检索结果-南通市图书馆

现代化工 1999年第5期19卷 11-12页

作者：陈进富陆绍信石油大学环境中心

介绍了天然气汽车的发展态势，ＡＮＧＶ的特点，并报道了部分研究结果。研究结果表明，ＡＮＧＶ在４．０ＭＰａ、２５℃时其一次充气行程可达２００～２５０ｋｍ，与ＣＮＧＶ相当。城市内运行车辆改用ＡＮＧ作燃料是完全可行的。

关键词：天然气汽车汽车燃料吸附天然气汽车

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吸附法储存天然气汽车燃料技术的研究

天然气工业 1999年第4期19卷 81-84页

作者：陈进富陆绍信石油大学环境中心

ＡＮＧ是一种新型的储气技术，它具有储气压力低、储气设备材质要求不高、储气瓶制备工艺简单、储瓶自重轻、充气站建站费用低且设备使用寿命长等优点，其关键在于高储气能力的天然气吸附剂。近十几年来国外为开发这种储气技术在天然气... 详细信息

ＡＮＧ是一种新型的储气技术，它具有储气压力低、储气设备材质要求不高、储气瓶制备工艺简单、储瓶自重轻、充气站建站费用低且设备使用寿命长等优点，其关键在于高储气能力的天然气吸附剂。近十几年来国外为开发这种储气技术在天然气吸附剂方面做了大量的工作，国内近几年的研究也取得了许多可喜的成果。作者以木质素和石油焦为原料，已经开发出性能优异的天然气吸附剂。其中粉状吸附剂的吸附量（６．０ＭＰａ、２５℃）可达２４％以上，甚至高达３０％，比表面达２５００ｍ２／ｇ；成型的块状吸附剂吸附量可达２１．９％，比表面达２０００ｍ２／ｇ。由于成型后吸附剂的密度有明显的增大。

关键词：天然气汽车储存燃料吸附法

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干酪根的差示扫描量热法(DSC)的研究

石油实验地质 1989年第1期11卷 76-83页

作者：王廷芬陆绍信秦匡宗石油大学北京研究生部

作者以抚顺、茂名、黄县油页岩干酪根和黄县褐煤有机质为试样,采用差示扫描量热法(DSC).对干酪根的热演化进行研究,并根据干酪根结构参数的变化,讨论其母质类型及油气生成潜力。

关键词：干酪根差示扫描量热 DSC

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活性炭吸附贮存天然气的最佳压力研究

石油与天然气化工 1996年第2期25卷 59-60页

作者：邹勇陆绍信朱亚杰石油大学(北京)化工学部

本文根据微孔容积填充理论（ＴＶＦＭ）对蒸气在活性炭微孔中的吸附，计算出了室温下天然气在活性炭上吸附贮存的最佳压力为３．

关键词：活性炭天然气贮存吸附剂

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吸附贮存天然气吸附热的研究

石油与天然气化工 1997年第3期26卷 141-142页

作者：邹勇陆绍信朱亚杰石油大学 100083

本文从理论上推导出了绝热吸附贮存天然气的吸附贮量和吸附温度变化的关系式为。，并用实验结果进行了验证，其结果表明，该方程计算机值、图解值均与实验值很相符。

关键词：绝热吸附天然气吸附贮量吸附温度

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汽车替代燃料及其发展前景

现代化工 1996年第5期16卷 13-16页

作者：陈进富陆绍信朱亚杰北京石油大学

介绍了目前国内外研究开发的几种汽车替代燃料，包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢能、太阳能、电等。评述了各种替代燃料的特点、研究与应用现状及其发展前景。

关键词：汽车燃料化石燃料氢能发展前景天然气

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基于甲苯与甲基环己烷可逆反应的贮氢技术

石油大学学报（自然科学版） 1998年第5期22卷 90-92,95页

作者：陈进富陆绍信石油大学环境中心

选用Ｎｉ／Ａｌ２Ｏ３和ＰｔＳｎＫ／Ａｌ２Ｏ３作为催化剂，分别研究了甲苯在低温（９０～１５０℃）下的贮氢反应和甲基环己烷的释氢反应（考虑随车脱氢的反应条件）。结果表明，甲苯的低温贮氢容易实现，贮氢量主要由甲基环己烷... 详细信息

