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带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子双稳态振动特性

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航空动力学报 2013年第9期28卷 2044-2049页

作者：程礼李帅莹钱征文空军工程大学航空航天工程学院西安710038

建立了带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子动力学模型,利用非线性微分方程多周期解求解方法,对不同系统参数组合下的动力学方程进行求解,研究了带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子双稳态振动特性的影响规律,比较了带与不带挤压油膜阻尼器系统... 详细信息

建立了带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子动力学模型,利用非线性微分方程多周期解求解方法,对不同系统参数组合下的动力学方程进行求解,研究了带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子双稳态振动特性的影响规律,比较了带与不带挤压油膜阻尼器系统稳定周期解的动力学特性.通过频谱分析得出:忽略挤压油膜阻尼器时双稳态区主要为基频振动,考虑挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子在双稳态区除了基频振动外,还有倍频的出现.

关键词：盘式拉杆转子挤压油膜阻尼器非线性双稳态频谱特性

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结构参数对拉杆转子双稳态振动特性的影响

振动．测试与诊断 2012年第5期32卷 767-772,862-863页

作者：程礼钱征文陈卫范家栋空军工程大学工程学院西安710038

考虑拉杆转子特殊的结构形式以及各个接触面的接触效应对转子刚度的影响,将拉杆和接触面等效为一个具有非线性刚度项的抗弯弹簧,建立了拉杆转子的运动方程。利用谐波平衡法,同时引入预测校正算法和同伦算法来求解转子的运动方程,通过算... 详细信息

考虑拉杆转子特殊的结构形式以及各个接触面的接触效应对转子刚度的影响,将拉杆和接触面等效为一个具有非线性刚度项的抗弯弹簧,建立了拉杆转子的运动方程。利用谐波平衡法,同时引入预测校正算法和同伦算法来求解转子的运动方程,通过算例验证了该方法的有效性。对不同结构参数影响下的双稳态振动特性进行了研究,结果表明,由于结构上的不连续,各个接触界面的接触效应给整个转子结构引入非线性因素是盘式拉杆转子"双稳态"特征的主要原因,非线性刚度、偏心量、阻尼以及偏心矢量夹角都会影响转子的双稳态特性,可以通过调整结构参数的大小避免"双稳态"区的出现。

关键词：拉杆转子双稳态非线性刚度阻尼偏心

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某型航空发动机振动值摆动故障诊断

振动．测试与诊断 2012年第2期32卷 208-213,339页

作者：钱征文程礼范家栋陈卫空军工程大学工程学院西安710038

针对某型双转子航空发动机拍振振动值摆动的问题,推导了拍振形成的条件。结合该型发动机的结构特点,对不同测点的振动信号进行了分析,确定了拍振产生的原因和振源位置。在此基础上,对低压转子振动、高压转子振动及附件传动轴的振动3个... 详细信息

针对某型双转子航空发动机拍振振动值摆动的问题,推导了拍振形成的条件。结合该型发动机的结构特点,对不同测点的振动信号进行了分析,确定了拍振产生的原因和振源位置。在此基础上,对低压转子振动、高压转子振动及附件传动轴的振动3个信号的合成规律进行了仿真计算,提出了该型航空发动机振动值摆动故障的排除方法。结果表明,该型发动机产生振动值摆动的根本原因是低压转子振动与附件传动轴的振动频率接近,形成了拍振。降低振动值摆动的有效方法是降低低压转子和附件传动轴的振动量。

关键词：航空发动机双转子拍振摆动信号合成

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盘式拉杆转子双稳态振动特性

航空动力学报 2011年第7期26卷 1563-1568页

作者：钱征文程礼陈卫李应红空军工程大学工程学院西安710038

针对盘式拉杆转子出现的"双稳态"振动故障,考虑拉杆转子特殊的结构形式以及各个接触面的接触效应对转子刚度的影响,将拉杆和接触面等效为一个具有非线性刚度项的抗弯弹簧,建立了拉杆转子的运动方程.利用谐波平衡法,同时引入预测校正算... 详细信息

针对盘式拉杆转子出现的"双稳态"振动故障,考虑拉杆转子特殊的结构形式以及各个接触面的接触效应对转子刚度的影响,将拉杆和接触面等效为一个具有非线性刚度项的抗弯弹簧,建立了拉杆转子的运动方程.利用谐波平衡法,同时引入预测校正算法和同伦算法,对拉杆转子的振动特性进行了计算.简化模型很好地重现工程实际中出现的"双稳态"振动特征.结果表明:由于结构上的不连续,各个接触界面的接触效应给整个转子结构引入了非线性因素是盘式拉杆转子"双稳态"特征出现的主要原因,通过调整系统参数的大小,可以避免"双稳态"区的出现.

