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基于随机森林算法的型钢混凝土梁柱纤维单元参数优化

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哈尔滨工业大学学报 2024年

作者：陈熹俊韩小雷张垒吴智辉季静华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑与城市科学全国重点实验室(华南理工大学)

为提高型钢混凝土(steel reinforced concrete, SRC)梁柱构件的弹塑性分析精度，提出基于随机森林算法的SRC梁柱纤维单元参数预测模型(PMFEP-SRC)，对SRC梁柱纤维单元的滞回曲线拟合效果进行优化。基于收集的153根SRC梁柱试件试验数据... 详细信息

为提高型钢混凝土(steel reinforced concrete, SRC)梁柱构件的弹塑性分析精度，提出基于随机森林算法的SRC梁柱纤维单元参数预测模型(PMFEP-SRC)，对SRC梁柱纤维单元的滞回曲线拟合效果进行优化。基于收集的153根SRC梁柱试件试验数据，以极限承载力比值RF和耗能能力比值RE为目标参数，承载力调整系数CF和刚度调整系数CS为调整参数，爬山算法作为寻优手段，实现纤维单元最优调整参数的求解。通过随机森林算法，以SRC梁柱试件的试验控制参数作为特征参数，纤维单元最优调整参数(求解的承载力调整系数CF与刚度调整系数CS)作为标签，训练并建立PMFEP-SRC。设计并完成一批不同剪跨比的SRC柱低周往复加载试验，通过试验数据进一步验证了PMFEP-SRC的准确性与可靠性。结果表明：PMFEP-SRC能够较好地拟合不同破坏形态SRC梁柱试件的滞回曲线，对SRC试件的极限承载力和耗能面积的拟合精度远高于未经参数优化的纤维单元。

关键词：型钢混凝土梁柱纤维单元低周往复加载试验弹塑性分析随机森林算法

巴布亚新几内亚某配筋砌块砌体结构震损评估与加固设计

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建筑结构 2024年

作者：季静刘治琅林静聪陈熹俊钟浩陆晓社张坤林韩小雷华南理工大学土木与交通学院亚热带建筑与城市科学全国重点实验室(华南理工大学) 广东建工对外建设有限公司

位于南太平洋强震带巴布亚新几内亚的4栋7层配筋砌块砌体结构在强震中受损严重，根据震后现场调研和计算分析结果，提出结构可进行加固修复的初步方案。为探讨该震损结构的加固方案及其加固后抗震安全性，对原结构开展性能化抗震评估，... 详细信息

位于南太平洋强震带巴布亚新几内亚的4栋7层配筋砌块砌体结构在强震中受损严重，根据震后现场调研和计算分析结果，提出结构可进行加固修复的初步方案。为探讨该震损结构的加固方案及其加固后抗震安全性，对原结构开展性能化抗震评估，在明确结构薄弱区及构件损坏程度的基础上，针对不满足性能要求的构件进行加固。提出一种在配筋砌块剪力墙两侧添加X形钢板支撑的加固方法，并通过对拉螺栓保证钢板平面外稳定。该方法施工简便，成本较低且不改变结构原有布置。通过优化钢板支撑的布置方案和截面尺寸，采用PERFORM-3D软件对比原结构和3种不同方案加固后结构的抗震性能。结果表明，使用该加固方法对受损构件进行针对性加固且钢板支撑在结构中合理布置，可以有效提高结构抗震能力，达到性能目标要求。

关键词：震害调查既有结构加固高烈度地震区抗震性能评估配筋砌块砌体

基于构件性能的区域RC框架结构地震损伤预测

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土木工程学报 2022年第S01期55卷 118-125页

作者：季静陈熹俊林翰彬吴梓楠韩小雷华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640 华南理工大学土木与交通学院广东广州510641

为达到区域震损预测方法中评估精度与计算效率的平衡,本文提出了一种基于构件性能的区域RC框架结构地震损伤预测方法。利用基于构件变形的抗震性能评估体系及机器学习算法,构建结构几何特征参数、设计特征参数与结构震损程度之间的非线... 详细信息

