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节能车传动系统关键部件的计算及分析

农业装备与车辆工程 2022年第10期60卷 62-66页

作者：郭华礼陆志迎黄敏富孔维山桂林航天工业学院汽车工程学院广西壮族自治区桂林市541004

传动系统是汽车底盘部分的重要组成,其性能优劣将产生较大影响。根据节能竞技大赛赛事规则和赛道情况,通过Cruise完成传动系统传动比的匹配,结合传动比和赛车驱动形式完成节能车传动系统关键部件如离合器、大小链轮等的计算与设计,利用... 详细信息

传动系统是汽车底盘部分的重要组成,其性能优劣将产生较大影响。根据节能竞技大赛赛事规则和赛道情况,通过Cruise完成传动系统传动比的匹配,结合传动比和赛车驱动形式完成节能车传动系统关键部件如离合器、大小链轮等的计算与设计,利用CAE分析软件对离合器及小链轮进行强度校核,经分析满足材料强度要求。当传动比为7.1时,其燃油经济性为231.77 km/L,0~60 km/h加速时间为18.85 s,在保证动力性的前提下完成经济性的最优,达到节能要求。

关键词：节能车传动系离合器分析

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甘肃省黄河干支流水质差异及其影响因素分析

中国环境科学 2025年

作者：张晋博陆志翔罗艳冯起中国科学院西北生态环境资源研究院干旱区生态安全与可持续发展重点实验室中国科学院大学

河流水质对流域的水资源安全和生态建设至关重要。以黄河流域甘肃段为研究对象，基于DEM数据、土地利用数据、水质监测数据和社会经济数据，采用Fragstats 3.3软件和Pearson相关分析方法，计算河道缓冲区景观格局指数，分析水质指标与... 详细信息

河流水质对流域的水资源安全和生态建设至关重要。以黄河流域甘肃段为研究对象，基于DEM数据、土地利用数据、水质监测数据和社会经济数据，采用Fragstats 3.3软件和Pearson相关分析方法，计算河道缓冲区景观格局指数，分析水质指标与景观格局的相关性，探讨影响甘肃省黄河干支流水质的因素。结果表明:(1)2018—2021年，除洮河水质指标浓度总体趋于增长外，甘肃省黄河干流和其他支流水质整体好转，但超过80%的监测点的总氮(TN)指标处于Ⅴ类以上，且渭河、泾河和庄浪河氮源污染水平仍然较高；总氮(TN)和氨氮(NH4+-N)高值区主要分布在流域中部和东部局部地区，大部分地区的总磷(TP)很高，化学需氧量(COD)值空间差异大，且高值区主要集中在兰州市、临夏回族自治州中部的局部地区。(2)景观格局与水质指标存在显著相关性，景观斑块聚集度和连通性越强，水质越好；景观斑块破碎化程度和离散程度越高，水质污染风险越高；(3)水质指标具有较强的空间差异，水质驱动因素结果表明氨氮(NH4+-N)、总磷(TP)、高锰酸钾指数和化学需氧量(COD)指标主要受农村生活和农业生产影响，总氮和溶解氧指标主要受城镇生活和工业生产影响。研究结果为黄河流域甘肃段下一步的水质防治提供了依据。

关键词：景观格局河流水质驱动因素甘肃省黄河

胶束共聚合法制备磷、氮共掺杂空心炭纳米球用于碱性水中高性能析氢（英文）

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新型炭材料(中英文) 2025年第01期40卷 211-221页

作者：韩毅濛熊豪杨佳迎王建淦徐飞西北工业大学材料学院凝固技术国家重点实验室纳米能源材料研究中心

制备经济高效的无金属碳基析氢反应（HER）电催化剂，对于推动碱性水电解制备清洁氢技术的蓬勃发展具有重要意义。通过杂原子掺杂精细调控电子结构已被证明是提高催化活性的有效方法。然而，其结构特征和背后的机制目前都尚未被充分理... 详细信息

制备经济高效的无金属碳基析氢反应（HER）电催化剂，对于推动碱性水电解制备清洁氢技术的蓬勃发展具有重要意义。通过杂原子掺杂精细调控电子结构已被证明是提高催化活性的有效方法。然而，其结构特征和背后的机制目前都尚未被充分理解，尤其是对于两种异质原子的掺杂，这也在一定程度上限制了这些催化剂的广泛应用。我们采用在Triton X-100中引发吡咯和苯胺共聚合反应，随后进行植酸掺杂和炭化处理，制备了磷和氮共掺杂的空心炭纳米球（HCNs）。HCNs独特的孔隙结构和缺陷框架促进了大量活性位点的暴露。此外，石墨化氮—和磷—碳—键的协同效应调节了相邻碳原子的局部电子结构，促进了电子转移。因此，在1100°C下炭化的HCNs由其大量的石墨化氮和磷-碳键，表现出优异的HER活性和卓越的稳定性(在10 mA cm-2的电流密度下持续工作70小时)。

