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施拉姆的理论对我的指引

新闻与传播研究 2012年第4期19卷 14-18页

作者：陈崇山中国社会科学院新闻与传播研究所

美国传播学之父威尔伯·施拉姆在20世纪80年代,由他的学生余也鲁陪同访问中国,开启了中国传播学研究的航程。本文仅对他的理论在中国受众研究领域中的应用和发展,作一简略的概述。一、"传播学进入中国的破冰之旅"1982年4月21日,时任美... 详细信息

美国传播学之父威尔伯·施拉姆在20世纪80年代,由他的学生余也鲁陪同访问中国,开启了中国传播学研究的航程。本文仅对他的理论在中国受众研究领域中的应用和发展,作一简略的概述。一、"传播学进入中国的破冰之旅"1982年4月21日,时任美国夏威夷大学东西方研究中心传播研究所主任的威尔伯·施拉姆(余也鲁译作"宣伟伯"),和他的学生余也鲁先在广州举办了为期一周的全国"电化教育

关键词：施拉姆 20世纪80年代传播学研究受众研究中国

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清末编练三十六镇述论

辽宁大学学报（哲学社会科学版） 1990年第5期18卷 47-50页

作者：陈崇桥

一1894——1895年中日甲午战争期间,清政府参战的陆军,大部分溃散,号称“北洋精华”的海军也全军覆灭。清政府腐败无能,在战争中暴露无遗。借大中国,竟然被比中国小得多的日本战败,这深深刺激了中国一些官员,所以从1895年前后开始,内外... 详细信息

一1894——1895年中日甲午战争期间,清政府参战的陆军,大部分溃散,号称“北洋精华”的海军也全军覆灭。清政府腐败无能,在战争中暴露无遗。借大中国,竟然被比中国小得多的日本战败,这深深刺激了中国一些官员,所以从1895年前后开始,内外臣工,条陈时务,大都以“筹饷练兵为急务”,要求建立一支新式武装。清廷最高统治者从延续清王朝的寿命出发,决定采用西法,训练一支新式陆军。最先是命胡燏棻主练兵?阊≡窬扇栈聪稻А笆⒕蓖妥さ匦≌疚繁?招募壮丁,成立十营,号“定武军”。据胡燏棻奏:“此次创练新军,一切操练章程,均按照西法办理”。1895年10月清政府派胡燏棻督办芦汉铁路,小站练兵事遂由袁世凯接任。袁在接收“定武军”的基础上扩充了兵马,共达七千人,同时改名为“新建陆军”。此即所谓“北洋有新建陆军”之始。

关键词：清政府新建陆军北洋新军袁世凯陆军部中日甲午战争述论芦汉铁路新式陆军八国联军

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Dupuit模型的改进——具入渗补给

水文地质工程地质 2020年第5期47卷 1-4页

作者：陈崇希中国地质大学(武汉)环境地质研究所湖北武汉430074

Dupuit(1863年)提出的模型是“圆岛状含水层稳定井流模型”,这个模型只有侧向湖海边界条件,而不涉及上边界降水入渗补给条件。因此,Dupuit模型只能在旱季用于地下水井流试验求取含水系统的参数,而不能够用于预测。文章发展Dupuit潜水井... 详细信息

Dupuit(1863年)提出的模型是“圆岛状含水层稳定井流模型”,这个模型只有侧向湖海边界条件,而不涉及上边界降水入渗补给条件。因此,Dupuit模型只能在旱季用于地下水井流试验求取含水系统的参数,而不能够用于预测。文章发展Dupuit潜水井流模型,考虑地面均匀稳定入渗补给(蒸发排泄示为其负值)作用。以质量守衡原理为基础,假定渗流服从Darcy定律并满足Dupuit徦定,建立极坐标下的地下水流微分方程,再依边界条件建立相应的流量方程和水位方程。这些方程为具地面入渗补给条件下井流试验求取水文地质参数以及预测相应条件下地下水抽水的效果,提供了基础条件。讨论了引入Dupuit假定对本问题解析研究可以降维(略去z变量)带来好处的同时,在地下水分水岭附近及抽水井附近可能出现偏离Dupuit假定,建议在抽水试验求取含水层参数时,观测孔的部署要尽量回避这些区段。

关键词： Dupuit模型解析模型圆岛模型影响半径稳定井流入渗补给

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略论帝国主义对近代中国经济的掠夺

河北学刊 1990年第4期 3-7页

作者：陈崇凯

150年前,鸦片战争一声炮响,中国社会前进的自然道路被斩断,中国历史发生了大转折,中国社会的方向被严重扭曲,被迫进入了半殖民地半封建社会。由此产生了一个重大问题,就是如何科学地评析帝国主义侵略对近代中国造成的影响,如何正确认识... 详细信息

150年前,鸦片战争一声炮响,中国社会前进的自然道路被斩断,中国历史发生了大转折,中国社会的方向被严重扭曲,被迫进入了半殖民地半封建社会。由此产生了一个重大问题,就是如何科学地评析帝国主义侵略对近代中国造成的影响,如何正确认识近代中国的国情。本来,这是一个不成问题的问题,因为早在半个世纪以前,毛泽东同志已明确指出:“帝国主义列强侵略中国,在一方面促使中国封建社会解体,促使中国发生了资本主义因素,把一个封建社会变成了一个半封建社会;但是在另一方面,它们又残酷地统治了中国,把一个独立的中国变成了一个半殖民地和殖民地的中国。”很显然,中国民族资本主义为什么难以正常发展?近代中国独立发展资本主义道路的尝试为什么一再失败?中国为什么长期陷于一穷二白的苦难深渊?归根到底,不能不溯源于西方列强的殖民掠夺。所以毛泽东同志又说:

