检索结果-南通市图书馆

基于关键能力考查的“解三角形中的最值与范围问题”微专题复习课教学

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中学教学参考 2024年第8期 33-35页

作者：黄柱凤陈兆坚广西南宁市第一中学 530200

基于高考评价体系和数学学科特点,高考数学命题越来越加强对关键能力的考查,由考知识向考能力转变。解三角形中的最值与范围问题是高考数学的考查热点,是考查学生关键能力的重要载体。结合学生的学情,通过微专题复习,可让学生不仅掌握... 详细信息

基于高考评价体系和数学学科特点,高考数学命题越来越加强对关键能力的考查,由考知识向考能力转变。解三角形中的最值与范围问题是高考数学的考查热点,是考查学生关键能力的重要载体。结合学生的学情,通过微专题复习,可让学生不仅掌握利用基本不等式和三角函数求解三角形中的最值与范围的方法,而且能够让学生通过比较和思考,发现解题规律和策略。文章以高三复习课“解三角形中的最值与范围问题”为例对基于关键能力考查的微专题复习课教学进行探讨。

关键词：关键能力解三角形最值范围

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂环境条件下的深基坑土方开挖技术分析

城市建设理论研究(电子版) 2024年第31期 205-207页

作者：樊东方陈兆亮北京亦庄盛元投资开发集团有限公司中核大地生态科技有限公司

在复杂环境条件下，进行深基坑土方开挖施工的过程中，存在很多的影响因素，其中包括工程项目自身的情况和施工现场的地质条件、施工环境等。所以，为了确保深基坑土方开挖施工的顺利进行，就需要在施工前全面勘测现场的地质水文条件，... 详细信息

在复杂环境条件下，进行深基坑土方开挖施工的过程中，存在很多的影响因素，其中包括工程项目自身的情况和施工现场的地质条件、施工环境等。所以，为了确保深基坑土方开挖施工的顺利进行，就需要在施工前全面勘测现场的地质水文条件，并做好工程项目情况的分析工作，以此为基础制定适宜的土方开挖方案。笔者针对影响复杂环境条件下深基坑土方开挖的主要因素进行了探析，并提出了具体的土方开挖技术以及实践案例，希望本次研究有助于深基坑土方开挖施工技术水平的提高。

关键词：复杂环境深基坑土方开挖

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

重心偏置下齿轨车辆系统的动态行为

北京工业大学学报 2024年第6期50卷 651-664页

作者：陈兆玮袁密奥李世辉杨吉忠陈志辉重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院成都610031

针对大坡度下车辆动态特性受齿轨车辆重心偏置影响的问题,在解析齿轮齿轨啮合激扰产生机理的基础上,考虑齿轮齿轨啮合冲击与轮轨动态接触行为的扰动效应,建立齿轨系统车轨耦合动力学模型,并经过现场实验验证了模型的有效性;采用所建立... 详细信息

针对大坡度下车辆动态特性受齿轨车辆重心偏置影响的问题,在解析齿轮齿轨啮合激扰产生机理的基础上,考虑齿轮齿轨啮合冲击与轮轨动态接触行为的扰动效应,建立齿轨系统车轨耦合动力学模型,并经过现场实验验证了模型的有效性;采用所建立的模型,探究平直段以及坡道段车体重心横纵偏置对驱动齿轮动态接触行为以及齿轨车辆运行安全平稳性的影响。结果表明:齿轨车辆存在重心偏置时,齿轮齿轨啮合激扰对车辆运行特性有显著影响;车体重心横向偏置对轮轨垂向力与轮重减载率呈线性影响,当重心横向偏置达到0.3 m时,轮轨垂向力达到75 kN,轮重减载率达到0.44;轮轨作用力除受车体重心偏置作用产生增减载外,亦受齿轮齿轨动态啮合影响产生剧烈振动;轮重减载率、车体垂向加速度与车体平稳性对车体重心纵向偏置较敏感,当车体重心后置0.2 m时,平直段的车体垂向加速度增大1.8倍,坡道段增大3.7倍,车体重心后置1 m时,车体平稳性达到最优。研究结论可为我国山地齿轨铁路设计及安全运维提供理论支撑。

