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恶劣环境条件下海外天然气管道站场事故演化知识图谱建模及预警方法

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清华大学学报（自然科学版） 2022年第6期62卷 1081-1087页

作者：陈传刚胡瑾秋韩子从陈怡玥肖尚蕊中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京102249

近年来恶劣环境条件(雷电、风、雨)频发,给长输油气管道尤其是海外油气管道的长期安全运行带来了重大威胁。海外油气管道的运行与应急救援面临着恶劣环境条件下的管道风险事故数据不足、跨国协同较为困难等问题。为解决当前管道事故预... 详细信息

近年来恶劣环境条件(雷电、风、雨)频发,给长输油气管道尤其是海外油气管道的长期安全运行带来了重大威胁。海外油气管道的运行与应急救援面临着恶劣环境条件下的管道风险事故数据不足、跨国协同较为困难等问题。为解决当前管道事故预警模型过于依赖现场运行数据或事故相关数据的情况,该文利用恶劣环境条件下的天然气管道站场有限的事故文本数据,提出了一种基于知识图谱的站场事故演化预警模型。该模型采用双向长短期记忆网络-条件随机场算法(Bi-LSTM-CRF)对站场事故文本进行因果关系抽取,并加入了文本特征以增强抽取效果,然后利用Neo4j图数据库根据因果关系抽取的结果,建立了恶劣环境条件下海外天然气管道站场事故演化知识图谱。结果表明:相较于传统长输管道站场事故预警方法,该文所提出的基于知识图谱的站场事故预警模型不仅能够实现站场事故的预警,还能够实现对事故的路径预测以及事故应急决策推荐。这证明了该预警模型不仅可用性好,还能够有效地帮助海外天然气管道站场安全管理人员进行准确的风险控制与事故预防。

关键词：恶劣环境条件天然气管道站场双向长短期记忆网络-条件随机场(Bi-LSTM-CRF)算法知识图谱事故预警路径预测

基于IRML网络模型的LNG卸料系统故障传播分析

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中国安全生产科学技术 2022年第4期18卷 5-11页

作者：徐康凯胡瑾秋董绍华陈怡玥冯凌铵中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京102249

为研究陆地LNG卸料系统的物理设备、信息网络及人员操作的依赖关系和信息层、人员层对设备层故障传播的影响,基于面向基础设施弹性建模语言(Infrastructure Resilience-Oriented Modelling Language,IRML),从单层网络静态风险分析和多... 详细信息

为研究陆地LNG卸料系统的物理设备、信息网络及人员操作的依赖关系和信息层、人员层对设备层故障传播的影响,基于面向基础设施弹性建模语言(Infrastructure Resilience-Oriented Modelling Language,IRML),从单层网络静态风险分析和多层依赖网络的动态传播2个方面,提出LNG卸料系统故障传播分析方法。研究结果表明:依赖网络的故障传播模型,得到影响系统故障模式和故障传播状态作为时间函数的动态特征,研究结果可进一步为耦合故障溯源和系统恢复预测提供基础。

关键词： LNG卸料系统依赖网络故障传播 IRML

长输油气管道安全与完整性管理技术发展战略研究

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石油科学通报 2022年第3期7卷 435-446页

作者：董绍华袁士义张来斌胡瑾秋陈怡玥中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京102249 油气生产安全与应急技术应急管理部重点实验室北京102249 中国石油天然气股份有限公司勘探开发研究院北京100081

长输油气管道作为我国油气战略通道的关键组成部分,保障其高效平稳运行对能源安全意义重大。为积极应对长输管道完整性发展需求,本文围绕发展进程、研究热点、我国发展现状与存在的瓶颈进行分析,从关键技术与科研支撑条件两个层面提出... 详细信息

长输油气管道作为我国油气战略通道的关键组成部分,保障其高效平稳运行对能源安全意义重大。为积极应对长输管道完整性发展需求,本文围绕发展进程、研究热点、我国发展现状与存在的瓶颈进行分析,从关键技术与科研支撑条件两个层面提出发展规划。在技术层面上实现管道全生命周期覆盖,高精度缺陷检测、风险管控、应急智慧决策以及智慧管道信息安全保障等核心技术全面应用;提高核心装备国产化,在我国及海外油气管道全面应用自主研发系统及关键设备。在管道完整性管理体系、体制机制建设与安全立法等政策方面给予支持,同时持续人才培养与实验室建设的稳定科研投入、加强成果推广应用、加强科技交流合作,更好地保障管道完整性技术发展与完善。

