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某轻型客车加速工况进气噪声品质优化研究

汽车工程师 2025年第1期 20-25页

作者：罗文钟秤平陈清爽林圣镇陈慈龙江铃汽车股份有限公司南昌330001 江西省汽车噪声与振动重点实验室南昌330001

针对某轻型客车发动机转速2 000~3 000 r/min范围内加速过程中存在类似“咆哮”声的异响问题,首先,采用滤波和主观评价相结合的方法确认异响的主要来源为发动机7~21阶次辐射噪声;然后,基于“源-路径-响应”模型,在台架上利用发动机倒拖... 详细信息

针对某轻型客车发动机转速2 000~3 000 r/min范围内加速过程中存在类似“咆哮”声的异响问题,首先,采用滤波和主观评价相结合的方法确认异响的主要来源为发动机7~21阶次辐射噪声;然后,基于“源-路径-响应”模型,在台架上利用发动机倒拖方法分析可知,噪声产生的主要原因为发动机气缸活塞往复运动吸、排气过程产生的压力脉动,并采用声源覆盖法等方式识别出噪声辐射来自中冷器出气管。最后,通过优化中冷器出气管结构提高管壁的隔声能力,验证结果表明,问题发动机转速区间加速过程车内清晰度指数平均提高了5百分点,声品质得到明显改善。

关键词：声品质清晰度指数进气系统中冷器出气管辐射噪声

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B2C电商平台品牌竞争力的演进研究——基于价值感知视角

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商业经济研究 2022年第22期 69-73页

作者：陈清爽浙江大学传媒与国际文化学院浙江杭州310037

本文从消费者价值感知视角出发,以天猫商城为例,探索性地分析了其发展阶段中品牌竞争力的演化机制,基于消费者价值感知的阶段差异,发现B2C模式下第三方电商平台企业品牌竞争力的演进呈现出质量品牌竞争、偏好品牌竞争、社会品牌竞争三... 详细信息

本文从消费者价值感知视角出发,以天猫商城为例,探索性地分析了其发展阶段中品牌竞争力的演化机制,基于消费者价值感知的阶段差异,发现B2C模式下第三方电商平台企业品牌竞争力的演进呈现出质量品牌竞争、偏好品牌竞争、社会品牌竞争三个递进阶段。在质量品牌竞争阶段,消费者效用感知价值的提升有利于增强消费者对品牌服务质量的认同度;在偏好品牌竞争阶段消费者情感感知价值的满足有利于提高消费者与品牌间的信任度;在社会竞争阶段消费者符号感知价值的建立有利于培养消费者对品牌的忠诚度。

关键词： B2C模式电商平台消费者感知价值品牌竞争力

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基于品牌生态学视角的中国电影品牌培育

青年记者 2023年第10期 113-115页

作者：陈清爽浙江大学传媒与国际文化学院

随着中国电影产业的不断发展与全球电影市场的激烈竞争,中国电影正式迈进品牌发展阶段。本文依托“好莱坞”电影品牌培育及发展的逻辑经验,从品牌生态学视角构建电影品牌生态系统,依托该生态系统从品牌意识培养、品牌内涵挖掘、品牌主... 详细信息

随着中国电影产业的不断发展与全球电影市场的激烈竞争,中国电影正式迈进品牌发展阶段。本文依托“好莱坞”电影品牌培育及发展的逻辑经验,从品牌生态学视角构建电影品牌生态系统,依托该生态系统从品牌意识培养、品牌内涵挖掘、品牌主体丰富、品牌关系构建以及品牌生态环境营造五个维度提出了中国电影品牌的培育路径。

关键词：中国电影发展品牌生态学电影品牌生态系统品牌培育

基于TPA和遗传算法的动力总成悬置系统优化设计

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振动与冲击 2021年第14期40卷 279-286页

作者：潘公宇付博文王功强陈清爽朱瑞李东江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 江西省汽车噪声与振动重点实验室(江铃汽车股份有限公司) 南昌330013

