检索结果-南通市图书馆

基于Kriging模型的座椅子系统安全性能优化研究

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汽车工程 2019年第11期41卷 1301-1307页

作者：郑建洲陈有松吕斌斌尹浩庆同济大学汽车学院上海201804 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心上海200438

本文旨在研究在正面碰撞中起乘员保护作用的座椅子系统的参数优化。首先搭建某商用车主驾驶员座椅子系统正撞台车试验的仿真模型,并经台车试验验证。然后结合最优拉丁超立方试验设计,对11个设计参数进行灵敏度分析并挑选出6个相对最敏... 详细信息

本文旨在研究在正面碰撞中起乘员保护作用的座椅子系统的参数优化。首先搭建某商用车主驾驶员座椅子系统正撞台车试验的仿真模型,并经台车试验验证。然后结合最优拉丁超立方试验设计,对11个设计参数进行灵敏度分析并挑选出6个相对最敏感的参数,构造了基于敏感参数的Kriging模型,分析了正面碰撞时座椅参数对乘员保护效果的影响。最后以假人H点的前移量和下潜量最小为目标,采用NSGA-Ⅱ遗传算法进行多目标优化。结果表明:优化后假人H点的前移量下降了2.98%,下潜量性能降低了10.47%,优化效果明显。

关键词：正面碰撞灵敏度分析 Kriging模型多目标优化

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燃料电池轿车的室内噪声分析与预测

汽车工程 2006年第9期28卷 861-864,872页

作者：陈有松左曙光阎礁同济大学汽车学院上海201804

探讨了利用有限元法对燃料电池车整车车内噪声仿真分析计算的基本方法,包括乘坐室声学模态的分析、车身的结构模态计算以及整车结构声学耦合分析计算,并通过仿真分析找出了造成燃料电池轿车低频噪声大的原因。

关键词：燃料电池车室内噪声预测有限元法

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某商用车车架结构集成性能开发

机械强度 2017年第2期39卷 489-492页

作者：胡锫王树英陈有松韩红阳上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心上海200438

首先,建立对标车架有限元模型,对对标车架进行了模态、刚度性能仿真,并对对标车架进行了模态、刚度试验,验证了该车架有限元建模方法可用于新款车架的开发;针对新开发车架一阶扭转模态、弯曲刚度性能不满足要求,进行了车架优化设计,从... 详细信息

首先,建立对标车架有限元模型,对对标车架进行了模态、刚度性能仿真,并对对标车架进行了模态、刚度试验,验证了该车架有限元建模方法可用于新款车架的开发;针对新开发车架一阶扭转模态、弯曲刚度性能不满足要求,进行了车架优化设计,从增大梁截面与增加内部加强件两方面分别提出改进方案;应用普氏分析法,选用最佳优化方案,完成车架结构集成性能开发。

关键词：有限元建模模态试验刚度试验优化设计

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燃料电池轿车车内噪声特性试验分析

汽车技术 2006年第5期 34-38页

作者：阎礁左曙光陈有松郭荣同济大学

在半自由场消声室内四轮转毂试验台上对燃料电池轿车进行了声振特性测试,采集了不同车速工况下车内噪声信号及运动部件的振动加速度信号。分析了不同车速工况下车内噪声的分布状况及主要频率成分。通过信号分析表明,车内噪声来源于驱动... 详细信息

在半自由场消声室内四轮转毂试验台上对燃料电池轿车进行了声振特性测试,采集了不同车速工况下车内噪声信号及运动部件的振动加速度信号。分析了不同车速工况下车内噪声的分布状况及主要频率成分。通过信号分析表明,车内噪声来源于驱动电机总成和燃料电池系统中的氢泵、风机,产生的噪声通过空气直接传到车内,同时引起车身板件振动并向车内辐射噪声。根据样车的结构特点提出了减振降噪措施。

关键词：燃料电池轿车车内噪声识别

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燃料电池轿车车内后部噪声实验分析与控制

噪声与振动控制 2006年第4期26卷 62-66页

作者：阎礁左曙光陈有松郭荣同济大学汽车学院上海201804

通过对车内后部噪声的测试,分析了车内后部噪声的分布状况,对试验数据进行频谱分析处理了解车内后部噪声的主要频率成分并结合振动试验判断了主要噪声源;通过隔声与吸声措施提高了后排座隔板和衣帽架对中高频噪声的隔声量,改善了乘坐室... 详细信息

