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压浆缺陷对预应力混凝土梁力学性能影响试验研究

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第8期14卷 176-180页

作者：银晓东平顶山市公路交通勘察设计院河南平顶山467000

文章进行了18个预应力混凝土矩形截面梁的缩尺试验研究,以密实压浆作为标准,分别选取无压浆、半幅无压浆、中间一半无压浆、中间1/3无压浆、中间1/6无压浆等9不同的压浆类型进行对比,分别选取小梁跨中挠度变形、梁体裂缝、刚度变化及极... 详细信息

文章进行了18个预应力混凝土矩形截面梁的缩尺试验研究,以密实压浆作为标准,分别选取无压浆、半幅无压浆、中间一半无压浆、中间1/3无压浆、中间1/6无压浆等9不同的压浆类型进行对比,分别选取小梁跨中挠度变形、梁体裂缝、刚度变化及极限强度等作为指标,分析了预应力孔道压浆缺陷对小梁力学性能的影响。试验结果表明,在相当大的范围内预应力孔道缺陷长度与极限承载力近似成线性关系,且缺陷越大,刚度退化发生越早;同时,随着缺陷程度增大,开裂荷载减小,最大裂缝宽度增大且裂缝间距增大。

关键词：压浆缺陷预应力梁缩尺试验承载力延性

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水泥铁砂砂浆在涂漆砼构件中的应用

水泥铁砂砂浆在涂漆砼构件中的应用

2017年3月建筑科技与管理学术交流会

作者：银晓东平顶山市公路交通勘察设计院

本文阐述了开发水泥铁砂砂浆的作用和必要性,介绍了水泥铁砂砂浆的材料组成、配合比设计方法与制备方法,并进一步通过实例阐述了水泥铁砂砂浆的使用方法。

关键词：水泥铁砂砂浆配合比设计方法使用方法

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MS-7型超粗微表处施工技术

MS-7型超粗微表处施工技术

2017年3月建筑科技与管理学术交流会

作者：银晓东平顶山市公路交通勘察设计院

本文阐述了开发MS-7型超粗改性乳化沥青稀浆混合料的作用和必要性,介绍了MS-7型超粗改性乳化沥青稀浆混合料的材料组成与施工方法,并进一步通过实例和负荷轮车辙试验验证了MS-7型超粗微表处超强的抗车辙性能。

关键词：沥青路面车辙 MS-7型改性乳化沥青稀浆混合料

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城市群之间高速公路典型横断面型式初探

科技传播 2011年第15期3卷 104-105页

作者：银晓东平顶山市公路交通勘察设计院河南平顶山467044

初步分析了城市群间高速公路的特点和技术复杂性,总结了其典型横断面应满足的主要功能,并以提高最大交通容量、方便沿线集散交通量出入和节约土地资源为目的,结合城市快速路和郊外高速公路的特点,提出了城市群间高速公路的典型横断面新... 详细信息

初步分析了城市群间高速公路的特点和技术复杂性,总结了其典型横断面应满足的主要功能,并以提高最大交通容量、方便沿线集散交通量出入和节约土地资源为目的,结合城市快速路和郊外高速公路的特点,提出了城市群间高速公路的典型横断面新型式及宽度组成,对其设计通行能力进行了初步分析探讨。

关键词：城市群典型横断面主车道辅道设计通行能力

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浅论环城高速公路的总体设计特性

科技信息 2011年第19期 338-338,418页

作者：银晓东平顶山市公路交通勘察设计院河南平顶山467044

环城高速公路是高速公路一个特殊的的功能类别,对其长度、布置型式、车道数以和环城辅道的布设以及互通式立交的设计等总体设计特性提出了初步意见。

关键词：环城高速公路车道数辅道

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沉陷区大行程可调高支座性能

土木工程与管理学报 2020年第2期37卷 20-26页

作者：罗辉何忠宇银晓东陶江峰华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074 平顶山市公路交通勘察设计院河南平顶山467000 平顶山市公路工程公司河南平顶山467021

本文提出一种利用调高螺纹进行上下无极调节的大行程可调高支座,从而减小地基不均匀沉降对桥梁性能的影响。设计了新型大行程可调高支座的结构形式,分析其调高工作原理,并根据相关规范设计出支座各个部件的详细尺寸。建立新型支座的ABA... 详细信息

本文提出一种利用调高螺纹进行上下无极调节的大行程可调高支座,从而减小地基不均匀沉降对桥梁性能的影响。设计了新型大行程可调高支座的结构形式,分析其调高工作原理,并根据相关规范设计出支座各个部件的详细尺寸。建立新型支座的ABAQUS有限元数值仿真模型,基于模型分析支座在荷载作用下的荷载传递规律和屈服机制,得出其竖向极限承载力和水平极限承载力,并且探究得到支座竖向和水平刚度随支座调高量增大而减小的关系。通过试验研究在承受设计承载力时支座的承载能力和调高功能可靠性,得出支座滑动向摩擦系数,结果表明支座承载能力、调高功能可靠性满足设计要求,滑动向摩擦系数满足规范要求,并验证了数值分析的可靠性。