选用Ｎｉ／Ａｌ２Ｏ３和ＰｔＳｎＫ／Ａｌ２Ｏ３作为催化剂，分别研究了甲苯在低温（９０～１５０℃）下的贮氢反应和甲基环己烷的释氢反应（考虑随车脱氢的反应条件）。结果表明，甲苯的低温贮氢容易实现，贮氢量主要由甲基环己烷的释氢量决定。在常压、温度为３００～４００℃、重时空速（ＷＨＳＶ）为６ｈ－１等条件下，纯甲基环己烷进料时，其贮氢量为２．８％～６．１％．当甲基环己烷随车脱氢为汽车提供氢燃料时，应特别强调催化剂的低温活性和高温稳定性。改性的ＰｔＳｎＫ／Ａｌ２Ｏ３比ＰｔＳｎ／Ａｌ２Ｏ３（３８６１）的催化剂稳定性可提高８倍以上，但低温活性无明显改善。

关键词：甲苯甲基环己烷氢储氢可逆反应制氢工艺

天然气炭质吸附剂贮存的最大理论量和最大相当压力

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石油与天然气化工 1997年第3期26卷 143-144页

作者：邹勇陆绍信朱亚杰石油大学 100083

本文借助于炭质吸附剂的理想狭缝孔模型人理论上计算出了炭质吸附剂吸附贮存甲烷的最大吸附贮量为：T＝TK，Q。＝0．551gig，Q。＝0．38gicm3和最大相当压力为：Pmax＝49．7MPa，现有石油大学中试生产的炭质吸附剂，T＝”SK，P＝***时... 详细信息

本文借助于炭质吸附剂的理想狭缝孔模型人理论上计算出了炭质吸附剂吸附贮存甲烷的最大吸附贮量为：T＝TK，Q。＝0．551gig，Q。＝0．38gicm3和最大相当压力为：Pmax＝49．7MPa，现有石油大学中试生产的炭质吸附剂，T＝”SK，P＝***时，其吸附贮存甲烷的潜力为一71％。

关键词：炭质吸附剂狭缝孔模型天然气贮存

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评价干酪根生油气量的一种新方法

石油大学学报（自然科学版） 1990年第1期14卷 81-90页

作者：陆绍信王廷芬秦匡宗石油大学

用压力差示扫描量热仪(PDSC)研究了我国茂名、抚顺、黄县油页岩干酪根(Ⅰ,Ⅱ型)及黄县褐煤(Ⅲ型)在热降解时的化学结构变化。试验中发现,在氧气压力为1.5MPa时,各种干酪根的PDSC图谱都出现两个放热峰。由放热峰的积分面积可计算出各干... 详细信息

用压力差示扫描量热仪(PDSC)研究了我国茂名、抚顺、黄县油页岩干酪根(Ⅰ,Ⅱ型)及黄县褐煤(Ⅲ型)在热降解时的化学结构变化。试验中发现,在氧气压力为1.5MPa时,各种干酪根的PDSC图谱都出现两个放热峰。由放热峰的积分面积可计算出各干酪根的表观芳碳率。由此提出了计算干酪根生油、气量的新方法,可根据干酪根在热降解时的“残留脂碳率”与“干酪根质量系数”的演化图计算出生油岩的生油量和生气量,也可以根据干酪根热降解时的脂构碳、芳构碳的分布计算干酪根生油、气量的简化模式,由脂构碳的热解动力学参数计算出生油岩的油气生成量。

关键词：干酪根生油量生气量油气评价芳碳率

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茂名油页岩干燥问题的研究

石油学报（石油加工） 1990年第3期6卷 82-88页

作者：陆绍信陈廷■ 王廷芬沈志虹石油大学北京研究生部

茂名油页岩加热干燥时会产生热崩碎。本文采用热重仪和热机械仪研究了产生热崩碎的原因及其影响因素。试验表明,加热速率对热崩碎有明显的影响,并发现加热速率与页岩热崩碎点的含水量之间呈线性关系。此外,页岩块径愈小则愈不易发生崩... 详细信息

茂名油页岩加热干燥时会产生热崩碎。本文采用热重仪和热机械仪研究了产生热崩碎的原因及其影响因素。试验表明,加热速率对热崩碎有明显的影响,并发现加热速率与页岩热崩碎点的含水量之间呈线性关系。此外,页岩块径愈小则愈不易发生崩碎。故茂名油页岩在干燥时主要是大块的页岩发生了崩碎。

关键词：油页岩干燥热崩碎热重仪