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凹腔驻涡与径向组合稳定器的流动与燃烧特性

航空动力学报 2024年

作者：康玉东钟世林彭维康翟云超邓远灏中国航发四川燃气涡轮研究院清华大学航空发动机研究院

为了提升凹腔驻涡加力燃烧室的综合燃烧性能，获取径向稳定器倾角对组合稳定器系统流动及燃烧特性的影响规律，设计了安装倾角5°、8°、10°、15°的凹腔驻涡加力燃烧室，采用数值模拟与试验验证相结合的方法，进行了不同余气系数下的... 详细信息

为了提升凹腔驻涡加力燃烧室的综合燃烧性能，获取径向稳定器倾角对组合稳定器系统流动及燃烧特性的影响规律，设计了安装倾角5°、8°、10°、15°的凹腔驻涡加力燃烧室，采用数值模拟与试验验证相结合的方法，进行了不同余气系数下的综合燃烧性能研究。研究工况外涵温度600K、内涵温度1000K、内涵压力180kPa、涵道比0.17、余气系数为1.27～2。获得了加力燃烧室流场、出口燃气温度、总压恢复系数、凹腔壁温、径向稳定器壁温变化规律。结果表明，与径向稳定器10°倾角相比，5°倾角下总压恢复系数低0.002～0.006、出口燃气温度高20～40K、凹腔驻涡稳定器最高壁温低63～82K、径向稳定器壁温高60～70K。

关键词：径向稳定器倾角凹腔驻涡稳定器加力燃烧室流动特性燃烧特性

并联式TBCC发动机多方案安装布局对比分析

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航空发动机 2024年

作者：黄发兰甫钟世林龚晓庆陈晖庄福建中国航发四川燃气涡轮研究院航空工业沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院

针对并联式涡轮基组合循环(TBCC)发动机由于双动力、双通道、几何非对称带来的安装及传力难点,选取燃气涡轮发动机、冲压燃烧室和单边膨胀组合喷管(SERN)3个不同安装单元作为研究对象,根据3个安装单元的连接组合形式以及安装节点不同布... 详细信息

针对并联式涡轮基组合循环(TBCC)发动机由于双动力、双通道、几何非对称带来的安装及传力难点,选取燃气涡轮发动机、冲压燃烧室和单边膨胀组合喷管(SERN)3个不同安装单元作为研究对象,根据3个安装单元的连接组合形式以及安装节点不同布置形式,设计了6种安装方案,分析了不同安装方案在机动载荷和气动载荷下的载荷传递特点和规律。结果表明:全浮动与冲压喷管刚性连接方案、全刚性与涡轮喷管刚性连接方案的受力特点相似;全浮动连接方案主安装节受力最大;全刚性方案传力相对全浮动方案的更优,前者相对后者主安装节受力在限制载荷下减小57%,在极限载荷下减小55%;在全刚性方案中,主安装节设置在涡轮单元上比在SREN上更优。

关键词：并联式涡轮基组合循环发动机安装方案安装布局燃气涡轮发动机冲压燃烧室单边膨胀组合喷管载荷分析结构设计

Ti60钛合金中等轴α相变形机理的原位EBSD研究

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兵器材料科学与工程 2024年

作者：谭海兵钟世林邓远灏刘振钟燕田伟李姝汪亮亮中国航发四川燃气涡轮研究院中国航发四川燃气涡轮研究院

本文通过热处理得到了具有等轴状α相的Ti60钛合金，并利用原位背散射电子衍射(in-situ EBSD)技术，系统研究了该合金单轴拉伸过程中的塑性变形机制。结果表明，该合金的塑性变形机制以滑移为主导，主要滑移系为{0001}和{0110}，且前者... 详细信息

