检索结果-南通市图书馆

基于两相式模块化多电平变流器的电气化铁路不断电过分相装置拓扑研究

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电网技术 2015年第10期39卷 2901-2906页

作者：田旭姜齐荣魏应冬电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系) 北京市海淀区100084

提出一种基于模块化多电平结构的电气化铁路不断电过分相装置拓扑,该拓扑无需变压器,可直接接入27.5 k V等级的牵引供电系统。拓扑采用两相式结构,两个交流输出端子分别接于中性段与一条牵引供电臂,直流支撑电容支路的中点接在钢轨上。... 详细信息

提出一种基于模块化多电平结构的电气化铁路不断电过分相装置拓扑,该拓扑无需变压器,可直接接入27.5 k V等级的牵引供电系统。拓扑采用两相式结构,两个交流输出端子分别接于中性段与一条牵引供电臂,直流支撑电容支路的中点接在钢轨上。建立了所提出拓扑的数学模型,并与应用于直流输电领域的三相式模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)拓扑进行了比较,两相式MMC拓扑的公共直流电容电压中不仅包含直流分量,还包含工频基波分量。基波分量的大小与两相输出电流之和成正比,与电容容值成反比。设计了装置级控制策略,提出对上下桥臂电流都采用直接电流反馈的闭环控制方式,保证装置交流输出电流具有较好的波形。利用PSCAD仿真和样机实验验证了所提拓扑及控制策略的正确性和有效性。

关键词：不断电过分相模块化多电平两相式变流器控制策略

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电力系统次同步谐振抑制措施综述

电网技术 2010年第12期34卷 74-79页

作者：田旭姜齐荣谢小荣清华大学电机工程与应用电子技术系北京市海淀区100084

在远距离大容量的输电线路中加入串补电容可以提高系统的输送能力,但是会出现次同步谐振问题,危及发电机组轴系安全和电力系统的稳定。阐述了次同步谐振问题产生的机理及现有的抑制措施。并对工程实际中常用的几种抑制措施的原理、功能... 详细信息

在远距离大容量的输电线路中加入串补电容可以提高系统的输送能力,但是会出现次同步谐振问题,危及发电机组轴系安全和电力系统的稳定。阐述了次同步谐振问题产生的机理及现有的抑制措施。并对工程实际中常用的几种抑制措施的原理、功能及经济性进行了分析和比较,指出了各种措施的优缺点。最后根据经济技术比较的结果,给出了具有较好应用前景的抑制方案。

关键词：次同步谐振抑制措施双间隙闪络静止同步补偿器附加励磁阻尼控制

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退货产品在逆向供应链中的时间价值

计算机集成制造系统 2011年第10期17卷 2256-2262页

作者：李明芳齐荣光魏子秋河北科技大学经济管理学院河北石家庄050018 石家庄铁道大学经济管理学院河北石家庄050043

为减少退货在逆向供应链系统中的价值损耗,分析了退货产品在逆向供应链中的时间价值,结果发现退货率、不同退货比重等因素会影响退货产品的边际时间价值,即退货产品的时间敏感性。时间敏感性进而影响逆向供应链系统的设计,时间敏感性越... 详细信息

为减少退货在逆向供应链系统中的价值损耗,分析了退货产品在逆向供应链中的时间价值,结果发现退货率、不同退货比重等因素会影响退货产品的边际时间价值,即退货产品的时间敏感性。时间敏感性进而影响逆向供应链系统的设计,时间敏感性越高的退货产品适合于响应度越高的逆向供应链。研究结论表明,随着产品退货率、新产品退货比重、产品价格时间折现因子、再处理品售价和再制造生产率的增加,退货产品的边际时间价值增大,应该加快逆向供应链中退货的流动,增加逆向供应链的响应度。

关键词：退货产品逆向供应链边际时间价值逆向物流

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微电网电源的虚拟惯性频率控制策略

电力系统自动化 2011年第23期35卷 26-31,36页

作者：杜威姜齐荣陈蛟瑞电力系统国家重点实验室清华大学电机系北京市100084 重庆市电力公司市区供电局重庆市400080

针对微电网孤岛运行时配有储能装置的分布式电源,提出了一种虚拟惯性频率控制策略,使微电网电源具有下垂特性的同时,还具有类似于同步发电机转子的惯性。在扰动发生时,该策略能够支撑微电网的频率,从而提高微电网频率的稳定性。以一个2... 详细信息

针对微电网孤岛运行时配有储能装置的分布式电源,提出了一种虚拟惯性频率控制策略,使微电网电源具有下垂特性的同时,还具有类似于同步发电机转子的惯性。在扰动发生时,该策略能够支撑微电网的频率,从而提高微电网频率的稳定性。以一个2机系统为例,分析了在微电网中采用这种控制策略时可能引起的功率振荡问题,通过优化主电路和控制器参数抑制了这种振荡。PSCAD/EMTDC的仿真结果验证了该控制策略的有效性。

关键词：微电网分布式电源虚拟惯性孤岛运行频率控制功率振荡

实现风电场低电压穿越的MMC型动态电压调节器

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电力系统自动化 2012年第22期36卷 25-29,88页

作者：洪芦诚姜齐荣王亮杜威清华大学柔性输配电系统研究所北京市100084

针对传统风电场在逐台机组的低电压穿越(LVRT)改造中存在机组数量大、塔筒空间受限等问题,提出一种基于模块化多电平变流器(MMC)的新型动态电压调节器(DVR)拓扑,串联接入风电场公共连接点(PCC),电网电压跌落时,通过输入补偿电压的方式维... 详细信息