关键词：帝国主义银行思想体系金融机构西方列强契约华工经济近代中国

罕见的历史奇迹——张学良、张作相互让“帅位”纪实

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社会科学辑刊 1994年第1期 93-99页

作者：陈崇桥肖鸿奉系军阀研究会

张作霖被炸死之后,张学良、张作相二人最孚众望。就其条件而言,各有长短,不相上下。可是为了一致对外,他们不是互争“帅位”,而是推心置腹互让“帅位”。张学良等人认为张作相资格最老,年富力强,最具有实力,而且德高望重,素有“忠厚长... 详细信息

张作霖被炸死之后,张学良、张作相二人最孚众望。就其条件而言,各有长短,不相上下。可是为了一致对外,他们不是互争“帅位”,而是推心置腹互让“帅位”。张学良等人认为张作相资格最老,年富力强,最具有实力,而且德高望重,素有“忠厚长者”之称,故一致选他为接班人。张作相力辞不就,他认为张学良的文化、学识和才能都在自己之上,从长远前途考虑,只有选举学良出任“主帅”,才能更好地稳定政局,抵御外侮,开拓前进。经作相力荐,又改选学良出任“主帅”。因东北当局在接班问题上,精诚团结,平稳过渡,终使日本妄图利用矛盾,肢解中国的阴谋,宣告破产。

关键词：张作霖张学良省议会联合会东北三省郭松龄日本军国主义吉林省议会东北政务委员会总司皇姑屯

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清末甲午战后重建海军述略

辽宁大学学报（哲学社会科学版） 1993年第2期21卷 88-91,103页

作者：陈崇桥

甲午中日海战,清朝海军精华——北洋水师全部覆没,各国乘虚要挟,迫使清廷措置重建海军:造船、购舰,任用专门人才,筹办海军处,建立海军部。然而,由于清政府腐朽,杰出人才不能始终受到重用,经费不足,计划破产,兵船起义,组建的巡洋舰队与... 详细信息

甲午中日海战,清朝海军精华——北洋水师全部覆没,各国乘虚要挟,迫使清廷措置重建海军:造船、购舰,任用专门人才,筹办海军处,建立海军部。然而,由于清政府腐朽,杰出人才不能始终受到重用,经费不足,计划破产,兵船起义,组建的巡洋舰队与长江舰队归于瓦解。

关键词：清政府萨镇冰甲午战后北洋海军北洋水师鱼雷艇清朝海军计划破产中日甲午战争管带

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论鲁迅文学创作中的主体情感补偿

社会科学辑刊 2004年第2期 184-186页

作者：陈崇宇辽宁省直属机关职工大学辽宁沈阳110032

情感补偿是激发作者从事创作的重要因素之一 ,它不仅能够激起写作主体的创作欲望 ,而且还能够推动写作主体的创作进程。引起鲁迅文学创作冲动的“同感”,是对往日情感压抑的一种重新体验。

关键词：鲁迅创作主体情感补偿直接与间接形式

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检察改革视野下刑事和解制度的实践与完善

中国刑事法杂志 2009年第12期 70-76页

作者：陈崇诺四川省资阳市人民检察院

近年来,刑事和解的探索与实验在中国取得了良好的法律效果和社会效果,但因其适用范围、条件、程序等方面都缺乏统一的规定,也导致少数个案诉讼的失范。四川省资阳市检察机关办理的刑事和解案件有一些可喜的经验,但也存在深层次的问题,... 详细信息

近年来,刑事和解的探索与实验在中国取得了良好的法律效果和社会效果,但因其适用范围、条件、程序等方面都缺乏统一的规定,也导致少数个案诉讼的失范。四川省资阳市检察机关办理的刑事和解案件有一些可喜的经验,但也存在深层次的问题,只有对刑事和解进行法制化改造才是根本途径。

关键词：检察改革刑事和解立法规制

铁路技术站到发车流的时空不均衡三维度量方法

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交通运输工程学报 2013年第5期13卷 67-75页

作者：薛锋陈崇双杨运贵西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 西南交通大学数学学院四川成都610031 中国民航飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

为了测定铁路技术站到发车流时空上的不均衡性,分析了到发车流时间、列车到发数量、技术站衔接方向的特点,提出了到发车流不均衡性的计算方法。通过分析技术站到发车流的时空不均衡性对技术站的影响,考虑了不同衔接方向的车流结构、转... 详细信息

为了测定铁路技术站到发车流时空上的不均衡性,分析了到发车流时间、列车到发数量、技术站衔接方向的特点,提出了到发车流不均衡性的计算方法。通过分析技术站到发车流的时空不均衡性对技术站的影响,考虑了不同衔接方向的车流结构、转化范围与到达间隔时间,设定了线路方向、列车数量等相关参数。应用最大方差比值法,计算了到发车流时间与不同衔接方向到发车流数量的不均衡程度,基于基尼系数,计算了不同时间段车流到发数量的不均衡程度。从空间、时间、数量3个角度将到发车流的三维不均衡特性进行分解,描述了到发列车数量与时间、空间转换的关系,建立了铁路技术站到发车流的不均衡三维度量方法,并以贵阳南站为例进行了实例验证。研究结果表明:当接车数量为67列、计算时间为12h、接车数水平设置为4时,不同衔接方向到发车流数量的不均衡程度为0.21,到发车流时间的不均衡程度为0.03,不同时间段车流到发车流数量的不均衡程度为0.13。车流总体比较均衡,符合贵阳南站的实际情况。

关键词：铁路运输技术站到发车流时空不均衡度量方法三维模型不均衡控制最大方差比值法基尼系数