本文通过热处理得到了具有等轴状α相的Ti60钛合金，并利用原位背散射电子衍射(in-situ EBSD)技术，系统研究了该合金单轴拉伸过程中的塑性变形机制。结果表明，该合金的塑性变形机制以滑移为主导，主要滑移系为{0001}和{0110}，且前者早于后者启动。值得注意的是，当拉伸应变超越10%时，{1012}孪晶开始启动，并进一步协调基体的变形。

关键词： Ti60合金原位EBSD 变形机制滑移

妊娠期肝内胆汁淤积症与妊娠期糖尿病的相关性研究

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现代妇产科进展 2024年第1期33卷 21-25页

作者：钟世林杨璈刘育祯程威邓玉清北京大学深圳医院妇产中心深圳518036 深圳北京大学香港科技大学医学中心妇产科学研究所深圳518036 深圳市女性重大疾病早期诊断技术重点实验室深圳518036

目的:探讨妊娠期肝内胆汁淤积症(ICP)与妊娠期糖尿病(GDM)的相关性。方法:选取2013年2月至2021年2月在北京大学深圳医院产科分娩的GDM孕妇5517例(GDM组)和非GDM孕妇5517例(非GDM组),采用单因素、多因素和分层分析法分析ICP与GDM、ICP与... 详细信息

目的:探讨妊娠期肝内胆汁淤积症(ICP)与妊娠期糖尿病(GDM)的相关性。方法:选取2013年2月至2021年2月在北京大学深圳医院产科分娩的GDM孕妇5517例(GDM组)和非GDM孕妇5517例(非GDM组),采用单因素、多因素和分层分析法分析ICP与GDM、ICP与血糖水平、总胆汁酸与GDM的相关性。结果:GDM组中ICP比例显著大于非GDM组,差异有统计学意义(P0.05)。与非GDM组比较,GDM组中重度ICP占ICP总体的比例显著增高(34.88%vs 9.68%,P<0.001);ICP病例中,与未合并GDM患者比较,合并GDM的患者血清总胆汁酸显著升高(中位数29.10μmol/L vs 20.65μmol/L,P<0.01)。多因素分析提示,ICP与GDM显著相关(OR=1.426,95%CI为1.011~2.011,P=0.043),这与非高龄妊娠、单胎妊娠、经产妇中的分层分析结果一致。结论:ICP与GDM存在显著相关性,并且这种相关性在重度ICP中更明显,ICP可能是GDM的风险因素之一。

关键词：妊娠期糖尿病妊娠期肝内胆汁淤积症血糖总胆汁酸相关性

妊娠期肝内胆汁淤积症与子痫前期的相关性研究

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罕少疾病杂志 2024年第1期31卷 104-106页

作者：程威杨璈钟世林邓玉清汕头大学医学院广东汕头515041 北京大学深圳医院妇产中心广东深圳518036 深圳北京大学香港科技大学医学中心妇产科学研究所广东深圳518036 深圳市女性重大疾病早期诊断技术重点实验室广东深圳518036

目的探讨妊娠期肝内胆汁淤积症(ICP)与子痫前期(PE)的相关性。方法选择2013年2月-2021年2月在我院产科分娩的PE 864例(PE组)和同期分娩的非PE 33909例(非PE组)作为研究对象,分析两组中ICP的比例,并进行多因素分析和分层分析探讨ICP与PE... 详细信息

