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学科融合视角下小学信息科技教学实践路径探索
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中小学电教(教学) 2024年 第6期 79-81页
作者: 闫正 南京市琅琊路小学
伴随着信息时代的到来,我国对培养学生的信息素养日益重视,因此,从小学阶段就开设了信息科技课程,致力于发展学生的信息科技能力。学科融合视角下,教师应立足于小学信息科技学科,加强对教学内容的分析,掌握信息科技的教学方式,并将其与... 详细信息
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高校基层党建与业务工作融合实践探究——以西北工业大学财务处党支部为例
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时代报告 2024年 第5期 23-25页
作者: 呼瑞雪 闫正 西北工业大学财务处
随着财税体制改革的纵深发展,高校财务工作面临着新的挑战。如何将党建工作与财务工作相融合,推动学校各项事业健康发展是一个重要课题。文章从高校党建工作与财务工作融合的必要性入手,以陕西省第三批样板支部培育创建单位西北工业... 详细信息
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复合益生菌对单侧全膝关节置换术后患者的影响
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现代中西医结合杂志 2024年 第2期33卷 195-200页
作者: 闫正 刘志英 郑海蓉 白伟侠 路江浩 贾晓蒙 雷敏 河北医科大学公共卫生学院 河北石家庄050017 河北医科大学第三医院 河北石家庄050051 河北一然生物科技股份有限公司 河北石家庄050000
目的 探讨复合益生菌对单侧全膝关节置换术后患者的影响。方法 选取2021年1—12月于河北医科大学第三医院行单侧全膝关节置换手术患者92例,采用随机、双盲、安慰剂对照的方法分为2组,随访过程中对照组脱落2例,试验组脱落1例,最终对照组4... 详细信息
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刑事缺席审判中被告人异议权问题研究
刑事缺席审判中被告人异议权问题研究
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作者: 闫正 西北民族大学
学位级别:硕士
缺席审判制度的发展体现了现代司法理念对被告人诉讼权利的尊重,我国自2018年后就正式确立了缺席审判制度,新增了关于缺席被告人通过异议权实现重审的法律条文。缺席被告人的异议重审规则是我国缺席审判制度中保障人权的重要环节,旨在... 详细信息
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光敏聚酰亚胺和光敏聚苯并噁唑的合成及图案化研究
光敏聚酰亚胺和光敏聚苯并噁唑的合成及图案化研究
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作者: 闫正 山东大学
学位级别:硕士
光刻是指利用光化学反应原理把掩模版上的图案转移到衬底上的过程,是芯片制造工艺中不可或缺的一道工序。光刻胶是光刻工艺中最不可或缺的一种光刻材料。作为一种战略性资源,光刻胶的命脉主要掌握在国外企业手中,这很大程度上限制了我... 详细信息
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基区块链在应急物资动员数据安全领域的应用研究
基区块链在应急物资动员数据安全领域的应用研究
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作者: 闫正 中北大学
学位级别:硕士
应急物资动员数据作为国家基础性隐私数据,其安全状况是国家健康、稳定、持续发展的重要保障。应急物资动员数据作为应急物资动员系统中的核心价值,为其运行控制提供了科学的决策支撑。但是,应急物资动员系统面临着许多复杂的安全问题,... 详细信息
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基于多区组合煤体的煤与瓦斯突出动力学机制
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煤田地质与勘探 2024年 第5期52卷 12-24页
作者: 李峰 王琛琛 王博 荆亚东 闫正 张民波 中国矿业大学(北京)应急管理与安全工程学院 北京100083 武汉工程大学兴发矿业学院 湖北武汉430205
煤与瓦斯突出(以下简称“突出”)严重影响煤炭安全开采,其背后涉及的众多科学问题仍未解决。为降低煤体力学性质各向异性对突出研究的困扰,构建多区组合煤体模型;基于上覆岩层应力分布特征及应力波传播机制确定“弱区”煤体位置,将研究... 详细信息
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扣件弹性垫层劣化对高速列车-道岔系统动力特性的影响
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振动与冲击 2023年 第21期42卷 101-109页
作者: 侯明扬 徐井芒 王平 闫正 马前涛 西南交通大学土木工程学院 成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031
随着高速铁路运营时长的增加,道岔区扣件弹性垫层会发生劣化,对列车过岔的动力学性能产生不利影响。为研究扣件弹性垫层劣化对高速列车道岔系统动力特性的影响,考虑道岔区钢轨的柔性变形,以高速铁路18号无砟道岔为研究对象,建立车辆-道... 详细信息
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中国绿色金融研究进展——主题脉络、知识演进与内容述评
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农村金融研究 2024年 第6期 3-16页
作者: 王红玲 董浩 张金鑫 闫正 湖北大学商学院 海南大学国际商学院
绿色金融在推动我国产业结构转型、经济可持续发展中发挥着重要作用,已成为政府和学者们关注的热点课题。为客观揭示中国绿色金融研究进展,论文以2000-2023年CSSCI期刊发表的绿色金融相关文献为样本数据,借助Cite Space软件,利用文献计... 详细信息
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侧向过岔时轮径差对高速车辆动力学性能的影响
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振动与冲击 2023年 第7期42卷 154-161,179页
作者: 刘泊邑 王平 徐井芒 闫正 陈嘉胤 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031 西南交通大学土木工程学院 成都610031
轮径差的出现会影响高速车辆通过道岔时的动态性能,尤其是侧向过岔的情况。为进一步揭示其影响规律,本文以高速车辆和18号高速道岔为例,建立车辆—道岔耦合动力学模型,分析不同轮径差下高速车辆以80 km/h侧向过岔时的动力学特性。结果表... 详细信息
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