检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

企业业财融合面临的困境及应对举措

今日财富 2024年第23期 113-115页

作者：陈伍明深圳泰和君兴风险管理有限公司东莞分公司

企业业财融合是指将企业的业务管理和财务管理有机结合，通过整合业务运营数据与财务数据，实现业务决策和财务决策的有效衔接与协同。旨在优化企业内部各项运营活动，促进资源的合理配置和运作效率的提升，提高企业整体竞争力和可持续...

企业业财融合是指将企业的业务管理和财务管理有机结合，通过整合业务运营数据与财务数据，实现业务决策和财务决策的有效衔接与协同。旨在优化企业内部各项运营活动，促进资源的合理配置和运作效率的提升，提高企业整体竞争力和可持续发展能力。文章分析了新形势下企业加强业财融合的重要性，包括有助于满足企业管理层不断提高的期望、优化企业内部价值链的系统化管理、提高财务综合实力等。

关键词：

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国钕铁硼全产业链产品出口国际竞争力评估

资源与产业 2024年

作者：冷志惠孙涵成金华车怡飞孙堃陈伍湖北经济学院碳排放权交易省部共建协同创新中心中国地质大学(武汉)经济管理学院南丹麦大学绿色技术系

随着全球加速向“碳中和”目标转型，关键零部件钕铁硼的战略价值越发凸显，成为国际稀土博弈的核心战场。科学评估钕铁硼全产业链产品出口国际竞争力，对我国稀土行业在新一轮博弈中掌握主动权具有重要的现实意义。立足全产业链视角，... 详细信息

随着全球加速向“碳中和”目标转型，关键零部件钕铁硼的战略价值越发凸显，成为国际稀土博弈的核心战场。科学评估钕铁硼全产业链产品出口国际竞争力，对我国稀土行业在新一轮博弈中掌握主动权具有重要的现实意义。立足全产业链视角，采用恒定市场份额模型和显性比较优势方法，将含钕元素产品市场渗透率运用到出口贸易数据中，对1990—2021年中国钕铁硼全产业链173种商品出口国际竞争力和国际地位演变趋势进行研判。研究发现：1）近年来，中国钕铁硼全产业链产品的总体竞争力持续增强，出口商品和市场结构不断优化；2）出口增长模式由原来的市场需求和竞争力共同拉动转向由竞争力主导的模式转变；3）全产业链中下游产品比较优势日益凸显，向价值链中高端不断攀升；4）从国际比较来看，中国钕铁硼全产业链产品面临着出口结构优化程度较弱、精深加工产品的国际竞争力仍然低于传统的主要制造强国（日本和欧盟）、钕金属产品的比较优势逐渐被日本取代，以及终端应用产品比较优势提升缓慢、与世界强国还存在一定的差距等挑战。根据研究结果，提出了以下政策建议：1）高度重视产业链上游产品传统优势快速下降的突出问题；2）积极培育具有潜力的精深加工产品的国际竞争力，进一步巩固优势地位；3）加大终端应用产品科技投入，塑造国际竞争新优势。

关键词：钕铁硼全产业链出口竞争力恒定市场份额模型显性比较优势

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

陈毕伍:党建服务海事发展更有力

珠江水运 2014年第1期 29-29页

作者：陈毕伍广东海事局

2014年，希望各单位、各部门紧紧围绕梁建伟局长今年提出的八大行动，根据海事发展的新情况、新变化、新任务，认真研究和抓紧谋划本单位、本部门年度工作，为开好蜀、起好步奠定坚实的基础。借此机会，下面我就做好今年卫怍强调几点：... 详细信息

2014年，希望各单位、各部门紧紧围绕梁建伟局长今年提出的八大行动，根据海事发展的新情况、新变化、新任务，认真研究和抓紧谋划本单位、本部门年度工作，为开好蜀、起好步奠定坚实的基础。借此机会，下面我就做好今年卫怍强调几点：切实加强学习型组织建设，进一步增强“三一匕”建设的内生动力。学习是推动发展的重要力量和不竭动力。2014年，广大干部职工特别是各级领导干部要根据海事发展的新情况、新变化、新任务，不断加强学习，着力追求知识，切实提升能力，更好地适应和服务海事发展的需要。做到注重学习思考，注重调查研究，注重实践锻炼。