目的探讨妊娠期肝内胆汁淤积症(ICP)与子痫前期(PE)的相关性。方法选择2013年2月-2021年2月在我院产科分娩的PE 864例(PE组)和同期分娩的非PE 33909例(非PE组)作为研究对象,分析两组中ICP的比例,并进行多因素分析和分层分析探讨ICP与PE的相关性。结果(1)PE组中年龄、BMI及辅助生育受孕、ICP、妊娠期糖尿病、双胎妊娠、抗磷脂综合征和系统性红斑狼疮的比例均显著大于非PE组(P<0.05);(2)多因素分析提示年龄、BMI、辅助生育受孕、ICP、双胎妊娠、系统性红斑狼疮和抗磷脂综合征与PE显著相关(P<0.05),其中ICP对PE的OR值为2.159(95%CI:1.434-3.251,P<0.01);(3)分层分析提示在孕妇年龄<35岁、体重不足(BMI<18.5kg/m^(2))、正常BMI(18.5kg/m^(2)≤BMI<24.0kg/m^(2))、单胎妊娠和初产妇中,ICP与PE显著相关(P<0.05),其OR值分别为2.871(95%CI:1.869-4.410)、3.935(95%CI:1.633-9.483)、1.954(95%CI:1.127-3.386)、2.307(95%CI:1.473-3.613)、2.424(95%CI:1.495-3.930)。结论ICP与PE显著相关,在孕妇年龄小于35岁、BMI<24.0kg/m^(2)、单胎妊娠和初产妇中尤为明显,ICP可能是PE的重要风险因素。

关键词：妊娠期肝内胆汁淤积子痫前期初产妇双胎妊娠高龄妊娠相关性

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考虑负载均衡和用户体验的垂直切换算法

电子与信息学报 2022年第12期44卷 4218-4228页

作者：马彬钟世林谢显中陈鑫重庆邮电大学计算机科学与技术学院重庆400065 重庆邮电大学重庆市计算机网络与通信技术重点实验室重庆400065

在超密集异构无线网络中,针对城区交通高峰期,大规模车载终端短时间聚集性移动引起的网络拥塞问题,该文提出一种考虑负载均衡和用户体验(LBUE)的垂直切换算法。首先,引入网络环境感知模型预测网络未来的拥塞程度,并提出一个融合自组织... 详细信息

在超密集异构无线网络中,针对城区交通高峰期,大规模车载终端短时间聚集性移动引起的网络拥塞问题,该文提出一种考虑负载均衡和用户体验(LBUE)的垂直切换算法。首先,引入网络环境感知模型预测网络未来的拥塞程度,并提出一个融合自组织网络的网络架构,缓解网络拥塞。其次,定义业务适应度和负收益因子,并提出一种基于秩和比(RSR)的自适应切换判决算法,为用户筛选出当前环境下满意度最高的目标网络。实验结果表明,该算法能够有效降低终端接入网络的阻塞率和掉话率,实现网络间负载均衡并提升用户体验。

关键词：车辆自组织异构网络网络环境感知自适应切换判决负载均衡用户体验

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考虑终端安全和资源调度的垂直切换算法

电子与信息学报 2022年第8期44卷 2792-2801页

作者：马彬陈鑫谢显中钟世林重庆邮电大学计算机科学与技术学院重庆400065 重庆邮电大学重庆市计算机网络与通信技术重点实验室重庆400065

存在恶意终端的超密集异构无线网络中,针对高并发接入请求带来的资源分配效率降低和拥塞问题,该文提出一种考虑终端安全和资源调度的垂直切换算法(CTSRS-VHA)。首先,在网络侧通过基于有限状态机的攻击检测算法,构建终端安全评估模型,计... 详细信息

存在恶意终端的超密集异构无线网络中,针对高并发接入请求带来的资源分配效率降低和拥塞问题,该文提出一种考虑终端安全和资源调度的垂直切换算法(CTSRS-VHA)。首先,在网络侧通过基于有限状态机的攻击检测算法,构建终端安全评估模型,计算得到终端安全度。其次,结合网络拥塞度、用户数据传输速率和终端安全度构建了一个多目标优化函数。再次,分析网络与终端之间的综合效益,把多目标优化函数转换成单目标优化函数求解,证明了该解为帕累托最优解。最后,仿真结果及分析表明,该算法能够提高网络的接入安全水平和总吞吐量,降低网络拥塞度和切换失败率。

关键词：超密集异构无线网络有限状态机攻击检测指数加权滑动平均帕累托最优

基于㶲分析和代偿损失的热管理系统性能评价方法

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航空动力学报 2023年第12期38卷 2829-2836页

