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低渗透油田采出水处理系统的技术改造

水处理技术 2017年第2期43卷 124-126页

作者：卢军陈志晨中国石油玉门油田分公司酒东采油厂联合站甘肃酒泉735019

针对某油田低渗透复杂断块油藏回注水水质要求,以及采出水处理后水质不稳定,悬浮物超标等问题,依据"水质改性-吸附絮凝"理论,提出在"p H调整-混凝-絮凝"药剂体系基础上复配离子调整剂及水质稳定剂,并对工艺进行优化。结果表明,采用质量... 详细信息

针对某油田低渗透复杂断块油藏回注水水质要求,以及采出水处理后水质不稳定,悬浮物超标等问题,依据"水质改性-吸附絮凝"理论,提出在"p H调整-混凝-絮凝"药剂体系基础上复配离子调整剂及水质稳定剂,并对工艺进行优化。结果表明,采用质量浓度分别为45 mg/L的离子调整剂、50 mg/L的p H调整剂、120 mg/L的絮凝剂、140 mg/L的水质稳定剂、4.0 mg/L的助凝剂的配方,可使悬浮物及含油量稳定控制在规定范围之内,最大限度满足了该油田的注水水质要求。

关键词：油藏回注水低渗透水质改性絮凝吸附

“一带一路”区域分工、数字化水平与中国产业链韧性

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经济问题探索 2024年第2期 65-81页

作者：潘雨晨陈志成刘震山东大学国际问题研究院山东威海264209 山东社会科学院经济研究所济南250002 山东大学商学院山东威海264209

基于对“一带一路”区域分工影响中国产业链韧性以及数字化水平在其中发挥的作用的理论机制分析,本文从增加值贸易角度优化和改进衡量产业链韧性的指标,并构建“区域分工参与度”指数,从而对理论机制进行实证检验。结果表明;参与“一带... 详细信息

基于对“一带一路”区域分工影响中国产业链韧性以及数字化水平在其中发挥的作用的理论机制分析,本文从增加值贸易角度优化和改进衡量产业链韧性的指标,并构建“区域分工参与度”指数,从而对理论机制进行实证检验。结果表明;参与“一带一路”区域分工可以通过技术创新效应和产业集聚效应两个传导机制显著促进中国产业链韧性的提升;“一带一路”数字化水平会在区域分工影响中国产业链韧性的过程中产生了显著的正向调节作用;“一带一路”区域分工会在不同分工参与方向、不同行业以及不同地区下对中国产业链韧性产生异质性影响,而数字化水平在不同的异质性检验中都增强了“一带一路”区域分工对中国产业链韧性的提升作用。本文不仅从理论上为高质量参与“一带一路”区域分工提供了基础,也为维护和增强中国产业链韧性指出了可行路径。

关键词： “一带一路” 区域分工数字化水平产业链韧性

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浅埋土洞加筋路基变形的双梁模型解

武汉大学学报（工学版） 2024年第5期57卷 593-600页

作者：吴方宇陈志波邓煜晨福州大学紫金地质与矿业学院福建福州350116 地质工程福建省高校工程研究中心福建福州350116

浅埋土洞加筋路基受力机理十分复杂,为探究其变形和受力情况,将路面结构和土工格室简化为考虑抗弯刚度的有限长梁,路堤填土和路基土分别采用Kerr模型和Pasternak模型模拟,构建双梁模型,求解双梁竖向变形解析解。分别采用浅埋土洞加筋路... 详细信息

浅埋土洞加筋路基受力机理十分复杂,为探究其变形和受力情况,将路面结构和土工格室简化为考虑抗弯刚度的有限长梁,路堤填土和路基土分别采用Kerr模型和Pasternak模型模拟,构建双梁模型,求解双梁竖向变形解析解。分别采用浅埋土洞加筋路基数值模拟结果与无土洞加筋路基室内试验结果验证双梁模型解析结果的有效性,并基于解析结果分析了深宽比、土工格室抗弯刚度和路基土弹性模量对双梁竖向变形、弯矩和剪力的影响。结果表明:深宽比和路基弹性模量对浅埋土洞加筋路基土洞区域的受力与变形有显著影响,而土工格室抗弯刚度的影响能力与路基弹性模量有关,土洞宽度决定路面结构和土工格室的剪力分布特点。

