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高中生物学科学探究实验设计类试题解答策略

生物学教学 2024年

作者：陈康北京市第八中学

核心素养视域下的生物学高考,常将科学探究实验设计类题目作为压轴题。为解决学生作答此类问题时出现的审题不准、思维不清、表达不当等现象,精选典型例题,对科学探究实验设计类题目常见的三种设问进行系统阐述,梳理出此类题目的解答策... 详细信息

核心素养视域下的生物学高考,常将科学探究实验设计类题目作为压轴题。为解决学生作答此类问题时出现的审题不准、思维不清、表达不当等现象,精选典型例题,对科学探究实验设计类题目常见的三种设问进行系统阐述,梳理出此类题目的解答策略,解决教学和学生学习中的“痛点”,提高实践能力。

关键词：科学探究实验设计试题解答高中生物学

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实值无标签图文跨模态检索研究综述

哈尔滨工业大学学报 2024年第9期56卷 1-16页

作者：张力陈康孙光辉哈尔滨工业大学计算学部哈尔滨150001 哈尔滨工业大学航天学院哈尔滨150001

为研究面向无标签数据集基于实值特征的图像文本跨模态检索(以下简称跨模态检索)方法的发展现状和亟待解决的关键问题,对目前该领域的文献进行了分析与总结。跨模态检索是根据给定的一种模态查询,从另一种模态中检索出与查询相关的样本... 详细信息

为研究面向无标签数据集基于实值特征的图像文本跨模态检索(以下简称跨模态检索)方法的发展现状和亟待解决的关键问题,对目前该领域的文献进行了分析与总结。跨模态检索是根据给定的一种模态查询,从另一种模态中检索出与查询相关的样本。首先,引入基于时间复杂度分类法,将现有跨模态检索方法分为基于特征方法和基于分数方法;其次,分别对以上两类方法的研究现状进行叙述,并针对两类方法现阶段存在的主要问题进行分析和讨论;然后,引入跨模态检索的两个主流数据集和常用评价指标,分别对两类方法在公开数据集上的性能进行比较与分析;最后,总结了跨模态检索领域亟待解决的关键问题。研究表明,现有跨模态检索方法尽管已经取得了显著进展,但仍有一些关键问题亟待解决,这些关键问题是未来跨模态检索领域的重要发展方向。

关键词：图像文本跨模态检索多模态学习实值特征基于特征方法基于分数方法

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不同盐离子对ι型卡拉胶热塑成膜性能的影响

高分子材料科学与工程 2024年第5期40卷 31-38页

作者：陈康罗子木孙桂林张宇湖北第二师范学院化学与生命科学学院湖北武汉430205 中广核拓普(湖北)新材料有限公司湖北汉川431615

文中以水为增塑剂,研究了不同卡拉胶/水溶液比例制备卡拉胶膜材料的热塑加工工艺。在此基础上,分别以Ca^(2+),Na^(+)和Mg^(2+)为交联剂,研究了盐离子的种类和浓度对ι型卡拉胶膜材料结构及性能的影响。结果表明,ι型卡拉胶可以在水的作... 详细信息

文中以水为增塑剂,研究了不同卡拉胶/水溶液比例制备卡拉胶膜材料的热塑加工工艺。在此基础上,分别以Ca^(2+),Na^(+)和Mg^(2+)为交联剂,研究了盐离子的种类和浓度对ι型卡拉胶膜材料结构及性能的影响。结果表明,ι型卡拉胶可以在水的作用下,在热压机中热塑加工成型,当ι型卡拉胶/水质量比为1:0.8左右时成膜效果最佳。卡拉胶膜的结构性能受材料的塑化效果和盐离子的静电协同作用共同影响。随着离子半径减小(Ca^(2+)>Na^(+)>Mg^(2+)),盐离子与水分子的水合作用增强(Ca^(2+)+^(2+)),热塑性卡拉胶的塑化效果、膜透光性和热稳定性依次降低。与未改性卡拉胶相比,盐离子改性卡拉胶材料的拉伸强度和断裂伸长率均有所提高,说明盐离子的静电作用可以增加卡拉胶分子链之间的缠结,提高其力学性能;对比3种盐离子,Ca^(2+)浓度在0~50μL范围内,改性卡拉胶的拉伸强度和断裂伸长率由原来的4.94 MPa和6.4%分别提高到了10.18 MPa和9.2%;由于Ca^(2+)与水分子水合作用较弱及二价离子具有更强的静电作用,其改性卡拉胶材料的力学性能与其它2种盐离子相比效果更佳。

