检索结果-南通市图书馆

上海公路 2019年第1期 49-55页

作者：金红亮中设设计集团股份有限公司江苏南京210005

本桥采用BIM技术进行锚梁的参数化设计,提高了设计效率,通过对比分析,采用带垫梁的钢锚梁方案作为最终的索塔锚固方式,并将BIM技术有限元软件结合起来,省去了几何模型的建立过程,可供以后的工程实践作为借鉴。

关键词：钢锚梁 BIM与有限元钢垫梁

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国际期刊异常行为的自动识别与预警研究

数据分析与知识发现 2022年第2期6卷 385-395页

作者：吴金红穆克亮武汉纺织大学管理学院武汉430200

【目的】通过基于机器学习的模型计算国际期刊的预警值,预测国际期刊质量变化趋势,为提醒科研人员审慎选择成果发表平台,帮助有关决策部门审查期刊质量提供智能化手段。【方法】构建期刊影响力强度、期刊影响力时效性、期刊特性、作者... 详细信息

【目的】通过基于机器学习的模型计算国际期刊的预警值,预测国际期刊质量变化趋势,为提醒科研人员审慎选择成果发表平台,帮助有关决策部门审查期刊质量提供智能化手段。【方法】构建期刊影响力强度、期刊影响力时效性、期刊特性、作者来源等4个维度的预警期刊指标体系,采用Pearson相关系数与XGBoost特征重要值相结合的方法进行特征的筛选,并对筛选后的特征进行时序性特征拓展,考虑学科差异性,在以医学类、工程科技类期刊为代表的标注数据集上通过XGBoost、SVM、逻辑回归以及Stacking融合等模型实现国际期刊异常行为识别和比较,最后基于XGBoost信息增益得到特征重要性排序。【结果】在医学类、工程科技类期刊上三种样本方案的研究结果表明,特征筛选后虽然会提升模型泛化性,但会轻微降低预警性能;特征筛选并拓展后能够提高期刊预警模型精度;自引率和投稿命中率等指标对模型具有较大贡献。【局限】限于数据实际获取情况,涉及学科范围较小且训练数据偏少,未加入论文处理费相关的期刊特征。【结论】构建的国际期刊异常行为预警模型适用于多学科环境,可以辅助机构和专家进行更有针对性的预警决策,提供了一种新的期刊质量管理方法。

关键词：国际期刊预警特征选择指标体系机器学习

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公路路基高压旋喷桩施工质量控制

交通世界 2020年第21期 30-31页

作者：金红亮邢台路桥建设总公司河北邢台054000

主要对公路路基高压旋喷桩施工质量控制措施进行相关方面的分析和探讨,其主要包括做好施工前准备、钻机定位、制备水泥浆、钻孔、插管等相关施工工艺。最后阐述了公路路基高压旋喷桩施工质量控制的要点,为推动公路交通事业的发展起到推... 详细信息

主要对公路路基高压旋喷桩施工质量控制措施进行相关方面的分析和探讨,其主要包括做好施工前准备、钻机定位、制备水泥浆、钻孔、插管等相关施工工艺。最后阐述了公路路基高压旋喷桩施工质量控制的要点,为推动公路交通事业的发展起到推动作用。

关键词：公路路基高压旋喷桩钻机定位

液体质量双调谐阻尼器(TLMD)的设计方法研究

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振动与冲击 2017年第8期36卷 197-202页

作者：盛涛金红亮李京孙超超宁波大学建筑工程与环境学院浙江宁波315211

基于结构动力学和流体力学原理,对液体质量双调谐阻尼器(TLMD)的减振机理和计算公式作了推导,归纳了TLMD的设计方法。在此基础上,结合调谐质量阻尼器(TMD)的有限元模型,以及单自由度体系在给定初位移的自由振动试验,检验了TLMD设计方法... 详细信息

