检索结果-南通市图书馆

硼酸镧纳米棒的制备及其在植物油中的抗磨减摩性能

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化学研究与应用 2014年第7期26卷 1010-1015页

作者：谷科城陈波水陈勇闫忠意韦友亮后勤工程学院油料应用与管理工程系重庆401311 后勤工程学院建筑与环境工程系重庆401311

以Na2B4O7·10H2O和La(NO3)3·6H2O作原料,油酸作改性剂,采用水热法制备了硼酸镧纳米棒。利用X-衍射仪、FT-IR光谱仪、扫描电镜及能谱仪对其结构进行了表征,采用四球摩擦试验机考察了其在植物油中的抗磨减摩性能,利用扫描电镜观察了钢... 详细信息

以Na2B4O7·10H2O和La(NO3)3·6H2O作原料,油酸作改性剂,采用水热法制备了硼酸镧纳米棒。利用X-衍射仪、FT-IR光谱仪、扫描电镜及能谱仪对其结构进行了表征,采用四球摩擦试验机考察了其在植物油中的抗磨减摩性能,利用扫描电镜观察了钢球表面磨斑的形貌,X射线光电子能谱测定了磨斑的元素组成。结果表明,硼酸镧呈纳米棒结构,其直径为50 nm、长达500 nm。硼酸镧纳米棒能显著提高植物油的抗磨、减摩性能,当添加剂的含量为1wt.%时,植物油的抗磨、减摩性能达到最佳。XPS分析结果表明,在钢球表面形成了一层含油酸的吸附膜和一层含Fe2O3、B2O3和La2O3等物质的润滑膜,这种润滑膜起到了良好的润滑作用。

关键词：硼酸镧纳米棒植物油抗磨减摩制备

基于气相色谱法的油酸甲酯热氧化降解动力学研究

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可再生能源 2015年第4期33卷 643-648页

作者：王学春方建华陈波水王九闫忠意郑寻后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 91280部队

为了考察油酸甲酯的热氧化降解特性,采用自制的氧化模拟装置将样品加速氧化,定时取样,利用气相色谱测定油酸甲酯在不同温度下的氧化曲线;通过Rancimat法加速氧化试验,测定了油酸甲酯的氧化诱导期;同时采用一个简单连串反应模型,求出了... 详细信息

为了考察油酸甲酯的热氧化降解特性,采用自制的氧化模拟装置将样品加速氧化,定时取样,利用气相色谱测定油酸甲酯在不同温度下的氧化曲线;通过Rancimat法加速氧化试验,测定了油酸甲酯的氧化诱导期;同时采用一个简单连串反应模型,求出了反应速度方程的积分形式,利用微分法和积分法获得了相应动力学参数,确定了反映油酸甲酯热氧化降解历程的宏观反应动力学方程式,为进一步建立生物柴油高温热氧化衰变模型提供数据支持。

关键词：油酸甲酯氧化降解诱导期连串反应模型动力学方程

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生物柴油诱导发动机油性能衰变的研究现状

石油商技 2014年第5期32卷 24-27页

作者：闫忠意陈波水方建华王学春中国人民解放军后勤工程学院

概述了柴油机燃料对发动机润滑的影响。介绍了生物柴油诱导发动机油性能衰变的国内外研究现状，对未来的研究提出了建议。

关键词：机油性能生物柴油衰变诱导发动机润滑柴油机国内外

油酸甲酯与ZDDP交互作用对柴油机油抗氧抗磨性能的影响

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当代化工 2014年第10期43卷 1952-1954,1958页

作者：闫忠意陈波水方建华吴江后勤工程学院军事油料与应用管理工程系重庆401311

为更好的研究脂肪酸甲酯与柴油机油添加剂之间的交互作用,迚一步揭示生物柴油对柴油机油性能的影响。采用旋转氧弹法、热重法等手段研究了油酸甲酯与ZDDP的交互作用对柴油机油氧化安定性和热稳定性的影响,通过红外光谱分析了氧化前后柴... 详细信息

