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不同难度任务下自我调节机制对心理负荷水平的影响

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电子与信息学报 2023年第8期45卷 2780-2787页

作者：闫佳庆李丹邓金钊顾恒孙文浩龙舟李小俚北方工业大学电气与控制工程学院北京100144 北京师范大学认知神经科学与学习国家重点实验室北京100875

持续的高水平心理负荷会导致不良的自我调节行为,但面向不同难度任务时自我调节行为对心理负荷的影响尚不明确。该文提出一种面向不同难度任务,基于自我调节行为的算术范式。被试者在每轮开始前可以根据自己的决策自行选择题目难度任务... 详细信息

持续的高水平心理负荷会导致不良的自我调节行为,但面向不同难度任务时自我调节行为对心理负荷的影响尚不明确。该文提出一种面向不同难度任务,基于自我调节行为的算术范式。被试者在每轮开始前可以根据自己的决策自行选择题目难度任务。范式可以观察在自我调节下,不同难度任务对被试者心理负荷的影响。该文使用事件相关电位(ERP)、功率谱密度(PSD)及脑电微状态进行分析。结果表明,在不同任务难度下,自我调节行为均引发了额外的心理负荷。自我调节行为主要与额叶区域有关,表现出P300振幅及theta,alpha频带功率增大,P600振幅减小。在中等难度任务下,自我调节引发的额外负荷较小,且促使被试者表现出更好的绩效水平。该文范式能够有效地识别出适合被试者的任务难度。在实际任务设计中,应考虑适合被试者的任务难度,减少不良自我调节行为的发生,提升被试者的绩效水平。

关键词：心理负荷自我调节事件相关电位功率谱密度脑电微状态

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融合上下文和重定位的加权相关滤波跟踪算法

光学学报 2019年第4期39卷 278-286页

作者：熊昌镇卢颜闫佳庆北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室北京100144

为提升融合梯度直方图特征和颜色属性特征的有效卷积操作跟踪算法(ECO-HC)的跟踪精度和速度,提出一种融合上下文和重定位的加权相关滤波跟踪方法。根据梯度直方图和颜色属性的不同特性加权融合相关滤波响应值,采用自适应迭代方法预测目... 详细信息

为提升融合梯度直方图特征和颜色属性特征的有效卷积操作跟踪算法(ECO-HC)的跟踪精度和速度,提出一种融合上下文和重定位的加权相关滤波跟踪方法。根据梯度直方图和颜色属性的不同特性加权融合相关滤波响应值,采用自适应迭代方法预测目标位置;融合多尺度搜索区域,目标上下文特征和目标预测失败时重定位方法进一步提高跟踪精度。在标准数据集OTB-100上进行算法评估,实验结果表明,所提算法的平均距离精度为89.2%,平均重叠率精度为80.6%,比ECO-HC算法分别高3.6%和2.1%。中央处理器的跟踪速度达65.2 frame/s,优于实验中对比的其他跟踪算法。所提算法有效地提高了跟踪精度,在严重遮挡、光照变化等干扰下,仍能较好地跟踪目标。

关键词：机器视觉相关滤波加权融合自适应迭代上下文特征重定位

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基于各向异性高斯分布的视觉跟踪算法

浙江大学学报（工学版） 2020年第2期54卷 301-310页

作者：熊昌镇卢颜闫佳庆北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室北京100144

为了提高使用传统特征的有效卷积操作算法(ECOhc)的跟踪性能,提出基于各向异性高斯分布的视觉跟踪算法.该方法根据不同目标的形状比构造水平和垂直方向上带宽不同的各向异性高斯函数,利用该函数训练跟踪器预测目标位置,提高算法的跟踪精... 详细信息

为了提高使用传统特征的有效卷积操作算法(ECOhc)的跟踪性能,提出基于各向异性高斯分布的视觉跟踪算法.该方法根据不同目标的形状比构造水平和垂直方向上带宽不同的各向异性高斯函数,利用该函数训练跟踪器预测目标位置,提高算法的跟踪精度;提取颜色直方图特征跟踪预测新的目标位置,并在决策层加权融合2个预测位置,进一步提高跟踪精度.在标准数据集OTB-100、VOT2016中测试算法,本研究算法在数据集OTB-100上的平均距离精度为89.6%,平均重叠率为83.7%,比ECOhc算法分别提高4.67%、6.62%;本研究算法在数据集VOT2016上的平均期望重叠率为33.3%,比ECOhc算法提高3.42%.所提算法能有效提高目标跟踪的精度,在遇到遮挡、光线变化、变形等干扰时仍能稳定跟踪目标.