为达到区域震损预测方法中评估精度与计算效率的平衡,本文提出了一种基于构件性能的区域RC框架结构地震损伤预测方法。利用基于构件变形的抗震性能评估体系及机器学习算法,构建结构几何特征参数、设计特征参数与结构震损程度之间的非线性关系。对比了8种机器学习算法的评估效果及泛化能力,提出了高效的区域结构震损预测方法。最后,以广州市某住宅区为例,通过无人机技术提取区域结构的几何特征参数,实现了区域RC框架结构震损预测全过程。结果表明:本文提出的方法能够高效预测区域结构各构件的性能状态分布,并直观呈现区域结构的性能水准。本文为区域RC框架结构的震害预测提供了有效的方法和重要的应用案例。

关键词： RC框架结构区域震损预测构件变形基于性能机器学习

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SRC剪力墙变形性能指标体系试验研究

SRC剪力墙变形性能指标体系试验研究

作者：陈熹俊华南理工大学

学位级别：硕士

近年来,基于构件性能的结构抗震理论发展迅速,已广泛应用于钢筋混凝土(RC)结构中,实现了RC结构构件层次的抗震性能化设计与评估。随着结构高度屡创新高,型钢混凝土(SRC)结构的应用已非常普遍,而SRC剪力墙作为SRC结构的重要构件,量化其... 详细信息

近年来,基于构件性能的结构抗震理论发展迅速,已广泛应用于钢筋混凝土(RC)结构中,实现了RC结构构件层次的抗震性能化设计与评估。随着结构高度屡创新高,型钢混凝土(SRC)结构的应用已非常普遍,而SRC剪力墙作为SRC结构的重要构件,量化其变形性能,对实现SRC结构构件层次的抗震性能化设计与评估意义重大。但现有规范中,仅广东省标准DBJ/T 15-151-2019《建筑工程混凝土结构抗震性能设计规程》(以下简称为《性能规程》)初步建立了SRC剪力墙变形性能指标体系,但其仍存在不足,亟待完善。为建立完善的SRC剪力墙变形性能指标体系,本文开展系列研究,评估并修正了《性能规程》中SRC剪力墙变形性能指标体系,本文主要内容和结论如下:(1)设计14个SRC剪力墙构件,以《性能规程》中的方法确定其破坏形态和位移角限值并进行对比分析,指出《性能规程》中SRC剪力墙变形性能指标体系存在位移角限值不连续、位移角限值偏小等问题,为修正其变形性能指标体系提供思路。(2)设计并完成21个SRC剪力墙试件的低周往复试验,试件的主要变化参数为设计轴压比、剪跨比、配钢率、配箍率、水平分布筋配筋率,研究了试件的主要变化参数与SRC剪力墙滞回特性、耗能能力、刚度退化等抗震性能之间的关系。(3)提出基于骨架曲线和基于试验现象的SRC剪力墙性能状态划分方法,建立了SRC剪力墙构件变形-构件损坏程度-构件承载力的对应关系。(4)通过本文试验和文献收集,建立了涵盖常见结构参数范围的SRC剪力墙变形性能指标试验数据库。在试验数据库的基础上,修正SRC剪力墙破坏形态判别准则,建立SRC剪力墙关键性能点(关键性能状态位移角限值)的计算公式。(5)参考ASCE/SEI 41-13,制定SRC剪力墙关键性能点的超越概率。最终,整体修正了SRC剪力墙变形性能指标体系,包括建立SRC剪力墙的构件变形-构件损坏程度-构件承载力的对应关系、修正破坏形态判别准则及6个性能状态的位移角限值。本文修正了SRC剪力墙变形性能指标体系,进一步细化SRC剪力墙变形能力评估标准,为SRC结构构件层次的抗震性能化设计与评估提供理论依据。