为更好的研究脂肪酸甲酯与柴油机油添加剂之间的交互作用,迚一步揭示生物柴油对柴油机油性能的影响。采用旋转氧弹法、热重法等手段研究了油酸甲酯与ZDDP的交互作用对柴油机油氧化安定性和热稳定性的影响,通过红外光谱分析了氧化前后柴油机油结构组成的变化,利用抗磨性试验考察并探讨了氧化前后油酸甲酯与ZDDP的交互作用对柴油机油抗磨性能的影响规律。结果表明:油酸甲酯显著劣化柴油机油的氧化安定性;油酸甲酯与ZDDP交互作用降低柴油机油的热稳定性;在给定试验条件下,油酸甲酯一定程度上改善了基础油的抗磨减摩性能,油酸甲酯与ZDDP交互作用会降低柴油机油的抗磨性能。

关键词：油酸甲酯 ZDDP 交互作用氧化安定性抗磨性

利用动态调控系统进行枯草芽孢杆菌168合成ε-聚赖氨酸的研究

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利用动态调控系统进行枯草芽孢杆菌168合成ε-聚赖氨酸的研究

作者：闫忠杰齐鲁工业大学

学位级别：硕士

ε-聚赖氨酸(ε-poly-L-lysine,ε-PL)作为一种独特的生物聚合物,因其较好的水溶性、热稳定性和广谱抗菌特性,在食品保鲜、医药和化妆品等多个领域展现出了广阔的应用前景。然而,当前ε-聚赖氨酸的生产方式仍面临诸多挑战。主要生产菌... 详细信息

ε-聚赖氨酸(ε-poly-L-lysine,ε-PL)作为一种独特的生物聚合物,因其较好的水溶性、热稳定性和广谱抗菌特性,在食品保鲜、医药和化妆品等多个领域展现出了广阔的应用前景。然而,当前ε-聚赖氨酸的生产方式仍面临诸多挑战。主要生产菌株白色链霉菌的传统发酵方法存在周期长、易污染等问题。此外,传统的代谢工程方法虽然能够通过改造微生物以合成目标化合物,但缺乏对细胞内外环境变化的实时响应能力,这可能导致细胞生长受限,进而阻碍产物产量的提升。鉴于此,枯草芽孢杆菌(Bacillus subtilis)因具备清晰的遗传背景、成熟的基因操作手段、较短的发酵周期以及良好的食品安全性等优点,可作为生产ε-聚赖氨酸的理想菌株。本研究拟在合成生物学基础上,探索双功能动态调控系统在枯草芽孢杆菌168合成ε-聚赖氨酸过程中的应用。主要研究如下:(1)构建ε-聚赖氨酸生产菌株。通过扩增得到ε-聚赖氨酸合酶编码基因Pls,借助Clon Express?Ultra One Step Cloning Kit试剂盒将其与p MA5a质粒骨架连接,构建了重组质粒p MA5a-Pls。随后将重组质粒导入到枯草芽孢杆菌168,成功构建了ε-聚赖氨酸基础生产菌株*** 168-A。该菌株能够稳定生产ε-聚赖氨酸,平均产量为64.34±4.32 mg/L。(2)构建“耦合/解耦合”系统。通过低p H适应性进化成功获得可于较低p H环境下生长良好的菌株,基于其转录组数据筛选出响应低p H的诱导型启动子。通过基因敲除探索了suc C/D基因失活对ε-聚赖氨酸生产的影响。在此基础上,采用替换suc C/D基因启动子策略,实现了TCA与L-lysine合成途径的“耦合与解耦”。启动子替换株*** 168-02A的ε-聚赖氨酸最高积累量达到119.95±3.14 mg/L,是基础生产菌株的1.86倍。(3)构建双功能动态调控系统。通过调整启动子和不同拷贝数质粒的搭配,探索“耦合/解耦合”系统与“开/关”系统两者之间转录效率的“最佳比值”,筛选出信号输出平衡的元件组合。通过将AKⅢ*与核糖开关构建的“开/关”转录调控单元与“耦合/解耦合”系统组合,成功构建了能够根据ε-聚赖氨酸合成需求灵活控制L-赖氨酸合成的双功能动态调控系统。拥有该系统的重组菌株*** 168-14A、*** 168-15A和*** 168-16A,ε-聚赖氨酸最终产量分别达到了199.91±5.77mg/L、204.69±4.83 mg/L、196.46±6.63 mg/L。(4)ε-聚赖氨酸发酵条件的优化。采用单因素实验方法,深入探究了葡萄糖、酵母粉和硫酸铵的添加量对重组菌株生产ε-聚赖氨酸的具体影响。基于此,本研究进一步运用响应面法对发酵条件进行了精细优化,以期达到更高的ε-聚赖氨酸产量。在各自的最佳发酵条件下,重组菌株产量分别达到293.17±5.31 mg/L、310.41±3.76 mg/L和288.33±3.93 mg/L,分别是响应面优化实验前的1.47、1.52和1.47倍。