关键词：碱性析氢电催化剂空心炭纳米球双原子掺杂协同效应

来源：博看期刊

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舱壁结构抑制液体晃荡砰击的试验研究

船舶力学 2025年第1期29卷 31-40页

作者：申利敏卫志军陆志妹季顺迎张大勇大连理工大学运载工程与力学学部辽宁大连116024 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 大连理工大学工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室辽宁大连116024 上海市船舶工程重点实验室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 大连理工大学海洋科学与技术学院辽宁盘锦114221

液体晃荡砰击载荷是液化天然气(LNG)运载装备液舱结构设计的关键载荷之一。液体晃荡砰击载荷过大时,会导致液舱结构产生局部破坏,进而导致液舱内液体泄露,甚至船体倾覆。基于前期数值结果,本文设计了梯形体和正方体两种壁面结构,开展了... 详细信息

液体晃荡砰击载荷是液化天然气(LNG)运载装备液舱结构设计的关键载荷之一。液体晃荡砰击载荷过大时,会导致液舱结构产生局部破坏,进而导致液舱内液体泄露,甚至船体倾覆。基于前期数值结果,本文设计了梯形体和正方体两种壁面结构,开展了不同壁面结构下的液体晃荡砰击试验。针对自由液面演化过程以及液体晃荡砰击载荷分布特性,结合统计分析方法,定性和定量地分析了壁面结构对液体晃荡砰击的抑制效果。研究结果表明,壁面结构的存在改变了液体晃荡砰击过程中的流场分布,使砰击由液体直接砰击改变为裹气液体的间接砰击。裹气液体晃荡砰击过程中产生了大量气液混合物和气泡,从而有效地降低了砰击载荷,并且正方体结构抑制砰击载荷的效果优于梯形体结构。

关键词：液体晃荡防晃结构砰击载荷试验研究统计分析

中国汽车产业“换道超车”的关键核心技术研究——智能网联汽车产业经验证据

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科研管理 2025年

作者：刘志迎魏滢欣中国科学技术大学管理学院

智能网联汽车（ICV）是汽车产业发展大趋势，其关键核心技术决定该行业下一轮企业竞争成败。中国汽车产业高度重视智能网联汽车发展，是否能够“换道超车”，不取决于产量，而取决于技术。识别出该产业有哪些关键核心技术，明确核心技... 详细信息

智能网联汽车（ICV）是汽车产业发展大趋势，其关键核心技术决定该行业下一轮企业竞争成败。中国汽车产业高度重视智能网联汽车发展，是否能够“换道超车”，不取决于产量，而取决于技术。识别出该产业有哪些关键核心技术，明确核心技术的国际竞争态势及国别差距，能够为该问题提供一定的经验证据。本文应用机器学习算法深入特征层面对结构化数据（专利）和非结构化数据（科技论文、基金项目等）进行了融合；结合LDA模型识别出ICV产业关键核心技术主题，并基于产业技术所具备的新兴性特征，运用专利网络法识别出前沿关键核心技术主题，据此进行国别分布和国别差距分析。研究发现：（1）智能网联汽车产业7类关键核心技术主题，其中，轨迹规划技术、交通控制系统技术、智能决策技术与信息安全技术等4类是前沿关键核心技术主题；（2）中国汽车产业新赛道虽然规模较大，但ICV产业中除少数关键核心技术有所突破外，整体与美日欧等国仍存在较大的技术主题差距，要想实现“换道超车”，仍然面临艰巨任务。此结论可促进对智能网联汽车产业技术创新实际状况的认知，对该行业企业加强关键核心技术研发具有重要的指导价值，对政府出台相关政策也具有参考意义。

关键词：技术创新关键核心技术智能网联汽车汽车产业国际竞争态势

400 km/h及以上速度下列车通过隧道时列车表面压力特征研究

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城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 117-124页

作者：户迎灿杜健蔡军爽胡冲陆意斌中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室长沙410075

[目的]为了保障400 km/h及以上速度列车穿越隧道时的行车安全,提升乘客舒适性,需采用数值模拟方法,对列车通过隧道时的列车表面压力特征进行研究。[方法]介绍了一维流动理论和广义黎曼变量特征线法,通过动模型试验对其进行了验证。探究... 详细信息

[目的]为了保障400 km/h及以上速度列车穿越隧道时的行车安全,提升乘客舒适性,需采用数值模拟方法,对列车通过隧道时的列车表面压力特征进行研究。[方法]介绍了一维流动理论和广义黎曼变量特征线法,通过动模型试验对其进行了验证。探究了不同列车运行速度、不同隧道长度对8辆编组列车通过隧道时的列车表面压力影响规律,并分析了不同列车表面压力的分布特征。[结果及结论]当列车运行速度为400 km/h,隧道长度为0.7 km时,列车表面的最大正压值、最大压力幅值、最大负压值均达到峰值;当隧道长度超过0.7 km后,最大正压值基本不随隧道长度的增加而变化,最大负压值和最大压力幅值均随着隧道长度的增大而逐渐减小。在不同列车运行速度下,列车表压力值均随列车运行速度的增加而逐渐增加。列车运行速度为400 km/h时的同一列车不同部位表面的最大正压值和最大压力幅值均表现为头车>中间车>尾车,最大负压值则表现为头车<中间车<尾车。列车表面最大正压值、最大负压值和最大压力幅值在数值上均表现为随着测点距车头鼻尖的距离的增大而逐渐减小。

