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城际客运通道运力结构协同优化研究

城际客运通道运力结构协同优化研究

作者：陈传禹北京交通大学

学位级别：硕士

在区域协同发展的背景下,城际的经济、文化等联系日益密切,不仅刺激城际出行需求的增长,还使得城际出行需求多样化。城际客运通道承担着城际出行需求任务,由此产生现状运力结构与增长的城际出行需求之间的不适应、不平衡现象,供需矛盾... 详细信息

在区域协同发展的背景下,城际的经济、文化等联系日益密切,不仅刺激城际出行需求的增长,还使得城际出行需求多样化。城际客运通道承担着城际出行需求任务,由此产生现状运力结构与增长的城际出行需求之间的不适应、不平衡现象,供需矛盾日益凸显,交通方式间的协同性很难得到发挥。这对区域交通系统的发展带来严峻挑战,并在一定程度上阻碍区域城市间的和谐发展。因此,本论文依托国家重点研发计划项目“京津冀城市群多模式客运枢纽一体化运行关键技术”,优化运力结构,满足城际客运通道的供需平衡,实现交通方式间的协同,促进城际客运通道交通系统与社会的协同发展是本文研究的重点内容。首先,本文系统地介绍客运通道的概念和出行方式选择行为等理论,对城际客运通道和运力结构进行定义,并分析博弈理论和协同理论在城际客运通道交通系统的应用现状,从协同理论角度阐述运力结构协同优化的目的、原则和思路。其次,本文设计城际客运通道出行方式选择SP调查问卷,统计分析调查数据,考虑广义出行时间和出行费用,建立城际出行方式选择NL模型,标定结果拟合优度为0.219,表明NL模型能够科学合理地描述城际出行方式选择行为。然后,本文从城际客运通道交通方式子系统协同角度实现运价优化,以运价为决策变量,以企业效益为收益函数,建立非合作静态三方博弈模型,求解得到最优运价方案为高速铁路运价50元、普速铁路运价20元、高速公路客运运价为28元,并与现状运价方案对比分析发现交通企业效益有所提升。博弈模型分析了交通企业间竞争行为,充分发挥了交通方式技术特性,同时考虑交通企业运价策略决策,制定企业效益最大的运价策略,形成交通方式子系统间协同的竞合关系。最后,本文从城际客运通道交通系统整体协同角度实现运能优化,以城际客运通道企业效益最大和环境成本最小为目标,基于优化运价建立多目标双层规划模型,求解得到最优运能方案为高速铁路发车频率162(班/天)、普速铁路18(班/天)、高速公路客运124(班/天),与现状运力方案对比分析发现交通系统整体效益提升,并用供需指标评价优化方案,结果表明优化方案有效实现城际客运通道供给与需求平衡。基于优化运价的双层规划模型在考虑交通企业运价博弈行为的基础上,优化交通方式运能,实现运力结构协同优化,既提高客运通道交通企业效益,又贯彻低碳交通的发展理念,实现客运通道与社会的协同发展。图21幅,表21个,参考文献76篇。

关键词：客运通道运力结构协同理论三方博弈双层规划

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吴敬梓曾祖父吴国对的书法

中国书法 2024年第4期 202-203页

作者：陈传席中国人民大学

吴敬梓是《儒林外史》的作者,家喻户晓,无人不知。吴国对是谁呢?吴国对是功力颇深的书法家,安徽博物院现藏有他的书法作品。长期以来,介绍吴国对书法时,只写道:“吴国对对题一幅”“吴国对跋两开”。但吴国对是谁,是干什么的,则无所介... 详细信息

吴敬梓是《儒林外史》的作者,家喻户晓,无人不知。吴国对是谁呢?吴国对是功力颇深的书法家,安徽博物院现藏有他的书法作品。长期以来,介绍吴国对书法时,只写道:“吴国对对题一幅”“吴国对跋两开”。但吴国对是谁,是干什么的,则无所介绍。因为吴国对的书法题跋是题在明末清初安徽著名画家萧云从的画上。萧云从是清初人,姑孰画派的领袖,美术史家对他的研究很深透,所以才断定吴国对是清初人。其他资料则无。

关键词：《儒林外史》吴敬梓吴国美术史家萧云从书法作品清初

断合嬗变:大企业衍生工业互联网平台的主体关系研究——来自徐工汉云的嵌入式案例研究

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科技进步与对策 2024年

作者：于毅陈传明南京大学商学院

近年来,随着工业互联网平台推动中小企业数字化转型进程加快,平台内主体关系受到关注。然而,现有研究关注平台内主体关系,未基于工业互联网平台发展历程探究母体企业与平台企业关系演变。基于矛盾哲学管理理论,对中国情境下大企业衍生... 详细信息

