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汽车发动机易损件互换技巧

丛书名：汽车驾驶与维修初学者丛书

2000年

作者：陈晋元编

本书介绍汽车发动机主要易损配件的结构、类型、组成、作用，特别是如何检测鉴别配件质量的相关技术要求知识。

ISBN: (纸本)7536443862

本书介绍汽车发动机主要易损配件的结构、类型、组成、作用，特别是如何检测鉴别配件质量的相关技术要求知识。

关键词：汽车底盘零部件互换性

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汽车配件及其储存、维护常识

1996年

作者：陈晋元编

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日本汽车修理工技术考试题解

地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅肉用性能和肉品质的影响

1989年

作者：周宏湖陈晋元编译

本书共分七章21节,对日本汽车的特性、发电机与底盘,各种零部件和附属设备,它们的组成、结构、工作原理和修理常识,用问答和思考方式命题并解答。

ISBN: (纸本)780514401X

本书共分七章21节,对日本汽车的特性、发电机与底盘,各种零部件和附属设备,它们的组成、结构、工作原理和修理常识,用问答和思考方式命题并解答。

关键词：汽车车辆修理解题

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地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅肉用性能和肉品质的影响

作者：陈晋元扬州大学

学位级别：硕士

地顶孢霉培养物具有与冬虫夏草相似的成分,如腺苷、虫草素、虫草多糖和麦角甾醇,具有促生长、抗氧化、调节免疫等功能。为了更好的研究地顶孢霉培养物对鹅肉用性能和肉品质的影响,本试验建立了同时测定地顶孢霉培养物中腺苷、虫草素和... 详细信息

地顶孢霉培养物具有与冬虫夏草相似的成分,如腺苷、虫草素、虫草多糖和麦角甾醇,具有促生长、抗氧化、调节免疫等功能。为了更好的研究地顶孢霉培养物对鹅肉用性能和肉品质的影响,本试验建立了同时测定地顶孢霉培养物中腺苷、虫草素和麦角甾醇含量的高效液相色谱法并用于地顶孢霉培养物实际样品中主要成分含量的测定;以霍尔多巴吉鹅为试验素材,选择720只同一批次的1日龄霍尔多巴吉鹅（公、母各半）,随机分成4个组,分别为对照组、试验1组、2组和3组。每组分别设6个重复,每个重复30只（公、母各半）。试验从1日龄饲养至70日龄,试验前7天各组均饲喂基础日粮,8日龄开始,对照组继续饲喂基础日粮,试验1、2、3组在基础日粮中分别添加3 g/kg、5 g/kg和7g/kg地顶孢霉培养物,试验期63天。研究日粮中添加不同水平的地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅生长性能、屠宰性能、肌肉品质、血清生化指标、血清和肌肉中抗氧化能力的影响,为地顶孢霉培养物在鹅生产上的应用提供参考依据。主要研究结果如下:1.建立并优化了同时测定地顶孢霉培养物中腺苷、虫草素和麦角甾醇含量的高效液相色谱法。该方法具有准确度高、重复性好、灵敏度高等优点,并成功应用于地顶孢霉培养物实际样品的检测,其实际检测含量分别为腺苷352.6mg/kg、虫草素360.3mg/kg和麦角甾醇567.5 mg/kg,符合该产品指标要求。2.日粮中添加地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅的成活率无显著影响（P＞0.05）。日粮中添加地顶孢霉培养物可以显著提高母鹅第2周和第8周体重（P＜0.05）,其中日粮中添加5g/kg地顶孢霉培养物效果最佳;对公鹅体重无显著影响（P＞0.05）。日粮中添加3 g/kg和5 g/kg地顶孢霉培养物可以极显著提高霍尔多巴吉鹅的平均日采食量（P＜0.01）。日粮中添加7 g/kg地顶孢霉培养物可以显著降低霍尔多巴吉鹅的平均日采食量（P＜0.05）。日粮中添加5 g/kg和7 g/kg地顶孢霉培养物可以显著降低公母鹅平均料重比（P＜0.05）。3.不同添加水平地顶孢霉培养物对公鹅的屠宰率、半净膛率、全净膛率、胸肌率和腿肌率均无显著影响（P＞0.05）。日粮中地顶孢霉培养物添加量为3 g/kg时,可显著提高母鹅的胸肌率和腿肌率（P＜0.05）,显著降低母鹅的腹脂率（P＜0.05）,可显著降低公母鹅平均腹脂率（P＜0.05）。4.不同添加水平地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅胸肌和腿肌的肉色、剪切力、失水率和水分均无显著影响（P＞0.05）。日粮中添加地顶孢霉培养物可以显著或极显著降低霍尔多巴吉鹅肌肉pH值（P＜0.05或0.01）,其中5 g/kg和7 g/kg地顶孢霉培养物添加水平影响较为显著。日粮中添加3 g/kg和5 g/kg地顶孢霉培养物可以显著或极显著提高公鹅肌肉中粗灰分含量（P＜0.05或0.01）,对母鹅肌肉中粗灰分含量无显著影响（P＞0.05）。日粮中添加7 g/kg地顶孢霉培养物可以显著提高母鹅胸肌中粗蛋白含量（P＜0.05）,显著降低母鹅腿肌和公母鹅平均腿肌中粗蛋白含量（P＜0.05）,显著降低公鹅腿肌中粗脂肪含量（P＜0.05）;极显著增加母鹅胸肌和公母鹅平均胸肌中粗脂肪含量（P＜0.01）。日粮中添加地顶孢霉培养物对公鹅肌肉中粗蛋白含量无显著影响（P＞0.05）。5.不同添加水平地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅肌肉中氨基酸含量无显著影响（P＞0.05）。日粮中添加7 g/kg地顶孢霉培养物可以极显著提高公鹅腿肌中肌苷酸含量（P＜0.01）。日粮中添加3 g/kg和5 g/kg地顶孢霉培养物可以显著或极显著提高母鹅胸肌中肌苷酸含量（P＜0.05或0.01）。日粮中添加5 g/kg和7 g/kg地顶孢霉培养物可以显著或极显著提高公母鹅平均胸肌和腿肌肌肉中肌苷酸含量（P＜0.05或0.01）。日粮中添加3 g/kg和5 g/kg地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅肌肉中脂肪酸含量有显著影响（P＜0.05）。6.日粮中添加地顶孢霉培养物可以极显著降低霍尔多巴吉鹅肌肉中丙二醛（MDA）含量（P＜0.01）;显著提高肌肉总抗氧化能力（T-AOC）（P＜0.05）;其中3g/kg地顶孢霉培养物添加水平效果最佳。日粮中添加地顶孢霉培养物可以显著或极显著提高霍尔多巴吉鹅血清T-AOC（P＜0.05或0.01）,显著或极显著降低血清中MDA含量（P＜0.05或0.01）,其中5 g/kg地顶孢霉培养物添加水平效果最佳。7.不同添加水平地顶孢霉培养物对霍尔多巴吉鹅的免疫器官指数无显著影响（P＞0.05）。日粮中添加5 g/kg和7 g/kg地顶孢霉培养物可以极显著降低公鹅血清中血糖（GLU）含量（P＜0.01）。日粮中添加3 g/kg和5 g/kg地顶孢霉培养物可以显著降低母鹅血清中谷丙转氨酶（ALT）含量（P＜0

