410075 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075

转向架的复杂机械结构及非流线化外形对高速列车气动性能产生不利影响,优化列车转向架底部流场结构,降低转向架的气动阻力占比,是进一步降低高速列车气动阻力的重要手段。为此,参考现有高速列车转向架结构设计2种转向架底部包覆板,并建... 详细信息

转向架的复杂机械结构及非流线化外形对高速列车气动性能产生不利影响,优化列车转向架底部流场结构,降低转向架的气动阻力占比,是进一步降低高速列车气动阻力的重要手段。为此,参考现有高速列车转向架结构设计2种转向架底部包覆板,并建立3种转向架包覆方案:方案一为带倾角包覆板+全包围裙板;方案二为平直包覆板+全包围裙板;方案三作为对照组未安装底部包覆板。基于k−ω方程湍流模型,探究不同包覆方案下高速列车气动阻力变化规律,对比分析3种方案对转向架及整车气动阻力、转向架舱内压力分布以及列车底部流动特性的影响,并通过全尺寸转向架风洞试验验证数值仿真的可靠性。研究结果表明:转向架包覆板有效减弱了气流对转向架零部件以及转向架舱后端板的冲击,使得转向架舱内压力分布更均匀,进而降低了转向架气动阻力;方案一和方案二分别使头车阻力系数降低17.3%和22.2%,整车阻力系数降低11.6%和12.9%;与方案二相比,方案一中包覆板两端的倾角能够引导气流进入转向架舱内部,加速舱内的流动循环,有利于牵引电机、轴盘等转向架零部件与外部空气的换热。研究结果可为进一步优化转向架包覆板设计方案、降低列车气动阻力提供参考。

关键词：高速列车包覆结构转向架气动减阻流动结构

合作学习在体育教育专业体操必修课教学中的应用研究

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合作学习在体育教育专业体操必修课教学中的应用研究

作者：陈玉梅成都体育学院

学位级别：硕士

本文采用文献资料法、问卷调查法、数理统计法、教学实验法,依据合作学习相关理论构建并实施了合作学习在体育教育专业体操必修课的应用方案,以合作学习对学生相关知识、技能和能力的影响进行为期16周的教学实验,主要结果与建议如下。1... 详细信息

本文采用文献资料法、问卷调查法、数理统计法、教学实验法,依据合作学习相关理论构建并实施了合作学习在体育教育专业体操必修课的应用方案,以合作学习对学生相关知识、技能和能力的影响进行为期16周的教学实验,主要结果与建议如下。1.实验结果(1)实验组与对照组的教学实验结果表明,实验后虽然实验组学生的理论知识、身体素质(靠墙手倒立、肋木悬垂举腿)得分优于对照组,但检验结果无显著性差异(理论知识P>0.17、靠墙手倒立P>0.87、肋木悬垂举腿P>0.15);关于技能方面,实验后实验组在自由体操、双杠、单杠的技能测评成绩优于对照组,检验结果具有显著性差异(自由体操P0.32);关于合作能力(合作意识、合作技能),实验后实验组合作意识(合作认识、合作情感、合作意向)与合作技能中(人际互动、冲突管理、情绪调控、组织领导)的测评结果均优于对照组,且合作意识全部指标与合作技能中的人际互动、情绪调控检验结果均具有显著性差异(合作认识P<0.04、合作情感P<0.01、合作意向P<0.03,人际互动P<0.03、情绪调控P<0.04);关于社会适应能力(处理同伴关系技能、自我管理技能、表达意愿技能、学习技能、服从技能),实验组的测评结果均优于对照组,除学习技能和服从技能测评结果外,其它3个测评指示的检验结果都具有显著性差异(处理同伴关系技能P<0.01、自我管理技能P<0.03、表达意愿技能P<0.01)。(2)实验组教学实验前后的结果表明,实验后实验组学生的身体素质、合作能力、社会适应能力的水平明显提高,且检验结果都具有显著性差异。(3)对照组教学实验前后的结果表明,实验后对照组学生的身体素质提升明显且检验结果具有显著性差异,而合作能力与社会适应能力的测评结果没有发生明显变化。(4)上述实验结果表明,在体育教育专业体操必修课应用合作学习对于提升体操理论知识、技能和合作能力的教学成效具有独特的价值和积极作用。2.建议(1)合作学习是一种教学模式,复合式教学法、小组调查法、切块拼接法、共学式教学法、小组成绩分工法是其五种具体教学方法。已有的合作学习应用研究通常采用的单一教学方法开展教学活动,本研究是切块拼接法和小组成绩分工法并用开展合作学习,研究结果表明较之使用单一教学方法其教学效果更好。建议在应用合作学习开展体操课教学时有必要开展将上述五种教学方法兼用的教学探索。(2)较之理论类课程的合作学习应用研究,运动技术类的应用研究较少。由于两类课程的知识类型不同,在应用合作学习开展体操教学时,应当依据合作学习的原理,在注重协同学习、学生主体、教师主导、师生和谐、信息同步等基础上结合体操运动的项目特性、学情等有针对性地对教学流程、评价指标进行优化调整,以利不断提高合作学习在体操课教学中的应用成效。(3)诚然,合作学习教学模式在培养合作精神、交往能力、承受能力等方面具有独特的教育功能,但它并不是包打天下的万能教法,包治百病的灵丹妙药。每一种成熟的教学模式在教育教学中都有不可替代的优势。为此,在体操教学中应当根据教学目标任务、学生具体情况,坚持多种教学模式综合应用,利于从知识、技能、能力等多维度推进学生专业素养的全面发展。

关键词：教学模式合作学习体操必修课应用研究

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国外文献论供应链安全

国外理论动态 2024年第2期 170-176页

作者：王腾陈洋毅中国人民大学马克思主义学院

供应链稳定、可持续是国民经济循环畅通无阻的重要条件,是把握发展主动权、提升发展安全性的关键依托。伴随世界进入百年未有之大变局,公共卫生危机、逆全球化浪潮、地缘政治危机、极端气候危机等因素不断冲击阻滞全球供应链,世界范围... 详细信息

供应链稳定、可持续是国民经济循环畅通无阻的重要条件,是把握发展主动权、提升发展安全性的关键依托。伴随世界进入百年未有之大变局,公共卫生危机、逆全球化浪潮、地缘政治危机、极端气候危机等因素不断冲击阻滞全球供应链,世界范围内供应链的不稳定不确定性前所未有,严重损害人民福祉,对国民经济发展造成较大冲击。党的二十大报告强调,要“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。如何有效突破供给约束堵点、卡点和脆弱点成为亟需解决的现实议题。

关键词：供给约束供应链公共卫生危机人民福祉极端气候地缘政治不确定性产业链