关键词：调高支座大行程盆式橡胶支座数值模拟承载能力

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浅议废胎胶粉橡胶沥青混凝土的推广应用

浅议废胎胶粉橡胶沥青混凝土的推广应用

2017年3月建筑科技与管理学术交流会

作者：银晓东王海有平顶山市公路交通勘察设计院平顶山市公路管理局

本文从废胎胶粉橡胶沥青的特点入手,通过与基质沥青和SBS改性沥青对比的方法,阐述了废胎胶粉橡胶沥青及其混凝土的特点,得出的结论是从总体上来讲废胎胶粉橡胶沥青混凝土的综合性能优于SBS改性沥青混凝土,而且施工技术成熟,质量能够保证... 详细信息

本文从废胎胶粉橡胶沥青的特点入手,通过与基质沥青和SBS改性沥青对比的方法,阐述了废胎胶粉橡胶沥青及其混凝土的特点,得出的结论是从总体上来讲废胎胶粉橡胶沥青混凝土的综合性能优于SBS改性沥青混凝土,而且施工技术成熟,质量能够保证,成本低,废胎胶粉橡胶沥青混凝土必将得到广泛的应用。

关键词：废胎胶粉橡胶沥青 SBS改性沥青沥青混凝土

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装配式预应力混凝土分体箱梁抗裂可靠度分析

土木工程与管理学报 2018年第4期35卷 77-82页

作者：银晓东陶江峰克高果陈翔罗辉平顶山市公路交通勘察设计院河南平顶山467000 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司河南平顶山467000 平顶山市公路管理局河南平顶山467000 武汉西四环线高速公路建设管理有限公司湖北武汉430056 华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074

本文针对装配式预应力混凝土分体箱梁的开裂病害进行了正截面抗裂可靠度方面的研究。首先,建立了装配式预应力混凝土分体箱梁的有限元模型;然后,调查统计了小箱梁几何参数的偏差规律;最后,利用蒙特卡洛法对其抗裂可靠度进行分析。得到... 详细信息

本文针对装配式预应力混凝土分体箱梁的开裂病害进行了正截面抗裂可靠度方面的研究。首先,建立了装配式预应力混凝土分体箱梁的有限元模型;然后,调查统计了小箱梁几何参数的偏差规律;最后,利用蒙特卡洛法对其抗裂可靠度进行分析。得到如下结论:(1)除梁高外,正截面抗裂可靠度随着底板宽度、顶板宽度、翼缘宽度、底板厚度、腹板厚度、顶板厚度、翼缘厚度先增大达到顶点后逐渐下降,说明对于装配式预应力混凝土箱梁,随着几何尺寸的增加,正截面抗裂可靠度不是一味地线性增大,而是存在最优值;(2)腹板厚度与梁高对于装配式预应力混凝土分体箱梁的正截面抗裂可靠度的影响最大,因此设计与施工中必须更加重视对腹板厚度和梁高的设计。

关键词：预应力混凝土分体箱梁静力分析可靠度分析蒙特卡洛法腹板厚度

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基于ARMA模型的盾构隧道结构损伤识别

土木工程与管理学报 2018年第5期35卷 122-127页

作者：张凯玮付文银晓东罗辉王胜楠郑州大学水利与环境学院华中科技大学土木工程与力学学院平顶山市公路交通勘察设计院

地铁盾构隧道健康监测的关键是损伤位置的识别。针对盾构隧道结构特征,提出了基于自回归滑动平均(ARMA)模型的损伤识别方法。首先采用分区和归一化方法对加速度信号进行预处理,作为自相关函数分析的输入以克服噪声影响,避免噪声干扰引起... 详细信息

地铁盾构隧道健康监测的关键是损伤位置的识别。针对盾构隧道结构特征,提出了基于自回归滑动平均(ARMA)模型的损伤识别方法。首先采用分区和归一化方法对加速度信号进行预处理,作为自相关函数分析的输入以克服噪声影响,避免噪声干扰引起ARMA模型拟合中的偏差;然后,采用部分自相关函数方法建立ARMA模型,定义基于马氏距离和ARMA模型的损伤指标(DI);对移动荷载激励下的盾构隧道结构进行数值模拟,并利用基于ARMA模型的损伤识别方法分析各工况下隧道结构的加速度响应,实现对盾构隧道结构损伤的检测和定位;最后,进行了缩尺盾构隧道结构损伤识别试验,验证了所提出的基于ARMA模型的盾构隧道结构损伤识别方法的有效性。

关键词：盾构隧道时间序列 ARMA模型损伤识别