针对传统风电场在逐台机组的低电压穿越(LVRT)改造中存在机组数量大、塔筒空间受限等问题,提出一种基于模块化多电平变流器(MMC)的新型动态电压调节器(DVR)拓扑,串联接入风电场公共连接点(PCC),电网电压跌落时,通过输入补偿电压的方式维持PCC电压,从而辅助风电场集中实现LVRT。给出了相应控制方法和调制策略,并利用PSCAD/EMTDC建立了风电场和集中式LVRT-DVR的仿真模型。仿真结果验证了该拓扑及相应控制策略的正确性和有效性。

关键词：风力发电模块化多电平变流器低电压穿越动态电压调节器

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功率器件的高压大电流对冲连续测试方法

清华大学学报（自然科学版） 2008年第4期48卷 473-476页

作者：姜齐荣谭甜源清华大学电机工程与应用电子技术系电力系统及大型发电设备安全控制和仿真国家重点实验室北京100084

为了降低功率器件高压大电流连续测试所需电源容量,提出了一种基于功率对冲的新型测试电路。该电路在测试过程中各相瞬时功率之和恒为零,只需要小容量的电源即可对功率器件、功率模块甚至整机进行高压大电流连续测试,从而为检验额定工... 详细信息

为了降低功率器件高压大电流连续测试所需电源容量,提出了一种基于功率对冲的新型测试电路。该电路在测试过程中各相瞬时功率之和恒为零,只需要小容量的电源即可对功率器件、功率模块甚至整机进行高压大电流连续测试,从而为检验额定工况下开关器件的电压和电流应力、控制板的抗干扰能力、各元件水冷散热效果以及整个装置的损耗等提供了良好的平台。文中利用该测试电路对自行设计的三电平功率模块及配电网静止同步补偿器整机进行了测试,测试结果与现场运行情况吻合,证明所设计的测试电路与方法能满足高压大功率连续测试要求,具有广泛的应用价值。

关键词：电力电子配电网静止同步补偿器对冲电路型式实验

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基于激磁涌流抑制的动态电压调节器控制策略

电力系统自动化 2007年第21期31卷 58-62页

作者：刘硕姜齐荣清华大学电机系电力系统国家重点实验室北京市100084

为解决动态电压调节器(DVR)研制中的一类关键问题——耦合变压器激磁涌流问题,对DVR的控制策略进行了研究。首先分析了滤波环节位于DVR装置侧时,已有激磁涌流抑制方法将在滤波电容中产生瞬态过电流的问题;继而讨论了传统双闭环控制策略... 详细信息

为解决动态电压调节器(DVR)研制中的一类关键问题——耦合变压器激磁涌流问题,对DVR的控制策略进行了研究。首先分析了滤波环节位于DVR装置侧时,已有激磁涌流抑制方法将在滤波电容中产生瞬态过电流的问题;继而讨论了传统双闭环控制策略中恒定比例系数无法满足瞬态、稳态双重需求的局限性;据此提出了闭环比例系数由瞬态向稳态衰减过渡的新型变参数控制策略。该策略在避免了激磁涌流的基础上,限制了逆变器与滤波电容间的瞬态过流,优化了逆变器和变压器的工作状态,增强了DVR的补偿效果。最后,利用仿真实验对该策略的实用性和有效性进行了验证。

关键词：动态电压调节器串联变压器激磁涌流变参数闭环控制

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并网逆变器的电磁暂态同步稳定问题

清华大学学报（自然科学版） 2021年第5期61卷 415-428页

作者：姜齐荣赵崇滨电力系统及发电设备安全控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机工程与应用电子技术系) 北京100084

新能源通过并网逆变器(grid-connected inverter,GCI)汇集正深刻地改变着现代电力系统的动态特性,由同步发电机主导的机电暂态稳定分析因未全面计及电磁暂态影响而面临失效。该文综述了一类大扰动使新能源发电机组故障穿越期间,GCI与主... 详细信息

新能源通过并网逆变器(grid-connected inverter,GCI)汇集正深刻地改变着现代电力系统的动态特性,由同步发电机主导的机电暂态稳定分析因未全面计及电磁暂态影响而面临失效。该文综述了一类大扰动使新能源发电机组故障穿越期间,GCI与主网失去同步,引发对应机组退出系统的电磁暂态同步稳定问题。首先介绍了GCI的电流源和电压源型控制结构,指出与同步发电机同步机理的异同;其次介绍了体现电力电子特征的关注要素和兼顾精度与速度的简化条件;进而介绍了面向该问题典型的建模-分析流程和稳定性提升策略;最后展望了面向未来电力系统暂态稳定的研究挑战。

关键词：并网逆变器电磁暂态大扰动稳定同步机理面向设计分析控制策略

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电气化铁路无断电过分相方案研究

电力系统保护与控制 2012年第21期40卷 14-18页

作者：田旭姜齐荣魏应冬清华大学电机系电力系统国家重点实验室北京100084

电力机车在通过电分相环节时的断电-复电操作会引起机车过电压和过电流问题,严重危及电气化铁路和旅客的安全。提出一种新型过分相方案,使机车无断电、满功率地通过电分相环节。该方案包含一个单相背靠背变流器,变流器的两交流侧分别接... 详细信息

电力机车在通过电分相环节时的断电-复电操作会引起机车过电压和过电流问题,严重危及电气化铁路和旅客的安全。提出一种新型过分相方案,使机车无断电、满功率地通过电分相环节。该方案包含一个单相背靠背变流器,变流器的两交流侧分别接入中性段及一个牵引供电臂。当有机车通过电分相环节时,利用变频移相技术使中性段电压在两牵引供电臂电压之间实现柔性的切换,从而能够消除电分相环节的供电死区。介绍了该方案的系统构成及工作过程,给出了背靠背变流器系统级和装置级控制策略,最后通过仿真实例验证了提出的方案及控制策略的有效性。

关键词：电分相不断电过分相方案变频移相背靠背变流器双闭环控制