关键词：视觉跟踪相关滤波各向异性高斯分布颜色直方图加权融合

数字技术与企业全要素生产率：影响效应与作用机制

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财经论丛 2024年

作者：沈坤荣闫佳敏南京大学商学院

数字技术是形成新质生产力的关键引擎，对于推动经济高质量发展具有重要意义。本文以2007—2021年上市公司为样本，考察了数字技术如何影响企业全要素生产率。研究发现，数字技术有效促进了企业全要素生产率的提升。机制分析表明，数字... 详细信息

数字技术是形成新质生产力的关键引擎，对于推动经济高质量发展具有重要意义。本文以2007—2021年上市公司为样本，考察了数字技术如何影响企业全要素生产率。研究发现，数字技术有效促进了企业全要素生产率的提升。机制分析表明，数字技术在短期内增加了运营管理成本而不利于企业生产率提升，但数字技术能通过改善生产经营效率和增强产品竞争力来促进企业生产率提升。进一步的研究表明，数字技术对企业全要素生产率的促进作用在大型企业和拥有技术型董事会的企业中更加显著。同时，较大的知识产权保护力度、完善的数字基础设施以及较高的人才集聚水平有利于发挥数字技术的生产率效应。本文研究有助于揭示数字技术对企业全要素生产率的影响，并为有效推进数字经济与实体经济深度融合、促进经济高质量发展提供了重要启示。

关键词：数字技术全要素生产率生产经营效率数字基础设施

耐氧化PVA基渗透汽化复合膜结构优化及脱盐性能研究

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耐氧化PVA基渗透汽化复合膜结构优化及脱盐性能研究

作者：闫佳华北京化工大学

学位级别：硕士

渗透汽化（PV）作为一种潜在的高浓盐水的处理方式,具有良好的亲水性和防污性能。聚乙烯醇（PVA）侧链含有羟基结构,亲水性高、成膜能力强、耐有机污染、无毒、可生物降解及化学稳定性好,已广泛用于PV工艺。但是常规聚合交联的PVA侧链... 详细信息

渗透汽化（PV）作为一种潜在的高浓盐水的处理方式,具有良好的亲水性和防污性能。聚乙烯醇（PVA）侧链含有羟基结构,亲水性高、成膜能力强、耐有机污染、无毒、可生物降解及化学稳定性好,已广泛用于PV工艺。但是常规聚合交联的PVA侧链中羟基排列顺序不规则,造成整体耐氧化性差,对于常用的含氯的清洗剂的承受能力弱。本研究从致密层和支撑层两个方面来提高PVA基PV膜的耐氧化性和透水性。本论文具体研究内容如下:1.采用高碘酸钠（Na IO4）对PVA主链结构进行规整化预处理,随后将PVA引入5-磺基水杨酸（SSA）接枝共聚,以改善聚合物整体的亲水性,并提供更多羟基交联位点,制备改性的SPVA。为了提高聚合物的PV稳定性,采用含氟交联剂全氟戊二酸（PFGA）进行耐氧化交联,制备了复合膜SPVA-PFGA/PA-6和SPVA-PFGA/PVDF。在70℃,以3.5 wt.%Na Cl作为料液,进行PV脱盐测试,SPVA-PFGA/PA-6（2:2）和SPVA-PFGA/PVDF（2:2）的水通量分别为38.85±0.92 kg/（m2·h）,36.71±2.59kg/（m2·h）。此外,这两种膜的氯暴露总量分别达到432000 ppm·h、288000 ppm·h。2.为减小支撑层的传质阻力,提升复合膜整体的耐氧化性,改用孔隙率大,传质阻力小,耐化学腐蚀的的PTFE作为支撑层制备的复合膜SPVA-PFGA/PTFE。在70℃下,采用3.5 wt.%Na Cl溶液进行PV脱盐测试,SPVA-PFGA/PTFE复合膜水通量为120.38±1.72 kg/（m2·h）,同时截盐率保持在99.95%以上。另外,SPVA-PFGA/PTFE复合膜在不同p H值（p H=4,7,12,Na Cl O=2000 ppm）下均表现出优异的耐氧化性能。在p H=12条件下连续处理480 h,截盐率仍为99.93%,氯总暴露量为960000 ppm·h。污染及清洗实验表明,SPVA-P/PTFE膜的水通量恢复率可达85%以上。3.为增强选择层SPVA-PFGA与支撑层PTFE的界面结合性,采用强氧化剂KMn O4/HNO3对PTFE进行亲水改性,改性之后的PTFE的纯水通量较之前有明显提升。对复合膜进行力学性能测试,复合膜的界面结合性能较PTFE亲水改性前有显著提升。进行耐氧化测试,在PH=12,2000ppm的Na Cl O中,可以持续进行720 h,氯暴露总量为1440000 ppm·h,复合膜的稳定性和耐化学性都大幅提升。