关键词： ε-聚赖氨酸枯草芽孢杆菌168 双功能动态调控系统发酵条件优化

生物柴油氧化降解与动力学分析的研究进展及展望

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节能技术 2015年第1期33卷 38-42页

作者：王学春方建华闫忠意夏迪后勤工程学院军事油料应用与管理工程系重庆401311

作为石化柴油的替代燃料,生物柴油在世界范围内已得到广泛的应用。生物柴油的性能主要取决于混合脂肪酸甲酯的组成和结构,脂肪酸甲酯的不饱和结构极易发生氧化反应,在氧化降解过程中生成氢过氧化物,以及可溶性聚合物等二级氧化产物,这... 详细信息

作为石化柴油的替代燃料,生物柴油在世界范围内已得到广泛的应用。生物柴油的性能主要取决于混合脂肪酸甲酯的组成和结构,脂肪酸甲酯的不饱和结构极易发生氧化反应,在氧化降解过程中生成氢过氧化物,以及可溶性聚合物等二级氧化产物,这不仅影响生物柴油的质量,而且还会带来车辆引擎腐蚀、油路阻塞和引擎功率不稳定等问题。文章综述了生物柴油氧化安定性、氧化降解机制以及热动力学分析的研究进展等方面,并对生物柴油氧化降解特性方面今后应重点研究的方向进行了探讨。

关键词：生物柴油氧化安定性氧化降解特性热动力学分析研究进展

基于环编工艺仿真和多尺度分析的SiC_(f)/SiC核能包壳管力学性能研究

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陶瓷学报 2024年第1期45卷 191-198页

作者：闫忠伟范欣愉航空工业沈飞(集团)有限公司辽宁沈阳110850

基于环编工艺制备碳化硅纤维增强碳化硅陶瓷复合材料(SiC_(f)/SiC)包壳管纤维预制体,并通过PIP方法浸渍烧结制备核能包壳管是当前高容错包壳管的研究热点之一。在乏燃料反应堆中,为了提升热交换效率,包壳管壁厚一般不应超过0.75mm,同时... 详细信息