基于结构动力学和流体力学原理,对液体质量双调谐阻尼器(TLMD)的减振机理和计算公式作了推导,归纳了TLMD的设计方法。在此基础上,结合调谐质量阻尼器(TMD)的有限元模型,以及单自由度体系在给定初位移的自由振动试验,检验了TLMD设计方法的可行性与准确性。试验结果表明TLMD减振效果的试验值与模拟值吻合较好,且近似为调谐液体阻尼器(TLD)和TMD的叠加,整个设计过程较为简便。最后以30层钢框架结构的地震响应控制为例,演示了应用TLMD减震的设计过程。

关键词：调谐液体阻尼器(TLD) 调谐质量阻尼器(TMD) 双调谐设计方法减震

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机器诱发楼盖振动的减振措施

空间结构 2018年第3期24卷 41-46页

作者：金红亮盛涛肖畅宁波大学建筑工程与环境学院

以宁波某工业建筑钢筋混凝土结构为原型,对楼面加固、TMD（调谐质量阻尼器）结构、隔振平台这三种不同的减振措施进行了有限元分析.从减振性能与室内舒适度两个指标分析了三种减振措施的优缺点.从有限元模拟结果得出以下结论：1）结构... 详细信息

以宁波某工业建筑钢筋混凝土结构为原型,对楼面加固、TMD（调谐质量阻尼器）结构、隔振平台这三种不同的减振措施进行了有限元分析.从减振性能与室内舒适度两个指标分析了三种减振措施的优缺点.从有限元模拟结果得出以下结论：1）结构加固措施可以减小机器振动引起的振动响应,增加次梁的加固措施优于增加楼板厚度的加固措施,但是两者减振幅度均不太理想,且对改善室内舒适度并没有效果,甚至有些加固措施会降低室内舒适度;2）TMD结构对振动控制与改善室内舒适度都有很显著的效果,且当本文模型质量比为3%、频率比为1时,控制效果最佳,但是TMD的控制频带较窄,需要设置多个不同频率的TMD来拓宽其控制频带;3）采用隔振平台应对机器上楼有较好的减振效果,且设备振动频率与隔振平台的频率比越大,隔振效果越明显.

关键词：楼盖振动加固 TMD 隔振减振性能室内舒适度

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橡胶隔震支座竖向刚度有限元模拟与试验研究

空间结构 2019年第3期25卷 67-71页

作者：肖畅盛涛金红亮宁波大学建筑工程与环境学院

针对现有叠层橡胶支座竖向刚度计算方法不能准确反应厚层支座竖向刚度的问题,以试验和有限元分析为基础,确立叠层橡胶支座竖向刚度的计算方法.结果表明:橡胶压缩模量计算的不准确造成了现有竖向刚度计算公式不适用于厚层橡胶支座,试验... 详细信息

针对现有叠层橡胶支座竖向刚度计算方法不能准确反应厚层支座竖向刚度的问题,以试验和有限元分析为基础,确立叠层橡胶支座竖向刚度的计算方法.结果表明:橡胶压缩模量计算的不准确造成了现有竖向刚度计算公式不适用于厚层橡胶支座,试验和有限元的对比证明有限元可模拟出真实结果,并得出第一形状系数与橡胶压缩模量的实际关系.

关键词：叠层橡胶支座竖向刚度第一形状系数橡胶压缩模量精细化建模

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一种建立钢桁架桥极限荷载评估模型的方法

上海公路 2013年第2期 25-29,13页

作者：张伟金红亮山东恒建工程监理咨询有限公司山东潍坊261061 江苏省交通规划设计院江苏南京210005

选取一座典型钢桁架桥,分别按模拟车流加载并外推和规范荷载最不利位置加载计算其荷载效应。将两者进行对比,从中选择一种与模拟车流加载效应最相似的规范荷载形式作为极限荷载评估模型的简化形式。

关键词：钢桁架桥桥梁评估效应外推规范荷载形式极限荷载评估模型

南京江北新区青奥片区城南河人行桥(水月桥)设计

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城市道桥与防洪 2023年第12期 65-69,M0009页