关键词： PV脱盐 PVA基耐氧化氟化交联剂 PVA接枝

氮掺杂氧化石墨烯的制备及其对棉织物的负载改性

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现代纺织技术 2024年第8期32卷 7-14页

作者：闫佳瞳郭琦吉林动画学院设计与产品学院长春130000 东北师范大学美术学院长春130024

为开发具有阻燃、导电复合功能织物,制备了氮掺杂氧化石墨烯,并利用其对棉织物进行负载改性。测试改性前后棉织物的质量增重率、阻燃、表面比电阻及断裂强力、抗弯刚度等服用性能,分析氮掺杂氧化石墨烯负载改性棉织物的可行性。结果表明... 详细信息

为开发具有阻燃、导电复合功能织物,制备了氮掺杂氧化石墨烯,并利用其对棉织物进行负载改性。测试改性前后棉织物的质量增重率、阻燃、表面比电阻及断裂强力、抗弯刚度等服用性能,分析氮掺杂氧化石墨烯负载改性棉织物的可行性。结果表明:分散液(氮掺杂氧化石墨烯/氧化石墨烯)对棉织物负载改性的最佳质量浓度为6 g/L。在此质量浓度下,改性棉织物的质量增重率、极限氧指数、断裂强力及抗弯刚度均随分散液(氮掺杂氧化石墨烯/氧化石墨烯)负载改性次数的增加而上升,表面比电阻与透气率则随氮掺杂氧化石墨烯负载改性次数的增加而降低。负载改性到达一定次数时,各项性能指标趋于稳定。同时,氮掺杂氧化石墨烯负载改性棉织物的交联稳定性优于氧化石墨烯负载改性棉织物,使得氮掺杂氧化石墨烯负载改性棉织物的质量增重率、极限氧指数、断裂强力与抗弯刚度高于氧化石墨烯负载改性棉织物,表面比电阻与透气率低于氧化石墨烯负载改性棉织物。水洗负载改性7次的改性棉织物,发现水洗4次时的性能指标与未经水洗负载改性1次的性能指标相当。文章发现利用氮掺氧化杂氧化石墨烯负载改性来制备复合功能棉织物具有可行性,为氧化石墨烯材料在功能织物中的应用提供了一定的参考价值。

关键词：氮掺杂氧化石墨烯质量增重率阻燃表面比电阻服用性能

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航空安全员对异常表情识别的探索性研究

航空安全员对异常表情识别的探索性研究

作者：闫佳乐中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着我国民航业向着民航强国的目标大跨步发展,航班量的不断扩大,对于旅客的安全检查也迎来了新挑战。如何第一时间筛选出可能影响航班正常飞行的旅客,从而防患于未然,本文将从民航安全员对乘机旅客的异常表情识别入手,探索民航安全员... 详细信息

