检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地震作用下高位层间隔震体系参数优化设计

振动工程学报 2013年第6期26卷 895-900页

作者：閤东东苗启松李文峰北京市建筑设计研究院有限公司北京100045

对地震作用下高位层间隔震体系中隔震支座参数的优化设计进行了研究。通过两自由度体系近似模拟多自由度结构层间隔震体系,将地震波简化为白噪声,优化目标为使层间隔震上部与下部结构频域振动能量和最小,推导了隔震支座优化参数的理论... 详细信息

对地震作用下高位层间隔震体系中隔震支座参数的优化设计进行了研究。通过两自由度体系近似模拟多自由度结构层间隔震体系,将地震波简化为白噪声,优化目标为使层间隔震上部与下部结构频域振动能量和最小,推导了隔震支座优化参数的理论表达式,隔震支座的优化刚度系数和阻尼系数与上部和下部结构的质量比密切相关。在数值算例中,通过比较过滤白噪声激励下多自由度体系中的隔震支座参数化研究结果和两自由度体系理论结果,发现二者吻合良好;实际地震波记录激励下多自由度结构体系的响应与两自由度体系的响应规律一致。研究结果表明,多自由度结构高位层间隔震体系的隔震支座优化参数可基于理论表达式得出,可为高位层间隔震体系的初步设计提供参考。

关键词：层间隔震地震动响应两自由度模型参数优化设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

相邻结构间被动控制装置的位置优化设计

振动．测试与诊断 2010年第1期30卷 11-15页

作者：閤东东朱宏平陈晓强华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室武汉430074

为了解决确定数目条件下被动控制装置在相邻结构间的优化布置问题,利用改进遗传算法和控制系统H2性能指标对控制装置的位置进行了优化。分别采用Kelvin模型和Maxwell模型模拟黏弹性阻尼器和流体阻尼器,在双体单自由度结构间设立Kelvin型... 详细信息

为了解决确定数目条件下被动控制装置在相邻结构间的优化布置问题,利用改进遗传算法和控制系统H2性能指标对控制装置的位置进行了优化。分别采用Kelvin模型和Maxwell模型模拟黏弹性阻尼器和流体阻尼器,在双体单自由度结构间设立Kelvin型或Maxwell型被动控制单元的优化参数表达式,得到相邻高耸结构间控制单元的优化参数,通过相邻超高层结构算例验证了该控制设计方案的有效性和实用性。

关键词：相邻结构被动控制黏弹性阻尼器流体阻尼器改进遗传算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地震作用下某明挖地铁站三维动力时程分析

岩土工程学报 2012年第S1期34卷 149-153页

作者：閤东东苗启松金鹏清华大学土木工程系北京100084 北京市建筑设计研究院有限公司北京100045 中建三局建设工程股份有限公司(北京) 北京100089

基于ABAQUS对某明挖地铁站进行了三维动力时程分析。该明挖站空间较复杂,横断面为变截面,需要进行罕遇地震下的抗震验算,并考虑土–结构动力相互作用。模型分别采用ANSYS和ABAQUS进行建模和分析,通过自行编制的接口程序将模型从ANSYS导... 详细信息

基于ABAQUS对某明挖地铁站进行了三维动力时程分析。该明挖站空间较复杂,横断面为变截面,需要进行罕遇地震下的抗震验算,并考虑土–结构动力相互作用。模型分别采用ANSYS和ABAQUS进行建模和分析,通过自行编制的接口程序将模型从ANSYS导入ABAQUS。土体采用了三维黏弹性动力本构,边界采用黏弹性动力边界条件,基岩波以加速度从基底输入。计算结果表明,该明挖地铁站中柱底部边缘混凝土纤维进入塑性状态,局部混凝土开裂,没有出现倒塌破坏。该计算方法可以为类似工程提供参考。

关键词：明挖地铁站土–结构动力相互作用动力时程分析罕遇地震

地震作用下钢筋混凝土框架结构连续倒塌数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土木工程学报 2014年第S2期47卷 50-55页