关键词： SRC剪力墙变形性能指标性能设计低周往复试验

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某轻钢人行桥的力学特性研究及舒适度评价

建筑结构 2021年第4期51卷 131-135页

作者：许竞李泽玉李静陈熹俊华南理工大学土木与交通学院广州510640

在通过足尺静力试验校核MIDAS Civil有限元模型的基础上,对一座轻钢人行桥进行动力特性分析,并采用规范ISO 10137∶2007(E)提出的单人行走荷载模型,结合用同步行走人群代替随机行走人群的方法,计算不同工况下结构峰值加速度响应。此外,... 详细信息

在通过足尺静力试验校核MIDAS Civil有限元模型的基础上,对一座轻钢人行桥进行动力特性分析,并采用规范ISO 10137∶2007(E)提出的单人行走荷载模型,结合用同步行走人群代替随机行走人群的方法,计算不同工况下结构峰值加速度响应。此外,考虑人群质量对人桥系统总基频的影响,将人群质量逐级折算入人桥系统总质量,分析人群行走工况下的结构加速度响应。研究认为,该桥满足现有规范对于基频的要求,同时峰值加速度基本处于德国规范EN 03规定的舒适区间,但折算78%满载人群质量计算人桥系统基频时,峰值加速度相比不折算人群质量的情况明显增大,表明人群质量可以对系统基频产生显著影响,可能造成人桥系统基频落入行人步频范围内,导致人桥共振现象的发生。

关键词：轻钢人行桥静力加载试验加速度响应人行舒适度人群荷载模型

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轻钢人行桥的人致振动舒适度分析

轻钢人行桥的人致振动舒适度分析

2022年工业建筑学术交流会

作者：陈熹俊李静胡正涛许竞谢沛醒华南理工大学土木与交通学院

轻钢人行桥的人致振动舒适度分析的欠缺是轻型钢结构难以广泛应用于人行桥建造的重要原因之一。以某轻钢人行桥作为研究案例,首先通过静力足尺试验验证了该桥的静力承载力及变形能力,然后以多工况人行荷载现场试验及有限元分析结合中国... 详细信息

轻钢人行桥的人致振动舒适度分析的欠缺是轻型钢结构难以广泛应用于人行桥建造的重要原因之一。以某轻钢人行桥作为研究案例,首先通过静力足尺试验验证了该桥的静力承载力及变形能力,然后以多工况人行荷载现场试验及有限元分析结合中国规范CJJ 69-95、德国规范EN 03、ISO 10137标准对该桥的人致振动舒适度进行评价。结果表明:轻钢桥自重较轻,行人数量对其振动特性有着明显的影响;虽然该桥基频符合中国规范针对人行天桥基频大于3 Hz的限值,但该桥在德国规范EN 03、ISO 10137标准下的舒适度评级较差。由此可见,即使满足了基频大于3 Hz的要求,人行舒适度仍可能无法得到保障,且人行舒适度与结构的竖向响应加速度有较强的相关性。建议进行人行桥设计时参考欧洲规范及ISO标准,将结构响应加速度作为指标纳入舒适度评价体系中。

关键词：轻钢人行桥人行舒适度人致振动自振频率

来源： cnki会议评论

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一种冻土温度场方程的解析解

地震工程学报 2024年

作者：王东源张科陈熹武小鹏中国石油天然气管道工程有限公司嘉兴学院建筑工程学院

冻土在我国分布十分广泛,冻胀现象是冻土区经常出现的问题,其导致的工程病害屡见不鲜。冻胀主要是由土体内部温度变化及水分迁移造成的,是一类极其复杂的温度、渗流及应力多场耦合问题。通过对冻土中的温度场进行分析,求解含冰量及孔隙... 详细信息

冻土在我国分布十分广泛,冻胀现象是冻土区经常出现的问题,其导致的工程病害屡见不鲜。冻胀主要是由土体内部温度变化及水分迁移造成的,是一类极其复杂的温度、渗流及应力多场耦合问题。通过对冻土中的温度场进行分析,求解含冰量及孔隙率随温度变化条件下的冻土一般性瞬态热传导方程,获得其近似解析解,将其应用于冻土热传导过程的预测。通过与有限元计算所得精确解对比,验证其有效性。研究成果对冻土冻胀问题的深入研究具有一定的理论和实践意义。