通过对车内后部噪声的测试,分析了车内后部噪声的分布状况,对试验数据进行频谱分析处理了解车内后部噪声的主要频率成分并结合振动试验判断了主要噪声源;通过隔声与吸声措施提高了后排座隔板和衣帽架对中高频噪声的隔声量,改善了乘坐室后部噪声的强度与频率特性,提高了乘座舒适性。

关键词：声学燃料电池车车内噪声频谱分析隔声

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建筑竹材料的发展现状及应用实例

建筑技术开发 2019年第21期46卷 94-95页

作者：陈有松中国建筑第二工程局有限公司

随着节能建筑的发展,新型的建筑材料屡见不鲜。介绍了建筑竹材料由古至今的发展旅程,及在当下运用的实例,并对建筑竹材料的优缺点和建筑形式进行了分析。建筑竹材料节能环保,美观大方,备受人们喜爱。深化贯彻可持续发展,建筑竹材料的应... 详细信息

随着节能建筑的发展,新型的建筑材料屡见不鲜。介绍了建筑竹材料由古至今的发展旅程,及在当下运用的实例,并对建筑竹材料的优缺点和建筑形式进行了分析。建筑竹材料节能环保,美观大方,备受人们喜爱。深化贯彻可持续发展,建筑竹材料的应用不可忽视。

关键词：建筑竹材料建筑结构竹元素混凝土

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玻纤复合材料多尺度本构建模及其应用研究

复合材料科学与工程 2020年第5期 84-89页

作者：陈有松韩红阳胡红成张道童上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心上海200438

本构模型对复合材料结构设计及分析具有十分重要的作用,在本构模型中应用最广泛的强度准则之一就是蔡-吴(Tsai-Wu)准则。在蔡-吴准则中,交叉项参数需要通过双轴试验确定。工程中常以经验值代替交叉项参数,但是这会影响本构模型的精度。... 详细信息

本构模型对复合材料结构设计及分析具有十分重要的作用,在本构模型中应用最广泛的强度准则之一就是蔡-吴(Tsai-Wu)准则。在蔡-吴准则中,交叉项参数需要通过双轴试验确定。工程中常以经验值代替交叉项参数,但是这会影响本构模型的精度。本研究基于玻纤增强复合材料,建立了材料多尺度模型,通过仿真研究材料在双轴加载下的力学性能,确定蔡吴准则中的交叉项参数。在此基础上,建立了玻纤复合材料多尺度本构模型,通过三点弯曲仿真和试验验证本构模型精度,结果表明计算误差小于5%。最后,将建立的本构模型应用于某款车型的玻纤复合材料板簧的设计和分析中,结果满足设计要求。

关键词：玻璃纤维多尺度仿真板簧轻量化复合材料

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装配式叠合板在建筑工程中的应用

建筑机械化 2021年第7期42卷 65-67页

作者：陈有松李意中国建筑第二工程局有限公司北京100010

以某实际工程为例,对叠合板的安装重难点展开分析,论述叠合板的施工工艺流程和具体的施工方法,为叠合板在装配式建筑工程中的应用推广提供技术参考。

关键词：装配式叠合板施工

基于***软件的非承载式车身道路载荷谱预测方法研究

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汽车与新动力 2019年第6期2卷 69-73页

作者：陈有松李世浩上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心

道路谱的动态载荷是分析底盘件及车身连接点疲劳的关键输入,采集试验场路谱信号,利用***创建带有整体式车架的整车刚柔耦合多体模型,通过时域波型复现技术(TWR)虚拟迭代的方式得到轴头位移驱动信号,进而分解获得悬架接附点载荷谱,并在... 详细信息

道路谱的动态载荷是分析底盘件及车身连接点疲劳的关键输入,采集试验场路谱信号,利用***创建带有整体式车架的整车刚柔耦合多体模型,通过时域波型复现技术(TWR)虚拟迭代的方式得到轴头位移驱动信号,进而分解获得悬架接附点载荷谱,并在数据处理软件Tecware中对比载荷预测的结果,从而为车架的疲劳分析提供载荷输入。整体式车架的疲劳仿真结果再现了耐久路试的危险区域,证明该载荷谱分解方法的准确性。

关键词：载荷谱多体模型虚拟迭代疲劳分析