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非均相催化臭氧氧化作用机理研究进展

化工进展 2023年第S1期42卷 430-438页

作者：高雨飞鲁金凤南开大学环境科学与工程学院天津300350 南开大学天津市跨介质复合污染环境治理技术重点实验室天津300350 南开大学环境污染过程与基准教育部重点实验室天津300350

高级氧化技术作为治理难降解污染物、污水提标改造的有效处理技术发展迅速。非均相催化臭氧氧化因氧化效率高、使用便捷等优势受到广泛关注。当前研究主要集中于对高效催化剂制备及其降解效能方面,而对非均相催化臭氧氧化机理方面的探... 详细信息

高级氧化技术作为治理难降解污染物、污水提标改造的有效处理技术发展迅速。非均相催化臭氧氧化因氧化效率高、使用便捷等优势受到广泛关注。当前研究主要集中于对高效催化剂制备及其降解效能方面,而对非均相催化臭氧氧化机理方面的探索和总结尚不完善。本文根据非均相催化剂类型差异系统综述了催化臭氧氧化体系中重要的吸附作用机理以及催化氧化作用机理,讨论了金属氧化物材料的表面羟基、路易斯活性位点、氧化还原电偶,非金属材料的电子来源差异、表面官能团,复合材料的复合特性对臭氧的吸附与活性氧物种产生的影响。同时总结了非均相催化氧化过程中活性氧物种之间的产生、转化与鉴定以及详细的羟基自由基和超氧自由基的相互转化过程,为后续发展非均相催化臭氧氧化技术提供参考。

关键词：非均相催化臭氧氧化氧化还原电偶电子来源活性氧物种

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聚集态分子排列对光电性能的影响

化学学报 2021年第5期79卷 575-587页

作者：王金凤李振天津大学分子聚集态科学研究院武汉大学化学与分子科学学院天津大学-新加坡国立大学福州联合学院

有机小分子材料是由许多分子构成的聚集体,其性能既与单个分子的空间构型和电子特性有关,更与聚集体中分子的排列方式和分子间相互作用密切相关.在有机小分子材料中,聚集体的性质并不是组成它的单分子行为的简单线性叠加,而是经常呈现... 详细信息

有机小分子材料是由许多分子构成的聚集体,其性能既与单个分子的空间构型和电子特性有关,更与聚集体中分子的排列方式和分子间相互作用密切相关.在有机小分子材料中,聚集体的性质并不是组成它的单分子行为的简单线性叠加,而是经常呈现出聚集态的整体差异性响应特点,即:不同的聚集态分子排列引起截然不同的性能.因此,科学研究已逐渐由单分子研究迈向分子聚集态科学.随着人们对分子聚集态科学的关注,特别是对有机分子固态下的排列和堆积方式、分子间相互作用等方面的深入研究发现,通过不同策略对分子聚集态行为的有效调控,可以实现完全不同于单个分子特性的聚集态发光现象,包括发光强度、颜色、形式以及激发过程的差异.也可以通过分子聚集态的形貌和维度的调节,实现不同光电器件性能的调节和优化.本综述将分别介绍聚集态分子的排列方式对力致变色、室温磷光、力致发光和有机场效应晶体管等方面的重要影响,进一步阐述聚集态分子行为的重要性,同时,为有效调控聚集态分子的排列方式,有针对性地设计和开发优异性能的光电材料提供基础.

关键词：分子排列力致变色室温磷光力致发光有机场效应晶体管

疲劳加载历史对型钢再生混凝土黏结性能的影响

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土木工程学报 2024年第9期57卷 1-10页

作者：白国良马金凤西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 西安建筑科技大学结构工程与抗震教育部重点实验室陕西西安710055

型钢再生混凝土结构既可以实现废弃骨料的再生利用,又具有较高的刚度、承载力及良好的抗震性能,是一种兼顾节能环保与结构性能的新型组合结构。为了研究疲劳加载历史对型钢再生混凝土黏结性能的影响,文章设计了梁式试件,并研制了一种带... 详细信息

