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河南信阳师范学院美术学院钱恒【作品选】

科技与出版 2015年第8期 I0001-I0001页

作者：钱恒河南信阳师范学院美术学院

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钱恒作品

艺术教育 2015年第6期 14-14页

作者：钱恒信阳师范学院美术学院

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钱恒作品

美术教育研究 2013年第17期 165-165页

作者：钱恒信阳师范学院美术学院

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钱恒美术作品欣赏

信阳师范学院学报(哲学社会科学版) 2020年第6期 141-141页

作者：钱恒信阳师范学院美术与设计学院视觉传达设计系

《罗山皮影风格动画角色造型》设计简介(左)河南罗山皮影采用平面雕刻的手法,造型外简内繁,具有对称、均衡、节奏的形式美感,色彩风格艳丽。《罗山皮影风格动画角色造型》设计保留了罗山皮影角色平面化、装饰性强的艺术特点,并将唐僧师...

《罗山皮影风格动画角色造型》设计简介(左)河南罗山皮影采用平面雕刻的手法,造型外简内繁,具有对称、均衡、节奏的形式美感,色彩风格艳丽。《罗山皮影风格动画角色造型》设计保留了罗山皮影角色平面化、装饰性强的艺术特点,并将唐僧师徒与佛祖造型与现代扁平化设计手法相结合,提炼出点、线、面、镂空穿插结合的构成形式,既保留了罗山皮影的艺术特点,又体现出现代动画凝练概括的造型特征。作品通过设计实践探寻传统文化与数字动画的结合创新,既传承了传统民间艺术,也赋予了动画独特的民族魅力。

关键词：

焊接封闭矩形箍筋混凝土轴心受压性能有限元分析

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河南建材 2025年第1期 5-7页

作者：毛吉丽孙恺冯豪钱恒森李雯婷宿迁学院建筑工程学院 223800

为研究焊接封闭矩形箍筋对混凝土轴心受压性能的影响,文章设计了5个不同箍筋间距的棱柱体试件,并利用有限元分析了试件的压缩行为。研究结果表明:随着箍筋间距减小,箍筋对核心混凝土的约束作用增强;箍筋间距越小,混凝土强度、弹性模量... 详细信息

为研究焊接封闭矩形箍筋对混凝土轴心受压性能的影响,文章设计了5个不同箍筋间距的棱柱体试件,并利用有限元分析了试件的压缩行为。研究结果表明:随着箍筋间距减小,箍筋对核心混凝土的约束作用增强;箍筋间距越小,混凝土强度、弹性模量、极限压应变增越高;箍筋间距对混凝土的峰值应变影响不大。

关键词：焊接封闭箍筋混凝土应力-应变曲线

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稻瘟病抗病品种的鉴定与利用

植物保护 1993年第3期19卷 24-25页

作者：钱恒湖南省怀化地区农科所怀化418000

怀化地处湘西山区,稻瘟病是山区水稻生产上的一种严重病害。70年代后期至80年代初,珍汕97、珍龙13、湘矮早九号、南优六号等丧失抗病性,特别是为发展山区粮食生产作出突出贡献的中、晚稻当家品种V_6、汕6,由于连年大面积单一化种植,田间... 详细信息

怀化地处湘西山区,稻瘟病是山区水稻生产上的一种严重病害。70年代后期至80年代初,珍汕97、珍龙13、湘矮早九号、南优六号等丧失抗病性,特别是为发展山区粮食生产作出突出贡献的中、晚稻当家品种V_6、汕6,由于连年大面积单一化种植,田间B群小种上升,自1982年起在全区各县相继丧失抗性,新的抗病品种缺乏,因而导致稻瘟病连年大流行,为此。

关键词：水稻稻瘟病品种鉴定抗病性

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基于稀疏度阶数优化的杂波密度估计算法

控制与决策 2020年第12期35卷 2923-2930页

作者：郭云飞钱恒泽杭州电子科技大学自动化学院杭州310018

针对杂波分布不均匀且密度未知的多目标跟踪问题,提出一种基于稀疏度阶数优化的杂波密度估计算法.首先,剔除在跟踪门内的潜在目标测量,获取杂波测量集;其次,从杂波测量集中构造"稀疏度阶数-超立方体容积"的样本,并利用支持向量回归机对... 详细信息

