检索结果-南通市图书馆

后中世纪热那亚自我强制的政治体制与经济增长

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

经济社会体制比较 2001年第2期 26-36页

作者：阿弗纳.格雷夫毛娜秦海人民银行研究生部

引言

关键词：热那亚公社政治体制经济增长经济史意大利

后中世纪热那亚自我强制的政治体制与经济增长(续)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

经济社会体制比较 2001年第3期 49-60页

作者：阿弗纳.格雷夫毛娜秦海人民银行研究生部

(二)自我强制的政治体制和国际不安定

关键词：热那亚政治体制经济增长后中世纪

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自我执行的制度：比较历史制度分析(下)

经济社会体制比较 2008年第3期 15-21页

作者：阿弗纳.格雷夫韩福国(译) 褚立波(校) 美国斯坦福大学教授浙江大学公共管理学院讲师浙江弘洋集团

本文把制度因素更多地看成是历史内生演化的,从而对制度变迁进行了跨学科的分析整合,进而对比较历史制度分析的研究方法做了一个较为前沿的总结和概括。本文还对制度的社会结构要素进行了分析,把制度定义为整合的社会变量,是由"信念、... 详细信息

本文把制度因素更多地看成是历史内生演化的,从而对制度变迁进行了跨学科的分析整合,进而对比较历史制度分析的研究方法做了一个较为前沿的总结和概括。本文还对制度的社会结构要素进行了分析,把制度定义为整合的社会变量,是由"信念、组织和规则"等要素构成的体系。结合博弈均衡分析,本文得出制度要素的社会传播和复制是自我执行的结果,作为历史过程的制度演进是一个内生的变迁过程,其中历史对当下的制度变迁方向具有重要意义。

关键词：内生制度自我执行比较历史制度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自我执行的制度：比较历史制度分析(上)

经济社会体制比较 2008年第2期 18-26页

作者：阿弗纳.格雷夫(Avner Greif) 韩福国(译) 褚立波(校译) 美国斯坦福大学教授浙江大学经济学院西方经济学博士后浙江大学公共管理学院讲师浙江弘洋集团

关键词：内生制度自我执行比较历史制度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

搭便车

北京文学（中篇小说月报） 2024年第6期 202-205页

作者： [英国]杰弗里·阿彻李凌飞(译) 不详

凯莉总是搭便车回学校,但她从来没有和父母说过,她知道他们是不会同意的。她的父亲会在开学第一天将她送到车站,她便一直在站台闲逛,直到确认父亲已经返回,她便徒步几英里走到高速路上。凯莉选择搭便车回斯坦福大学而不是乘巴士或火车,... 详细信息

凯莉总是搭便车回学校,但她从来没有和父母说过,她知道他们是不会同意的。她的父亲会在开学第一天将她送到车站,她便一直在站台闲逛,直到确认父亲已经返回,她便徒步几英里走到高速路上。凯莉选择搭便车回斯坦福大学而不是乘巴士或火车,有两个原因。一年往返十二次,她可以节省一百多美元,她的父亲被自来水公司解雇后便难以负担这个费用。

关键词：自来水公司十二次斯坦福大学搭便车父亲

具有LC串联补偿拓扑结构的无线充电系统的约束效率优化

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电工技术学报 2024年第6期39卷 1627-1642页

作者：瓦列里·扎维亚洛夫伊琳娜·塞米金娜叶夫根尼·杜布科夫阿梅特汗·维利利亚耶夫阿姆·雷夫基核能与工业研究所(塞瓦斯托波尔国立大学) 塞瓦斯托波尔299053俄罗斯矿业数字化转型实验室(T.F.戈尔巴乔夫库兹巴斯国立技术大学) 克麦罗沃650000俄罗斯爱资哈尔大学工程学院开罗4391064埃及

开发基于感应功率传输的无线充电系统是一个很有前途的研究领域。本研究的目的在于,在给定谐振频率和给定发射线圈和接收线圈之间距离的情况下,优化具有LC串联补偿拓扑结构的无线充电系统的约束效率。这些约束反映了线圈的尺寸限制、输... 详细信息

开发基于感应功率传输的无线充电系统是一个很有前途的研究领域。本研究的目的在于,在给定谐振频率和给定发射线圈和接收线圈之间距离的情况下,优化具有LC串联补偿拓扑结构的无线充电系统的约束效率。这些约束反映了线圈的尺寸限制、输入电压限制下所需的传输功率,以及部件上的过电压。为了达到目标,制定了优化标准。已经为频域中优化标准的每个组件建立了对无线充电系统谐振电路参数的依赖性。由于这些依赖关系看起来非常复杂,在给定的情况下利用参数之间的联系,并采用最小二乘法的切比雪夫多项式近似,它们在优化任务中被简化为一个变量。因此,理论上已经获得了指示优化标准满足的谐振电路参数。利用为电动卡车ET-20132专门制造的无线充电系统对所提出的约束效率优化方法进行了实验验证。实验和理论的比较表明,它们在谐振频率上具有良好的收敛性,由数学模型中的假设引起的谐振频率偏差是可接受的。经实验证明,无线充电系统的效率为91%。

关键词：电动汽车无线充电系统谐振磁路 LC串联补偿约束效率优化传递函数参数近似

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多因素耦合的光伏水泵提水系统配置优化方法

农业工程学报 2024年第3期40卷 84-93页

作者：赵航朱德兰张锐纳扎罗夫•胡代贝尔迪柳昌新西北农林科技大学旱区农业水土工程教育部重点实验室杨凌712100 西北农林科技大学水利与建筑工程学院杨凌712100 塔什干国立农业大学塔什干100140乌兹别克斯坦

