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工程测量的管理与质量控制探讨

低碳世界 2015年第4期5卷 152-153页

作者：钟志方湖南省益阳市桃江县国土资源局湖南益阳413400

随着我国社会经济的发展，人民的生活面貌发生了很大的改变。当前，我国加大了建设力度，力图改变我国人民的生活环境，但是生活环境的改善需要借助工程项目建设，在工程项目建设过程中需要利用工程测量技术加以支持，保证工程的施工进... 详细信息

随着我国社会经济的发展，人民的生活面貌发生了很大的改变。当前，我国加大了建设力度，力图改变我国人民的生活环境，但是生活环境的改善需要借助工程项目建设，在工程项目建设过程中需要利用工程测量技术加以支持，保证工程的施工进度和质量。本文对工程测量的管理与质量控制进行了分析。

关键词：测量技术作用改进措施常见问题

铁路软卧车不同运行速度下车内噪声分布规律研究

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铁道车辆 2007年第12期45卷 4-5页

作者：刘岩张晓排钟志方张晓娟张萍大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028

运用多通道噪声测试与分析系统对铁路软卧车进行了多通道同步噪声测试,分析了铁路软卧车车内噪声在不同运行速度下的分布规律,为我国新造铁路客车的防噪降噪设计提供了依据。

关键词：铁路软卧车噪声测试

声触诊组织成像鉴别甲状腺实性小结节的应用价值

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中华超声影像学杂志 2013年第2期22卷 133-136页

作者：王兴田王荣张星荣钟志方徐州医学院附属医院超声医学科 221006 连云港市中医院超声科

目的探讨声触诊组织成像技术（VTI）在甲状腺实性小结节鉴别诊断中的应用价值。方法对35例甲状腺患者41个小结节进行常规超声及VTI检查，通过VTI图像对小结节硬度进行评分，并计算小结节VTI图像与灰阶图像面积比。以病理诊断为金标准，... 详细信息

目的探讨声触诊组织成像技术（VTI）在甲状腺实性小结节鉴别诊断中的应用价值。方法对35例甲状腺患者41个小结节进行常规超声及VTI检查，通过VTI图像对小结节硬度进行评分，并计算小结节VTI图像与灰阶图像面积比。以病理诊断为金标准，绘制ROC曲线，找出面积比预测甲状腺恶性结节的最佳截点。结果41个甲状腺小结节病理证实良性23个，恶性18个。甲状腺恶性结节VTI评分4分及以上的出现率明显高于良性组（88．9％对8．7％，P〈0．01）。甲状腺恶性结节VTI图像与灰阶图像面积比高于良性结节（1．67±0．16对1．23±0．12，P〈0．01）。以面积比1．46为截点诊断甲状腺恶性结节的敏感性88．9％，特异性95．7％。结论VTI技术可提供甲状腺结节硬度方面的信息，在甲状腺实性小结节鉴别诊断中具有较高的应用价值。

关键词：超声检查甲状腺结节诊断鉴别声触诊组织成像

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不同倾斜角度声屏障降噪效果对比研究

噪声与振动控制 2009年第3期29卷 73-74,89页

作者：张晓排刘岩钟志方大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028

研究不同倾斜角度声屏障的降噪效果。通过不同情况下接收点的声压级差的对比分析得出,反射型声屏障,采用内侧倾斜式并尽量减小倾斜角可提高降噪量;对于吸收型,直立式和外侧倾斜式降噪效果较好。根据该试验结果,在声屏障的设计及建设中,... 详细信息

研究不同倾斜角度声屏障的降噪效果。通过不同情况下接收点的声压级差的对比分析得出,反射型声屏障,采用内侧倾斜式并尽量减小倾斜角可提高降噪量;对于吸收型,直立式和外侧倾斜式降噪效果较好。根据该试验结果,在声屏障的设计及建设中,可以选择具有更佳降噪效果的声屏障结构形式。

关键词：声学声屏障模型试验交通噪声

声脉冲辐射力成像技术在肝脏局灶性病变的诊断及介入治疗中的应用

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当代医学 2013年第2期19卷 15-17页

作者：钟志方崔建华徐州医学院附属医院超声医学科 221002

声脉冲辐射力成像技术是超声弹性新技术,是近年来超声医学研究的热点,能够对组织弹性分布特征进行定性、定量评价。本文对此技术的基本原理及其在肝脏局灶性病变中的应用做一综述。

