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检索条件"作者=陈泽加"
101657 条 记 录,以下是31-40 订阅
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不怕惊涛骇浪的大型钻台——开发更深的海底石油
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世界科学 1982年 第4期 35-38页
作者: Peter Britton 陈泽加
随着海洋钻探向几英里深度发展,固定式钻台正在逐渐被浮动式和海底式钻台所代替。
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大学毕业生的用武之地
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世界科学 1982年 第11期 9-10页
作者: John Maddox 陈泽加
从谋生的角度看,西德最大的科技人员雇主西门子股份公司并不是每月获得大量支票的源泉。这个公司为替它服务的雇员提供诸如退休金之类吸引人的福利。它规定,所有高级管理人员要从本公司的人员中招收。的确,这个公司经常夸耀,它的董事会... 详细信息
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把科研办成企业
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世界科学 1982年 第11期 8-9页
作者: John Maddox 陈泽加
一个只由四名任职大学教师组成的小组,运用什么策略来管理,使有往oo名学生,其中160名是攻读博士学位的学生,每年开支2000万马克大半部份的部门,能够保持着它被完全确认的、是全世界同类大学研究所中最好的一个的声誉?这个部门就是位于... 详细信息
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巨轮烈火救险记
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航海 1983年 第2期 30-31页
作者: 陈泽加 章鹤
第一次世界大战爆发之前的三年,对于横渡大西洋的巨轮来说,真是多灾难的年头。举世闻名的“泰坦尼克号”首当其冲,于1912年和冰山相撞而沉没。接着,1913年,“沃尔图诺号”在横渡大西洋时被一场大火烧得片甲不留。1914年,“爱尔兰女皇号... 详细信息
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浪花号”下水
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航海 1998年 第5期 41-42页
作者: 斯洛克姆 陈泽加
乔舒亚·斯洛克姆(1844—1909),美国航海家、冒险家、全世界第一个单独进行环球航行的人。他16岁开始在商船上当船员,其后大部分时间都在海上度过。1895年单人驾驶1801年建造并经他重修的“浪花号”渔船开始环球航行。他从波士顿启程,... 详细信息
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《孤身环球航行》之十五——驶进印度洋
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航海 2001年 第1期 35-37页
作者: 乔舒亚·斯洛克姆 ,陈泽加 中国作家协会现代文学馆
1897年5月26日早晨,格洛斯特岛露出海面。晚上,“浪花”号在丹尼森港抛锚。丹尼森港依靠在小城镇鲍恩的小山旁,这里是澳大利亚昆士兰州度假和休养的胜地,到处都呈现出生机勃勃的景象,令每一个来客都感到心旷神怡。港口既宽敞又安全,船... 详细信息
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《孤身环球航行》之二十二 重返美洲
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航海 2002年 第2期 27-28页
作者: 乔舒亚·斯洛克姆 ,陈泽加
1898年5月10日,我注意到海况发生了很大的变化。毫无疑问,“浪花”号已经接近美洲。一种奇妙的、早已被我忘记的海浪像美妙的音乐一样拍打着“浪花”号的船舷。我安静地坐在船上,倾听着这神奇的音乐,让“浪花”号自由地在海上驰骋。根... 详细信息
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《孤身环球航行》之十二 南太平洋中的萨摩亚群岛
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航海 2000年 第4期 40-42页
作者: 乔舒亚·斯洛克斯,陈泽加
从胡安·费尔南德斯群岛到萨摩亚群岛72天航程中,最令我难忘的是有一天晚上差一点和一头巨鲸相撞。这头巨鲸漫不经心地在海上游弋,可能没有注意到我的“浪花”号。等到我们距离很近,连它喷鼻息的声音也如雷贯耳的时候,它显然是大吃一惊... 详细信息
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《孤身环球航行》之八——滞留合恩角
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航海 1999年 第6期 29-30页
作者: 乔舒亚·斯洛克姆 ,陈泽加
3月3日,风从西北方向吹来。“浪花”号离开塔马港,径直向皮勒角驶去。我虔诚地希望事情一直这样顺利,直到船远离陆地。可是上天没有给我这么好的运气。很快,雨就开始下起来。这阵阵暴雨正是太平洋欢迎“浪花”号的第一次洗礼。这时候天... 详细信息
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《孤身环球航行》之十一——访鲁宾逊故居
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航海 2000年 第3期 35-37页
作者: 乔舒亚·斯洛克姆 ,陈泽加
“浪花”号安全地靠上胡安·费尔南德斯群岛以后,我用咖啡和油炸圈饼来招待岛民。他们很喜欢油炸食品。这也难怪,岛上除了山羊以外,再也没有什么有油水的动物了。即使是很肥的山羊,身上也没有多少脂肪。太阳下山之前,我教会了他们怎样... 详细信息
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