检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

锈蚀钢筋混凝土柱抗震性能的非线性分析

地震工程与工程振动 2014年第3期34卷 77-83页

作者：陈昉健易伟建湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

将氯离子侵蚀环境下钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀随时间变化的模型,与锈蚀后钢筋几何和力学性能变化的模型结合起来,以预测钢筋混凝土柱在氯离子侵蚀环境中工作的抗震性能时程变化。钢筋混凝土结构长期使用中的性能退化主要归结为钢筋的锈... 详细信息

将氯离子侵蚀环境下钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀随时间变化的模型,与锈蚀后钢筋几何和力学性能变化的模型结合起来,以预测钢筋混凝土柱在氯离子侵蚀环境中工作的抗震性能时程变化。钢筋混凝土结构长期使用中的性能退化主要归结为钢筋的锈蚀,因此重点考虑这一因素,尤其是坑蚀对钢筋混凝土柱抗震性能的影响。利用OPENSEES软件依照钢筋混凝土柱抗震试验建立非线性分析模型,再引入钢筋锈蚀这一变化参数,模拟预测了钢筋锈蚀一定年限后钢筋混凝土柱的地震响应,定量地描述了钢筋锈蚀对钢筋混凝土柱抗震性能的影响。

关键词：钢筋锈蚀钢筋混凝土柱 OPENSEES 抗震性能非线性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高强钢筋受压屈曲试验研究

建筑科学 2019年第1期35卷 75-81页

作者：陈昉健易伟建厦门理工学院土木工程与建筑学院福建厦门361024 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

为了解我国目前建筑行业各级别高强钢筋在压荷载下的屈曲性能差异,提高对HRB600钢筋基本力学性能的认识,对直径为16mm和20mm的HRB400、HRB500、HRB600热轧带肋钢筋进行一系列单轴加载试验,以考察不同直径和屈服强度的钢筋在不同长细比... 详细信息

为了解我国目前建筑行业各级别高强钢筋在压荷载下的屈曲性能差异,提高对HRB600钢筋基本力学性能的认识,对直径为16mm和20mm的HRB400、HRB500、HRB600热轧带肋钢筋进行一系列单轴加载试验,以考察不同直径和屈服强度的钢筋在不同长细比下的抗压强度变化规律。试验结果表明:随长细比的增加,高强钢筋抗压强度将显著下降,且降幅逐渐加大;屈服平台显著缩短,应力强化段明显减少;长细比超过8后,受压钢筋基本不会表现出屈服后的应力强化,达到9或10时,钢筋在达到屈服点前屈曲。钢筋直径增加和屈服强度增大,其抗压强度削减都有加剧的趋势。基于试验数据,建议将HRB600钢筋的抗压强度设计值取为500MPa。另外,基于试验结果对现有钢筋受压应力软化模型进行验证,结果表明对相关参数进行适当修正后,模型符合良好。

关键词：高强钢筋 HRB600 抗压强度长细比屈曲

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高强钢筋往复荷载变幅加载试验研究

工业建筑 2016年第7期46卷 154-158页

作者：陈昉健易伟建湖南大学土木工程学院长沙410082 湖南省工程结构损伤诊断重点实验室长沙410082

对直径20 mm的HRB500和HRB600高强钢筋进行一系列拉压往复荷载试验。考察不同长细比的两种高强钢筋在荷载幅值逐渐增大的往复荷载下的性能变化规律。试验结果表明:往复荷载下,HRB500和HRB600高强钢筋所能达到的最大应力和破坏前最大应... 详细信息

对直径20 mm的HRB500和HRB600高强钢筋进行一系列拉压往复荷载试验。考察不同长细比的两种高强钢筋在荷载幅值逐渐增大的往复荷载下的性能变化规律。试验结果表明:往复荷载下,HRB500和HRB600高强钢筋所能达到的最大应力和破坏前最大应变幅值均随试件长度的增加而减小;在拉压两个方向上,应力都随试验段长度增加而下降,且降幅逐渐加大。但由于屈曲效应的存在,受压方向更加明显。试验中HRB500钢筋表现出了较好的延性,但HRB600钢筋的所有试件都表现出脆性破坏特征,应该引起重视。

关键词：高强钢筋往复荷载试验长细比屈曲脆性破坏

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

混凝土柱中箍筋约束下纵筋的受压屈曲分析

建筑科学 2021年第7期37卷 21-26页

作者：陈昉健李若威吴必辉黄伟鹏厦门理工学院土木工程与建筑学院福建厦门361024 湖南交通职业技术学院湖南长沙410132 厦门中建东北设计院有限公司福建厦门361012

混凝土柱中的纵筋受压发生屈曲将严重削弱构件承载力,进而威胁整体结构安全。本文针对单根钢筋试验条件,利用弹性稳定理论,对其单调受压时的力学状态展开建模分析。依据工程实际箍筋约束情况调整计算模型的杆端约束条件,对比分析试验中... 详细信息

混凝土柱中的纵筋受压发生屈曲将严重削弱构件承载力,进而威胁整体结构安全。本文针对单根钢筋试验条件,利用弹性稳定理论,对其单调受压时的力学状态展开建模分析。依据工程实际箍筋约束情况调整计算模型的杆端约束条件,对比分析试验中与工作状态下钢筋混凝土柱中纵筋的受压约束条件,讨论了试验结果的适用性。研究也进一步论证了若箍筋存在施工质量问题,或由于服役环境原因,造成其约束能力大幅下降或纵筋有效约束长度加大,将显著降低纵筋的屈曲临界荷载,增加纵筋的屈曲风险。此时做结构设计时可以考虑适当减小箍筋间距,同时注意保证箍筋施工质量。