作者：閤东东周忠发苗启松北京市建筑设计研究院有限公司北京100045

基于ABAQUS对钢筋混凝土框架结构在强震作用下的连续倒塌数值模拟方法进行研究。采用纤维梁单元模拟框架梁和柱,采用壳单元模拟钢筋混凝土楼板。编制可用于模拟纤维梁单元的混凝土和钢筋及楼板钢筋的动力单轴本构用户子程序,并基于子程... 详细信息

基于ABAQUS对钢筋混凝土框架结构在强震作用下的连续倒塌数值模拟方法进行研究。采用纤维梁单元模拟框架梁和柱,采用壳单元模拟钢筋混凝土楼板。编制可用于模拟纤维梁单元的混凝土和钢筋及楼板钢筋的动力单轴本构用户子程序,并基于子程序实现单元积分点材料的失效用于模拟单元生死。基于混凝土弹塑性损伤本构近似模拟钢筋混凝土楼板的刚度削弱及失效,并采用单元接触考虑倒塌过程中单元之间的碰撞和结构碎片堆积情况。数值算例结果表明,编制的用户子程序是正确的,较好地实现了材料失效及单元生死模拟,采用的方法可以较好实现钢筋混凝土框架结构在地震作用下的连续倒塌仿真计算。

关键词：框架结构连续倒塌地震作用数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

设置消能连梁的某框-剪结构抗震性能研究

地震工程与工程振动 2014年第S1期34卷 873-878页

作者：閤东东万金国苗启松北京市建筑设计研究院有限公司北京100045

对在连梁处设置软钢剪切型阻尼器的某框架-剪力墙结构在罕遇地震作用下的抗震性能进行了研究。分析结果表明,仅在底部加强区设置约束边缘构件时,结构不能满足大震不倒的设防要求,该结构剪力墙中约束边缘构件应通高设置,抗震构造措施提... 详细信息

对在连梁处设置软钢剪切型阻尼器的某框架-剪力墙结构在罕遇地震作用下的抗震性能进行了研究。分析结果表明,仅在底部加强区设置约束边缘构件时,结构不能满足大震不倒的设防要求,该结构剪力墙中约束边缘构件应通高设置,抗震构造措施提高后的结构能够达到大震设防目标,剪力墙累积受压损伤得到有效减小,各层连梁中的阻尼器均起到了较好的消能减震作用,提高了结构的整体抗震性能。

关键词：消能连梁罕遇地震框-剪结构动力分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多塔大底盘层间隔震结构地震响应控制研究

地震工程与工程振动 2024年第4期44卷 148-156页

作者：刘谦敏苗启松閤东东陈曦北京市建筑设计研究院股份有限公司北京100045

探讨不同响应控制方法对层间隔震建筑抗震性能的影响,并识别不同方法在提升层间隔震建筑抗震性能方面的优劣,进而为层间隔震结构地震响应控制设计提供参考。基于一多塔大底盘层间隔震结构工程案例,分别考虑在隔震层和大底盘中加入黏滞... 详细信息

探讨不同响应控制方法对层间隔震建筑抗震性能的影响,并识别不同方法在提升层间隔震建筑抗震性能方面的优劣,进而为层间隔震结构地震响应控制设计提供参考。基于一多塔大底盘层间隔震结构工程案例,分别考虑在隔震层和大底盘中加入黏滞阻尼器以及增加大底盘刚度这3种方案,基于Perform-3D建立了3种设计案例和原型结构的弹塑性分析模型,对比分析了4个结构的地震响应,从而识别出3种设计方案对多塔大底盘层间隔震结构地震响应的控制效果。研究结果表明:对隔震层位移和大底盘楼面加速度控制效果最优的方案是在隔震层中设置黏滞阻尼器,但该方案会导致塔楼的地震响应显著增加;对大底盘层间位移角以及塔楼层间位移角和楼面加速度的控制效果最优的方案是增加大底盘刚度。对于塔楼的层间位移角,3种方案均无明显控制效果。

关键词：多塔大底盘层间隔震结构黏滞阻尼器刚度地震响应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地震作用下高层钢筋混凝土结构倒塌数值模拟