关键词：车辆工程齿轨车辆重心偏置车辆动力学齿轮齿轨啮合力学特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

彭阳法院执源治理高效兑现当事人胜诉权益

彭阳法院执源治理高效兑现当事人胜诉权益

宁夏法治报

作者：陈兆培

今年以来，彭阳县法院始终坚持能动履职理念，以一次性实质解纷为导向，在促进当事人自动履行义务上下更大功夫，不断做实执源治理，高效兑现当事人胜诉权益。用活诉前保全措施“法官，你们把我的账户冻结了，我信用卡都还不了。”杨某... 详细信息

今年以来，彭阳县法院始终坚持能动履职理念，以一次性实质解纷为导向，在促进当事人自动履行义务上下更大功夫，不断做实执源治理，高效兑现当事人胜诉权益。用活诉前保全措施“法官，你们把我的账户冻结了，我信用卡都还不了。”杨某来到法院诉苦，“不是我不想还，我手......

关键词：彭阳县当事人执行程序

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械化技术推广与农机维修问题研究

中文科技期刊数据库（全文版）农业科学 2024年第8期 0013-0015页

作者：魏建利陈兆东陕西省靖边县农业科技教育培训中心陕西榆林718500 陕西省定边县农业机械化发展中心陕西榆林718699

近几年来,为了减少农民的劳动强度,有效解决农村劳动力数量不足的问题,国家进一步提高了对农业机械化技术推广以及应用的重视程度,但是由于受到多种因素的阻碍与影响,导致农业机械化技术的推广以及农机维修存在一系列的问题,对农机维修... 详细信息

近几年来,为了减少农民的劳动强度,有效解决农村劳动力数量不足的问题,国家进一步提高了对农业机械化技术推广以及应用的重视程度,但是由于受到多种因素的阻碍与影响,导致农业机械化技术的推广以及农机维修存在一系列的问题,对农机维修和农业机械化的推广带来了严重影响。基于此,本文通过深入分析当前农业机械化技术推广和农机维修的现状及问题,提出相应的对策和建议,以期为推动农业现代化进程提供有益参考。

关键词：农业机械化技术推广农机维修

桥墩沉降下齿轨-超大坡度桥梁系统适应性及安全性研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2024年第6期43卷 93-103页

作者：陈兆玮张梦琪王浪李世辉袁密奥陈志辉杨吉忠重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院成都610031

我国规划了多条含有超大坡度桥梁的齿轨铁路线路,随着服役时间增长,桥墩沉降问题难以避免,易造成齿轨结构局部应力过大,严重时还会导致连接螺栓断裂,威胁齿轨系统的安全性和稳定性。针对该问题,详细考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为、轮轨... 详细信息

我国规划了多条含有超大坡度桥梁的齿轨铁路线路,随着服役时间增长,桥墩沉降问题难以避免,易造成齿轨结构局部应力过大,严重时还会导致连接螺栓断裂,威胁齿轨系统的安全性和稳定性。针对该问题,详细考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为、轮轨非线性接触行为以及桥墩沉降等复杂因素,建立桥墩沉降下齿轨车辆-齿轨(轨道)-超大坡度桥梁系统耦合动力学模型,研究列车通过时桥墩沉降对齿轨垂/纵向变形、应力、加速度以及连接螺栓应力的影响,最终提出山区大坡度齿轨铁路桥墩沉降安全控制值。研究表明:在齿轮齿轨啮合作用和轮轨作用等多荷载综合作用下,桥墩沉降极有可能导致齿轨连接螺栓发生断裂;当桥墩沉降量达到6.76 mm时,连接螺栓剪切应力达到其许用剪切强度235 MPa,可能发生断裂,严重威胁结构稳定性和行车安全;齿轨结构应力远小于齿轨抗拉强度;齿轨最大变形量可达桥墩沉降量的140%;齿轨振动主频位于70~80 Hz;桥墩沉降对连接螺栓应力和齿轨变形的影响较为显著,而对齿轨振动、应力的影响较小。