随着我国民航业向着民航强国的目标大跨步发展,航班量的不断扩大,对于旅客的安全检查也迎来了新挑战。如何第一时间筛选出可能影响航班正常飞行的旅客,从而防患于未然,本文将从民航安全员对乘机旅客的异常表情识别入手,探索民航安全员对于异常表情识别的准确率及特征情况,从而探索我国民用航空安全员培训体系是否完善,为该行业发展提供相应建议参考,间接地为客舱安全做出贡献。首先,为获取旅客异常情绪状态下的面部表情素材,用于航空安全员的识别判断,本研究选用自制情绪激活实验的方式模拟异常旅客的情绪状态。本研究模拟了两种场景下乘机旅客的情绪状态,场景一为部分旅客在登机前紧张、兴奋的应激情绪状态,场景二为企图危害客舱安全的危险性旅客在面临检查时为了不被发现从而刻意隐藏自身心理状态的复杂混合情绪状态,选用上述两种场景的目的在于验证航空安全员是否能第一时间发现需要帮助的旅客与可能危害客舱安全的不法分子。本研究通过多人会议的高压力环境同时设计奖惩问答的情景实验方式,激活被试上述场景下的情绪,同时记录被试的生理数据与主观情绪量表的填写数据。将场景Ⅰ与场景Ⅱ两个阶段的心率分别与静息状态下的心率相比较,结果显示场景Ⅰ与场景Ⅱ两个阶段心率均显著高于静息状态心率（t=8.217,P<0.01;t=-16.421,P<0.01）。场景Ⅱ阶段后测与休息阶段前测所填写的主观情绪量表填相比较,结果显示紧张焦虑情绪与兴奋喜悦情绪后测显著高于前测（t=7.28,P<0.01;t=-7.94,P<0.01）。场景Ⅱ阶段对内疚羞愧情绪的评测结果显示,满分为10分的情况下,平均值均大于7分,内疚羞愧情绪有较强体现;在实验结束对被试的访谈中,被试也报告自己有明显与实验结果相符的情绪变化。其次,为探究经验丰富的公司安全员与大学校内学生安全员对于异常表情的识别差异,并设立了同年龄段对照组（青年教师与普通大学生）以探究专业技能培训对异常表情识别是否有影响。利用混合方差分析的研究方法,对各组被试的情绪识别正确率进行分析。结果发现,情绪类型主效应显著(F=91.416;P<0.001;=0.383),按识别正确率从高到低依次为场景Ⅱ情绪、平静情绪、场景Ⅰ情绪;情绪类型与人员类型的交互作用显著(F=2.356;P=0.031;=0.046),青年教师对于平静情绪表情的识别正确率显著高于其他三组、对于场景Ⅰ情绪表情的识别各组正确率未见显著差异、学生安全员对场景Ⅱ情绪表情的识别正确率均高于公司安全员和普通大学生,青年教师对场景Ⅱ情绪表情识别的正确率显著高于普通大学生;但人员类型主效应不显著(F=1.552;P=0.204;=0.031)。所以进一步采用独立样本T检验的研究方法,将各组被试人员之间对于情绪表情识别情况单独分析。结果发现,学生安全员在场景Ⅱ情绪表情识别方面的正确率显著高于公司安全员（t=2.106,P=0.038）;青年教师组在平静情绪表情识别方面正确率显著高于公司安全员（t=2.281,P=0.025）;学生安全员在场景Ⅱ情绪表情识别方面正确率显著高于普通大学生组（t=3.144,P=0.002）。然后,为探究异常表情识别正确率与人格特质是否相关,从而为航空公司安全员的选拔提供建议。本研究在被试识别异常表情的同时让其填写了人格特质量表,经皮尔逊相关性检验,结果发现,公司安全员的严谨性人格特质与其场景Ⅱ情绪表情识别正确率有着较强的相关性（r=0.367,P=0.023）。最后,为探究异常表情识别的方法,利用极端分组法将识别能力较强被试的眼动生理数据进行着重分析。结果发现,在识别场景Ⅰ情绪表情时,重心放在对眼睛、鼻子、嘴部的注视同时,增加对面部其他部位的注视,可能会更加有效的识别出此类情绪;在识别复杂的场景Ⅱ情绪表情时,减少对鼻子与嘴巴的注视,更加广泛的注视面部前额、眉毛等三角区以外的区域可能会更加有效的识别出此类情绪。