关键词：管道完整性检测技术在线监测智慧管道应急决策

油气行业应急预案诊断概念的多重含义与研究现状

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安全 2023年第7期44卷 1-13页

作者：胡瑾秋张来斌陈怡玥肖慈盼中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京102249 油气生产安全与应急技术应急管理部重点实验室北京102249

应急预案是应对突发事件的重要抓手,为提升突发事件的应急响应速度,增强突发事件的应对能力,着力防范化解重大安全风险,需形成较规范的预案诊断描述方式。通过归纳总结,发现目前油气行业应急预案在修订与实行过程中存在的问题主要有突... 详细信息

应急预案是应对突发事件的重要抓手,为提升突发事件的应急响应速度,增强突发事件的应对能力,着力防范化解重大安全风险,需形成较规范的预案诊断描述方式。通过归纳总结,发现目前油气行业应急预案在修订与实行过程中存在的问题主要有突发事件覆盖面不足、任务可操作性较差、预案内容碎片化和处置协同失灵4大类;针对当前研究现状的科学问题进行提炼,借鉴机械、医学、心理学领域对于诊断的研究和实践,提出了油气行业应急预案诊断这一新术语和概念;分别从方案选择准确性、处置任务符合性、处置流程时效性和预案可靠性4个方面出发,分析应急预案诊断的不同含义;最后,建议在未来研究中,可考虑针对具体生产场景下的风险与应急处置特性,如建立适用于各类油气生产场景下的应急案例知识框架、处置流程优化表示方法等,开展应急预案诊断方法研究与诊断结果改进的应用。

关键词：油气生产应急预案诊断准确性符合性时效性

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企业安全生产关键指标体系与风险评价模型

中国安全科学学报 2021年第9期31卷 21-28页

作者：阎红巧陈怡玥田琨胡瑾秋冒亚明周靖桐中国石油集团安全环保技术研究院有限公司HSE信息中心北京102200 中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院北京102249

为对企业安全生产现状进行全面、实时的客观评价,避免传统风险评价方法中人工干预造成的偏差,首先,根据事故致因理论提出了屏障-损失层次化关键指标体系,通过挖掘事故事件等结构化数据以及检查文本等非结构化数据实现指标量化;然后,结... 详细信息

为对企业安全生产现状进行全面、实时的客观评价,避免传统风险评价方法中人工干预造成的偏差,首先,根据事故致因理论提出了屏障-损失层次化关键指标体系,通过挖掘事故事件等结构化数据以及检查文本等非结构化数据实现指标量化;然后,结合主成分分析法(PCA)和熵权法(EW)进行数据降维与风险评价,采用指数平滑方法预测企业下一周期的风险水平,进而建立企业安全生产风险评价模型;最后,将该模型应用于2个油气生产企业。结果表明:该风险评价模型可以通过获取、处理与学习屏障-损失历史数据,实现对当前企业的风险评价以及未来周期的风险预测,并为企业安全管理方向提供指导(消减防护、消除防护以及化学品类危险源屏障等)。

关键词：企业安全生产关键指标体系风险评价文本匹配主成分分析法(PCA) 熵权法(EW)

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西气东输源头关键设备的“保健医生”

中国研究生 2021年第6期 40-43页

作者：陈怡玥洪晓翠中国石油大学(北京)

"只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生",书写在塔克拉玛干沙漠中的豪迈誓言,鼓舞着中国石油大学(北京)安全监测与智能诊断团队的一代又一代青年。他们带着理论知识走出校门,走进西气东输源头塔里木油田,为横贯中国的能源大动脉的供应安全护航... 详细信息

"只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生",书写在塔克拉玛干沙漠中的豪迈誓言,鼓舞着中国石油大学(北京)安全监测与智能诊断团队的一代又一代青年。他们带着理论知识走出校门,走进西气东输源头塔里木油田,为横贯中国的能源大动脉的供应安全护航,在荒漠中攻坚克难,笃定前行。

