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铁路站房建造技术创新探索

铁路技术创新 2024年第3期 75-81页

作者：钱增志李宏伟韩锋王硕刘鹏康宽彬赵新存中铁建设集团有限公司

铁路站房建造技术推动铁路建设高质量发展。聚焦铁路站房建设重难点，总结分析铁路站房高架层顶推、全装配式混凝土雨棚、站房下穿既有地铁保护3项创新技术，从模拟、评估、分析、监测、试验与实践等全过程进行探索研究，提出站房建设... 详细信息

铁路站房建造技术推动铁路建设高质量发展。聚焦铁路站房建设重难点，总结分析铁路站房高架层顶推、全装配式混凝土雨棚、站房下穿既有地铁保护3项创新技术，从模拟、评估、分析、监测、试验与实践等全过程进行探索研究，提出站房建设高效建造和运维的新思路、新方法，建立设计、加工、施工成套关键技术架构体系，攻克了站房建设难题，降低了施工风险，提高了建造效率和质量，为今后站房建设施工提供了全新的解决方案和思路。

关键词：铁路站房建造技术整体顶推装配式雨棚地铁保护风洞试验数值模拟

来源：博看期刊

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铁路客站装配式混凝土雨棚构件生产技术研究

铁路工程技术与经济 2024年第1期39卷 32-38页

作者：梅洪亮钱增志张立新陈月平温恺中铁建设集团有限公司北京100043 中国铁路建设管理有限公司北京100038

结合装配式混凝土雨棚构件特点,选择了就近工厂化生产模式,并分析论证了模式的可行性;通过各工区的平面优化布置,优选高周转定型钢模进行构件生产;发明新型屋面构件生产台车,模架设置早拆、快拆、快装机制,直接按流水线布置安装;采用兼... 详细信息

结合装配式混凝土雨棚构件特点,选择了就近工厂化生产模式,并分析论证了模式的可行性;通过各工区的平面优化布置,优选高周转定型钢模进行构件生产;发明新型屋面构件生产台车,模架设置早拆、快拆、快装机制,直接按流水线布置安装;采用兼作整体钢筋骨架吊运过渡架体的钢筋棚,进行胎架钢筋绑扎,实现了模板支设、钢筋绑扎及混凝土浇筑各工序间的快速衔接;采用活动式混凝土养护阳光棚,加速混凝土强度提升;采用轨道式门架进行材料水平运输及专用提梁机提升了场地内转运效率。多个项目的示范应用表明生产技术成熟,构件质量优良,成本可控,为中国铁路中小客站有站台柱混凝土雨棚的装配式建造技术的推广提供了有力的实践依据。

关键词：铁路客站装配式混凝土雨棚构件生产技术

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钢筋模板一体化剪力墙受弯性能试验研究

建筑结构学报 2022年第3期43卷 128-137页

作者：张鹏飞初明进钱增志周大兴李爱群王博董磊刘继良北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心北京100044 中铁建设集团有限公司北京100040 大连理工大学土木工程学院辽宁大连116000

为提高装配式建筑施工速度,减少施工工序,提出了一种装配式建筑结构体系——钢筋模板一体化剪力墙结构体系,其两侧采用20 mm厚高性能纤维砂浆板作为模板,钢筋骨架配置于中部空腔内,具有自重轻、易于运输、安装等特点。通过对4个剪力墙... 详细信息

为提高装配式建筑施工速度,减少施工工序,提出了一种装配式建筑结构体系——钢筋模板一体化剪力墙结构体系,其两侧采用20 mm厚高性能纤维砂浆板作为模板,钢筋骨架配置于中部空腔内,具有自重轻、易于运输、安装等特点。通过对4个剪力墙开展拟静力试验,研究了剪力墙的受力性能和连接界面的性能。研究结果表明:一体化剪力墙的受弯承载力、刚度和延性与钢筋混凝土剪力墙基本相当,能够满足"等同现浇"的设计要求;模板与混凝土整体性良好,剪力墙屈服时模板与混凝土保持整体,破坏(加载点位移角θ>1/60)时模板未发生剥离,模板与后浇混凝土保持共同受力;连接件间距为400 mm、预制模板内侧自然成型的一体化剪力墙的模板构造满足受力要求。模板拉毛处理和连接件的加密具有延缓结合面开裂的作用,对剪力墙的承载力、刚度、延性等基本无影响。

关键词：一体化剪力墙结合面不同界面措施拟静力试验受弯性能

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人工智能大模型综述及展望

无线电工程 2023年第11期53卷 2461-2472页

作者：罗锦钊孙玉龙钱增志周鲁王金桥中国科学院自动化研究所北京100190 中铁建设集团有限公司北京100040 北京工业大学城市建设学部北京100124 中国铁建建筑工业化工程实验室北京100041

大模型是人工智能领域的热门研究方向。以ChatGPT为代表的大模型技术应用掀起了国内外的大模型研究热潮,大模型参数规模和训练数据量级迅速增长,模型性能显著提升。概述了大模型的发展历程以及代表性的算法模型,介绍了大模型的基础架构... 详细信息

大模型是人工智能领域的热门研究方向。以ChatGPT为代表的大模型技术应用掀起了国内外的大模型研究热潮,大模型参数规模和训练数据量级迅速增长,模型性能显著提升。概述了大模型的发展历程以及代表性的算法模型,介绍了大模型的基础架构及其核心原理,分析了大模型的特点,讨论了大模型的局限性以及未来发展方向。