近年来,随着工业互联网平台推动中小企业数字化转型进程加快,平台内主体关系受到关注。然而,现有研究关注平台内主体关系,未基于工业互联网平台发展历程探究母体企业与平台企业关系演变。基于矛盾哲学管理理论,对中国情境下大企业衍生工业互联网平台过程中母子主体关系进行深入探讨,结果发现:大企业衍生的工业互联网平台经历了从单一矛盾主体到多元矛盾主体协同发展过程,母子主体关系经历以断谋合—断合相嵌—断合协同的嬗变。由此,归纳中国情境下大企业衍生工业互联网平台经验,可为现阶段平台多主体协同治理提供启示。

关键词：衍生创业二元关系平台主体工业互联网平台

利用空间随机森林方法提升GPM卫星遥感降水质量

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遥感学报 2024年第2期28卷 414-425页

作者：胡保健李伟陈传法胡占占山东科技大学测绘与空间信息学院青岛266590 湖州中核勘测规划设计有限公司湖州313000

卫星遥感降水产品是当前获取大范围、连续性降水观测的主要来源,但目前已有的卫星遥感降水产品空间分辨率粗糙,且存在一定的系统偏差。为此,本文充分考虑高分辨率环境变量(包括地形、NDVI、地表温度、经纬度)对降水影响以及邻近遥感降水... 详细信息

卫星遥感降水产品是当前获取大范围、连续性降水观测的主要来源,但目前已有的卫星遥感降水产品空间分辨率粗糙,且存在一定的系统偏差。为此,本文充分考虑高分辨率环境变量(包括地形、NDVI、地表温度、经纬度)对降水影响以及邻近遥感降水(站点)空间相关性,构建了一种双阶段空间随机森林SRF (Spatial Random Forest)方法 (SRF-SRF)。以四川省2015年—2019年GPM (Global Precipitation Measurement Mission)月降水数据为例,借助SRF-SRF对其质量提升,并将计算结果与现有7种方法比较,包括地理加权回归(GWR)、反向传播神经网络(BPNN)、随机森林(RF)、站点降水Kriging插值(Kriging)、经SRF降尺度后的地理差异分析校正(SRF-GDA)、经双线性插值降尺度后的SRF校正(Bi-SRF)以及年降水经SRF降尺度后按月比例分解并利用SRF校正(SRFdis)等。实验分析表明:(1)在月尺度上,与原始GPM相比,SRF-SRF的平均绝对误差(MAE)降低了19.51%,中误差(RMSE)降低了16.35%,而且精度优于其他方法;在季尺度上,SRF-SRF在冬季误差最小,在夏季误差最大,但其计算精度均优于其他方法;在年尺度上,基于SRF的4种方法(包括SRF-SRF、SRF-GDA、Bi-SRF和SRFdis)优于GWR、BPNN、RF,并且SRF-SRF计算精度优于单阶段的Bi-SRF和SRF-GDA。(2) SRF-SRF降水产品空间分布连续性较好,且局部降水细节得到明显提升。(3)借助RF对各自变量重要性分析得出,降水空间相关性对卫星遥感降水质量提升具有重要作用。(4)基于月尺度的SRF-SRF融合校正效果优于基于年尺度的SRFdis,表明NDVI可用于该区域月尺度降水质量提升。

关键词：遥感降水降尺度点面融合随机森林 GPM 机器学习

基于机器视觉的螺柱焊零件装配系统设计与研制

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基于机器视觉的螺柱焊零件装配系统设计与研制

作者：陈传旺重庆理工大学

学位级别：硕士

螺柱焊是一种将金属螺柱或其他紧固件焊接在工件上的方法。金属螺柱有一类为内螺纹螺柱,其在焊接前须与铜制延长杆进行装配,延长杆起到固定和导电的作用。内螺纹螺柱与延长杆统称螺柱焊零件。螺柱焊零件的装配作为螺柱焊工艺的前置步骤... 详细信息