关键词：地顶孢霉培养物霍尔多巴吉鹅肉用性能肉品质抗氧化指标高效液相色谱法

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考虑机体形变的柴油机主轴承动力学特性分析

考虑机体形变的柴油机主轴承动力学特性分析

作者：陈晋元哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

在机体可靠、坚固的前提下,机体起着柴油机工作的“骨架”作用。由于机体是柔性的,同时机体在实际工作中会承受多种载荷,这使得机体会在柴油机运行时产生一定的强迫变形,而这种强迫变形可能影响曲轴和轴承的实际工作状态。无论是在各种... 详细信息

在机体可靠、坚固的前提下,机体起着柴油机工作的“骨架”作用。由于机体是柔性的,同时机体在实际工作中会承受多种载荷,这使得机体会在柴油机运行时产生一定的强迫变形,而这种强迫变形可能影响曲轴和轴承的实际工作状态。无论是在各种复杂的应用情景下,还是在新型柴油机的研发和验证阶段,探究工作状态下柴油机机体强迫变形对其旋转工作部件动力学特性的影响规律具有一定意义。本文主要工作内容如下:基于ANSYS的APDL快速建模技术及柴油机动力学相关理论,建立了柴油机整机动力学分析模型、曲轴系统分析模型及柴油机主轴承瞬态弹流润滑分析模型,考虑各档主轴承润滑特性与机体形变的耦合作用,综合分析机体静-动态形变的的物理表征,研究其对曲轴-轴承系统的动力学影响规律。建立柴油机整机动力学模型及曲轴系统分析模型,开展柴油机运行工况下整机振动及曲轴动力学分析研究。考虑连杆与曲柄销间作用力,并采用将轴承油膜简化成弹簧的方法,对弹性油膜支撑下的曲轴进行动力学模拟,得到曲轴强迫振动特性,分析主轴颈受力及主轴颈倾斜角,为整机振动及主轴承润滑分析提供输入;考虑缸盖气体压力、缸套所受活塞侧推力及轴承座受力,通过模态叠加法对运行工况下柴油机整机振动进行数值模拟,得到各档轴承座因机体振动产生的相对位移,形成机体变形与曲轴动力学耦合研究的技术方法。研究发现,机体变形会使曲轴产生附加挠曲,改变了各主轴颈倾斜状态,从而可能对主轴承润滑产生影响。建立柴油机主轴承瞬态弹流润滑模型,基于经典流体动力润滑理论,综合考虑轴颈倾斜、轴瓦弹性变形及微凸体接触,建立“基于平均流量模型的广义Reynolds方程”,然后经过模型无量纲化和离散化,利用Fortran编程语言编制计算分析程序,开展了柴油机主轴承润滑研究工作,重点对各主轴承端面轴心轨迹,最小油膜厚度分布及峰值油膜压力分布进行了分析,得出结论:轴颈倾斜角对轴承油膜厚度的分布起到了重要作用,各档轴承端面膜厚较薄,轴承在实际运行中有发生端面磨损的可能,且部分轴承峰值油膜压力出现在上轴瓦油槽孔附近,不利于主轴瓦间润滑剂的及时填充,故对该型柴油机主轴承润滑进行分析优化是有必要的。分析了机体变形对曲轴、轴承动力学特性的影响规律,考虑了当机体发生强迫振动变形后,曲轴因各档轴承座间相对位移产生一定的弯曲挠度,使轴承润滑分析输入中的轴颈倾斜角发生的变化,进而分析了这种变化对柴油机各档主轴承润滑性能造成的影响。本文探索了长轴系多滑动轴承系统中轴系挠曲对轴承关键动力学参数的耦合作用,开展了考虑柴油机机体变形的主轴承动力学研究,形成了机体-轴承-曲轴耦合分析模型建模方法及动力学分析方法,得出了机体变形因素在较高精度要求下的柴油机主轴承润滑评估中不容忽视的结论。在此基础上,也探索了外部振动激励输入对机体变形及轴承润滑的影响,提出了通过改变机体外部支撑条件来优化机体变形影响下的轴承润滑特性的方案,并探讨了优化方案的可行性。

