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轻量化古建筑青砖损伤检测方法研究

安全与环境学报 2024年

作者：王茹林浩杰陈丽黄炜西安建筑科技大学土木工程学院结构工程与抗震教育部重点实验室

传统的古建筑青砖损伤检测往往采用人工识别的方式，存在工作量巨大、成本高等问题。为解决上述问题，提出一种轻量化古建筑青砖损伤检测算法（Lightweight Grey Bricks Damage Detection，Light–GBDD），采用改进的轻量化FasterNet＿T... 详细信息

传统的古建筑青砖损伤检测往往采用人工识别的方式，存在工作量巨大、成本高等问题。为解决上述问题，提出一种轻量化古建筑青砖损伤检测算法（Lightweight Grey Bricks Damage Detection，Light–GBDD），采用改进的轻量化FasterNet＿T0模块构建特征提取网络，实现通过更少的模型参数完成损伤图像特征的提取；提出渐进卷积核空间金字塔池化模块（Gradual Convolutional Kernel Spatial Pyramid Pooling，GKSPP），用于降低由于最深层连续大核池化造成的细节特征信息丢失；通过特征金字塔网络和路径聚合网络构建特征融合网络，并引入卷积注意力模块（Convolutional Block Attention Module，CBAM），加强不同层级特征之间的关联，进而提高算法模型的检测精度；对v8DetectHead进行轻量化改进，进一步减少算法模型的参数数量。最终，通过试验对Light–GBDD算法进行验证，试验结果表明，Light–GBDD算法较YOLOv8n算法在检测精度提高1.1%的情况下，参数量减少了69.1%，计算量降低了64.2%，存储量减少了66.7%，中央处理器（Central Processing Unit，CPU）推理帧数提高了100.9%，能够在移动设备上流畅运行。Light–GBDD算法有效降低了模型部署推理对计算设备的配置要求，实现了在低性能移动终端设备上的部署和推理。

关键词：安全工程古建筑青砖损伤检测深度学习轻量化

二维Keller-Segel系统的平均场控制问题

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中国科学:数学 2024年

作者：王昭王宇澄陈丽 School of Business Informatics and Mathematics University of Mannheim 长春工业大学数学与统计学院

本文利用平均场极限理论得到带有随机效应的粒子相互作用系统的最优控制收敛于KellerSegel系统的最优控制,其中功效泛函具有相似的结构且包含平均场作用项.首先,为克服Poisson方程基本解的奇性,引入相对熵方法及依概率收敛得到粒子系统... 详细信息

本文利用平均场极限理论得到带有随机效应的粒子相互作用系统的最优控制收敛于KellerSegel系统的最优控制,其中功效泛函具有相似的结构且包含平均场作用项.首先,为克服Poisson方程基本解的奇性,引入相对熵方法及依概率收敛得到粒子系统的解收敛于Keller-Segel系统的解;其次,结合容许控制函数空间的紧性得到功效泛函的平均场极限结果;最后,利用二维Keller-Segel系统的最优控制的存在性结合Γ-收敛技术观点,得到最优控制的平均场极限结果.

关键词：平均场控制偏微分方程最优控制相对熵方法平均场极限依概率收敛

Fe-Al_(2)O_(3)/SBA-15催化臭氧氧化水中布洛芬

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环境化学 2024年第3期43卷 828-833页

作者：邴吉帅陈丽连云港市环境科技服务中心连云港222005 江苏省海洋资源开发研究院连云港222002 清华大学环境学院北京100084

以嵌段共聚物为模板剂,在酸性条件下水热合成SBA-15.将铁、铝负载于SBA-15表面制备Fe-Al_(2)O_(3)/SBA-15介孔分子筛催化剂,并将其用于催化臭氧氧化水中布洛芬(IBU).透射电子显微镜、X射线衍射、氮气吸附-脱附表征结果表明,铁、铝均匀... 详细信息

以嵌段共聚物为模板剂,在酸性条件下水热合成SBA-15.将铁、铝负载于SBA-15表面制备Fe-Al_(2)O_(3)/SBA-15介孔分子筛催化剂,并将其用于催化臭氧氧化水中布洛芬(IBU).透射电子显微镜、X射线衍射、氮气吸附-脱附表征结果表明,铁、铝均匀负载于SBA-15表面,保持SBA-15有序的介孔结构,具有较大的比表面积.不同催化剂活性评价结果表明,铁、铝的负载显著提高SBA-15催化臭氧氧化水中布洛芬的活性,反应60 min后,Fe-Al_(2)O_(3)/SBA-15的TOC去除率为90%,而Al_(2)O_(3)/SBA-15、Fe/SBA-15和SBA-15的TOC去除率分别为65%、50%和36%,单独臭氧氧化仅为26%.实验结果表明,铁、铝的协同作用有利于臭氧分解为羟基自由基、超氧自由基和活性原子氧,布洛芬和小分子有机酸吸附于催化剂表面从而有利于有机物的矿化.催化剂重复利用6次后仍保持较高的催化活性和稳定性.