关键词：海事服务学习型组织党建领导干部提升能力单位

基于图卷积门控循环单元网络模型的交通速度预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机应用与软件 2024年第2期41卷 109-116页

作者：谌贵辉彭娇李忠兵陈伍刘会康韩春阳刘安东西南石油大学工程学院四川南充637001 西南石油大学电气信息学院四川成都610500

准确的交通预测能够有效解决交通堵塞和环境污染等问题,然而现有预测方法无法充分表征交通数据的特征。针对以上问题,提出一种序列到序列图卷积门控循环单元(Seq2Seq-GCGRU)模型,用于提取交通速度的时空特性和预测。模型由三部分组成,... 详细信息

准确的交通预测能够有效解决交通堵塞和环境污染等问题,然而现有预测方法无法充分表征交通数据的特征。针对以上问题,提出一种序列到序列图卷积门控循环单元(Seq2Seq-GCGRU)模型,用于提取交通速度的时空特性和预测。模型由三部分组成,分别用于建模带有时间偏移的交通速度周周期、日周期及临近期信息,还提出一种新的seq2seq训练方法以克服已有方法不适用于时间序列的缺陷。实验结果表明,对比其他常见的交通流预测模型,所提算法具有更高的预测精度,均方根误差(RMSE)与平均绝对误差(MAE)指标至少分别降低25%和24%。

关键词：交通速度预测图卷积序列到序列时空相关性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向现场异动检测的智能作业识别系统设计

电子设计工程 2024年第10期32卷 106-110页

作者：王白根钱亚林王欧谭华陈伍国网安徽省电力公司安庆供电公司安徽安庆246003

为了保障电力现场作业人员的安全并有效规避异动风险,设计了一套面向现场异动检测的智能作业识别系统。系统采用微处理器搭配图像采集、红外成像和无线传输等模块作为硬件基础。针对异动场景识别的复杂性,提出了一种面向现场异动的新型... 详细信息

为了保障电力现场作业人员的安全并有效规避异动风险,设计了一套面向现场异动检测的智能作业识别系统。系统采用微处理器搭配图像采集、红外成像和无线传输等模块作为硬件基础。针对异动场景识别的复杂性,提出了一种面向现场异动的新型检测识别算法作为系统的核心。该算法融合了CNN及人脸识别NMF算法,使系统能够快速、准确地采集并识别异动信息,进而完成实时预警。实验测试结果显示,该系统对异动风险的平均识别速率约为134 ms,而平均识别准确率可达90.61%。

关键词：异动检测智能作业识别系统图像识别算法 CNN NMF

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

温拌型沥青混合料两阶段拌和技术研究

路基工程 2024年第4期 102-106页

作者：陈伍兴郑传峰罗海松包崇昊陈爽宋振丰吉林大学交通学院吉林大学建设工程学院

基于中心复合设计方法及沥青混合料路用性能试验，对温拌型沥青混合料两阶段拌和技术进行研究。得出两阶段拌和模式下拌和质量的影响因素，设计和验证拌和温度、预拌沥青用量、预拌时间、第二阶段拌和时间等重要的拌和工艺参数；路用性... 详细信息

基于中心复合设计方法及沥青混合料路用性能试验，对温拌型沥青混合料两阶段拌和技术进行研究。得出两阶段拌和模式下拌和质量的影响因素，设计和验证拌和温度、预拌沥青用量、预拌时间、第二阶段拌和时间等重要的拌和工艺参数；路用性能试验结果表明：温拌型沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等方面都显著提升。

关键词：温拌型沥青混合料两阶段拌和中心复合设计拌和工艺性能提升

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

晚春

金山 2024年第5期 100页

作者：陈伍军

来源：博看期刊评论

在线全文

博看期刊

学校读者我要写书评

暂无评论

应用于车联网的多频车载天线研究

应用于车联网的多频车载天线研究

作者：陈伍权重庆邮电大学

学位级别：硕士

随着物联网(Internet of Things,Io T)的快速发展,万物互联已逐渐变成现实。车联网(Internet of Vehicles,Io V)作为Io T在车辆领域的具体应用,是Io T的最大应用之一。由于汽车成为人们生活不可或缺的一部分,所以车载通信、车载娱乐和... 详细信息