关键词：柴油机机体变形轴承润滑曲轴动力学

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作者：陈晋元

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火花塞

汽车与配件 1981年第2期 29-34页

作者：陈晋元

一、火花塞的作用和使用要求火花塞是汽油发动机点火系统高压线路终端的一个电器元件。被安装在气缸盖的燃烧室中。由分电器送来的高电压,在由中心电极与侧电极组成的间隙中形成跳火,使气缸中的可燃混合气点燃而作功。如果说,发动机是... 详细信息

一、火花塞的作用和使用要求火花塞是汽油发动机点火系统高压线路终端的一个电器元件。被安装在气缸盖的燃烧室中。由分电器送来的高电压,在由中心电极与侧电极组成的间隙中形成跳火,使气缸中的可燃混合气点燃而作功。如果说,发动机是汽车的心脏;那末,在某种意义上,火花塞又是发动机的心脏。因为火花塞的良好工作,对发动机工况的影响是十分重要的。由于火花塞是在气缸中燃烧气体的高温高压条件下进行工作,而且要经受温度和压力的急剧变化。例如:混合气爆发时,瞬时燃烧温度最高达3000℃,压力达50公斤/厘米,当燃烧气体排出后,继而再度吸入新鲜的混合气时,温度又骤降到60℃,压力接近外界相同的一个大气压。

关键词：发动机点火系统发动机工况跳火可燃混合气侧电极线路终端高温高压条件燃烧温度燃烧气体分电器

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汽车用电器产品的型号编制方法

汽车与配件 1981年第3期 21-28页

作者：陈晋元

一、引言汽车用电器产品的种类很多,性能、结构和用途各异,但它们的特点除特殊设计外,大都可以通用互换,故适用汽车牌型的范围宽广,在我们汽配经营单位和广大用户中,是常见的易耗件,每年供需总量较其他类别的配件为大,是销售中的佼佼者... 详细信息

一、引言汽车用电器产品的种类很多,性能、结构和用途各异,但它们的特点除特殊设计外,大都可以通用互换,故适用汽车牌型的范围宽广,在我们汽配经营单位和广大用户中,是常见的易耗件,每年供需总量较其他类别的配件为大,是销售中的佼佼者。但据不完全统计,我国生产汽车、拖拉机用各类电器产品的工厂多达数百家。过去因为没有统一规定的型号编制方法,各厂自行其事,以致比较混乱,使得供应和使用不易辨认,给商品流通和应用造成不必要的困难。

关键词：供需总量电机厂产品型号电压等级产品结构产品代号点火线圈抱持标准报批稿百家

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化油器

汽车与配件 1982年第1期 36-37,54页

作者：陈晋元

一、化油器的作用及其重要性汽油发动机的指示热效率是其动力性和经济性的重要依据。其指示热效率的高低,决定于吸入气缸中可燃混合气的氧分子与汽油微粒的良好混合和理想的空燃比。这是保证汽油完全燃烧从而释放出全部化学热能转变成... 详细信息

一、化油器的作用及其重要性汽油发动机的指示热效率是其动力性和经济性的重要依据。其指示热效率的高低,决定于吸入气缸中可燃混合气的氧分子与汽油微粒的良好混合和理想的空燃比。这是保证汽油完全燃烧从而释放出全部化学热能转变成机械能输出作功的重要条件。

关键词：汽油发动机可燃混合气空燃比指示热效率化学热控制机件附加装置经济性指标发动机过热发动机性能