基于环编工艺制备碳化硅纤维增强碳化硅陶瓷复合材料(SiC_(f)/SiC)包壳管纤维预制体,并通过PIP方法浸渍烧结制备核能包壳管是当前高容错包壳管的研究热点之一。在乏燃料反应堆中,为了提升热交换效率,包壳管壁厚一般不应超过0.75mm,同时还需要承受复杂外界工况与内部兆帕级气压,这为4m长包壳管的结构设计带来巨大挑战。如何面向SiC_(f)/SiC复杂成型过程,系统性建立一种反映复合材料多层级结构的有限元模型,成为包壳管安全设计的首要前提。该研究基于有限元接触算法,建立了包含环编工艺参数的碳化硅纤维环编预制体有限元模型。通过细观—宏观多尺度方法探究了纤维体积含量、纤维和基体力学性能等参数对核能包壳管力学性能的影响,打通了从制备工艺到强度校核的一体化设计链条。通过将多尺度模型与传统的层合板理论方法构建的核能包壳管模型对比,验证了后者扭转强度预报值比前者高估了69%,存在极高的设计风险。研究通过初步探索联合工艺仿真与多尺度仿真设计优化复杂碳化硅复合材料结构,并预报诸如强度和模量等力学性能,以降低昂贵的制备成本和实验成本,为未来开展复杂碳化硅纤维增强碳化硅复合材料结构的强度设计提供了较为可靠的工具。

关键词：包壳管碳化硅复合材料有限元工艺成型仿真多尺度方法

疏水性纳米TiO_2制备及其在菜籽油中的摩擦磨损性能

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后勤工程学院学报 2014年第3期30卷 54-58,85页

作者：谷科城陈波水韦友亮闫忠意后勤工程学院军事油料应用与管理工程系重庆401311

以纳米TiO2为原料、硬脂酸为表面改性剂,通过超声反应制备了疏水性纳米TiO2(SA-TiO2);采用扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱仪及接触角测量仪对其微结构进行了表征。以SA-TiO2为润滑油添加剂,在四球试验机上考察了其在菜籽油中的摩擦磨损... 详细信息

以纳米TiO2为原料、硬脂酸为表面改性剂,通过超声反应制备了疏水性纳米TiO2(SA-TiO2);采用扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱仪及接触角测量仪对其微结构进行了表征。以SA-TiO2为润滑油添加剂,在四球试验机上考察了其在菜籽油中的摩擦磨损性能,并利用SEM观察钢球表面磨斑形貌,用能谱仪(EDS)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析了钢球表面磨斑的化学成分。结果表明:SA-TiO2为疏水性单分散球状颗粒,其平均直径约为20 nm;SA-TiO2能够提高菜籽油的抗磨减摩性能,当SA-TiO2的质量分数为1%,菜籽油的抗磨减摩性能达到最佳;钢球表面磨斑的EDS和XPS分析表明,纳米微粒在钢球摩擦表面形成了一层含菜籽油和SA-TiO2的吸附膜,在摩擦剪切作用下,发生摩擦化学反应生成了一层含钛、铁氧化物的边界润滑膜,这种边界润滑膜起到了良好的润滑作用。

关键词：二氧化钛疏水性纳米制备菜籽油摩擦磨损

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船舶风翼液压系统小角度回转控制策略研究

机床与液压 2024年第10期52卷 50-55页

作者：闫亚胜许伟黄连忠海军勤务学院海运补给系天津300450 大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

为了优化风翼回转液压系统在小角度转动时的控制策略,选用一种升力系数较大的多段翼风翼,根据风翼模型风洞实验数据得出风翼气动特性曲线。基于实验数据设计目标船风翼回转液压驱动系统,建立AMESim仿真模型并在液压实验台中验证其正确... 详细信息

为了优化风翼回转液压系统在小角度转动时的控制策略,选用一种升力系数较大的多段翼风翼,根据风翼模型风洞实验数据得出风翼气动特性曲线。基于实验数据设计目标船风翼回转液压驱动系统,建立AMESim仿真模型并在液压实验台中验证其正确性。围绕船舶风翼小角度转动的需求,确定正弦启动和制动控制信号,进而确定风翼小角度转动时液压驱动系统启动和制动最佳控制策略。结果表明:风翼回转液压驱动系统启动和制动采用正弦控制信号,且启动和制动时间为2~3 s时系统压力波动较小,有利于液压系统的稳定运行。

关键词：风翼回转液压系统控制策略