作者：孟原菲金红亮唐章翔华设设计集团股份有限公司江苏南京210005

南京江北新区水月桥设计考虑桥梁与周边环境的协调,采用新月的造型,通过平纵弧线变化形成韵律感,体态轻盈。结构上采用不同半径的主辅式钢梁,将结构美观、受力合理很好的结合在一起。主梁截面采用单箱单室钢箱梁截面,梁下设置V形桥墩,... 详细信息

南京江北新区水月桥设计考虑桥梁与周边环境的协调,采用新月的造型,通过平纵弧线变化形成韵律感,体态轻盈。结构上采用不同半径的主辅式钢梁,将结构美观、受力合理很好的结合在一起。主梁截面采用单箱单室钢箱梁截面,梁下设置V形桥墩,辅梁铺设在主梁伸出的挑梁上,产生通透轻盈的视觉效果,达到功能、美学、文化与技术的和谐统一。

关键词：景观桥梁新月造型人行桥 V形桥墩

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Rice公式外推桥梁荷载效应

上海公路 2012年第1期 36-40,13页

作者：元宇金红亮江苏省交通规划设计院江苏210005

在当今,如何对桥梁进行合理评估已成为桥梁工作者的一个重要课题。而在桥梁评估过程中,科研工作者往往需要定量描述评估周期内某座桥梁的交通车辆荷载大小,一般用荷载效应描述。就此根据动态称重系统实测的107国道路段交通荷载数据产生... 详细信息

在当今,如何对桥梁进行合理评估已成为桥梁工作者的一个重要课题。而在桥梁评估过程中,科研工作者往往需要定量描述评估周期内某座桥梁的交通车辆荷载大小,一般用荷载效应描述。就此根据动态称重系统实测的107国道路段交通荷载数据产生的模拟车流对评估周期内荷载效应极值的计算方法进行了初步研究,以各种跨径简支梁为例,利用Rice外推理论外推各个观测周期的荷载效应极值,并以此作为建立评估荷载模型的基础。

关键词： Rice外推理论穿越率 K-S检验平稳高斯过程车辆荷载效应

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砂袋垫层的竖向承载力试验研究

工业建筑 2018年第6期48卷 96-100,184页

作者：盛涛肖畅李水明金红亮宁波大学建筑工程与环境学院浙江宁波315211 浙江大学建筑工程学院杭州310058 宁波建工工程集团有限公司浙江宁波315040

结合足尺砂袋垫层开展竖向压缩试验,从叠放层数、砂袋尺寸、包装袋抗拉强度、含水率和颗粒级配五个角度,分析砂袋垫层的竖向承载力影响因素和机理。结果表明：1）在层数较少时,砂袋叠放层数对垫层的竖向承载力影响显著,承载力随层数的... 详细信息

结合足尺砂袋垫层开展竖向压缩试验,从叠放层数、砂袋尺寸、包装袋抗拉强度、含水率和颗粒级配五个角度,分析砂袋垫层的竖向承载力影响因素和机理。结果表明：1）在层数较少时,砂袋叠放层数对垫层的竖向承载力影响显著,承载力随层数的增大而快速降低,随着层数进一步增加,竖向承载力趋于稳定;2）减小砂袋尺寸可使包装袋表面的应力分布均匀化,有助于提高抗压承载力和压缩模量;3）包装袋抗拉强度直接影响砂袋垫层的抗压承载力和压缩模量,增加包装袋抗拉强度可大幅提升抗压承载力;4）含水率影响三相介质的组成比例,只对砂袋垫层的初始压缩模量有较大影响,对后期压缩模量和抗压承载力均无影响;5）颗粒级配只对砂袋垫层的压缩模量有一定影响,并且均匀级配砂袋垫层略小于单一级配,但对承载力无影响。砂袋垫层可满足一般多层建筑的竖向承载需求,但应注意可能对上部结构的不均匀沉降产生不利的影响。

关键词：砂袋垫层土工袋抗压承载力压缩模量影响因素试验