型钢再生混凝土结构既可以实现废弃骨料的再生利用,又具有较高的刚度、承载力及良好的抗震性能,是一种兼顾节能环保与结构性能的新型组合结构。为了研究疲劳加载历史对型钢再生混凝土黏结性能的影响,文章设计了梁式试件,并研制了一种带有球铰的梁式加载装置,先对试件进行了以加载频率和应力水平为关键参数的200万次疲劳加载,而后进行静力加载。试验结果表明:试件最终破坏模式为静力荷载作用下的黏结滑移破坏,证明文章的试件设计和加载方案的有效性。经历疲劳加载后,试件的破坏过程与原静力试验相似;型钢应变和滑移沿锚固长度方向上的分布规律与原静力试验相同,均在荷载上升段呈负指数分布,在荷载下降段呈线性分布;一定范围内,增大应力水平和加载速率,试件剩余承载力降低。

关键词：型钢再生混凝土梁式试件疲劳荷载黏结性能剩余承载力

辽北平原苏打盐渍土增施泥炭对土壤盐分的影响

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应用生态学报 1998年第5期9卷 491-495页

作者：尹怀宁白鸿祥郑应顺金凤鹤西崎泰山口达明辽宁师范大学地理系千叶工业大学工学部

对辽河北部平原苏打盐渍化土壤改良试验表明，在增施泥炭条件下，苏打草甸盐土当年玉米产量可达２５００～４４００ｋｇ·ｈｍ－２，苏打碱化草甸土为５５００～６８００ｋｇ·ｈｍ－２，增产率分别为４０～１４４％和１２７～１８１％... 详细信息

对辽河北部平原苏打盐渍化土壤改良试验表明，在增施泥炭条件下，苏打草甸盐土当年玉米产量可达２５００～４４００ｋｇ·ｈｍ－２，苏打碱化草甸土为５５００～６８００ｋｇ·ｈｍ－２，增产率分别为４０～１４４％和１２７～１８１％；第２年后者的持续产量为６２００～８０００ｋｇ·ｈｍ－２，增产率仍高达６９～１１８％．相应地，土壤剖面特别是耕作层呈现为明显脱盐，ｐＨ及碱化度下降，土壤有机质、全氮及全磷含量增加．

关键词：辽河平原泥炭土壤改良盐渍土

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上市公司股权融资偏好分析

财会通讯（下） 2011年第10期 77-79页

作者：郭晓顺韦金凤武汉理工大学管理学院湖北武汉430070

我国上市公司的融资偏好与西方发达国家截然不同,存在着强烈的股权融资偏好。本文主要分析了我国上市公司股权融资偏好的特征、形成原因及产生的一系列负面效应,在此基础上对规范与完善我国上市公司融资结构提出相关的治理措施。

关键词：上市公司股权融资偏好内部人控制

基于概率密度演化理论的尼尔森体系拱桥吊杆应力冲击系数研究

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铁道科学与工程学报 2021年第9期18卷 2350-2357页

作者：姜金凤北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 山东铁路投资控股集团山东济南250000

基于概率密度演化理论研究列车动力荷载作用下尼尔森体系拱桥吊杆的应力冲击系数问题。提出基于概率密度演化理论和列车—轨道—桥梁耦合动力学的吊杆随机动应力分析方法。利用数论选点法得到代表性轨道不平顺随机激励样本,基于等效Hert... 详细信息

基于概率密度演化理论研究列车动力荷载作用下尼尔森体系拱桥吊杆的应力冲击系数问题。提出基于概率密度演化理论和列车—轨道—桥梁耦合动力学的吊杆随机动应力分析方法。利用数论选点法得到代表性轨道不平顺随机激励样本,基于等效Hertz线性轮轨接触关系建立的列车—轨道—桥梁耦合系统动力学模型。以济青高铁线路某尼尔森体系提篮式拱桥为研究对象,基于概率密度演化方法分析车速和轨道不平顺等级对吊杆动应力均值、标准差和概率密度结果等随机振动特征的影响规律。研究结果表明:尼尔森体系拱桥吊杆动应力标准差和应力冲击系数受轨道随机不平顺激励影响显著,并随着轨道不平顺程度的减小而减小;列车处于桥梁跨中时,概率密度分布范围最宽,峰值最小;吊杆动应力均值受车速影响较小,各车速条件下的动应力标准差和应力冲击系数分布规律不一致;边吊杆处动应力均值最小,动应力标准差和应力冲击系数最大,铁路运营期应保证线路的高平顺性要求。

