检索结果-南通市图书馆

路基工程 2006年第1期 34-36页

作者：闵卫鲸铁道第二勘察设计院地路处四川成都610031

结合四川绵阳南郊机场对飞行场地,特别是高填方区地基的压实度和沉降控制的严格要求,保证圆砾土和卵石土高填方区地基的强度和稳定,研究采用强夯法以提高填方及地基的密实度,达到了控制地基总沉降量的目的。

关键词：高填方强夯法加固研究高填方区绵阳机场工程实践强夯加固沉降控制飞行场地

强夯法改善高填方地基力学性能的机理研究及工程实践

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强夯法改善高填方地基力学性能的机理研究及工程实践

作者：闵卫鲸西南交通大学

学位级别：硕士

强夯法由法国梅纳(Menard)技术公司于1969年首创，这种方法是将重锤以一定的落距自由落下给地基以冲击和振动，使地基出现强大的应力波，引起土体内密度、应力、孔隙水压力等的变化，从而达到提高地基强度的目的。强夯法由于其具有加固... 详细信息

强夯法由法国梅纳(Menard)技术公司于1969年首创，这种方法是将重锤以一定的落距自由落下给地基以冲击和振动，使地基出现强大的应力波，引起土体内密度、应力、孔隙水压力等的变化，从而达到提高地基强度的目的。强夯法由于其具有加固效果显著，施工设备简单，施工迅速和工程造价低廉等优点，而受到广泛应用。目前，国内外强夯关键技术主要集中在大能级的强夯技术研究和饱和软土复合地基的强夯技术研究，而对于山区园砾土和卵石土高填方地基采用强夯技术应用较少，故有必要在这方面作进一步的研究。本文在广泛查阅国内外有关强夯技术文献的基础上，充分了解强夯技术目前的发展概况和研究动态，结合绵阳南郊机场飞行区场道的地基强夯加固实例，对强夯的加固原理、适用范围、大能级强夯技术控制高填方地基不均匀沉降机理以及强夯法加固地基的试验与检测方面进行了深入研究，提出了山区卵砾石土高填方地基强夯加固的技术参数，用较低能级强夯提高了高填方地基的密实度，降低了地基总沉降量，并采用沉降量控制原则，为加速填方层的固结压密，缩短预压加固的时间，提出采用强夯结合碾压方法，大大缩短了填方层达到最终控制沉降的时间。在强夯冲击动应力随深度呈指数形式衰减研究结果基础上，提出了砾石土地基强夯加固中单击夯击能的影响深度和有效加固深度的经验公式。通过研究，使强夯地基处理技术得到了补充和完善。

关键词：强夯法高填方沉降机理加固

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处理磁铁矿采空区铁路路基施工技术

路基工程 2007年第3期 125-127页

作者：闵卫鲸曾德礼中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

介绍了磁铁矿采空区铁路路基处理施工的设计方法和施工工艺,在处理施工控制充填边界、封孔方法、施工工艺等方面有一定的创新,具有一定的参考价值。

关键词：磁铁矿采空区设计方法施工工艺质量检测标准

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对采空区注浆处理的数值模拟与评价

路基工程 2006年第6期 24-25页

作者：闵卫鲸谢强邱恩喜铁道第二勘察设计院四川成都610031 西南交通大学土木工程学院

为了分析胶济线采空区的注浆加固的范围及加固后的沉降控制,运用FLAC3D对不同加固范围情况下的采空区稳定性进行了数值分析。根据现场实际情况,选取了代表性的断面进行了计算。分析结果表明:①按照设计加固宽度,维护带20m处的沉降量0.08... 详细信息

为了分析胶济线采空区的注浆加固的范围及加固后的沉降控制,运用FLAC3D对不同加固范围情况下的采空区稳定性进行了数值分析。根据现场实际情况,选取了代表性的断面进行了计算。分析结果表明:①按照设计加固宽度,维护带20m处的沉降量0.088 mm;②相同情况下的采空区的稳定加固宽度不小于50 m;③验证了加固设计的合理性。

关键词：采空区 FLAC3D 稳定性

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软土路堤坍滑的机理分析与处理

铁道工程学报 1995年第4期12卷 41-49页

作者：闵卫鲸铁道部第二勘测设计院

本文论述了南宁至昆明新建铁路永丰营车站软土路堤坍滑形成的机理及软基加固的工程措施，并对该工点处理过程中的施工方法和现场监测也进行论述，最后谈了作者的体会。

关键词：软土路堤分析处理

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汶川地震中高路堤的抗震响应分析

铁道建筑 2010年第12期50卷 66-69页

作者：闵卫鲸张炳焜李磊张建经中国中铁二院工程集团有限责任公司成都610000 西南交通大学岩土工程系成都610031

高路堤是我国西部山区常见的路基形式。随着路堤高度和材料性质确定后,其圆频率和自振周期也随之确定。高路堤在相同PGA而卓越周期差别较大的地震波作用下,其动力响应大不相同。在我国规范中,普遍以PGA作为路堤边坡设计的依据,其合理性... 详细信息

高路堤是我国西部山区常见的路基形式。随着路堤高度和材料性质确定后,其圆频率和自振周期也随之确定。高路堤在相同PGA而卓越周期差别较大的地震波作用下,其动力响应大不相同。在我国规范中,普遍以PGA作为路堤边坡设计的依据,其合理性有待考虑。利用大型通用有限元软件ABAQUS对其进行动力响应分析,通过考虑加速度沿路堤高度的放大系数来说明输入地震波的影响。计算结果表明,当地震波卓越周期与高路堤自振周期相近时,路堤将发生较大的位移变形。

关键词：高路堤边坡 ABAQUS 谱加速度放大位移变形