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鄂西南清渔河间地块地质特征与铁路选线研究

路基工程 2024年

作者：闫常赫汤斌峰李会强李园中铁工程设计咨询集团有限公司

某拟建铁路地质背景独特，工程地质及水文地质条件复杂，需查明主要工程地质问题，开展基于减灾理念的综合选线研究，针对地质问题采取工程措施规避灾害风险。研究表明：清渔河间地块岩溶与岩溶水系统、环境水文条件、卸荷式地质灾害、... 详细信息

某拟建铁路地质背景独特，工程地质及水文地质条件复杂，需查明主要工程地质问题，开展基于减灾理念的综合选线研究，针对地质问题采取工程措施规避灾害风险。研究表明：清渔河间地块岩溶与岩溶水系统、环境水文条件、卸荷式地质灾害、页岩气生成与存储等多种地质问题控制铁路通行方案的选择；经专项研究将清渔河间地块岩溶系统细分为5个大区、21个小区，开展人口分布与可利用水资源分级分析，卸荷式地质灾害和页岩气发育规律及影响评价；多方案综合比选，找出可通行方案，提出结合施工组织、环境水文生态保障、工程施工运营风险等多因素统筹考虑的方案研究建议。

关键词：清渔河间地块岩溶水系统环境水文卸荷式地质灾害选线

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非均质沥青混合料劈裂试验全过程数值模拟

交通运输工程学报 2009年第2期9卷 12-16页

作者：邱延峻闫常赫艾长发西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为了分析非均质特性对沥青混合料劈裂试验的影响,应用真实破裂过程分析系统,全过程模拟了考虑均质度影响的沥青混合料劈裂试验,并假定沥青混合料强度参数符合Weibull分布,分析了劈裂过程中应力分布状态和裂纹分布状态,同时对AC-10沥青... 详细信息

为了分析非均质特性对沥青混合料劈裂试验的影响,应用真实破裂过程分析系统,全过程模拟了考虑均质度影响的沥青混合料劈裂试验,并假定沥青混合料强度参数符合Weibull分布,分析了劈裂过程中应力分布状态和裂纹分布状态,同时对AC-10沥青混凝土马歇尔试件进行了劈裂试验,模拟了劈裂破坏过程。结果表明:裂纹状态随均质度的减小趋向离散,高均质度的试件劈裂裂纹状态更具有规则;受非均质基元体随机分布的影响,试件劈裂过程中的应力分布呈现出多峰值现象;马歇尔试件的数值试验和物理试验具有相同的劈裂过程。

关键词：路面材料沥青混合料数值试验劈裂试验

路基土体注浆离心模型试验研究及数值模拟分析

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路基土体注浆离心模型试验研究及数值模拟分析

作者：闫常赫西南交通大学

学位级别：硕士

本论文以“绵广高速公路路基病害灌浆处治效果结构性评价”项目为依托,结合路基土体注浆加固的工程实例,在大量的文献调查的基础上,以室内离心机模型试验和数值模拟为手段,对路基土体注浆加固效果和注浆过程进行研究分析,取得的成果及... 详细信息

本论文以“绵广高速公路路基病害灌浆处治效果结构性评价”项目为依托,结合路基土体注浆加固的工程实例,在大量的文献调查的基础上,以室内离心机模型试验和数值模拟为手段,对路基土体注浆加固效果和注浆过程进行研究分析,取得的成果及创新性总结如下: 1.通过文献调查,探讨了现有注浆加固技术、注浆材料以及浆液性质,总结了主要的注浆理论以及基本研究方法。 2.设计制造了室内注浆模拟装置,模拟路基土体注浆过程,记录注浆过程中所发生的各种现象;通过离心机模型试验,对土体注浆加固前后沉降进行实时观测分析,并对各阶段土体强度进行测试,分析各注浆参数对注浆加固效果的影响。 3.采用真实破裂有限元分析系统RFPA,建立平面应变模型,模拟考虑应力影响下的劈裂注浆过程,再现土体注浆过程,描述了密实性土体劈裂注浆各阶段及其特性,研究了不同注浆阶段水头分布、浆液流动等特点,分析了注浆过程中应力分布状态及其变化规律,并讨论了不同土体强度特性参数对应力分布及浆脉分布规律的影响。 4.基于稳定——非稳定渗流理论,利用岩土专业有限元软GEOSLOPE中的SEEP/W模块,建立轴对称模型,对疏松性土体渗透注浆进行模拟分析,讨论了不同注浆方式的浆液渗透路径及其浆液压力分布,分析了不同注浆方式的影响范围及随注浆压力变化的规律,研究了浆液扩散范围及压力分布随时间变化的影响,描述了渗透注浆各阶段压力分布、浆液扩散范围等特点。

关键词：注浆劈裂路基土体浆脉分布渗透

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基于不同扩散方式的路基渗透注浆模拟

铁道建筑 2008年第11期48卷 40-42页

作者：闫常赫向可明邱延峻西南交通大学土木学院成都610031 四川省交通厅成都610041

基于渗透注浆的基本理论,建立以灌浆孔为中心的轴对称模型,模拟不同扩散类型、不同注浆压力的路基土体注浆技术。通过分析注浆中的压力水头分布,比较不同扩散类型的渗流路径,得出不同压力下的注浆量和影响范围,以指导工程实践。