关键词：塔里木油田塔克拉玛干沙漠智能诊断专业型硕士安全监测保健医生机械设备中国石油大学关键设备

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同方期刊数据库

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海洋油气安全生产领域的知识图谱研究

安全 2019年第12期40卷 15-20页

作者：胡瑾秋张来斌马曦陈怡玥中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院

以Web of Science数据库所收录的海洋油气生产安全研究相关文章为基础数据,采用CiteSpace绘制知识图谱。结果表明,海洋油气生产安全领域Web of Science数据库的文章收录量整体表现出上升趋势。从发文国家来看,美国、中国是发文量最多的... 详细信息

以Web of Science数据库所收录的海洋油气生产安全研究相关文章为基础数据,采用CiteSpace绘制知识图谱。结果表明,海洋油气生产安全领域Web of Science数据库的文章收录量整体表现出上升趋势。从发文国家来看,美国、中国是发文量最多的两个国家,挪威和中国表现出最活跃的国际学术合作。对引文共被引进行分析,挖掘出了6类主要研究前沿领域,得到每个领域的时间线发展情况。对作者共被引进行分析,Camilli R和Hazen TC是在海洋油气安全领域发挥重要作用的学者。主题词共现分析结果显示,"海洋油气"和"溢油"是该领域文献使用频率最高的两个关键词。对海洋油气事故相关研究和海洋油气应急技术相关研究进行趋势分析,进一步挖掘各细分领域的研究发展情况。

关键词：知识图谱海洋油气安全信息可视化 CiteSpace

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板状碎片对建筑屋面的冲击破坏概率模型

同济大学学报（自然科学版） 2024年第5期52卷 717-725页

作者：黄鹏蓝鑫玥同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室上海200092

飞掷物对建筑的冲击破坏是围护结构在强风作用下受损的主要原因之一。为针对不同围护结构建立考虑多因素影响的冲击破坏概率模型,提出了一种基于马格努斯效应的板状碎片三维轨迹方程的板状碎片冲击破坏概率模型。与现有模型相比,额外考... 详细信息

飞掷物对建筑的冲击破坏是围护结构在强风作用下受损的主要原因之一。为针对不同围护结构建立考虑多因素影响的冲击破坏概率模型,提出了一种基于马格努斯效应的板状碎片三维轨迹方程的板状碎片冲击破坏概率模型。与现有模型相比,额外考虑了在不同风速风向下板状碎片来源、起飞初始条件和建筑相对位置对屋面冲击破坏概率的影响。利用风速15 m·s^(-1)~45 m·s^(-1),风向0°~90°和上游建筑高度8.0 m~12.5 m作为模型的输入,实现了可考虑多因素影响的板状碎片对低矮建筑屋面冲击破坏的概率估计,验证了模型的实用性。该模型计算过程简单,可应用于建筑屋面易损性分析。

关键词：飞掷物冲击破坏概率模型板状碎片建筑屋面强风作用

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基于情境引擎的车载导航交互设计研究

汽车工程 2024年第1期46卷 18-28页

作者：马钧柏玥同济大学汽车学院上海200092 同济大学设计创意学院上海200092

针对车载导航模式单一、无法根据情境差异动态改变交互策略导致用户体验不足的问题,本文提出了一种支持根据不同情境自适应车载导航交互策略的情境引擎模型。结合以用户为中心的设计流程(UCD)与情境感知理论,定义了汽车人机交互情境,并... 详细信息

针对车载导航模式单一、无法根据情境差异动态改变交互策略导致用户体验不足的问题,本文提出了一种支持根据不同情境自适应车载导航交互策略的情境引擎模型。结合以用户为中心的设计流程(UCD)与情境感知理论,定义了汽车人机交互情境,并通过对典型驾驶用户进行跟车调研,提取关键情境要素,阐述了导航情境下情境引擎模型的自适应交互策略及原理,将用户对不同信息的需求程度映射至交互表现层的详细程度。进行了贴合驾驶员不同需求层级的导航HMI信息框架梳理与组件设计,对两个典型导航使用情境进行了交互界面设计与分析。结果表明,情境引擎能对各驾驶情境下的驾驶员需求进行自适应交互,可为智能座舱驾驶交互体验的优化与研发提供借鉴。

关键词：人车交互车载导航情境感知界面设计