关键词：大模型人工智能 Transformer GPT

昌平综合体育馆立体桁架斜拉索空间结构施工技术

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施工技术 2006年第9期35卷 23-24,63页

作者：钱增志中铁建设集团有限公司北京100040

介绍了大跨度钢桁架结构的施工技术,重点探讨了异型立体桁架安装、斜拉索安装张拉施工、国产厚钢板负温环境焊接施工技术等。

关键词：体育馆空间结构立体桁架斜拉索焊接监测

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厦门西站综合施工技术

施工技术 2011年第2期40卷 67-70页

作者：钱增志中铁建设集团有限公司北京100131

厦门西站是站桥合建的线上式站房,分为出站层、站台层和高架层三个层面。整个站房工程科技含量高,施工难度大,主要施工难点包括:清水混凝土A型塔柱施工、大跨度弧形钢筋混凝土箱梁施工、超长轻薄巨型钢管桁架整体提升施工、临海复杂地... 详细信息

厦门西站是站桥合建的线上式站房,分为出站层、站台层和高架层三个层面。整个站房工程科技含量高,施工难度大,主要施工难点包括:清水混凝土A型塔柱施工、大跨度弧形钢筋混凝土箱梁施工、超长轻薄巨型钢管桁架整体提升施工、临海复杂地层超长桩施工等,结合这些工程难点,介绍了主要的施工技术。

关键词：厦门西站巨型钢管桁架弧形箱梁 A型塔柱

基于大型卷积核模型和自监督预训练的路面质量分析方法

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无线电工程 2023年第3期53卷 527-533页

作者：孙玉龙钱增志曾帅康康伟德李胤姜佳岐朱炳科中铁建设集团有限公司北京100043 北京工业大学城市建设学部北京100124 中国铁建建筑工业化工程实验室北京100043 中国科学院自动化研究所北京100190

交通行业围绕加快建设交通强国总体目标,努力打造安全便捷、智慧绿色、经济高效的道路网,全面提升公路运行效率和服务水平,实现路网更高质量、更高效率、更好水平的发展。大数据时代,建造企业需要通过智能化、自动化、数据化的技术手段... 详细信息

交通行业围绕加快建设交通强国总体目标,努力打造安全便捷、智慧绿色、经济高效的道路网,全面提升公路运行效率和服务水平,实现路网更高质量、更高效率、更好水平的发展。大数据时代,建造企业需要通过智能化、自动化、数据化的技术手段实现降本增效。针对全自动化路面质量评估和分析的实际场景需求,提出了基于大型卷积核模型和自监督预训练的路面质量分析方法,采集了一个大型的路面病害分割数据集。在路面病害识别阶段,提出了基于重参数化大型卷积核的U型网络结构,实现像素级别的高精度路面病害识别,使用图像修补作为模型的自监督预训练代理任务,针对全卷积编码器和全卷积解码器构建了自监督预训练框架,实现了高精度的模型预训练方法,进而实现了高精度的智能路面病害识别,为智能化路面质量评估和质量管理提供理论和决策依据。

关键词：智能交通图像分割 U型结构自监督质量管理

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带ECC底板的装配式梁受弯性能及损伤分析

哈尔滨工业大学学报 2019年第12期51卷 104-112页

作者：崔涛何浩祥闫维明钱增志周大兴工程抗震与结构诊治北京市重点实验室(北京工业大学) 北京100124 中铁建设集团有限公司北京100040

为改善目前装配式叠合梁常存在后浇区易开裂、构件延性较差、易损伤等缺点,将工程水泥基复合材料(ECC)应用于叠合梁的底板及后浇区,进行了11个梁试件的纯受弯试验.研究该种试件受弯性能及ECC板厚度、钢筋连接方式、配筋率等因素对其受... 详细信息

为改善目前装配式叠合梁常存在后浇区易开裂、构件延性较差、易损伤等缺点,将工程水泥基复合材料(ECC)应用于叠合梁的底板及后浇区,进行了11个梁试件的纯受弯试验.研究该种试件受弯性能及ECC板厚度、钢筋连接方式、配筋率等因素对其受弯性能的影响;分析其特征点的承载力与位移,测量试件的裂缝宽度及其发展趋势并分析损伤演化规律.结果表明:带有ECC底板和后浇拼缝的装配式梁比普通混凝土梁开裂、屈服、极限状态下的荷载及位移及试件延性均有提高,且ECC底板越厚,提高作用越显著;采用套筒或环箍-插筋的方式均可有效传递钢筋应力;采用带ECC底板的装配式梁可有效控制纯受弯区裂缝宽度,且其破坏时损伤指数更大.其在损伤严重时仍可承受荷载,适合应用于装配式结构的关键节点.

关键词：装配式混凝土叠合梁 ECC 裂缝控制损伤分析

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高层板式住宅楼外挑廊整体支模施工技术

建筑技术 2001年第8期32卷 529-530页

作者：鲁爱民钱增志北京中铁建筑工程公司

北京林业大学教师住宅楼群工程是由5栋高层板式住宅楼组成,其设计特点是电梯间位于楼座两端,每栋楼都在单双楼层之间设置外挑廊做为水平通道.本工程墙体采用全钢大模板,由于外挑廊的顶板和底板分别位于上下层室内结构外墙的中间部位,同... 详细信息

北京林业大学教师住宅楼群工程是由5栋高层板式住宅楼组成,其设计特点是电梯间位于楼座两端,每栋楼都在单双楼层之间设置外挑廊做为水平通道.本工程墙体采用全钢大模板,由于外挑廊的顶板和底板分别位于上下层室内结构外墙的中间部位,同时顶板和底板上有大量悬挑梁存在,因此此部位的模板施工成为结构施工的重点.考虑施工进度及结构安全,外挑廊的顶板、底板和外墙混凝土一起浇筑,外墙施工缝留设位置随楼层.挑廊的顶板、底板、挑梁与墙体采用整体支模方式.

关键词：高层板式住宅外挑廊支模加固工程施工