关键词：拉杆转子双稳态非线性刚度预测校正同伦映射

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美国空军装备全寿命保障工作分析与思考

航空工程进展 2022年第3期13卷 59-63,119页

作者：姜涛钱征文中国人民解放军93184部队北京100038

装备保障是装备有效发挥战斗力的基础,研究如何开展全寿命周期的保障工作具有重要的现实意义。本文系统地梳理了美军装备全寿命周期保障工作,区分论证、研制、服役和退役四个阶段,分析了各阶段的工作内容和特点,并结合我军装备保障现状... 详细信息

装备保障是装备有效发挥战斗力的基础,研究如何开展全寿命周期的保障工作具有重要的现实意义。本文系统地梳理了美军装备全寿命周期保障工作,区分论证、研制、服役和退役四个阶段,分析了各阶段的工作内容和特点,并结合我军装备保障现状和存在的问题,从装备全寿命周期角度,提出了相应的对策建议,为推动和促进我军装备全寿命保障工作提供了理论支持。

关键词：美军装备全寿命保障论证研制

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利用奇异值分解的信号降噪方法

振动．测试与诊断 2011年第4期31卷 459-463,534-535页

作者：钱征文程礼李应红空军工程大学工程学院西安710038 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710049

为了提高测试信号的信噪比,针对奇异值分解降噪法中有效秩阶次的选择以及重构矩阵结构的确定两个关键问题,提出了一种基于信号频率成分的奇异值降噪方法。该方法利用信号快速傅里叶变换结果中主频率个数来确定有效秩阶次,通过降噪信号... 详细信息

为了提高测试信号的信噪比,针对奇异值分解降噪法中有效秩阶次的选择以及重构矩阵结构的确定两个关键问题,提出了一种基于信号频率成分的奇异值降噪方法。该方法利用信号快速傅里叶变换结果中主频率个数来确定有效秩阶次,通过降噪信号的信噪比和均方差大小确定重构矩阵结构,并采用不同频率成分的几组信号对该方法进行了验证。结果表明,有效秩的阶次是源信号主频个数的2倍,并且这种倍数关系不随重构矩阵行列数的变化而变化;在工程应用中,重构矩阵的最佳行数取信号数据长度的一半,可以得到较好的降噪效果;除傅里叶变换结果中有用信号频率与噪声频率难以区分的情形外,无论是白噪声还是色噪声,该方法都十分有效。

关键词：降噪奇异值分解信噪比均方差重构快速傅里叶变换

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非线性振动方程多重解求解方法

振动与冲击 2011年第10期30卷 14-18页

作者：钱征文程礼陈卫李应红空军工程大学工程学院西安710038

非线性振动方程多重解的求解过程中,迭代初值难以有效确定,不稳定周期解收敛域很小,利用通常的微分方程解法无法直接求解。针对这个问题,引入同伦算法,使得初始值的选取无任何限制;同时利用预测-校正算法对外激励参数变化下的解曲线进... 详细信息

非线性振动方程多重解的求解过程中,迭代初值难以有效确定,不稳定周期解收敛域很小,利用通常的微分方程解法无法直接求解。针对这个问题,引入同伦算法,使得初始值的选取无任何限制;同时利用预测-校正算法对外激励参数变化下的解曲线进行追踪,得到系统的多重解。该方法不但可以计算稳定的周期解,而且不稳定的周期解也可以求出。采用Duffing振子运动方程对该方法进行了计算验证,通过与理论近似解以及龙格-库塔法计算结果的对比,验证了该方法的有效性。

关键词：非线性振动多重解谐波平衡法预测-校正算法同伦算法

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含横向裂纹的Jeffcott转子刚度分析

机械科学与技术 2008年第10期27卷 1195-1198页

作者：钱征文程礼空军工程大学工程学院西安710038

根据断裂力学理论和转子动力学理论,考虑沿3个坐标轴方向6个载荷的作用,推导出了含裂纹的转轴刚度。裂纹的开闭状态由裂纹面的应力决定。通过数值仿真计算发现:刚度在3个坐标轴方向上随着裂纹深度的变化幅度有很大差异,轴向刚度变化以... 详细信息

根据断裂力学理论和转子动力学理论,考虑沿3个坐标轴方向6个载荷的作用,推导出了含裂纹的转轴刚度。裂纹的开闭状态由裂纹面的应力决定。通过数值仿真计算发现:刚度在3个坐标轴方向上随着裂纹深度的变化幅度有很大差异,轴向刚度变化以及小裂纹情况下垂直于裂纹方向的刚度变化可以不考虑;随着细长比的增大,裂纹轴的刚度减小。

关键词：转子裂纹刚度断裂力学应变能

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基于BP神经网络的叶片损伤度评估方法

航空动力学报 2011年第4期26卷 794-800页

作者：钱征文程礼赵兵兵李应红空军工程大学工程学院西安710038 西安交通大学机械工程学院机械制造系统工程国家重点实验室西安710049

将叶片简化为悬臂梁模型,根据振动力学理论推导出了叶片损伤度与固有频率变化量以及损伤位置两个参数的内在关系,将其抽象为一种从损伤的位置及固有频率的变化量到损伤度的映射.在此基础上,将具有自学习能力和逼近非线性映射能力的人工... 详细信息

将叶片简化为悬臂梁模型,根据振动力学理论推导出了叶片损伤度与固有频率变化量以及损伤位置两个参数的内在关系,将其抽象为一种从损伤的位置及固有频率的变化量到损伤度的映射.在此基础上,将具有自学习能力和逼近非线性映射能力的人工神经网络引入到损伤度的预测中,构建了一种基于BP(back-propagation)神经网络的叶片损伤度评定方法,并以具体实验数据作为训练和测试样本验证了该方法的有效性.研究结果可应用于损伤叶片的工程处理以及维修规范的制定.

关键词：航空发动机叶片损伤固有频率 BP(back-propagation)神经网络评估