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地铁诱发地下土层振动实测与分析

建筑结构 2010年第S1期40卷 142-145页

作者：张向东任珉闫维明李秀颖中铁建设集团有限公司北京100040 广州大学工程抗震研究中心广州510405 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022

地铁的运营对环境振动的影响已成为人们普遍关注的问题,振动波在土层中的传播规律是研究中的难点。介绍了毗邻地铁的某歌剧院场地地下土层振动现场实测,从速度振级角度分析了地铁轨道水平面土层中振动的水平和竖向的传播规律,并对车速... 详细信息

地铁的运营对环境振动的影响已成为人们普遍关注的问题,振动波在土层中的传播规律是研究中的难点。介绍了毗邻地铁的某歌剧院场地地下土层振动现场实测,从速度振级角度分析了地铁轨道水平面土层中振动的水平和竖向的传播规律,并对车速、本底振动以及新型轨道减振措施等对场地振动的影响进行了阐述。

关键词：地铁振动测定传播

“双减”政策下小学英语作业优化实践——以5BM2U1 Food and drinks为例

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上海课程教学研究 2022年第7期 140-145页

作者：沈云卿上海市奉贤区明德外国语小学 201406

“双减”政策下通过优化小学英语作业设计,从而培育核心素养是一线教师亟须关注的问题。以《英语》(牛津上海版)5BM2U1 Food and drinks单元为例,进行了实践探索。教师可以改进常规的共性作业,在前置预习中多加指导,在复习巩固中变换形... 详细信息

“双减”政策下通过优化小学英语作业设计,从而培育核心素养是一线教师亟须关注的问题。以《英语》(牛津上海版)5BM2U1 Food and drinks单元为例,进行了实践探索。教师可以改进常规的共性作业,在前置预习中多加指导,在复习巩固中变换形式;教师可以增加个性作业,联系学生的生活经验设计富有实践性的作业,以及与学生个人情况高度适配的分层作业;最后,教师需要不断反思作业设计,实现动态调整。

关键词：作业设计双减核心素养小学英语

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某双级高压涡轮全三维计算

航空动力学报 2012年第11期27卷 2553-2561页

作者：曾军王彬卿雄杰中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术室成都610500

采用自主研发的全三维黏性涡轮设计体系对某双级高压涡轮进行了反设计,并利用商业软件CFX12.0在采用二方程湍流模型SST(shear stress transportation)模型、考虑冷气和转捩等条件下对反设计得到的叶型进行了全三维计算分析,采用源项模... 详细信息

采用自主研发的全三维黏性涡轮设计体系对某双级高压涡轮进行了反设计,并利用商业软件CFX12.0在采用二方程湍流模型SST(shear stress transportation)模型、考虑冷气和转捩等条件下对反设计得到的叶型进行了全三维计算分析,采用源项模拟技术处理气膜冷却流动.计算结果与试验数据进行了对比,结果表明计算得到的效率与试验值吻合,中等负荷高压涡轮气冷叶型采用后部加载设计技术可有效控制流动损失.

关键词：高压涡轮三维计算转捩气冷叶型后部加载

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小型汽车撞击后框架柱剩余承载力的数值研究

工程力学 2018年第A01期35卷 313-319页

作者：钱蓝萍李易陆新征闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084

建筑结构局部构件遭受撞击后的承载力损失可能引发整体结构系统的连续倒塌。为分析小型车辆撞击下多层框架柱轴向剩余承载力的影响因素,该文按照轴压承载力相等的原则,设计了3类柱:钢筋混凝土(RC)方柱、方钢管混凝土(CFST)柱和方钢(ST)... 详细信息

建筑结构局部构件遭受撞击后的承载力损失可能引发整体结构系统的连续倒塌。为分析小型车辆撞击下多层框架柱轴向剩余承载力的影响因素,该文按照轴压承载力相等的原则,设计了3类柱:钢筋混凝土(RC)方柱、方钢管混凝土(CFST)柱和方钢(ST)柱,并基于非线性有限元软件对4种因素(车速、撞击角度、轴压比和柱类型)的影响进行了参数分析。分析结果表明:速度越大,柱损伤越大,柱剩余承载力越低;柱在斜向45°撞击时比0°正撞下剩余承载力更大;轴压比对剩余承载力的影响取决于柱截面类型;RC柱的剩余承载力最大,CFST柱和ST柱剩余承载力较大且差异不明显。

关键词：小型车辆撞击框架柱剩余轴向承载力参数分析数值模拟

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微机械电子学系统

电子学报 1993年第5期21卷 76-81页

作者：孙彦卿石广元辽宁大学沈阳110036

本文简要地评述了微机构、微传感器、微执行器的发展,提出了微机械电子学系统的概念,指出了微机械电子学系统的发展前景。

关键词：微机械微传感器微执行器微机构

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试论16世纪法语发展的政治和文化因素

都市文化研究

都市文化研究 2023年第1期 72-85页

作者：韩智卿上海师范大学人文学院

16世纪,随着法兰西民族意识的发展,弘扬民族语言成为一项历史使命,拉丁语的绝对权威地位在法国受到了挑战。作为“国王的语言”的法语在众多俗语中挑起民族语言的大梁,凭借众多优点和统治者的支持与拉丁语展开竞争。意大利俗语成功崛起... 详细信息