关键词： ι型卡拉胶盐离子溶液热塑性力学性能

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山区高速公路隧道路段驾驶特性与行车风险研究

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山区高速公路隧道路段驾驶特性与行车风险研究

作者：陈康重庆交通大学

学位级别：硕士

随着山区高速公路隧道建设的迅速发展,隧道区域的行车安全隐患也日渐凸显,隧道的交通安全和通行效率直观地限制着整个高速公路的通行能力和服务质量。在隧道路段行驶会给驾驶人心理带来紧张情绪,加之隧道路段剧烈的光线变化会导致驾驶... 详细信息

随着山区高速公路隧道建设的迅速发展,隧道区域的行车安全隐患也日渐凸显,隧道的交通安全和通行效率直观地限制着整个高速公路的通行能力和服务质量。在隧道路段行驶会给驾驶人心理带来紧张情绪,加之隧道路段剧烈的光线变化会导致驾驶人视觉疲劳。这些因素导致了高速公路隧道路段成为事故高发区。而山区多变的自然和气候环境,以及复杂的道路条件,造成多重危险叠加,一旦在隧道路段出现事故,往往导致的人员伤亡和经济损失更为重大。探究山区高速公路的隧道路段的行车风险,对于推动高速公路的优质发展至关重要。本文为研究山区高速公路隧道路段驾驶人的驾驶特性及行车风险,主要工作和成果如下:(1)在渝湘高速白马至彭水东段开展了实车实验,从中选取了2座短隧道、3座中隧道、3座长隧道和3座特长隧道进行分析,采集了10名驾驶人在行车过程中的车辆运行速度、加速度、驾驶人心率及隧道照度等数据,对实验采集的数据进行了分析和预处理。(2)分析了不同长度类型隧道内的速度及加速度变化特性。结果表明:各种类型隧道均在出入口单元对驾驶行为影响最为显著,且不同性别驾驶人在驾驶行为选择有所不同,男性驾驶人的驾驶行为更加激进,而女性驾驶人的驾驶行为相对保守。隧道入口单元对加速度的变化影响较大,中间段及出口单元对加速度的影响与隧道长度有关,隧道越长中间段的加速度稳定性越好。(3)分析了隧道路段的驾驶人心率变化及其与速度、照度变化之间的相关性。驾驶人的心理负荷情况如下:隧道入口单元>隧道出口单元>隧道过渡段及中间段>一般路段。此外不同性别驾驶人在心率变化上有所不同,女性驾驶人心率增长率均值明显高于男性,表明女性驾驶人更容易受到照度环境变化的影响。通过对隧道出入口单元速度和照度与驾驶负荷的相关性分析表明,隧道入口单元心率与速度、照度的相关性均大于隧道出口单元,且在隧道出入口单元,照度与驾驶人心率变化的相关性更大。(4)采用熵权TOPSIS法对隧道路段的行车风险进行了量化分析,将隧道行车风险值分为高、中、低三个区间。结果表明:各类型隧道的高风险行车区域均集中在隧道入口单元,中风险行车区域主要集中在出口单元和过渡段,并且随着隧道长度的增加,中风险行车区域占比也显著增加。研究能为山区高速公路隧道的运营管理以及安全设计提供参考,降低隧道路段行车风险。

关键词：高速公路隧道驾驶特性心理负荷行车风险熵权TOPSIS

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高钙血症的临床诊治和进展:内分泌科视角

中国实用内科杂志 2024年第5期44卷 365-372页

作者：倪奇陈康解放军总医院第一医学中心内分泌科北京100853

高钙血症是临床常见的内分泌代谢紊乱之一,是指血清离子钙浓度的异常升高。高钙血症是一大类异质性疾病,原因繁多,最常见的原因是原发性甲状旁腺功能亢进(primary hyperparathyroidism,PHPT)或恶性肿瘤,其余少见原因也是临床诊治中的难... 详细信息

高钙血症是临床常见的内分泌代谢紊乱之一,是指血清离子钙浓度的异常升高。高钙血症是一大类异质性疾病,原因繁多,最常见的原因是原发性甲状旁腺功能亢进(primary hyperparathyroidism,PHPT)或恶性肿瘤,其余少见原因也是临床诊治中的难点。根据血钙水平分为轻度、中度或重度高钙血症,轻度高钙血症通常没有典型体征,严重高钙血症的特征为脱水体征。高钙血症的治疗包括高钙危象的处理,以及高钙血症病因的评估及对因治疗。

关键词：高钙血症甲状旁腺功能亢进甲状旁腺激素高钙危象

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高价碘试剂促进烯胺环化合成含氮杂环化合物

高价碘试剂促进烯胺环化合成含氮杂环化合物

作者：陈康江西师范大学

学位级别：硕士