为探究提水效率影响因素及系统配置对光伏水泵提水系统性能影响,该研究利用光伏水泵循环提水系统,探究不同辐照强度、阀门开度、提水高度下光伏组件利用效率、水泵运行效率、管路效率变化规律,并构建系统流量计算模型,根据该模型计算各... 详细信息

为探究提水效率影响因素及系统配置对光伏水泵提水系统性能影响,该研究利用光伏水泵循环提水系统,探究不同辐照强度、阀门开度、提水高度下光伏组件利用效率、水泵运行效率、管路效率变化规律,并构建系统流量计算模型,根据该模型计算各个区间的提水量占比及不同提水高度下提水系统的参数,根据该系统整体效率和太阳能利用率确定最优提水高度;在此基础上,通过增加光伏组件面积及蓄水池数量降低提水系统提水成本及提高太阳能利用率,并确定提水成本最低时光伏组件面积和蓄水池数量。研究结果表明:确定光伏组件利用效率随辐照强度变化关系及水泵高效率运行区间,并确定光伏水泵最优提水高度为20 m,太阳能利用率为64.05%,整体利用效率为4.521%,提水成本为0.151元/m^(3);在最优提水高度的基础上,讨论了增加光伏板面积及蓄水池数量对太阳能利用率与提水成本的影响,当提水成本最低时,光伏板面积为3.71 m2,成本为0.143元/m^(3),太阳能利用率为90.83%;蓄水池数量为4个,成本为0.145元/m^(3),太阳能利用率为94.62%,表明增加光伏板面积和蓄水池数量有效降低提水成本和提高太阳能利用率,为光伏水泵提水系统配置的优化提供新思路。

关键词：太阳能效率阀门开度光伏水泵太阳能利用率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多次喷射下喷油器结构参数对喷油量波动影响

哈尔滨工程大学学报 2024年

作者：杨津韬张恒赵建辉马尔可夫·弗拉基米尔雷奥尼德·格列霍夫哈尔滨工程大学动力与能源工程学院莫斯科鲍曼国立技术大学动力工程学院

针对柴油机在多次喷射情况下喷油量波动对工作性能的影响，本文旨在研究喷油量波动的机制及其关键影响因素。在本文中，建立了共轨喷油器AMESim仿真模型，利用喷油规律和压力波动实验数据完成了仿真模型的校核验证，开展了关键结构参数... 详细信息

针对柴油机在多次喷射情况下喷油量波动对工作性能的影响，本文旨在研究喷油量波动的机制及其关键影响因素。在本文中，建立了共轨喷油器AMESim仿真模型，利用喷油规律和压力波动实验数据完成了仿真模型的校核验证，开展了关键结构参数对主喷油量影响的理论研究。结果表明，高压油管长度和内径的变化是主喷油量波动的显著影响因素，且喷油量波动主要发生在预-主喷策略下主喷阶段；针阀升程的增加会增大主喷油量，但其增幅随升程的增加而减小；喷孔直径的变化直接影响主喷油量的波动，但其对预喷引起的压力波动影响较小；OA和OZ孔直径的变化对预喷阶段的压力波动产生明显影响，进而影响预喷阶段的喷油量，并主要体现在喷油速率上升阶段。

关键词：喷油量波动压力波动多次喷射关键结构参数高压共轨系统动态喷射模型 AMESim仿真柴油机

抑制新能源并网系统谐振的逆变器阻抗适配支路参数设计方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电力系统保护与控制 2024年第11期52卷 74-83页

作者：王立强陶军阿敏夫樊海龙马俊鹏尹麒王顺亮内蒙古电力(集团)有限责任公司内蒙古电力科学研究院分公司内蒙古呼和浩特010020 内蒙古电力(集团)有限责任公司内蒙古呼和浩特010020 四川大学电气工程学院四川成都610065

随着高比例新能源并网成为发展趋势,新能源并网系统谐振成为影响新型电力系统安全稳定的潜在因素。由于风光资源在时间尺度上存在互补特性,可以通过调整逆变器并网特性实现系统阻尼的分时互济。针对逆变器阻抗适配支路的参数设计问题,... 详细信息

随着高比例新能源并网成为发展趋势,新能源并网系统谐振成为影响新型电力系统安全稳定的潜在因素。由于风光资源在时间尺度上存在互补特性,可以通过调整逆变器并网特性实现系统阻尼的分时互济。针对逆变器阻抗适配支路的参数设计问题,提出阻尼系数的优化设计方法。首先,推导了阻尼互济控制逆变器的输出阻抗表达式,结合阻抗的幅值和相位分析阻尼系数对输出阻抗的影响,提出阻尼系数的初选设计方法。随后,从系统稳定性角度分析电网阻抗与阻尼系数之间的关系,为阻尼系数的优化提供了依据。为解决固定阻尼给控制带来的限制问题,提出了一种阻尼系数自适应的阻尼互济控制,使得控制更加灵活有效。最后,通过仿真和实验验证了阻抗适配支路参数设计方法的准确性以及阻尼系数自适应算法的有效性。

关键词：新能源并网系统阻抗适配支路阻尼互济控制虚拟阻尼系数自适应算法