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十堰市房竹地区板石资源利用现状及开采建议

湖北地矿 2003年第3期17卷 42-46页

作者：阮志桥袁全喜张金宗鄂西北地质矿产调查所

本文通过对十堰市房竹地区板石矿资源概况、开发利用现状的分析 ,指出了其存在的主要问题 ,对板石矿的开发利用提出了相应的建议。

关键词：湖北十堰市板石资源赋存状况质量办矿模式产量价格矿业权环境保护准入限制

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斜孔中矿体真厚度计算及讨论

资源环境与工程 2008年第2期22卷 228-231页

作者：阮志桥袁全喜李太升湖北省鄂西北地质矿产调查所湖北襄樊441003

矿体真厚度在储量估算中应用非常广泛。矿体真厚度的计算有两种方法:一种是传统方法;另一种为简便方法。通过对两种计算方法的具体推导,认为传统方法是正确无疑的,但前提是准确判断穿矿时矿体产状。简便方法虽有其合理的一面,但在使用... 详细信息

矿体真厚度在储量估算中应用非常广泛。矿体真厚度的计算有两种方法:一种是传统方法;另一种为简便方法。通过对两种计算方法的具体推导,认为传统方法是正确无疑的,但前提是准确判断穿矿时矿体产状。简便方法虽有其合理的一面,但在使用上是有条件的。建议储量估算采用传统方法。

关键词：斜孔真厚度计算公式

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矿床工业指标及其有关问题的讨论

资源环境与工程 2005年第3期19卷 242-244,248页

作者：阮志桥袁全喜何洪涛鄂西北地质矿产调查所湖北襄樊441003

矿床工业指标主要是圈定矿体和估算资源储量的依据,是保护和合理利用矿产资源的重要杠杆,是矿业权价值及依法流转的基石。工业指标及其作用的重要意义尚未被充分认识,其制订还应本着实事求是和适度变通的原则;在其管理方面存在一定的缺... 详细信息

矿床工业指标主要是圈定矿体和估算资源储量的依据,是保护和合理利用矿产资源的重要杠杆,是矿业权价值及依法流转的基石。工业指标及其作用的重要意义尚未被充分认识,其制订还应本着实事求是和适度变通的原则;在其管理方面存在一定的缺位现象,本文就相关问题进行了粗略的讨论。

关键词：工业指标作用分类动态管理矿床

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关于矿产资源储量统计工作的思考

资源环境与工程 2020年第2期34卷 303-306页

作者：雷霖王卉胡君杨培阮志桥湖北省地质科学研究院湖北武汉430034 湖北省郧西县自然资源和规划局湖北十堰442600 广东省矿产资源储量评审中心广东广州510000 湖北省地质局第八地质大队湖北襄阳442000

矿产资源储量统计工作是管理国家矿产资源账户的重要手段,是一项年度性的矿政管理工作。从介绍湖北省矿产资源储量统计工作基本做法入手,分析在当前形势下,资源储量统计工作中所面临的未能统计湖北省全部查明资源家底、统计精细度不够... 详细信息

矿产资源储量统计工作是管理国家矿产资源账户的重要手段,是一项年度性的矿政管理工作。从介绍湖北省矿产资源储量统计工作基本做法入手,分析在当前形势下,资源储量统计工作中所面临的未能统计湖北省全部查明资源家底、统计精细度不够、专项调查成果与矿产资源储量数据库未有效衔接、矿山年报质量不高等多项问题。为解决上述问题,从管理、机制、规则、系统、人员等方面进行系统分析研究,提出在完善管理制度、规范统计管理规则、做好专项调查的对接机制、增强信息化建设等建议与措施。

关键词：矿产资源储量管理储量统计

普通建筑石料矿产地质报告审查要点及有关问题的讨论

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资源环境与工程 2020年第2期34卷 299-302,306页

作者：李傲竹闫普晴申文阮志桥湖北省自然资源厅矿产资源储量评审中心湖北武汉430071 湖北永业地矿评估咨询有限公司湖北武汉430074 湖北省地质局第八地质大队湖北襄阳441002

结合近年来对普通建筑石料矿产地质报告审查的实践,从勘查依据、工作程度、工业指标、资源储量估算、风化层厚度、开采技术条件等技术和程序合规性等行政管理方面总结审查要点,并对报告评审过程中存在的共性问题提出意见和建议。

关键词：建筑石料矿产资源储量评审审查要点

湖北省云应盐矿区工业指标的变化及对资源储量估算的影响

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资源环境与工程 2016年第1期30卷 105-108,113页

作者：阮志桥申文蒋之飞丁厚炳湖北省国土资源厅资源储量评审中心湖北武汉430072 湖北省地质局第八地质大队湖北襄阳441002 湖北省地质局第六地质大队湖北孝感432100

2008年湖北省国土资源厅颁布实施了《湖北省盐矿地质勘查规程》、《湖北省盐矿水溶开采设计规程》、《湖北省水溶开采生产技术管理规程》(简称"新三项规程")。"新三项规程"中,Na Cl边界品位由35%下调至30%,经济可采纯盐厚度、开采层间... 详细信息

2008年湖北省国土资源厅颁布实施了《湖北省盐矿地质勘查规程》、《湖北省盐矿水溶开采设计规程》、《湖北省水溶开采生产技术管理规程》(简称"新三项规程")。"新三项规程"中,Na Cl边界品位由35%下调至30%,经济可采纯盐厚度、开采层间距增加幅度较大。按"新三项规程"重新划分开采层后,资源储量总量和开采层资源储量总体有所增加;另由于间隔层加大,开采后形成地面塌陷的机率降低,对环境保护有利。云应盐矿区部分井田,因盐群纯盐厚度较小、埋深大、盐群间距远等原因,虽资源储量总量会增加,但开采层资源储量或会减少。通过实例分析,认为"新三项规程"条件下经济可采纯盐厚度开采层间距等关键指标调整符合客观实际,很有必要;综合利用Na2SO4品位由≥5%调整至≥8%可能并不符合实际情况,应维持5%不变。建议尽快推进"新三项规程"条件下资源储量核实工作。