针对杂波分布不均匀且密度未知的多目标跟踪问题,提出一种基于稀疏度阶数优化的杂波密度估计算法.首先,剔除在跟踪门内的潜在目标测量,获取杂波测量集;其次,从杂波测量集中构造"稀疏度阶数-超立方体容积"的样本,并利用支持向量回归机对样本拟合;再次,通过梯度法求得拟合曲线的极值点,实现稀疏度阶数在线优化;最后,将优化后的杂波稀疏度估计器嵌入高斯混合概率假设密度滤波器中,实现复杂杂波环境下目标状态与杂波密度联合估计.仿真结果验证了所提出算法的有效性.

关键词：杂波密度估计多目标跟踪稀疏度阶数优化概率假设密度支持向量回归机梯度法

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我国食品安全责任强制保险制度构建研究

我国食品安全责任强制保险制度构建研究

作者：钱恒华东政法大学

学位级别：硕士

食品安全虽然已成为老生常谈的话题,但供人们谈论的内容却一直在“推陈出新”。2008年发生的三鹿奶粉重大食品安全事故将我国食品安全问题以极其恶劣的方式暴露在政府与民众的视野之中,自此之后,类似的新闻标题接二连三地登上头条,不曾... 详细信息

食品安全虽然已成为老生常谈的话题,但供人们谈论的内容却一直在“推陈出新”。2008年发生的三鹿奶粉重大食品安全事故将我国食品安全问题以极其恶劣的方式暴露在政府与民众的视野之中,自此之后,类似的新闻标题接二连三地登上头条,不曾间断地提醒着人们:周围这些琳琅满目的食物可能并不安全。仅通过政府监管与媒体监督恐怕不足以应对诸如“三鹿奶粉”等食品安全事故所带来的创伤,必须采取其他制度予以配合,方能保障消费者的合法权益、增强企业安全生产意识与偿付能力并减轻政府的财政压力。近年来,食品行业对于构建食品安全责任强制保险(以下或简称“食强险”)制度的呼声愈发强烈,学者们对此提出了一些设想。国家也曾有意向建立这一制度,但最终出台的《食品安全法》却选择推行商业食品安全责任保险(以下或简称“食责险”)。这样的变化反映出我国立法机关就食品安全领域是否采取强制保险模式所持有的审慎态度,然而笔者认为食强险制度仍有构建的必要性与可行性。本文试图从强制保险的基础理论切入,重点讨论商业食责险的现状与不足以阐述构建食强险的必要性,并在分析我国现阶段的发展路径之后,依据国内外交强险的立法与实践经验,对于构建该制度所涉及的的具体问题进行详细地讨论与探索,提出切实可行的具体建议,以期能够对我国未来食强险制度的构建做出力所能及的贡献。本文第一章从厘清食强险涉及的相关概念入手,分析了责任保险与强制责任保险的理论基础,主要阐述了责任保险的缘起、最初的争论以及学界对于强制责任保险所总结的正当性理论,以此期望读者对于这两种制度能有较为清晰的认识。随后,笔者梳理了我国目前的相关法律文件以揭示立法者对此制度的态度转变过程,由此引出第二章对于构建这一制度之可行性与必要性的分析。本文第二章首先以商业食责险的缺陷作为关键论点,提出构建食强险的必要性主要在于商业食责险供需不足和补偿能力不足。在此基础之上从四个方面阐述了构建食强险的可行性:其一,通过分析新《食品安全法》等相关内容说明食强险的法律基础;其二,通过搜集目前我国保监局公布的食责险备案产品情况说明食强险的市场基础;其三,指出了我国诸如交强险、环强险等其他强制责任保险制度可作为同类制度借鉴;其四,通过列举目前国家已经发布的相关食责险试点文件,说明未来构建食强险将获得丰富的试点经验。最后,笔者从投保主体、承保机构、宣传引导、技术手段以及工作方法这五个角度入手,提出我国现阶段发展路径,以为将来食强险的制度构建打下基础。本文第三章与第四章为文章的核心部分,分别从宏观与微观的角度论述了食强险制度的构建方式与具体内容。第三章从宏观的角度分析了制度构建的立法形式、制度原则以及经营模式的问题。首先,参考交强险立法模式以及其目前存在的弊端,笔者提出应当选择在《食品安全法》中规定原则性条款,而将具体内容交由国务院制定行政法规予以明确的立法模式,这样既由最高层级的法律确认了食强险的合法性,又不会出现上位法与下位法之间的冲突,避免因实践中出现问题需要修改制度却发现相关内容已被上位法所限定,导致修订困难、滞后,甚至造成制度运行与司法实践中的障碍与困惑。其次,笔者对于食强险制度的构建原则进行了一定的思考,提出了该制度的以下三项基本原则:其一,笔者认为食强险的制度核心应当是保障受害人原则,该原则同时也是构建食强险的根本目的,因此这一原则应当作为食强险的首要原则直接写入条文之中,通过立法加以明确,向社会传达本制度的核心价值;其二,笔者提出了基本保障原则作为保障受害人原则的衍生,明确食强险对于受害人是基本保障而非全面保障,因此参照道路交通事故领域的责任保险体系,笔者提出构建食强险制度以实现食品安全领域的基本保障功能,同时推动商业食责险的发展以满足更多的保险需求,形成一套完整的食品安全责任保险二元结构体系;其三,笔者对比了食强险与交强险,提出应当坚持积极监督原则,在根据被保险人出险次数与情况建立浮动费率机制基础之上,将政府部门对于食品经营企业的日常监督检查结果也纳入保险费率浮动的考量标准。再次,笔者分析了世界各国对于强制责任保险的经营模式,提出我国食强险应当采取商业经营模式,由保险企业进行商业化运作并由政府提供必要的优惠政策与配套措施。第四章从微观的角度上讨论了制度构建的具体内容,主要包括投保主体的选择、保险责任的拟定、保险费率的厘定、赔付方式的安排以及救助基金的建立。其一,关于投保主体的问题,笔者分析了我国目前食品行业的现状,提出应当采取分类别分阶段的立法模式逐步扩大投保人范围,并且提出目前应当投保食强险的三类食品经营者为“重点食品行业的生产、加工经营者”、“集体餐饮服务提供者”以及“入驻网络平台的食品经营者”,在此基础上讨论了强制投保的实施方式。其二,关于保险责任问题笔者从责任范围、免责事由以及责任限额三个方面进行了分析。首先,笔者认为食强险的保险责任范围应当仅包含

