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来凤县马铃薯晚疫病发生现状及防控措施

湖北植保 2015年第1期 45-46页

作者：钱国刚来凤县翔凤镇农业服务中心 445700

晚疫病是马铃薯上的一种主要病害,文章通过对来凤县晚疫病发生现状调查,并对其发生特点及发病原因进行了分析,提出了防治晚疫病的技术措施,以期能有效地减轻晚疫病对我县马铃薯的为害。

关键词：马铃薯晚疫病发病规律防控措施

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翔凤镇水稻高产创建实践与体会

农技服务 2014年第10期31卷 16-16,50页

作者：钱国刚湖北省来凤县翔凤镇农业服务中心湖北来凤445700

为促进翔凤镇水稻生产全面持续稳定发展,增强粮食综合生产能力和市场竞争力,开展了水稻高产创建活动。通过实践,总结了高产创建工作中的具体措施和体会。

关键词：水稻高产创建措施体会

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混合动力汽车油耗测试试验研究

汽车工程 2006年第11期28卷 1028-1030页

作者：钱国刚陆红雨阿部真一柴田康行大竹敏宏中国汽车技术研究中心天津300162 丰田汽车公司

介绍非外接充电型HEV的能量油耗测试及数据分析结果。油耗与其主电池的充放电情况呈现很强的相关性,若某次试验的充放电净值为充电,且充电量大,则该车试验的油耗相对较高。通过充放电净值来修正油耗,可以得到该HEV的修正后油耗值。对修... 详细信息

介绍非外接充电型HEV的能量油耗测试及数据分析结果。油耗与其主电池的充放电情况呈现很强的相关性,若某次试验的充放电净值为充电,且充电量大,则该车试验的油耗相对较高。通过充放电净值来修正油耗,可以得到该HEV的修正后油耗值。对修正步骤加以一定补充,可得出更接近真实值的油耗值。

关键词：混合动力汽车油耗充放电净值 SOC 油耗修正

基于在用车数据流的IUPR指标解析和逻辑校验

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北京汽车 2018年第2期 27-31,36页

作者：吴迪钱国刚张泰钰中国汽车技术研究中心天津300300

IUPR限值能够督促制造商把诊断逻辑的普适性加以改善。从国内在用车上同步采集行驶情况数据流和IUPR分子、分母数据流作解析,可以理解拥堵行驶对分子加1和分母加1的影响趋势,遴选车辆时规定分母下限值150的必要性,以及国Ⅵ排放法规IUPR... 详细信息

IUPR限值能够督促制造商把诊断逻辑的普适性加以改善。从国内在用车上同步采集行驶情况数据流和IUPR分子、分母数据流作解析,可以理解拥堵行驶对分子加1和分母加1的影响趋势,遴选车辆时规定分母下限值150的必要性,以及国Ⅵ排放法规IUPR限值0.336在我国的应用效果。以一行驶片段作参数分析,可以校验车辆的分母加1是否合规,可以筛查车辆的催化器等监测项的分子加1是否合规。

关键词：在用车数据流 OBD IUPR OBDCOND

环境温度对缸内直喷汽油车颗粒物排放特性的影响

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车用发动机 2015年第2期 49-52页

作者：解难李昌胡月昆王玉弟钱国刚中国汽车技术研究中心天津300300 广汽丰田汽车有限公司广东广州511455

利用电子低压冲击仪(ELPI)对一台满足国Ⅴ排放标准的缸内直喷汽油车进行了颗粒物排放特性研究。试验按照NEDC测试循环在转鼓试验台上进行,分别测量车辆在-15℃,-7℃和25℃下的颗粒物排放。通过对试验结果的研究表明:3个温度下,颗粒物的... 详细信息

利用电子低压冲击仪(ELPI)对一台满足国Ⅴ排放标准的缸内直喷汽油车进行了颗粒物排放特性研究。试验按照NEDC测试循环在转鼓试验台上进行,分别测量车辆在-15℃,-7℃和25℃下的颗粒物排放。通过对试验结果的研究表明:3个温度下,颗粒物的数量浓度随温度的下降大幅上升,粒径分布范围逐渐变大,均在相同粒径下出现峰值;颗粒物体积浓度随粒径的增大而增大;数量浓度对表面积浓度的影响大于体积浓度,尤其在-15℃下,这种影响更加显著。通过对颗粒物的瞬态排放结果的分析发现:3个温度下,颗粒物的排放主要集中在NEDC循环前200s,数量浓度随车辆的加速而上升,随减速而下降;在-15℃下,在整个NEDC循环的加速工况均出现表面积浓度的排放峰值,且峰值之间较为接近。