螺柱焊是一种将金属螺柱或其他紧固件焊接在工件上的方法。金属螺柱有一类为内螺纹螺柱,其在焊接前须与铜制延长杆进行装配,延长杆起到固定和导电的作用。内螺纹螺柱与延长杆统称螺柱焊零件。螺柱焊零件的装配作为螺柱焊工艺的前置步骤,其在螺柱焊接生产过程中具有重要地位。在调研过程中发现螺柱焊零件装配过程目前仍依靠工人人工进行旋拧装配,同时由于螺柱焊零件种类较多,导致装配过程存在效率低、出错率高、无法持续稳定装配等问题,大大影响后续螺柱焊生产效率。螺柱焊零件装配质量不稳定会导致螺柱与延长杆松脱,进而导致螺柱焊焊接点刚度和稳定性下降,对工件与螺柱的连接性能造成严重影响,因此有必要针对螺柱焊装配过程进行技术改进和装配效率提升。本文通过开展视觉识别理论研究、自动化装配技术研究、多自由度机械手上料技术研究并结合螺柱焊零件装配需要,设计并研制了一套螺柱焊零件自动化装配系统。该系统解决了当前人工装配效率低、出错率高、质量不稳定等问题,实现多种类型螺柱焊零件的精准、高效上料,并按既定扭矩稳定装配。螺柱焊零件自动化装配系统保证了螺柱焊零件装配体在螺柱焊接过程中的稳定供应,进而实现焊接过程效率的最大化和质量最优化。本文主要研究内容如下:(1)对自动化装配系统进行整体方案设计。通过分析螺柱焊零件特点及装配系统技术指标,对装配系统的流程与功能进行分析设计,并开展装配系统机械结构方案设计和控制系统方案设计。机械结构设计采用“振动盘供料-视觉系统识别-机械手夹取上料-旋拧模组装配”的方案,实现多种类型螺柱焊零件的自动化上料及装配过程。系统控制部分采用上下位的控制策略,以PLC作为下位机控制装配系统机械结构,工控机作为上位机负责零件图像分析与系统启停。最后详细阐述了装配系统硬件通讯方案以及整机的结构方案。(2)对螺柱焊零件上料机械手、旋拧模组机构进行设计。针对螺柱焊零件种类多、尺寸差异较大等特点,结合装配系统方案对上料机械手、末端执行器、旋拧模组进行结构设计。基于装配系统征整机布局完成上料机构运动学分析,验证了机械手结构设计的合理性和上料方案的可行性。(3)对识别系统进行分析与构建。通过分析螺柱焊零件特征和视觉识别需求,对视觉系统硬件展开研究,完成视觉系统硬件选型与光源布置方案。对相机成像模型与相机标定展开研究,明确了装配系统视觉内外参数。详细阐述了螺柱焊零件图像预处理流程,并对比了不同滤波算法对螺柱焊零件的平滑效果,最后基于Canny算子完成延长杆图像的轮廓提取。(4)基于凸包多边形最小外接矩形算法开展螺柱焊零件视觉识别系统开发。针对螺柱焊零件型号识别问题,提出基于图像特征数据表进行型号辨识的方法,并针对所有型号延长杆与螺柱搭建了一套零件特征数据表,实现了延长杆与螺柱的型号确认。针对螺柱焊零件位姿判定问题,基于图像特征设计了一套位姿分析方案,并进行了视觉验证。采用基于形状的模板匹配方法完成对延长杆螺纹端的检测,最后对不同情况下螺柱焊零件的多种异常位姿进行了图像识别与处理分析,验证视觉系统对异常位姿的判断效果,确保视觉系统的识别准确性和精度。(5)基于视觉识别系统、上料系统、旋拧模组等结构设计,结合整机布局和系统软硬件配置方案,完成了螺柱焊零件自动化装配系统搭建。通过整机调试与试运行装配试验,对识别准确率、装配成功率、系统稳定性及装配效率等关键指标进行验证。试验结果表明,视觉系统识别准确率达到99.4%,机械手上料成功率达到99%,连续装配1500颗零件成功率达到97%,系统连续运行5小时无报错和停机,关键指标均达到系统要求。

关键词：螺柱焊工艺自动化装配机器视觉系统研制自动化控制

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平板式预膜喷嘴雾化特性

航空动力学报 2024年第7期39卷 161-168页

作者：刘凯李宗禹曾文王方沈阳航空航天大学航空发动机学院沈阳110136 北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

试验研究了韦伯数、气液动量比对预膜喷嘴雾化特性的影响.应用高速相机正面拍摄获得油膜表面波动形态,并用本征正交分解法分析了油膜波动频率,利用液相不连续思想获取油膜厚度;应用相位多普勒粒子分析仪获得了油滴索太尔直径.结果表明:... 详细信息

试验研究了韦伯数、气液动量比对预膜喷嘴雾化特性的影响.应用高速相机正面拍摄获得油膜表面波动形态,并用本征正交分解法分析了油膜波动频率,利用液相不连续思想获取油膜厚度;应用相位多普勒粒子分析仪获得了油滴索太尔直径.结果表明:气液动量比对油膜厚度影响较大,韦伯数对油膜波动频率影响较大.气液动量比由0.75增大到30.39,最小油膜厚度由0.38 mm减小到0.15 mm,而雾化粒度仅由38.8 μm减小到33.5μm;韦伯数由11.91增大到61.51,油膜波动频率由2.9 Hz增大到207.0Hz,初始雾化距离明显减小,雾化粒度由37.1 μm减小到24.9 μm.