关键词：注浆渗流渗流路径模拟

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膏溶角砾岩工程地质特征研究现状与不足分析

铁道标准设计 2014年第S1期58卷 34-36页

作者：闫常赫王延涛孙光吉中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

在文献调查的基础上,结合立家长隧道实际开挖揭示的膏溶角砾岩分布状态及实验资料,分析总结该岩石的工程地质特征。同时根据前人研究成果对比实际开挖揭示的膏溶角砾岩地质特征,归纳目前研究的不足之处,为今后的发展提出研究方向。

关键词：膏溶角砾岩工程地质地质背景

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某不整合接触带地质特征及隧道工程实例分析

铁道标准设计 2014年第S1期58卷 174-176页

作者：麦骐闫常赫白雪飞郑州中兴工程监理有限公司海南分公司海口570125 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

不整合接触带由于形成原因受复杂的地质作用控制,接触带岩层软弱、破碎,工程地质条件差。在文献调查的基础上,总结归纳不整合接触带的工程地质特征并根据其对工程的影响进行分类。结合隧道实际开挖揭示的不整合接触带的工程地质特征和... 详细信息

不整合接触带由于形成原因受复杂的地质作用控制,接触带岩层软弱、破碎,工程地质条件差。在文献调查的基础上,总结归纳不整合接触带的工程地质特征并根据其对工程的影响进行分类。结合隧道实际开挖揭示的不整合接触带的工程地质特征和接触面变化规律,分析某隧道的支护变形情况。

关键词：不整合接触带地质特征隧道

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基于多风险因素影响的铁路隧道选线勘察

地下空间与工程学报 2019年第S1期15卷 260-265页

作者：闫常赫王延涛孙光吉宋力中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中铁三局集团有限公司太原436000

山西中南部铁路通道是我国首条30 t轴重的重载铁路,在古县安泽长子沿线以特长隧道横穿太岳山南麓。瓦斯气体、构造带、高承压水及软岩大变形等多个地质因素控制着方案的选择。依据其地质过程演化、地层结构分析,采用多种方法勘察研究了... 详细信息

山西中南部铁路通道是我国首条30 t轴重的重载铁路,在古县安泽长子沿线以特长隧道横穿太岳山南麓。瓦斯气体、构造带、高承压水及软岩大变形等多个地质因素控制着方案的选择。依据其地质过程演化、地层结构分析,采用多种方法勘察研究了藏气特征、构造格局、承压水发育特征、软岩灾变机理及控制措施,最终制定了16.194 km的越岭隧道方案。实际施工揭示,该段线路地质条件与勘察资料一致,躲避了藏气区,绕避了构造带,通过施工地质工作,准确预测涌水位置,专题研究了软岩灾变机理,规避了一系列地质风险,使得关键工程提前贯通,并获得"国家优质工程奖"。

关键词：瓦斯气体构造带高承压水铁路隧道选线勘察

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煤层浅埋区域铁路隧道瓦斯探测分析

铁道勘察 2010年第4期36卷 73-76页

作者：闫常赫中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

以太岳山隧道勘察项目为依托,针对煤层浅埋区域铁路隧道的地质条件,利用红外气体分析仪对其瓦斯含量进行探测分析,分析了岩层特性和瓦斯含量及主要成分的对应关系,解释了含气量随钻孔深度不断变化的规律,分析了可能存在的误差影响因素。

关键词：红外气体分析仪瓦斯探测铁路隧道煤层浅埋区域

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清渔河间地块岩溶发育规律与控制因素研究

铁道勘察 2021年第6期47卷 33-38页

作者：李会强闫常赫中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

清渔河间地块地处湖北省宜昌市,岩溶形态多样,地下暗河强烈发育,为典型岩溶发育区之一。宜昌为湖北省副中心城市,也是中国重要的交通枢纽,岩溶暗河的发育为交通基础设施建设带来极大不便。通过搜集资料分析、大面积工程地质测绘、水文... 详细信息

清渔河间地块地处湖北省宜昌市,岩溶形态多样,地下暗河强烈发育,为典型岩溶发育区之一。宜昌为湖北省副中心城市,也是中国重要的交通枢纽,岩溶暗河的发育为交通基础设施建设带来极大不便。通过搜集资料分析、大面积工程地质测绘、水文地质调绘和地下多元化示踪试验等综合勘察方法,研究清渔河间地块岩溶发育特征、发育规律,查明了暗河空间分布特征和联通性。根据研究结果,结合地质构造特征,将清渔河间地块的岩溶发育划分为了5个大区和19个亚区。通过对清渔河间地块地形、岩性、构造和气候等岩溶发育控制因素的研究,结合每个岩溶区发育特点及工程建设类型,为工程建设提供了通道,为以后地方建设提供科学依据。

关键词：清渔河间地块岩溶发育规律示踪试验控制因素