16世纪,随着法兰西民族意识的发展,弘扬民族语言成为一项历史使命,拉丁语的绝对权威地位在法国受到了挑战。作为“国王的语言”的法语在众多俗语中挑起民族语言的大梁,凭借众多优点和统治者的支持与拉丁语展开竞争。意大利俗语成功崛起后,法国人一方面钦佩意大利人的成就并借鉴其俗语发展经验,另一方面不甘人下,力图超越意大利人。在统治者的支持下,法语取代拉丁语成为官方的行政、司法语言;在以杜贝莱为代表的文人的努力下,不断改进法语、丰富法语,为法语建立规则和提高地位。虽未彻底击败拉丁语,但法语在16世纪获得了重要的发展,自此之后其发展趋势不可阻挡。

关键词：法语拉丁语俗语民族语言

转矩流变仪在管材专用PE-RTⅠ型料加工性能研究中的应用

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合成树脂及塑料 2020年第3期37卷 44-48页

作者：马小伟闫维鹏王博吴春霜中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司新疆橡塑材料实验室新疆维吾尔自治区克拉玛依市833699

采用转矩流变仪评价管材专用耐热聚乙烯(PE-RT)Ⅰ型料的加工热稳定性,表征了树脂的剪切黏度随加工温度、螺杆转速的变化趋势,评价了树脂的加工性能。结果表明:4种管材专用PE-RT加工性能优异;DGDZ3606在强剪切时黏度最低,DNGCL-2黏度最高... 详细信息

采用转矩流变仪评价管材专用耐热聚乙烯(PE-RT)Ⅰ型料的加工热稳定性,表征了树脂的剪切黏度随加工温度、螺杆转速的变化趋势,评价了树脂的加工性能。结果表明:4种管材专用PE-RT加工性能优异;DGDZ3606在强剪切时黏度最低,DNGCL-2黏度最高,DNGCL-3和DNGCL-1基本相当,处于中间水平;DGDZ3606离模膨胀最明显,但高速挤出过程的稳定性更优。

关键词：耐热聚乙烯热稳定性离模膨胀剪切黏度

汽轮发电机励磁绕组动态匝间短路故障的定位研究

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中国电机工程学报 2015年第7期35卷 1775-1781页

作者：李俊卿华北电力大学电气与电子工程学院河北省保定市071003

励磁绕组匝间短路故障是汽轮发电机的频发故障,但现有的方法实现匝间短路定位,尤其是动态匝间短路线圈的定位,还存在一定的困难。为了确定发电机励磁绕组存在动态匝间短路线圈的位置,详细推导了汽轮发电机励磁线圈匝间短路时励磁磁动势... 详细信息

励磁绕组匝间短路故障是汽轮发电机的频发故障,但现有的方法实现匝间短路定位,尤其是动态匝间短路线圈的定位,还存在一定的困难。为了确定发电机励磁绕组存在动态匝间短路线圈的位置,详细推导了汽轮发电机励磁线圈匝间短路时励磁磁动势、气隙磁密、定子空载电势、定子并联支路间环流等物理量的变化;在考虑电机饱和的基础上,确定了动态匝间短路故障的特征量,提出了故障诊断方法,并进行了仿真和实验研究。研究结果表明,定子空载奇次谐波电势变化量的比值以及并联支路偶次谐波环流比值与励磁线圈匝间短路的位置存在一一对应的关系,据此可确定励磁线圈的短路位置。这种方法不仅可以检测出励磁线圈动态匝间短路的位置,同样也可以检测出静态匝间短路的位置,从而实现励磁线圈匝间短路故障的定位。

关键词：汽轮发电机励磁绕组匝间短路故障特征故障定位

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完全弹性支承变截面梁动力特性半解析解

振动与冲击 2015年第14期34卷 76-84页

作者：闫维明石鲁宁何浩祥陈彦江北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124

基于Bernoulli-Euler梁理论对直接模态摄动方法进行改进,建立求解完全弹性支承变截面梁振动方程的半解析方法。改进摄动法(IPM)在等效等截面完全弹性支承梁的模态空间内将变截面简支、连续梁的变系数微分方程组转化为非线性代数方程组,... 详细信息

基于Bernoulli-Euler梁理论对直接模态摄动方法进行改进,建立求解完全弹性支承变截面梁振动方程的半解析方法。改进摄动法(IPM)在等效等截面完全弹性支承梁的模态空间内将变截面简支、连续梁的变系数微分方程组转化为非线性代数方程组,获得完全弹性支承变截面梁动力特性的半解析解;推导弹性边界条件下系数Δkki的具体计算公式。算例分析表明,改进摄动法计算精度高、收敛速度快,可有效考虑弹性支承对结构动力特性影响;据振型的对称性给出完全弹性支承变截面对称梁动力特性的简便计算方法(SIPM);研究支座出现损伤对变截面简支梁桥自振频率影响。

关键词：改进摄动法变截面梁完全弹性支承自振频率振型