关键词：超声检查声脉冲辐射力成像肝脏局灶性病变

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地铁站台噪声特性分析

噪声与振动控制 2012年第5期32卷 141-143页

作者：马欢刘岩杨冰钟志方大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028

采用噪声与振动测试分析系统,对地铁车辆进入站台和驶出站台及站台广播噪声进行测试与分析.通过对数据分析得出：站台主要噪声源为车辆通过站台时的轮轨噪声与车辆制动啸叫声的叠加,等效声级81.5 dB（A）,频率范围200~4000 Hz.无车辆通... 详细信息

采用噪声与振动测试分析系统,对地铁车辆进入站台和驶出站台及站台广播噪声进行测试与分析.通过对数据分析得出：站台主要噪声源为车辆通过站台时的轮轨噪声与车辆制动啸叫声的叠加,等效声级81.5 dB（A）,频率范围200~4000 Hz.无车辆通过时广播噪声为主要噪声源,等效声级为79.1 dB（A）,频率范围为500~1000 Hz.该研究结果对地铁车站的减振降噪设计具有较高的现实意义和应用价值.

关键词：声学地铁车站站台噪声频谱测试

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声屏障在降低城市轨道交通噪声中的作用研究

振动工程学报 2004年第z2期17卷 1071-1073页

作者：刘岩郭吉坦黄彬张晓排钟志方陈刚大连铁道学院交通运输工程系大连116028

由于城市地面道路面积的限制,轨道交通系统多为高架结构,使交通噪声问题更加突出,其结果使轨道沿线两侧的医院、学校及居住的居民等深受其害.本文通过对城市轨道交通的噪声源研究和声屏障的降噪机理和结构分析,提出了声屏障是降低城市... 详细信息

由于城市地面道路面积的限制,轨道交通系统多为高架结构,使交通噪声问题更加突出,其结果使轨道沿线两侧的医院、学校及居住的居民等深受其害.本文通过对城市轨道交通的噪声源研究和声屏障的降噪机理和结构分析,提出了声屏障是降低城市轨道交通噪声的主要方法.

关键词：噪声城市轨道交通声屏障

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牵引电机传动系统噪声及振动分析

噪声与振动控制 2011年第3期31卷 149-152页

作者：李帅刘岩杨冰姜长英钟志方大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028 铁道部驻大连车辆验收室辽宁大连116022

通过牵引电机传动系统噪声及振动的特性分析,采用噪声与振动分析系统对牵引电机传动系统进行噪声与振动测试,分析得出:随着转速的提高噪声值增加,并主要分布在频率为800Hz附近,MIC02噪声高于MIC01噪声;齿轮箱的振动要高于电机振动。其... 详细信息

通过牵引电机传动系统噪声及振动的特性分析,采用噪声与振动分析系统对牵引电机传动系统进行噪声与振动测试,分析得出:随着转速的提高噪声值增加,并主要分布在频率为800Hz附近,MIC02噪声高于MIC01噪声;齿轮箱的振动要高于电机振动。其研究结果对牵引电机传动系统减振和降噪设计提供依据。

关键词：声学牵引电机传动系统振动及噪声频谱分析

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高速动车组噪声测试及其声品质客观参量分析

噪声与振动控制 2011年第3期31卷 85-88页

作者：叶贵鑫刘岩杨冰姜长英钟志方大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028 大连机车车辆股份有限公司辽宁大连116022

在高速动车组减振降噪设计中,声品质已成为舒适性评价的重要指标之一。以Zwicker提出的对噪声进行主观评价的客观量化方法为基础,通过响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度4种噪声客观评价参量计算方法对某高速铁路动车组车内噪声试验测试数... 详细信息

在高速动车组减振降噪设计中,声品质已成为舒适性评价的重要指标之一。以Zwicker提出的对噪声进行主观评价的客观量化方法为基础,通过响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度4种噪声客观评价参量计算方法对某高速铁路动车组车内噪声试验测试数据进行分析,得到车内典型位置不同运行速度时各心理声学参量的现状和分布规律,可为高速铁路动车组车内声品质研究提供参考依据。

关键词：声学高速动车组心理声学声品质客观参量客观评价