关键词：冻土温度场方程含冰量孔隙率温度变化解析解

股票市场开放与企业劳动投资效率——基于沪深港通交易制度的准自然实验

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南方经济 2024年第2期 62-78,158页

作者：黎文飞陈熹周凯航广州大学管理学院

当前,我国正着力推进金融体制改革,提升金融服务实体经济的能力。沪深港通交易制度作为中国股票市场开放的重要创新制度,其运行效果受到了社会各界的关注。文章基于沪深港通交易制度的准自然实验,采用多时点双重差分法,研究股票市场开... 详细信息

当前,我国正着力推进金融体制改革,提升金融服务实体经济的能力。沪深港通交易制度作为中国股票市场开放的重要创新制度,其运行效果受到了社会各界的关注。文章基于沪深港通交易制度的准自然实验,采用多时点双重差分法,研究股票市场开放与企业劳动投资效率的关系。研究发现,沪深港通交易制度的实施显著提高了标的公司的劳动投资效率,具体表现为缓解雇佣不足和抑制雇佣过度。基于劳动力调整成本的分组检验发现,沪深港通交易制度实施对企业劳动投资效率的改善作用在劳动密集度越高、研发人员比例越多和融资约束越严重的企业中更加显著。进一步的机制检验发现,股票市场开放对企业劳动投资效率的提高作用主要体现在代理问题较严重、外部监督较弱以及信息不对称较高的企业。文章丰富了我国资本市场开放经济后果的研究,拓展了企业劳动投资效率的研究视角,还为进一步加大资本市场有序开放力度提供了理论依据和借鉴意义。

关键词：股票市场开放劳动投资效率沪深港通人力资源配置

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一步法合成氨基负载固体二氧化碳吸附材料

高分子材料科学与工程 2024年第4期40卷 1-7页

作者：陈熹圣冀昕航李岚新邹威梁胜轲张晨北京化工大学材料科学与工程学院北京100029 中国中化股份有限公司北京100031

将丙烯酸十八酯(OA)与支化聚乙烯亚胺(B-PEI)进行迈克尔(Michael)加成反应合成了PEI-OA两亲性接枝共聚物,将其作为大分子乳化剂引入浓乳液体系,利用乳液模板制得了氨基负载的聚苯乙烯多孔材料,实现了一步法制备氨基负载固体CO_(2)吸附... 详细信息

将丙烯酸十八酯(OA)与支化聚乙烯亚胺(B-PEI)进行迈克尔(Michael)加成反应合成了PEI-OA两亲性接枝共聚物,将其作为大分子乳化剂引入浓乳液体系,利用乳液模板制得了氨基负载的聚苯乙烯多孔材料,实现了一步法制备氨基负载固体CO_(2)吸附材料。研究了大分子乳化剂的结构、乳化剂用量,以及浓乳液的分散相体积分数对吸附材料的微观形貌及CO_(2)吸附量的影响,结果表明,所制备的PEI-OA乳化剂更倾向于形成O/W型乳液,形成了颗粒紧密堆积型的多孔结构,并且多孔通道会随着乳化剂与分散相体积分数的改变而变化。采用气体吸附分析仪测定了氨基负载多孔聚合物材料的CO_(2)吸附量,结果表明,PEI含量、乳化剂用量和分散相体积分数的适度增加均能提高产物对CO_(2)的吸附量,吸附量最高可达到2.65mmol/g。样品的循环性能测试显示,材料循环使用5次后吸附能力仅下降了0.15%,表明所制备的氨基负载二氧化碳吸附材料具有良好的工业应用前景。

关键词：大分子乳化剂一步法乳液模板法 CO_(2)吸附氨基负载

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