针对某前置前驱(FF)的乘用车的怠速抖动问题,提出了基于传递路径分析(TPA)和遗传算法的动力总成悬置系统优化设计方法。利用TPA技术,将悬置系统固有特性和车内目标点振动响应相联系,并综合利用悬置系统6自由度模型,考虑其解耦率和固有... 详细信息

针对某前置前驱(FF)的乘用车的怠速抖动问题,提出了基于传递路径分析(TPA)和遗传算法的动力总成悬置系统优化设计方法。利用TPA技术,将悬置系统固有特性和车内目标点振动响应相联系,并综合利用悬置系统6自由度模型,考虑其解耦率和固有频率分布,建立了悬置系统优化数学模型,进而利用NSGA-II遗传算法对其进行多目标优化,获取最优的刚度参数,通过悬置试制,进行整车匹配测试。实验结果表明,优化后的悬置系统隔振性能大幅提升,车内目标的振动响应量表现较优,有效解决了乘用车的怠速抖动问题,验证了所提出的优化方法的有效性。

关键词：动刚度法能量解耦遗传算法刚度优化

双离合变速器动力系统加速工况扭振和敲击的被动控制措施研究

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汽车工程 2023年第1期45卷 128-138页

作者：周益陈清爽石晓辉郭栋梅自元谈冠华重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 江铃汽车股份有限公司江西省汽车振动噪声重点实验室南昌330006 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆400054 麦格纳动力总成(江西)有限公司产品工程部南昌330013 湖北三环离合器有限公司产品工程部黄石435000

为研究不同预选挡机制下的双离合变速器敲击特性和控制方法,分别在整车和敲击台架上评价变速器的敲击主客观表现和随角加速度变化的敲击灵敏度;其次,根据敲击灵敏度,整车扭振响应和敲击主客观结果的相关性提出了一种定量评价变速器输入... 详细信息

为研究不同预选挡机制下的双离合变速器敲击特性和控制方法,分别在整车和敲击台架上评价变速器的敲击主客观表现和随角加速度变化的敲击灵敏度;其次,根据敲击灵敏度,整车扭振响应和敲击主客观结果的相关性提出了一种定量评价变速器输入轴角加速度的无敲击扭振阈值。在相同整车上分别评价不同扭振和敲击的被动控制措施,包括离合器式扭转减振器,双质量飞轮式扭转减振器,以及离合器微滑摩和离心摆吸振器与扭转减振器的组合方案。台架试验结果表明预选挡显著改变双离合变速器的敲击特性,在某一激励幅值时产生敲击突变现象。整车试验结果表明离合器式和双质量飞轮式扭转减振器无法满足双离合变速器加速工况无敲击扭振阈值要求,在低转速段产生明显敲击;离合器微滑摩和离心摆吸振器与扭转减振器组合方案的输入轴角加速度幅值满足无敲击扭振阈值要求,消除了双离合变速器动力系统存在预选挡时的加速敲击。

关键词：双离合变速器预选挡敲击扭转振动离合器微滑摩离心摆吸振器

价值决胜中国茶叶品牌价值成长报告 2007 1

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高新技术企业知识产权管理模式探究——基于竞争力视角

2018年

作者：胡晓云魏春丽陈清爽等

本书将基于2007-2017年间10年数据对中国茶叶品牌价值进行评估的结果及其分析报告进行综合整理，全书分上中下三篇，上篇：中国茶叶区域公用品牌价值成长报告；中篇：中国茶叶企业产品品牌价值成长研究报告；下篇：2008-2017年间连续参... 详细信息

ISBN: (纸本)9787308182560

本书将基于2007-2017年间10年数据对中国茶叶品牌价值进行评估的结果及其分析报告进行综合整理，全书分上中下三篇，上篇：中国茶叶区域公用品牌价值成长报告；中篇：中国茶叶企业产品品牌价值成长研究报告；下篇：2008-2017年间连续参评品牌的价值成长综合研究报告。