关键词：预膜喷嘴韦伯数动量比油膜厚度波动频率雾化粒度

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具有疏水性表面的智能调温纺织品的制备及其性能

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化工进展 2024年第6期43卷 3247-3255页

作者：田小蝶何兆禹张鹏上海交通大学制冷与低温工程研究所上海200240

智能调温纺织品能够对外界环境温度变化起到一定的缓冲与调节作用。本文以相变温度为18℃的石蜡为核层,聚偏氟乙烯-六氟丙烯/纳米SiO_(2)为壳层,采用同轴静电纺丝技术制备了一种能有效克服石蜡泄漏的智能调温纺织品。其纤维在微观下具... 详细信息

智能调温纺织品能够对外界环境温度变化起到一定的缓冲与调节作用。本文以相变温度为18℃的石蜡为核层,聚偏氟乙烯-六氟丙烯/纳米SiO_(2)为壳层,采用同轴静电纺丝技术制备了一种能有效克服石蜡泄漏的智能调温纺织品。其纤维在微观下具备明显可见的核壳结构,潜热可达70.08J/g,且经过400次加热-冷却循环后潜热未出现明显变化,表现出了良好的稳定性。该智能纺织品具备疏水表面,由于SiO_(2)纳米颗粒在纤维表面形成纳米突起,与无纳米SiO_(2)颗粒的纤维织物相比,水在该纤维织物表面的接触角提升了16.1°。此外,在酸、碱、盐等条件下均能保持较大接触角,分别达到129.4°、133.3°和135.6°,具备较强的环境适应性。红外成像实验表明,与不含相变材料的织物相比,在降温过程中,该智能调温纺织品可将温度保持在10℃以上的时间延长83.3%,而在升温过程中可将温度维持在20℃以下的时间延长204.76%,表现出良好的温度调节能力。研究结果为石蜡相变调温织物的后续研究奠定了基础,并对类似的智能调温织物研究具有一定的参考价值。

关键词：静电纺丝纳米纤维织物纳米颗粒相变材料

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开放获取赤字与开放获取公共政策构建研究

中国软科学 2024年第3期 66-75页

作者：陈传夫黄一澄武汉大学信息管理学院湖北武汉430072 武汉大学知识产权高级研究中心湖北武汉430072 武汉大学信息资源研究中心湖北武汉430072

提出开放获取赤字概念,将国际开放获取效能差距定义为赤字问题。主要研究开放获取资源的结构性赤字、成本性赤字、知识产权赤字、科技治理赤字等方面。评估现实规则下我国同欧美国家实施开放获取的效果差异。论文建议,面向全面创新长远... 详细信息

提出开放获取赤字概念,将国际开放获取效能差距定义为赤字问题。主要研究开放获取资源的结构性赤字、成本性赤字、知识产权赤字、科技治理赤字等方面。评估现实规则下我国同欧美国家实施开放获取的效果差异。论文建议,面向全面创新长远需要,构建符合国家战略需要的开放获取公共政策。提出了开放获取国家公共政策构建的价值导向和相关建议。

关键词：开放获取赤字公共资助开放科学开放获取政策

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基于分布位错法对涂层裂纹力学行为的研究

表面技术 2024年第7期53卷 171-179页

作者：吴金波孙奇江晓禹西南交通大学力学与航空航天学院成都610031

目的在单轴拉伸载荷下,用理论方法求解弹性涂层中裂纹的力学性质和相互影响。方法根据叠加原理,将问题分为2个子问题,使用分布位错原理求解裂纹问题,将裂纹建模为沿裂纹线分布的位错阵列,叠加后使用数值求解方法进行求解。结果得到了不... 详细信息

目的在单轴拉伸载荷下,用理论方法求解弹性涂层中裂纹的力学性质和相互影响。方法根据叠加原理,将问题分为2个子问题,使用分布位错原理求解裂纹问题,将裂纹建模为沿裂纹线分布的位错阵列,叠加后使用数值求解方法进行求解。结果得到了不同涂层模量、不同裂纹长度下表面裂纹尖端的应力强度因子(SIF)和涂层界面应力。涂层与基底模量相差越大,表面裂纹越长,其界面应力越大。计算了不同方位下的微裂纹对表面裂纹的影响,给出了60°倾角微裂纹、2l/h=0.2和2l/h=0.04表面裂纹以及2a/h=0.01和2a/h=0.018表面裂纹的影响区域。分析了涂层内部倾斜裂纹对表面裂纹应力强度因子和扩展角的影响。内部倾斜裂纹尖端对表面裂纹尖端的等效应力强度因子(ESIF)有增强作用,两侧有减弱作用。结论较硬涂层对表面裂纹的扩展有增强作用,裂纹越长,受涂层模量对其应力强度因子的影响越大。微裂纹对表面裂纹的影响跟微裂纹位置、方向、长度和表面裂纹长度有关。表面裂纹附近的倾斜裂纹对表面裂纹的扩展具有吸引作用。

关键词：涂层裂纹分布位错应力强度因子界面应力扩展方向