作者：赵维维娄德仓钟世林中国航发四川燃气涡轮研究院成都610500 西北工业大学动力与能源学院西安710129

针对航空发动机热管理系统方案提出了基于㶲分析和当量质量分析的综合性能评价方法,从热力学性能和起飞总质量增加值两个角度对不同热管理系统方案的性能进行对比分析。根据建立的分析方法对某发动机两个舱内热管理系统方案(直接引气和... 详细信息

针对航空发动机热管理系统方案提出了基于㶲分析和当量质量分析的综合性能评价方法,从热力学性能和起飞总质量增加值两个角度对不同热管理系统方案的性能进行对比分析。根据建立的分析方法对某发动机两个舱内热管理系统方案(直接引气和泵后引气)进行了性能综合评价,结果表明:采用泵后引气热管理系统方案由于实现了功率提取和冷却的综合利用,同时减少了全程引气带来的气动阻力损失,相比直接引气方案,总的㶲效率最高提升12.3%,起飞总质量降低了233.7 kg,因此泵后引气热管理方案的综合性能优于直接引气方案。该方法对其他类似系统方案的性能评估具有参考价值。

关键词：热管理系统㶲分析代偿损失性能评价对比分析

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车辆自组织异构网络中的切换算法研究

车辆自组织异构网络中的切换算法研究

作者：钟世林重庆邮电大学

学位级别：硕士

5G基站的大量部署以及公共交通网络的迅速发展,不断推动着车联网向智能化、网络化的方向快速演进。目前城市核心区域已逐渐形成了由宏蜂窝、微蜂窝、无线局域网等无线接入技术异构而成的超密集异构无线网络。网络的异构融合,为爆发式增... 详细信息

5G基站的大量部署以及公共交通网络的迅速发展,不断推动着车联网向智能化、网络化的方向快速演进。目前城市核心区域已逐渐形成了由宏蜂窝、微蜂窝、无线局域网等无线接入技术异构而成的超密集异构无线网络。网络的异构融合,为爆发式增长的车载终端提供高性能、高质量的通信服务奠定了基础。但要实现终端在超密集异构无线网络中的无缝接入,仍面临着诸多问题和挑战。譬如,道路拥堵和车辆高动态性移动容易造成网络的拥塞和终端的频繁切换,这将极大影响网络的传输效率和用户的体验质量。因此,本文从缓解网络拥塞和降低频繁切换这两个角度出发,提出一种融合自组织网络的车辆自组织异构无线网络架构,并在该网络架构下对垂直切换算法进行深入研究,以期提升网络传输性能和改善用户体验。本文主要工作概括如下:1.针对大规模车载终端短时间聚集性移动引起的网络拥塞问题,提出一种考虑负载均衡和用户体验的垂直切换算法。首先,引入网络环境感知模型预测网络未来的拥塞程度,并提出一个融合车辆自组织网络的网络架构,缓解网络拥塞。其次,定义业务适应度和负收益因子,并提出一种基于秩和比的自适应切换判决方案,为用户筛选出当前环境下满意度最高的目标网络。最后,实验仿真表明,该算法能降低车载终端接入网络的阻塞率和掉话率,实现网络间负载均衡并提升用户体验。2.针对高动态性车载终端连续穿越5G微蜂窝和Wi Fi等网络引起的频繁切换问题,提出一种基于位置预测和跨区合作的垂直切换算法。首先,根据车辆的历史轨迹信息得到改进后的卡尔曼滤波器位置预测模型,预测切换终端下两时刻的位置。其次,根据预测位置提前生成用于切换和跳跃的备选网络集。然后,通过定义跳跃因子和采用修正Jaccard相似度的区间数多属性决策算法,提出一种跨区合作的自适应切换判决方案,为终端生成最优切换策略。最后,实验仿真表明,该算法能减少车载终端的切换次数,降低切换失败率,提高网络的传输效率。

关键词：车辆自组织异构无线网络垂直切换秩和比区间数多属性决策