关键词：食品安全责任强制保险投保主体责任范围保险费率赔付方式救助基金

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北极西北航道风能资源调查分析

极地研究 2020年第3期32卷 362-372页

作者：钱恒张韧国防科技大学气象海洋学院江苏南京211101

针对北极西北航道及其战略支点建设既面临生态环境脆弱现状又对能源存在迫切需求的情况,提出评估、利用海上风能资源的建议。基于欧洲中期天气预报中心的风场资料,综合分析风功率密度,资源的可利用率、富集程度、稳定性以及资源技术开... 详细信息

针对北极西北航道及其战略支点建设既面临生态环境脆弱现状又对能源存在迫切需求的情况,提出评估、利用海上风能资源的建议。基于欧洲中期天气预报中心的风场资料,综合分析风功率密度,资源的可利用率、富集程度、稳定性以及资源技术开发量等要素,对西北航道的风能气候特征展开系统性研究。结果表明:该海域蕴藏着较为丰富且利于航道建设的风能资源,其中风能开发的优势区域为戴维斯海峡以东海区、阿蒙森湾海区以及帕里群岛至麦克林托克海峡的狭长海域(例如维多利亚海峡),而这几个海区也是西北航道通航的关键区域,上述区域在风功率密度的大小、有效风速频率、能级频率、资源储量以及变异系数等方面具有较为明显的优势,而且在长期变化中相关要素没有出现显著的衰退信号。

关键词：西北航道风能资源评估优势区域