关键词： Fe-Al_(2)O_(3)/SBA-15 催化臭氧氧化布洛芬活性氧

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基于引领森林的多粒度广义长尾分类

计算机科学 2024年第11期 229-238页

作者：杨金业徐计王国胤贵州大学省部共建公共大数据国家重点实验室重庆邮电大学计算智能重庆市重点实验室

长尾分类在现实世界中是一项不可避免且充满挑战的任务。传统方法通常只专注于类间的不平衡分布，然而近期的研究开始重视类内的长尾分布，即同一类别内，具有头部属性的样本远多于尾部属性的样本。由于属性的隐含性和其组合的复杂性，... 详细信息

长尾分类在现实世界中是一项不可避免且充满挑战的任务。传统方法通常只专注于类间的不平衡分布，然而近期的研究开始重视类内的长尾分布，即同一类别内，具有头部属性的样本远多于尾部属性的样本。由于属性的隐含性和其组合的复杂性，类内不平衡问题更加难以处理。为此，文中提出一种基于引领森林并使用多中心损失的广义长尾分类框架(Cognisance),旨在通过不变性特征学习的范式建立长尾分类问题的多粒度联合求解模型。首先，该框架通过无监督学习构建粗粒度引领森林(Coarse-Grained Leading Forest, CLF),以更好地表征类内关于不同属性的样本分布，进而在不变风险最小化的过程中构建不同的环境。其次，设计了一种新的度量学习损失，即多中心损失(Multi-Center Loss, MCL),可在特征学习过程中逐步消除混淆属性。同时，Cognisance不依赖于特定模型结构，可作为独立组件与其他长尾分类方法集成。在ImageNet-GLT和MSCOCO-GLT数据集上的实验结果显示，所提框架取得了最佳性能，现有方法通过与本框架集成，在Top1-Accuracy指标上均获得2%～8%的提升。

关键词：长尾分类不平衡学习不变性特征学习多粒度联合求解

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综合理解韧性治理视角下的城市社区洪涝灾害韧性及分析框架

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灾害学 2024年

作者：孔锋米胤瑜王一飞中国农业大学人文与发展学院北京市科学技术协会防灾减灾专业智库基地清华大学应急管理研究基地中国气象局气象干部培训学院

气候变化背景下频发重发的洪涝灾害是人类社会可持续发展面临的重大挑战之一。该文首先从洪涝灾害治理的转变出发，深入探讨了从传统的洪涝风险管理向洪涝风险治理转变的深层含义，并概述了韧性城市发展的关键特征。接着，文章对韧性概... 详细信息

气候变化背景下频发重发的洪涝灾害是人类社会可持续发展面临的重大挑战之一。该文首先从洪涝灾害治理的转变出发，深入探讨了从传统的洪涝风险管理向洪涝风险治理转变的深层含义，并概述了韧性城市发展的关键特征。接着，文章对韧性概念的发展历程进行了梳理，并对比分析了不同韧性理论及其侧重点。在城市韧性多学科视角下，提出了城市洪涝灾害韧性的主要特征与核心内涵，并回顾了相关研究进展，同时指出了社区韧性评价的主要聚焦点。再次，论述了城市社区在面对洪涝灾害时的稳健性、适应性和可转换性特征。最后，从韧性治理的角度，构建了“制度-网络-能力”的分析框架，并详细阐释了城市社区洪涝灾害韧性分析的五个维度：制度韧性、组织韧性、社会韧性、基础设施韧性和技术韧性，以及这些维度之间的内容特征和逻辑联系。

关键词：灾害韧性脆弱性社区洪涝灾害治理气候变化灾害治理的复杂性工程韧性生态韧性演进韧性

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波动方程的高精度数值解方法

计算物理 2024年第4期41卷 426-439页

作者：袁洪旺王希胤李金华北理工大学理学院数学系河北唐山063200 华北理工大学理学院河北唐山063200

本文提出重心Lagrange插值配点法求解(2+1)维波动方程和(3+1)维波动方程。介绍了重心Lagrange插值法并且给出配点法的矩阵格式。波动方程的解函数和初边值条件均用Lagrange插值近似,利用配点法得到离散方程,获得波动方程的矩阵表达式。... 详细信息

本文提出重心Lagrange插值配点法求解(2+1)维波动方程和(3+1)维波动方程。介绍了重心Lagrange插值法并且给出配点法的矩阵格式。波动方程的解函数和初边值条件均用Lagrange插值近似,利用配点法得到离散方程,获得波动方程的矩阵表达式。分别用附加法和置换法施加波动方程的初边值条件。数值算例表明:重心Lagrange插值配点法求解波动方程具有较高的计算精度和计算效率。