建筑结构 2015年第23期45卷 106-112页

作者：閤东东陈曦苗启松北京市建筑设计研究院有限公司北京100045

对地震作用下高层钢筋混凝土结构基于ABAQUS软件平台的倒塌数值模拟方法进行了介绍。采用有限单元法,通过材料层面的失效实现模拟构件损伤失效乃至整体结构的破坏倒塌。采用纤维梁单元模拟钢筋混凝土框架梁和柱,提出了一种新的纤维梁单... 详细信息

对地震作用下高层钢筋混凝土结构基于ABAQUS软件平台的倒塌数值模拟方法进行了介绍。采用有限单元法,通过材料层面的失效实现模拟构件损伤失效乃至整体结构的破坏倒塌。采用纤维梁单元模拟钢筋混凝土框架梁和柱,提出了一种新的纤维梁单元方向点计算方法,并给出了计算公式,基于VUMAT用户子程序实现梁单元材料积分点材料的失效用于模拟单元消失。采用壳单元模拟钢筋混凝土剪力墙和楼板,提出了壳单元消失的精确模拟方法,编制了能够用于实现壳单元材料积分点材料失效的子程序。考虑了倒塌过程中构件之间的接触。以某钢筋混凝土框架和框架-剪力墙结构为例,分别对其在强震作用下的破坏模式和倒塌过程进行了数值模拟,结果表明提出的仿真方法是可行的,对其他类型的结构倒塌数值模拟也具有一定的借鉴意义。

关键词：数值模拟倒塌地震作用高层钢筋混凝土结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

增层隔震后的老旧砌体住宅动力时程分析

建筑结构 2013年第17期43卷 113-116页

作者：閤东东苗启松韩龙勇李文峰北京市建筑设计研究院有限公司北京100045

基于ABAQUS对加固加层后的老旧砌体住宅结构进行了动力时程分析研究。老旧砌体住宅采用外套预制钢筋混凝土墙加固,并采用钢结构进行隔震加层,可增加建筑面积。加固加层后的结构是含有砌体、混凝土和钢结构的混合结构,并且采用了层间隔... 详细信息

基于ABAQUS对加固加层后的老旧砌体住宅结构进行了动力时程分析研究。老旧砌体住宅采用外套预制钢筋混凝土墙加固,并采用钢结构进行隔震加层,可增加建筑面积。加固加层后的结构是含有砌体、混凝土和钢结构的混合结构,并且采用了层间隔震技术。由于结构较复杂,对其进行动力时程分析具有一定的复杂性。首先,叙述了采用双线性模型的隔震支座模拟方法,并验证了该方法的正确性;其次,以某工程为例,探讨了老旧砌体住宅增层隔震后的结构的分析方法。研究结果表明,加层后下部结构的基底剪力和位移有一定削弱,加层具有一定的可行性,分析方法也可为类似结构提供参考。

关键词：老旧砌体住宅层间隔震动力时程分析抗震加固

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于动能密度的结构损伤识别

振动与冲击 2009年第8期28卷 35-41页

作者：陈晓强朱宏平王丹生閤东东华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室武汉430074

提出改进的动能密度指标损伤识别法,基于加速度测试数据,直接在时域内进行损伤识别。首先从理论上分析了动能密度指标,介绍了基于该指标建立的损伤识别方法;接着指出了该方法存在的问题,并详细分析了原因;然后针对这些问题,采用基线修... 详细信息

提出改进的动能密度指标损伤识别法,基于加速度测试数据,直接在时域内进行损伤识别。首先从理论上分析了动能密度指标,介绍了基于该指标建立的损伤识别方法;接着指出了该方法存在的问题,并详细分析了原因;然后针对这些问题,采用基线修正技术及小波包变换方法对该方法进行改进;最后将改进后的动能密度指标识别法用于一连续梁数值模型和一钢框架动力试验的损伤识别,结果表明该方法能够有效识别损伤位置,大概反映损伤程度;并且无需完备的模态信息,能克服激励的影响,具有良好噪声鲁棒性,适用于多种结构的损伤识别。因此,可以预见该方法具有较大的工程实用价值。

关键词：损伤识别动能密度小波包变换基线修正动力试验