关键词：盐矿工业指标储量估算云应

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三维光场显示的视频实时传输方法研究

三维光场显示的视频实时传输方法研究

作者：阮志睿北京邮电大学

学位级别：硕士

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氧化锗微纳结构制备及发光性能表征

氧化锗微纳结构制备及发光性能表征

作者：阮志林海南师范大学

学位级别：硕士

基于主动稳定杆与转矩矢量分配的电动汽车控制策略研究

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基于主动稳定杆与转矩矢量分配的电动汽车控制策略研究

作者：阮志敏吉林大学

学位级别：硕士

随着汽车强国战略的提出,中国汽车产业在技术创新、产品质量和市场拓展方面取得重大进展,成为全球汽车产业的重要力量之一。新能源汽车的发展和人民消费水平的提高,消费者对车辆的乘坐舒适性、驱动稳定性及安全性有了更高的要求,随之而... 详细信息

随着汽车强国战略的提出,中国汽车产业在技术创新、产品质量和市场拓展方面取得重大进展,成为全球汽车产业的重要力量之一。新能源汽车的发展和人民消费水平的提高,消费者对车辆的乘坐舒适性、驱动稳定性及安全性有了更高的要求,随之而来的便是车辆底盘智能控制的更加复杂且多样化。悬架系统是车辆中较为重要的系统之一,直接影响车辆的舒适性和稳定性。底盘动力学相关技术包含驱动防滑系统、主动横摆控制等,其中转矩矢量控制为将来主要发展方向。因此突出的问题便是底盘电控的控制目标单一化没有协调化,不能体现各向维度之间的动力学耦合特性。从轮胎动力学底层出发,轮胎垂向力影响轮胎侧偏刚度,纵向力引起的轮胎滑移,以上两者都影响轮胎侧向力,因此三者具有强相关性和强耦合性。主动横向稳定杆是底盘电控中一种较为新颖的解决方案,可以主动控制整车或单个车桥的抗侧倾力矩,进而控制车身侧倾角以及车轮间的垂向载荷转移,影响行驶状态。目前公开的主动横向稳定杆控制方法缺乏利用主动横向稳定杆改善车辆动态性能的应用实例。转矩矢量分配充分利用轮胎与地面的附着力,减少车轮纵向滑移与侧向失稳情况的出现,同时可以改变各轮胎的驱动力矩实现差扭提高车辆平面运动中的横摆稳定性,进而提高车辆的稳定性及安全性,但转矩矢量分配是利用轮胎摩擦力椭圆,在纵向横向的二维控制,轮胎摩擦力椭圆的范围基本固定,并不会对轮胎摩擦力椭圆范围进行扩展,更多的提高车辆稳定性裕度。本文以系统动力学为基础,从兼顾舒适性、操控稳定性和主观驾驶感受的角度出发,提出一种结合主动横向稳定杆与转矩矢量分配的综合协调性控制策略,实现了车辆纵向力主动控制与垂向力主动控制,并通过MATLAB/Simulink软件进行在环仿真、基于实车的道路试验和基于模拟器的驾驶员在环仿真进行验证,最后证明通过协调控制策略可以使得最大侧倾角减小28.6%,横摆角速度和质心侧偏角可以减少10%以上,可以改善车辆的最佳性能,证明策略的正确性和有效性。本文主要开展的研究工作如下:(1)建立整车动力学模型,包括十四自由度模型、二自由度模型及侧倾动力学模型,为后续仿真及控制策略应用作为基础,并与实车进行对标验证,保证动力学模型的精度。(2)进行车辆三维耦合力的动力学分析,着重阐述垂向力对轮胎附着椭圆及侧向力的影响,通过改变轮胎垂向力实现对车身侧倾角和转向稳定性的控制。轮胎垂向力影响侧偏刚度,进而影响轮胎侧向力;而垂向力的改变也可以影响整车侧倾角范围,为乘坐舒适性提供基础。提出三维协调控制目标,为后续控制策略搭建提供理论基础。(3)设计车辆状态参数的估计方法,估计状态参数包括:质心侧偏角、轮胎滑移率和车身侧倾角。使用容积卡尔曼滤波估计质心侧偏角,不仅估计准确且有较强的鲁棒性;分析极限滑移率和路面附着关系,可以精确估计路面附着系数;车身侧倾角的估计面向实际应用,采用四个位移传感器,将电信号在控制器中转成位移信号,通过计算前后轴侧倾角从而对车身侧倾角进行估算。以上状态参数识别均采用实车验证,为后续的推进打下基础。(4)建立整车分层控制策略,采用上层和下层的设计。上层综合考虑驾驶员乘坐舒适性、车身理想侧倾角、理想横摆角速度和质心侧偏角及最优滑移率得到上层控制目标;下层对侧倾角和转矩矢量分配分别提出控制策略,车身侧倾采用多输入多输出的MPC控制算法,转矩矢量分配采用传统滑模控制与最优分配实现四轮驱动力分配,实现三维协调控制效果。(5)针对不同策略采用软件在环仿真、实车道路试验和驾驶员在环仿真进行验证。

关键词：分布式驱动车辆主动横向稳定杆转矩矢量分配三维协调控制