关键词：重心Lagrange插值波动方程配点法矩阵格式

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基于数字孪生的公路隧道智能管控技术研究

基于数字孪生的公路隧道智能管控技术研究

作者：陈丽阳重庆交通大学

学位级别：硕士

公路隧道作为公路交通的重要组成部分,其运营管理问题一直备受关注。传统的公路隧道运营管控方法还存在较多不足之处,例如各系统间信息共享程度不高、设备联动能力不足、缺少新技术应用的架构与思路等,因此无法满足智慧隧道建设的需求... 详细信息

公路隧道作为公路交通的重要组成部分,其运营管理问题一直备受关注。传统的公路隧道运营管控方法还存在较多不足之处,例如各系统间信息共享程度不高、设备联动能力不足、缺少新技术应用的架构与思路等,因此无法满足智慧隧道建设的需求。在此背景下,本文提出了利用数字孪生技术实现公路隧道智能管控的方法,以提高隧道运营安全性和管理效率,降低运维成本。主要研究内容如下:首先,对公路隧道运营管控、数字孪生技术及其在公路交通领域的应用等相关理论研究进行梳理,结合国内外研究现状,详细地阐述了数字孪生的概念、模型和核心技术,归纳总结了交通场景数字孪生模型构建的特殊性与关键技术。其次,对公路隧道安全的影响因素和运营管控策略展开研究,结合隧道自身特点、隧道交通体系的组成部分以及事故特征,从人、车、路、环境和管理五个方面对隧道运营安全的影响因素进行分析,总结了相应的管控措施,并提出了公路隧道智能化管控模式的基本框架。然后,基于对数字孪生技术和公路隧道运营管控的研究,构建了公路隧道智能管控系统数字孪生模型,描述了模型的概念及组成部分,并对模型中隧道数据的来源、特征和采集方式和数据库存储设计展开了详细分析。提出了数字孪生模型应用的可行性分析方法,确保模型能满足隧道智能管控的业务需求。最后,搭建了基于数字孪生的公路隧道智能管控平台,详细分析了智能管控平台的应用需求、架构设计、功能设计,并且以山东高速济莱段隧道为依托,对平台进行了应用实践,取得了良好的应用效果,验证了数字孪生技术在公路隧道智能管控方面的应用性和可行性。

关键词：数字孪生公路隧道运营管理智能管控平台

从创新行为到生产率效应的“黑箱”解构——来自投入产出视角的全过程检验

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科学学与科学技术管理 2024年第7期45卷 68-87页

作者：翟钰赵博杨琛胤孙晓华哈尔滨工业大学(威海)经济管理学院山东威海264209 大连理工大学经济管理学院辽宁大连116024

“创新是第一动力”,技术创新是提高企业全要素生产率的根本途径。与现有研究将创新过程看作一个黑箱不同,基于投入产出视角分析了企业技术创新的动态过程,从理论上创造性地构建了由研发选择到创新进而影响企业生产率演化的两阶段模型... 详细信息

“创新是第一动力”,技术创新是提高企业全要素生产率的根本途径。与现有研究将创新过程看作一个黑箱不同,基于投入产出视角分析了企业技术创新的动态过程,从理论上创造性地构建了由研发选择到创新进而影响企业生产率演化的两阶段模型。实证研究中,在Dixit-Stiglitz框架下提出收益生产率的估计方法,以2008—2016年中国制造业上市公司微观数据为样本,从产品创新专利和工艺创新专利两方面深度挖掘创新产出的差异,按照低技术、中低技术、中高技术和高技术的行业分类,检验了企业技术创新的动态过程及其对生产率的异质性影响。结果发现:(1)当企业从事研发活动时,实现以发明专利为形式的创新产出的概率显著增强,但研发投资并不是创新产出的充要条件。比较而言,低技术和中低技术行业完成工艺创新专利的可能性更大,中高技术和高技术行业则会致力于产品创新。(2)创新产出对于企业的生产率具有显著的提升作用,但存在一定的行业异质性。在低技术和中低技术行业中,生产率的提升效应只来源于工艺创新专利,产品创新专利没有起到应有的效果。在中高技术和高技术行业中,产品创新专利的作用开始显现,对高技术企业生产率的贡献尤为明显。(3)产品创新专利与工艺创新专利之间不存在交互影响,反映出中国制造企业新产品开发和工艺流程设计改造尚未紧密结合的事实,导致不同类型创新产出对于企业生产率无法产生理想的联动效应。

关键词：研发投资工艺创新产品创新生产率

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闽东湿地生态空间安全格局特征及优化研究

闽东湿地生态空间安全格局特征及优化研究

作者：陈丽捷福建农林大学

学位级别：硕士