随着物联网(Internet of Things,Io T)的快速发展,万物互联已逐渐变成现实。车联网(Internet of Vehicles,Io V)作为Io T在车辆领域的具体应用,是Io T的最大应用之一。由于汽车成为人们生活不可或缺的一部分,所以车载通信、车载娱乐和车辆安全等变得尤为重要。对于车载通信而言,车载天线性能的优劣直接影响到车辆通信质量。因此,车载天线的研究对提高车辆通信质量和加强车辆行驶安全等方面都具有实用价值和现实意义。针对车对地面设备通信场景和车对卫星通信场景,设计并研究了满足车辆通信的天线,本文的主要研究工作如下:1.针对车对地面设备通信场景,本文提出了一种覆盖车载LTE频段和专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,DSRC)频段的新型三维立体结构的鱼鳍天线。该天线由两个频段的功能部件组成,无需额外匹配网络,可以部署在车顶鱼鳍罩的小空间内。天线的上半部分由两个垂直臂支撑的齿结构组成,在低频段(690-944 MHz)发挥重要作用。天线的下部包括两个反向倾斜的L形辐射器,工作在高频段(1.46-6.00 GHz)。仿真结果表明,该车载天线在带宽范围内可达到S<-6 d B,并在水平面内获得车辆通信所需的全向辐射方向图。为了评估天线的辐射性能,模拟了天线安装于车顶的场景,该天线为车辆通信提供了宽带性能和良好的全向辐射性能。2.针对车对卫星通信场景,本文提出了一种新颖的基于传输线馈电的单端口双频段双圆极化滤波天线。天线的双频特性是通过激发堆叠贴片实现的,该天线分别支持低频段的右旋圆极化辐射和高频段的左旋圆极化辐射。馈电网络采用传输线实现,可等效为并联电路,当低频贴片工作时,高频贴片呈现高阻抗特性。反之,当高频贴片工作时,低频贴片呈现高阻抗特性。因此,天线具有良好的滤波性能。天线的测量结果与仿真结果具有良好的一致性。阻抗带宽分别为5.80-6.10 GHz和9.20-10.64 GHz,轴比带宽分别为低频段40 MHz和高频段180 MHz。同时,辐射方向图在工作频段内稳定。3.为了提高车载卫星通信天线的圆极化带宽,本文提出了一种用于车载卫星通信系统的新型双频段双圆极化顺序旋转滤波阵列天线。首先,设计了一种双频段滤波天线单元,通过垂直激励矩形贴片实现双频特性。采用垂直馈电方式,实现了两个不同频率端口之间的良好隔离。圆环形频率选择结构添加到馈电网络。因此,该单元表现出滤波性能。其次,提出了一种解耦方法,通过在矩形贴片上刻蚀正交槽来改变辐射体表面的电流路径,从而减小顺序旋转阵列不同单元之间的耦合。最后,对所设计的天线进行加工测试,验证了设计的准确性,仿真与测量结果基本相同。阵列的-10 d B阻抗带宽分别为7.26-7.46 GHz和8.07-8.36 GHz。阵列的两个通道之间的隔离度均大于30 d B,高低频轴比带宽均为360 MHz。该阵列在车对卫星通信场景具有良好的应用前景。

关键词：车联网鱼鳍天线双频段双圆极化天线顺序旋转技术

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

PC连续刚构桥合龙顶推力优化方法研究

公路 2022年第6期67卷 169-173页

作者：王新保陈老伍余果中国公路工程咨询集团有限公司北京市100097 贵州宏信创达工程检测咨询有限公司贵阳市550000

为探究成桥运营节段最优顶推力的求解方法,基于线性规划理论,构建了考虑徐变效应的优化数学模型,联合Matlab中fminimax函数工具箱和ANSYS进行了联合迭代优化求解。计算结果表明:线性规划理论可有效解决最优顶推力计算的问题。顶推力优化... 详细信息

为探究成桥运营节段最优顶推力的求解方法,基于线性规划理论,构建了考虑徐变效应的优化数学模型,联合Matlab中fminimax函数工具箱和ANSYS进行了联合迭代优化求解。计算结果表明:线性规划理论可有效解决最优顶推力计算的问题。顶推力优化后,桥墩最大偏位有显著降低,墩柱拉应力均控制在0 MPa,主梁跨中最大下挠亦有大幅下降。通过控制合龙顶推力大小,可实现对运营期桥梁墩柱偏位、应力及主梁线形的调控。

关键词：桥梁工程线性规划理论最优顶推力墩柱偏位拉应力主梁线形