关键词：高速铁路列车隧道列车表面压力特征列车运行速度

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共轴偏光瞳主被动复合无焦光学成像系统设计

光子学报 2025年

作者：张力李旭阳袁灏陆志贤许彤裕边立国中国科学院西安光学精密机械研究所空间光学技术研究室中国科学院大学

为更好满足空间远距离跟踪成像的要求，设计了一种可调焦的主被动复合光学成像系统，实现了高缩束比、高分辨成像的目的。前端光学系统以共轴三反系统为基础，通过离轴优化设计了焦距为2 500 mm，视场角0.12°×0.12°，F数为8.33的共... 详细信息

为更好满足空间远距离跟踪成像的要求，设计了一种可调焦的主被动复合光学成像系统，实现了高缩束比、高分辨成像的目的。前端光学系统以共轴三反系统为基础，通过离轴优化设计了焦距为2 500 mm，视场角0.12°×0.12°，F数为8.33的共轴偏光瞳系统。后端光学系统采用共孔径分光结构，由分光镜分为两路。一路为被动可见光成像，工作谱段为450～850 nm，成像端采用5片透镜作为成像镜组，后两片透镜为补偿镜组可实现1 km～无穷远范围的连续调焦。另一路主动成像采用激光外差相干成像，工作波长为1 550 nm，通过孔径分光完成收发一体的成像系统设计。设计结果表明，被动成像系统在100 lp/mm时各视场调制传递函数均大于0.34，接近衍射极限，主动成像系统波像差优于1/300λ，满足成像质量要求。

关键词：光学设计偏光瞳主被动复合连续调焦无焦系统

极早发与单基因炎症性肠病及其病理诊断研究进展

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中华病理学杂志 2025年第2期54卷 203-209页

作者：叶菊香石雪迎北京大学医学部病理学系北京大学第三医院病理科北京

极早发炎症性肠病是6岁之前儿童发生的具有炎症性肠病样症状的一组疾病, 包括真正的炎症性肠病和单基因炎症性肠病(mIBD), 后者涉及多种与原发免疫缺陷相关基因。极早发炎症性肠病, 包括mIBD, 病理组织学表现多样, 临床表现及临床治疗... 详细信息

极早发炎症性肠病是6岁之前儿童发生的具有炎症性肠病样症状的一组疾病, 包括真正的炎症性肠病和单基因炎症性肠病(mIBD), 后者涉及多种与原发免疫缺陷相关基因。极早发炎症性肠病, 包括mIBD, 病理组织学表现多样, 临床表现及临床治疗反应均存在不同。本文总结了近年认识的常见mIBD和极早发炎症性肠病的病理诊断进展。

关键词：炎症性肠病病理诊断病理组织学免疫缺陷单基因早发 IBD 临床治疗

长江经济带城市快递物流网络空间结构及影响机制研究

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地理研究 2025年第1期44卷 110-128页

作者：葛迎遨杨山杜海波南京师范大学地理科学学院南京210023 江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心南京210023

在全球化和信息化的影响下,快递物流网络已成为城市网络的重要组成部分。文章基于有向加权的快递物流数据,运用节点对称性、链接对称性、PageRank算法、社区发现、指数随机图模型(ERGM)等方法,对长江经济带城市快递物流网络空间结构及... 详细信息

在全球化和信息化的影响下,快递物流网络已成为城市网络的重要组成部分。文章基于有向加权的快递物流数据,运用节点对称性、链接对称性、PageRank算法、社区发现、指数随机图模型(ERGM)等方法,对长江经济带城市快递物流网络空间结构及影响机制进行探究,研究发现:①长江经济带城市快递物流网络呈现出以上海、杭州、苏州、成都、重庆、南京、武汉、金华等城市为核心的多中心化、层级式网络结构,下游地区城市间快递联系的紧密程度显著大于中、上游地区。②从快递流动的方向性来看,长江经济带上、中、下游地区的城市均以流入型为主,平衡型与流出型城市主要分布在下游地区,且下游地区内部城市间快递往来的对称程度较高。③长江经济带城市快递物流的空间组织受到行政边界和地域邻近的影响,在区域中形成了与上、中、下游地区范围基本耦合的三个社区。④根据ERGM的估计结果,长江经济带城市间的快递联系存在互惠效应,并受到城市间地理距离的制约。从城市的接收者效应来看,人口规模对城市的快递流入具有正向影响;从城市的发出者效应来看,商品供给能力对城市的快递流出具有正向影响,供需关系的存在是城市快递物流网络形成的基本动力。

关键词：快递物流城市网络有向加权空间结构影响机制长江经济带