关键词：概率密度演化理论吊杆应力随机振动尼尔森体系列车—轨道—桥梁耦合系统

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楸树无性系叶绿素荧光及生长特性变异研究

北京林业大学学报 2012年第3期34卷 41-47页

作者：赵曦阳王军辉张金凤张守攻张增顺马建伟贠慧玲李奎友中国林业科学研究院林业研究所国家林业局林木培育重点实验室林木育种国家工程实验室林木花卉遗传育种教育部重点实验室甘肃小陇山林业科学研究所吉林抚松露水河林业局

对29个楸树无性系的生长性状(树高、地径、胸径、节间距)、叶片性状(叶片长度、宽度、叶柄长度、叶面积、鲜比叶质量、干比叶质量)和叶绿素荧光参数(Fv/Fm)等11个指标进行测定。结果表明:Fv/Fm的日变化曲线呈"V"字型,体现了楸树无性系... 详细信息

对29个楸树无性系的生长性状(树高、地径、胸径、节间距)、叶片性状(叶片长度、宽度、叶柄长度、叶面积、鲜比叶质量、干比叶质量)和叶绿素荧光参数(Fv/Fm)等11个指标进行测定。结果表明:Fv/Fm的日变化曲线呈"V"字型,体现了楸树无性系光能利用率的变化和叶片在高光强下的自我保护机制;29个楸树无性系树高、地径、胸径的平均值分别为4.58m、50.98cm、39.31cm,叶片鲜比叶质量和干比叶质量平均值分别为0.042和0.014g/cm2,Fv/Fm平均值为0.836。叶片长度、宽度和叶柄长度平均值均大于20.00cm,表明楸树无性系叶片较大。方差分析结果表明:各指标差异极显著,其中7个指标表型变异系数大于10%,遗传变异系数与表型变异系数接近;10个指标重复力超过0.800,表明楸树无性系各指标受较强的遗传因素控制。相关分析表明:无性系各生长指标存在显著相关性。主成分分析结果显示:11个性状前3个主成分累积贡献率为71.23%;第1主成分Y1贡献率最高(35.92%),主要包括树高、地径、胸径等生长量指标,第2主成分Y2主要为比叶质量和Fv/Fm等指标;第3主成分Y3则主要代表叶片长度、叶片宽度等叶片性状。利用综合评价法对无性系进行综合评价,当入选率为20%,无性系2-2、008-1、2-8、9-1、1-1和4001入选,这6个无性系的树高和胸径的遗传增益分别为11.23%和9.58%。楸树无性系间生物量各指标与叶绿素荧光参数差异显著,为进一步研究提供基础。

关键词：楸树无性系叶绿素荧光参数生物量

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上市公司股权融资偏好分析

财会通讯 2011年第30期 77-79页

作者：郭晓顺韦金凤武汉理工大学管理学院

关键词：上市公司股权融资偏好内部人控制

客货混运线路外轨超高理论研究与现场测试分析

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北京交通大学学报 2023年第1期47卷 35-44页

作者：姜金凤北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 青岛市交通运输局山东青岛266000

针对客货混运重载铁路小半径曲线地段超高设置问题,基于UM软件和动力学理论建立考虑多车效应的列车-轨道耦合动力学模型,结合现场动态测试试验,研究曲线超高对重载列车和客车动力响应的影响规律,提出超高调整方案,并开展现场验证,对比... 详细信息

针对客货混运重载铁路小半径曲线地段超高设置问题,基于UM软件和动力学理论建立考虑多车效应的列车-轨道耦合动力学模型,结合现场动态测试试验,研究曲线超高对重载列车和客车动力响应的影响规律,提出超高调整方案,并开展现场验证,对比分析超高调整前后列车通过曲线时轨道系统动力响应的变化规律.研究结果表明,客货混运重载铁路小半径曲线地段不合理的超高设置是线路病害多、养护维修量大的主要因素之一;在满足规范要求的前提下,建议应更多从重载列车角度合理设置曲线超高,当在既有超高为105 mm的基础上降低10%时,对改善轨道结构的受力条件和动力响应,减缓轮轨磨耗有明显效果.

关键词：客货混运重载铁路曲线超高多车模型动力学现场测试

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