关键词：茶叶品牌价值研究报告中国 2007~2017

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科技管理研究 2019年第1期39卷 170-176页

作者：陈清爽蒋丽梅浙江大学传媒与国际文化学院浙江杭州310058 中南大学离退休工作处湖南长沙410083

高新技术企业面临如何通过有效管理知识产权以提升知识产权竞争力问题。在竞争力视角下,按照竞争力模块互动转化的内在规律构建高新技术企业知识产权管理模式概念模型。高新技术企业知识产权管理模式是在知识产权管理协同模块的保障下,... 详细信息

高新技术企业面临如何通过有效管理知识产权以提升知识产权竞争力问题。在竞争力视角下,按照竞争力模块互动转化的内在规律构建高新技术企业知识产权管理模式概念模型。高新技术企业知识产权管理模式是在知识产权管理协同模块的保障下,由知识产权导航、创造与维护、战略运用3个基础模块非线性相互作用的产物,在知识产权竞争资源及竞争实力的互动演变中形成。对高新技术企业在创量求速、量与质增值及战略实现3个阶段中知识产权管理模块间耦合演化及管理模式形成机理的动态解析,为高新技术企业根据自身知识产权资源及竞争力实力要求,依循内部模块间耦合规律选择"因企制宜"的知识产权管理模式提供思路。

关键词：竞争力高新技术企业知识产权管理模式

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品牌植入有效性研究综述与展望

河海大学学报（哲学社会科学版） 2016年第4期18卷 58-63页

作者：钱旭潮陈清爽许娟娟河海大学商学院江苏南京211100

媒介环境的复杂多元化及受众心理行为的成熟化,使得基于互动体验的品牌植入成为品牌传播领域的研究热点,而有效性研究是品牌植入研究的核心内容。深入研究品牌植入有效性,旨在引入认知神经测量、互联网测量等新兴测量方法和指标,结合品... 详细信息

媒介环境的复杂多元化及受众心理行为的成熟化,使得基于互动体验的品牌植入成为品牌传播领域的研究热点,而有效性研究是品牌植入研究的核心内容。深入研究品牌植入有效性,旨在引入认知神经测量、互联网测量等新兴测量方法和指标,结合品牌植入有效性影响因素及机制的纵向化、协同化的深入分析,从时效性与适用性等维度探究切实提升品牌植入有效性的途径,更好地满足品牌传播的需要。

关键词：品牌植入有效性测量品牌传播

基于TPA的发动机悬置系统开发及其主观评价

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江苏大学学报（自然科学版） 2022年第2期43卷 125-130页

作者：潘公宇王功强陈清爽朱瑞李东江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室江西南昌330013 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

针对某前置前驱乘用车发动机悬置系统所产生的怠速抖动问题,基于传递路径分析(transfer path analysis,TPA)模型的悬置系统优化设计结果,对悬置系统进行样件试制.通过弹性体试验机试验得出了样件静刚度曲线.选定怠速开空调和怠速关空调... 详细信息

针对某前置前驱乘用车发动机悬置系统所产生的怠速抖动问题,基于传递路径分析(transfer path analysis,TPA)模型的悬置系统优化设计结果,对悬置系统进行样件试制.通过弹性体试验机试验得出了样件静刚度曲线.选定怠速开空调和怠速关空调2种测试工况进行了试验,通过布置三向加速度传感器测取悬置主动端、被动端和目标响应点的振动信号,验证悬置的隔振效果和整车的振动性能,并提出了完善的主观评价测试内容以及评价方法.结果表明:新开发的悬置系统的隔振率以及车内各关注点的振动响应量满足优化前所定的目标;新开发的悬置系统对整车所带来的乘坐品质和驾驶特性较好.

关键词：发动机悬置系统怠速抖动传递路径分析隔振率主观评价