关键词：环境温度缸内直喷汽油车颗粒 NEDC

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配置48 V系统后汽车的节油效益研究

重庆理工大学学报（自然科学） 2017年第12期31卷 28-35页

作者：钱国刚周华方茂东中国汽车技术研究中心天津300300

"电机取代电液"是汽车控制技术的发展趋势,48 V系统提供了合用的功率电机及控制电机部件。电动增压、智能化凸轮相位调节、变压缩比发动机等发动机节油技术都受益于48 V电机。发动机水泵和机油泵改成48 V系统驱动,可减少功耗并简化结构... 详细信息

"电机取代电液"是汽车控制技术的发展趋势,48 V系统提供了合用的功率电机及控制电机部件。电动增压、智能化凸轮相位调节、变压缩比发动机等发动机节油技术都受益于48 V电机。发动机水泵和机油泵改成48 V系统驱动,可减少功耗并简化结构。48 V电机的操纵性能使双离合变速、CVT等达成快速响应,也削减了变速器伺服件上的动力损失。48 V电气支持"断离合滑行"模式,免除了车辆缓减速时的发动机泵气损失,滑行距离大幅延长。48 V有利于削减车风阻技术的实现。制动时48 V电机对车辆动能回收更多,给车辆提供电力来源。座椅主动通风等各附件在48 V电气下更高效,有节油效果,使用舒适感更优。磷酸铁锂、磷酸钒锂、钛酸锂及三元锂电池可以作为48 V电气架构的电池。因此,有节油潜能的多项技术手段依托于48 V系统。

关键词： 48 V系统汽车电机油耗

电动汽车用锂离子动力蓄电池内阻特性试验研究

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电动汽车用锂离子动力蓄电池内阻特性试验研究

2011中国汽车工程学会年会

作者：樊彬钱国刚王洪庆中国汽车技术研究中心

蓄电池的内阻是衡量电动汽车用锂离子动力蓄电池性能的一个重要的参考性指标。本文从锂离子动力蓄电池的工作原理出发,详细介绍了锂离子蓄电池内阻的来源,分析和比较了内阻两种检测方法的原理和特点,选择了交流注入法来进行试验。着眼于... 详细信息

蓄电池的内阻是衡量电动汽车用锂离子动力蓄电池性能的一个重要的参考性指标。本文从锂离子动力蓄电池的工作原理出发,详细介绍了锂离子蓄电池内阻的来源,分析和比较了内阻两种检测方法的原理和特点,选择了交流注入法来进行试验。着眼于LiMnO锂离子蓄电池、LiFePO锂离子蓄电池和LiNiCoMnO三元锂离子蓄电池等在电动汽车动力领域的应用,以4种国内外锂离子动力蓄电池为研究对象,对其内阻特性进行了试验研究工作。通过对试验结果的数据分析,本文提出了锂离子动力蓄电池内阻特性试验研究的意义所在。

关键词：电动汽车锂离子动力蓄电池内阻特性交流注入法

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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电动汽车用电机及控制器试验分析

沈阳师范大学学报（自然科学版） 2010年第2期28卷 201-204页

作者：黄炘钱国刚中国汽车技术研究中心汽车试验研究所天津300162

在国家重大科技项目的支持下,我国的电动汽车产业得到了迅速发展,研制出了一些新能源汽车,如混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等,并在北京、上海等城市已经投入试运营。同时在电动汽车关键零部件领域也取得突破,动力电池和动... 详细信息

在国家重大科技项目的支持下,我国的电动汽车产业得到了迅速发展,研制出了一些新能源汽车,如混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等,并在北京、上海等城市已经投入试运营。同时在电动汽车关键零部件领域也取得突破,动力电池和动力电机及控制器等关键零部件产业发展迅速。与此同时,为了满足电动汽车测试验证的需要,分别成立了电动汽车电池、电机和整车的测试中心,制订了一系列电动车的相关标准,以推动行业发展和技术进步。其中,电机及控制器是电动汽车最关键的零部件之一,从动力电机的不同类型出发,介绍了动力电机的应用情况,对目前实行的电机及控制器国家标准中的主要项目进行深入探究,在试验的基础上对测试设备和测试方法进行了分析和总结。

关键词：电动车动力电机控制器测功机特性曲线

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PMS管理系统在南钢棒材厂的应用

冶金动力 2013年第6期 85-87页

作者：冯建国钱国刚南京钢铁有限公司棒材厂江苏南京210035

点检定修制是以设备的实际运行状态为基础的预防维修制度,其应用的程度在于对设备状态的掌握。PMS管理系统是点检工作信息化的重要工具,借助该系统对设备实施状态监测,能够准确地掌握设备劣化趋势和分析故障原因,实现有计划有针对性的... 详细信息

点检定修制是以设备的实际运行状态为基础的预防维修制度,其应用的程度在于对设备状态的掌握。PMS管理系统是点检工作信息化的重要工具,借助该系统对设备实施状态监测,能够准确地掌握设备劣化趋势和分析故障原因,实现有计划有针对性的检修。

关键词：点检定修状态监测 PMS系统

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