关键词：混凝土柱纵向钢筋受压屈曲箍筋约束弹性稳定理论

浅析工程教育专业认证背景下土木工程专业英语的课程定位

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

才智 2019年第23期 86-87页

作者：陈昉健王晨飞厦门理工学院土木工程与建筑学院

为顺应工程教育认证对土木工程专业学生英语应用能力的要求,提高《土木工程专业英语》课程的教学效果,深入分析了目前在专业英语教学中存在的问题。通过了解学生对专业英语学习的真实态度和个人诉求,收集就业信息和考研深造数据了解行... 详细信息

为顺应工程教育认证对土木工程专业学生英语应用能力的要求,提高《土木工程专业英语》课程的教学效果,深入分析了目前在专业英语教学中存在的问题。通过了解学生对专业英语学习的真实态度和个人诉求,收集就业信息和考研深造数据了解行业、社会、个人发展对专业英语技能的需求。根据调研数据,分析讨论了学生意愿与社会需求对课程定位的影响,对课程的定位和调整提出了具体建议。

关键词：工程教育认证专业英语教学改革课程定位

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土木工程专业英语课程学习认同度的调查分析

教育教学论坛 2020年第9期 94-96页

作者：陈昉健周先齐厦门理工学院土木工程与建筑学院

为顺应工程教育认证对土木工程专业学生英语应用能力的要求,提高土木工程专业英语课程的教学效果,利用问卷在厦门理工学院土木工程专业学生中进行教改调研,了解学生对专业英语学习的真实态度和个人诉求。根据调研数据,分析和讨论了学生... 详细信息

为顺应工程教育认证对土木工程专业学生英语应用能力的要求,提高土木工程专业英语课程的教学效果,利用问卷在厦门理工学院土木工程专业学生中进行教改调研,了解学生对专业英语学习的真实态度和个人诉求。根据调研数据,分析和讨论了学生对土木工程专业英语学习的认同度及其变化规律。文章的研究结论可以为土木工程专业的其他课程,在进行课程建设或教学大纲修改时提供参考。

关键词：工程教育认证成果导向教育专业英语认同度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于思维导图的混凝土结构设计教学研究

安徽建筑 2021年第8期28卷 172-173页

作者：王晨飞陈昉健曾月厦门理工学院土木工程与建筑学院福建厦门361024

混凝土结构设计是土木工程专业的核心课程,其知识点繁杂,教学学时紧张。文章将思维导图应用于混凝土结构设计的教学环节中,培养学生的发散思维能力,提高课堂教学的效果,推动混凝土结构设计的教学改革,适应工程教育认证要求学生具备解决... 详细信息

混凝土结构设计是土木工程专业的核心课程,其知识点繁杂,教学学时紧张。文章将思维导图应用于混凝土结构设计的教学环节中,培养学生的发散思维能力,提高课堂教学的效果,推动混凝土结构设计的教学改革,适应工程教育认证要求学生具备解决复杂工程问题的能力要求。

关键词：思维导图混凝土结构设计教学研究复杂工程问题

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

人行桥的人致振动与控制研究进展

科技视界 2022年第36期 32-35页

作者：邓烽禄黄舒昕付卫王影玲陈昉健厦门理工学院土木工程与建筑学院福建厦门361024

行人荷载是引起人行桥振动的主要来源之一,人桥的相互作用可能导致桥梁振动响应被放大,导致桥梁结构的安全性和舒适性问题。人致振动问题的分析取决于对行人荷载的考虑,重点是行人步频、步幅和步行速度的取值与建模。本文章回顾了人行... 详细信息

行人荷载是引起人行桥振动的主要来源之一,人桥的相互作用可能导致桥梁振动响应被放大,导致桥梁结构的安全性和舒适性问题。人致振动问题的分析取决于对行人荷载的考虑,重点是行人步频、步幅和步行速度的取值与建模。本文章回顾了人行桥振动的典型工程案例,并总结影响行人荷载的主要参数研究现状。在此基础上讨论行人对桥梁结构的作用效应,强调除行人荷载本身外,人流量的大小也值得关注。最后对现有的振动控制措施进行归纳,并讨论其发展前景。

关键词：人行桥人致振动行人荷载振动控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

模型失配下风力涡轮机故障数据驱动诊断策略

机械设计与制造 2024年

作者：陈昉赵嘉媛湖北三峡职业技术学院机电工程学院

水平轴风力涡轮机系统在控制模型与实际数据失配工况下，系统任何运行故障事件都会导致系统偏离其目标并造成性能恶化的问题。因此，提出一种模型失配下的风力涡轮机故障的数据驱动诊断策略，以在存在模型-现实不匹配和建模误差效应的... 详细信息

水平轴风力涡轮机系统在控制模型与实际数据失配工况下，系统任何运行故障事件都会导致系统偏离其目标并造成性能恶化的问题。因此，提出一种模型失配下的风力涡轮机故障的数据驱动诊断策略，以在存在模型-现实不匹配和建模误差效应的工况下，能够实现优良的故障诊断性能。首先建立水平轴风力涡轮机系统的基准模型，并对系统故障场景和故障敏感度分析进行介绍，接着利用数据驱动诊断策略构建系统的故障估计器，并提出了Takagi-Sugeno模糊(TS FS)诊断策略和神经网络非线性自动回归外源输入(NARX NN)诊断策略，最后通过仿真和HIL硬件在环实验对所提出的风力涡轮机故障的数据驱动诊断策略进行了验证，并与已有的非线性几何方法自适应滤波器（NLGA-AF）、模糊递归识别（RFS）和滑模观察器（SMO）进行了比较，实验结果表明，所提出的诊断方案能够更好地应对存在模型-现实不匹配和建模误差效应的工况，并保持优良的鲁棒性和可靠性。

关键词：风力涡轮机模型失配数据驱动诊断故障诊断鲁棒性