关键词：加筋路基土洞双梁模型变形数值分析

海外园区空间网络嵌入如何影响“一带一路”利益共享:基于增加值视角

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南方经济 2024年第4期 74-93页

作者：刘震潘雨晨陈志成山东大学商学院山东省威海市264209 山东大学自贸区研究院山东省威海市264209 山东大学国际问题研究院山东省威海市264209 山东社会科学院经济研究所

推动“一带一路”利益共享是促进“一带一路”高质量发展的重要保障,海外园区的高效建设则是实现“一带一路”利益共享的抓手。文章基于增加值视角,从附加值、价值链地位和技术水平三个维度构建“一带一路”利益共享指标体系。在探讨了... 详细信息

推动“一带一路”利益共享是促进“一带一路”高质量发展的重要保障,海外园区的高效建设则是实现“一带一路”利益共享的抓手。文章基于增加值视角,从附加值、价值链地位和技术水平三个维度构建“一带一路”利益共享指标体系。在探讨了海外园区网络嵌入度对“一带一路”利益共享的理论机制后,借助社会网络分析法,测算中心度和结构洞,以衡量海外园区空间网络嵌入程度,并构建实证模型进行检验。研究发现:(1)“一带一路”海外园区网络嵌入通过提高附加值和技术水平实现“一带一路”利益共享。(2)东亚地区通过嵌入中心度和结构洞提高附加值、价值链地位及技术水平,从而在三个维度上实现利益共享;南亚和东欧地区嵌入度显著提升附加值和技术水平;中西亚地区通过嵌入中心度提升附加值与技术水平。(3)较强合作意愿海外园区嵌入度显著提升附加值、价值链地位及技术水平;潜在合作意愿网络嵌入仅通过嵌入中心度提升附加值及技术水平。(4)“一带一路”海外园区网络嵌入中心度对发展中国家附加值和技术水平的提升作用更强;“一带一路”倡议提出强化了海外园区网络嵌入对附加值和技术水平的正向影响。研究为通过海外园区建设促进“一带一路”利益共享提供了理论依据,并为此提出科学可行的实现路径。

关键词：海外园区 “一带一路”利益共享价值链中心度结构洞

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玉门油田“零碳作业区”扮靓酒泉戈壁

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酒东联合站原油集输脱水工艺节能优化研究与应用

中国石油报

作者：许盛洁陈志晨

本报讯（记者许盛洁通讯员陈志晨）截至12月25日，玉门油田老君庙采油厂酒东作业区“零碳油田”已运行20日，累计发电量达31万千瓦时，减排二氧化碳约207吨，相当于种植了2万棵树。12月5日，方圆标志认证集团经过充分评价，按照中... 详细信息

本报讯（记者许盛洁通讯员陈志晨）截至12月25日，玉门油田老君庙采油厂酒东作业区“零碳油田”已运行20日，累计发电量达31万千瓦时，减排二氧化碳约207吨，相当于种植了2万棵树。12月5日，方圆标志认证集团经过充分评价，按照中国标准化协会发布的《零碳工厂创建与基于......

关键词：玉门油田作业区

来源： cnki报纸评论

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中国石油和化工标准与质量 2021年第11期41卷 174-175页

作者：任井保卢军陈志晨张玮中国石油玉门油田公司酒东采油厂甘肃酒泉735019

针对传统油气处理工艺流程复杂、能耗高等缺点,在处理过程中可能会增加联合站的生产成本,因此需要创新一种既能满足油气处理工作的工作效率,又能提高节能效果的油气处理工艺,该工艺能达到降低投资,简化流程,优化运行的目的。

关键词：油气处理工艺技术高效节能

基于热负荷均匀分配原则的直接空冷系统轴流风机转速灵活调节策略

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中国电机工程学报 2024年第8期44卷 3125-3136,I0016页