关键词：客舱安全航空安全员情绪激活异常表情识别眼动旅客检查

基于生成式对抗网络的路网交通流数据补全方法

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交通运输系统工程与信息 2018年第6期18卷 63-71页

作者：王力李敏闫佳庆张玲玉潘科李正熙北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室北京100144

交通信息的完整性直接影响着城市交通管理的效率.针对城市道路交通中因路段检测器覆盖不全或设备损坏等造成的流量检测数据缺失问题,本文提出基于生成式对抗网络(Generative Adversarial Network,GAN)算法的交通流量数据补全方法.首先,... 详细信息

交通信息的完整性直接影响着城市交通管理的效率.针对城市道路交通中因路段检测器覆盖不全或设备损坏等造成的流量检测数据缺失问题,本文提出基于生成式对抗网络(Generative Adversarial Network,GAN)算法的交通流量数据补全方法.首先,以路段实际流量为基础,进行图像化处理生成路网二维信息图;其次,计算考虑时空信息补偿的路网关联矩阵,利用GAN算法分析并实现路网二维信息图缺失部分的补全,进而得到路段交通流量的完整数据;最后,利用实际数据,对比分析了本文方法与相空间重构的卡尔曼滤波方法对缺失数据的补全情况.实例分析结果验证了本文方法的可行性和有效性.

关键词：智能交通路网交通信息补全生成式对抗网络交通流量交通信息图像化

LCL并网逆变器数字控制下的延时补偿策略研究

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LCL并网逆变器数字控制下的延时补偿策略研究

作者：闫佳辉南昌大学

学位级别：硕士

随着新能源大规模并网,电网中的背景谐波问题日益严重。作为新能源与公用电网的接口装置,LCL并网逆变器普遍采用数字控制方式,其控制性能对新能源的并网质量与稳定运行起关键作用。由于数字离散过程产生的延时会改变系统的稳定裕度和等... 详细信息

随着新能源大规模并网,电网中的背景谐波问题日益严重。作为新能源与公用电网的接口装置,LCL并网逆变器普遍采用数字控制方式,其控制性能对新能源的并网质量与稳定运行起关键作用。由于数字离散过程产生的延时会改变系统的稳定裕度和等效输出阻抗。针对此问题,本文对LCL并网逆变器数字控制下的延时补偿策略进行研究,该方法对提高LCL并网逆变器谐波抑制和输出阻抗有重大意义。首先给出了LCL并网逆变器的状态方程,结合滤波需求确定了滤波器参数和包含反馈控制的五阶状态空间模型。对比了线性二次法和极点配置法两种有源阻尼方法的鲁棒性和高频谐波抑制能力,并分析了数字离散延时对反馈控制器相位幅值裕度的影响。其次考虑到实际并网逆变器中存在的不确定干扰因素和数字延时的影响,对Kalman观测器进行改进,不仅能减少采样成本,还能降低各种干扰因素的影响。在此基础上还给出了改进型重构观测器实现超前预测的状态方程,与线性二次法结合,实现延时补偿的反馈控制。从伯德图分析了观测器的超前预测的补偿特性,结果显示所提的预测补偿延时方法可以明显增大系统的阻尼特性和稳定裕度,实现并网逆变器的稳定运行。接着分析了离散延时造成逆变器输出阻抗下降、谐波抑制能力减弱的原因,对阻抗重塑也进行延时补偿,证明改进后的阻抗重塑可以改善系统的输出阻抗,提高并网系统对背景谐波的抑制能力。最后依据MATLAB/Simulink仿真平台对延时补偿策略进行仿真分析,并搭建3.5k W三相并网逆变器实验平台。在不同延时工况下,对数字控制下的延时补偿策略进行稳态和暂态对比实验。仿真和实验结果的一致性证明了所提改进型观测器在延时补偿方面的有效性和可行性。

关键词： LCL逆变器观测器延时补偿阻抗重塑