关键词：车辆-轨道-桥梁相互作用齿轨铁路超大坡度桥梁桥墩沉降运行安全

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

当好廉政“守门员”

当好廉政“守门员”

北海日报

作者：陈兆君

本报讯 “你单位送来廉政意见的函已收悉。经核查，暂未发现该同志在廉洁和纪律方面存在问题。”近日，海城区纪委监委收到区委组织部发来的党风廉政征求意见函，在经过各有关业务科室联查严查、层层把关后，按时限如实地给予党风廉政... 详细信息

本报讯 “你单位送来廉政意见的函已收悉。经核查，暂未发现该同志在廉洁和纪律方面存在问题。”近日，海城区纪委监委收到区委组织部发来的党风廉政征求意见函，在经过各有关业务科室联查严查、层层把关后，按时限如实地给予党风廉政意见回复。近年来，海城区纪委监委立足于......

关键词：海城区区纪委守门员

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

彭阳法院党建引领审判执行“双提升”

彭阳法院党建引领审判执行“双提升”

齿轨车辆-轨道(齿轨)系统耦合动力学模型及其基本振动特性

宁夏法治报

作者：陈兆培

2023年以来，彭阳县法院坚持“抓党建带队建促审判”工作思路，打造“党建引领能动履职”党建品牌，推动审判执行工作高质量发展。挖掘内部潜力组建“突击队”面对逐年攀升的案件数和日益突出的人案矛盾，该如何破局？在人员编制无法增... 详细信息

2023年以来，彭阳县法院坚持“抓党建带队建促审判”工作思路，打造“党建引领能动履职”党建品牌，推动审判执行工作高质量发展。挖掘内部潜力组建“突击队”面对逐年攀升的案件数和日益突出的人案矛盾，该如何破局？在人员编制无法增加的情况下，彭阳县法院挖掘内部潜......

关键词：法院司法机关审判

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

中国科学：技术科学 2024年第5期54卷 940-954页

作者：陈兆玮李世辉袁密奥王浪李长林杨吉忠陈志辉杨武重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司重庆402365

为研究齿轨车辆-轨道(齿轨)系统动态特性,基于车辆-轨道耦合动力学理论和齿轮动力学原理建立了考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为和轮轨非线性接触特性的齿轨车辆-轨道(齿轨)系统空间耦合动力学模型,并开展工程线路动力学试验验证了本模型的... 详细信息

为研究齿轨车辆-轨道(齿轨)系统动态特性,基于车辆-轨道耦合动力学理论和齿轮动力学原理建立了考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为和轮轨非线性接触特性的齿轨车辆-轨道(齿轨)系统空间耦合动力学模型,并开展工程线路动力学试验验证了本模型的有效性.在此基础上,研究了齿轨车辆-轨道(齿轨)系统的基本振动特性以及轨道随机不平顺对齿轮-齿轨系统动态啮合行为的影响机制.研究结果表明,本文建立的齿轨车辆-轨道(齿轨)系统动力学模型具有良好的准确性和可靠性;轨道随机不平顺对齿轨车辆振动有较大影响,齿轮-齿轨系统垂向和纵向振动受不平顺激励影响较小,而横向振动则受到明显影响;齿轮-齿轨系统对轨道高低和水平不平顺敏感程度较低,而方向和轨距不平顺则明显使齿轮-齿轨系统啮合不稳定,因此建议通过减小轨道横向不平顺来提高齿轮-齿轨系统稳定性,以保证齿轨车辆的安全平稳运行.

关键词：齿轨铁路车辆动力学轮轨动态接触齿轮动力学轨道不平顺齿轮-齿轨系统稳定性