作者：侯一晨陈志董张宗阳贾贺王伟佳陈磊杨立军电站能量传递转化与系统教育部重点实验室(华北电力大学能源动力与机械工程学院) 北京市昌平区102206

在直接空冷电站中,轴流风机功耗占厂用电比例较高。为获得更为高效的风机运行调整策略,以某典型2´600 MW直接空冷机组为例,基于热负荷均匀分配原则,采用数值模拟方法,研究轴流风机转速灵活调节策略。获得不同环境温度和风速条件下,各... 详细信息

在直接空冷电站中,轴流风机功耗占厂用电比例较高。为获得更为高效的风机运行调整策略,以某典型2´600 MW直接空冷机组为例,基于热负荷均匀分配原则,采用数值模拟方法,研究轴流风机转速灵活调节策略。获得不同环境温度和风速条件下,各轴流风机转速分布规律以及通过空冷凝汽器单元的冷却空气质量流量分布规律。最终,计算得到不同环境气象条件下不同轴流风机转速调节策略风机总功耗变化规律。结果表明,基于热负荷均匀分配原则的轴流风机转速灵活调整策略明显优于轴流风机转速整体调节策略,结果可为直接空冷机组优化运行和深层次节能提供参考。

关键词：直接空冷系统热负荷均匀分配轴流风机转速灵活调节数值模拟传热传质

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酒东联合站原油计量交接优化研究

石化技术 2021年第4期28卷 69-70页

作者：卢军陈志晨任井保张玮中国石油玉门油田分公司酒东采油厂甘肃酒泉735019

采用数据融合算法优化原油计量,建立原油储罐净库存动态计算模型,并对质量法交接计量进行了研究,最后结合历史数据进行对比分析,结果表明该方法可以用于联合站动态油量的计量,实现了原油计量交接优化。

关键词：数据融合动态计算计量交接

基于半监督学习的驾驶路怒情绪低侵入度分级辨识方法

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中国公路学报 2024年第8期37卷 231-247页

作者：柴晨冯蕊同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

为实时监控驾驶过程中的路怒情绪，及时进行有效的干预和调整，提出一种准确高效的驾驶路怒情绪分级辨识方法。基于侵入度较低的驾驶行为及语音特征展开，并采用半监督学习方法建立模型，以减少对数据标签的依赖，提高小样本低标注条件... 详细信息

为实时监控驾驶过程中的路怒情绪，及时进行有效的干预和调整，提出一种准确高效的驾驶路怒情绪分级辨识方法。基于侵入度较低的驾驶行为及语音特征展开，并采用半监督学习方法建立模型，以减少对数据标签的依赖，提高小样本低标注条件下路怒辨识的准确性。通过开展由30人参与的高仿真驾驶模拟试验采集驾驶数据，利用滑动时间窗截取路怒事件后，提取特征形成路怒驾驶数据集。在此基础上，将半监督学习(Semi-supervised Learning, SSL)的伪标签融合于梯度提升机算法(Gradient Boosting Machine, GBM)建立SSL-GBM模型，充分发掘数据内部信息以降低对人工标注的依赖，并在自动机器学习框架中自动化完成数据处理、特征工程、模型搜索、参数优化等流程，从而实现驾驶路怒水平的分类判别。研究结果表明：路怒驾驶情绪辨识模型在预测路怒5级评分中，准确率能够达到90.3%,相较于已有模型中表现最好者提高了3.7%;特别对于2～5级路怒的识别准确度均有2.5%以上的提升，检测失效的比例大幅降低。在驾驶全程路怒水平的预测中，模型表现出应用于实时路怒检测的优秀表征能力和泛化性能，由此验证了方法的有效性和合理性。研究结果可为驾驶辅助系统提升危险驾驶监测能力提供技术支撑，在路怒驾驶状态判别方面具有重要的实际应用价值。

关键词：交通工程路怒识别半监督学习自动机器学习驾驶模拟器交通安全驾驶人