检索结果-南通市图书馆

基于SSR分子标记的少棘巨蜈蚣遗传多样性及遗传结构分析

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世界科学技术-中医药现代化 2025年

作者：彭凌风邓犇张凯淦胜坤汪苗苗皮强强刘合刚胡志刚湖北中医药大学药学院

目的基于少棘巨蜈蚣转录组数据，设计并开发SSR引物对少棘巨蜈蚣种质资源进行遗传多样性评价和种群结构分析，为少棘巨蜈蚣种质资源的开发和利用提供理论依据。方法收集主要产区的301份少棘巨蜈蚣样本，利用筛选后的18对高多态性的SS... 详细信息

目的基于少棘巨蜈蚣转录组数据，设计并开发SSR引物对少棘巨蜈蚣种质资源进行遗传多样性评价和种群结构分析，为少棘巨蜈蚣种质资源的开发和利用提供理论依据。方法收集主要产区的301份少棘巨蜈蚣样本，利用筛选后的18对高多态性的SSR引物对少棘巨蜈蚣种质资源进行居群遗传多样性和种群结构分析。结果 18对引物在所有样本中共扩增出142个等位基因，平均每个位点扩增出7.89个等位基因。18个种群的观察杂合度(HO)均值为0.39、预期杂合度(HE)均值为0.46、多态性信息含量（PIC）均值为0.41、Nei's基因多样性指数（H）均值为0.46、香农信息指数（I）均值为0.81，表明本研究收集的少棘巨蜈蚣野生资源有较高的遗传多样性水平，其中安徽和浙江的4个种群遗传多样性比湖北地区高。种群的分子方差分析（AMOVA）表明本研究的材料大部分的遗传变异主要发生于种群内部。遗传结构分析显示，所有样品主要划分为4组。结论本研究表明少棘巨蜈蚣自然居群拥有较高的遗传多样性，具有较高的遗传变异，能较好的适应环境变化。这些信息为合理利用少棘巨蜈蚣种质资源、开展优良品种的选育提供研究基础。

关键词：少棘巨蜈蚣简单重复序列遗传多样性种群结构

地震作用下大断面偏压双线黄土隧道初期支护内力及变形响应研究

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地震工程学报 2025年第1期47卷 82-90页

作者：雷浩尤刚黄继新北方民族大学宁夏银川750000 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 兰州城市建设设计研究院有限公司甘肃兰州730050

为研究西北黄土高原地区大断面偏压双线黄土隧道的初期支护结构在地震作用下的内力和变形响应特征,依托宁夏境内某大断面偏压双线黄土隧道,以工程地质勘察报告和设计资料为基础,选取Kobe波作为地震动输入,利用有限差分程序FLAC 3D建立... 详细信息

为研究西北黄土高原地区大断面偏压双线黄土隧道的初期支护结构在地震作用下的内力和变形响应特征,依托宁夏境内某大断面偏压双线黄土隧道,以工程地质勘察报告和设计资料为基础,选取Kobe波作为地震动输入,利用有限差分程序FLAC 3D建立三维数值分析模型,通过分析初期支护结构的内力和变形以研究其地震动力响应特征。研究结果表明:地震过程中左线和右线隧道拱肩位置的受拉侧会发生变化,左线隧道拱腰和右线隧道拱肩、拱脚和仰拱位置的轴力会发生拉压变化。地震作用下左右线隧道峰值弯矩和峰值轴力的最大值均在拱脚,应加强此位置的抗震设计。静载作用下左、右线隧道边墙弯矩分布不对称,且左线隧道更明显。地震作用下,左线和右线隧道的最大弯矩和最大轴力分别出现在左拱脚和右拱脚,且左线隧道(偏压侧隧道)动力响应更为剧烈;右线隧道整体变形明显大于左线隧道,地震作用下左右线隧道变形均增大且整体向右倾斜,左线和右线隧道的最大位移分别在右拱肩和右拱腰处,位移值分别为34.98 mm和39.11 mm。综合结构内力和变形响应分析,地震作用下左线和右线隧道的拱脚位置易出现结构损伤,且左线(偏压侧)隧道拱脚位置更易损伤。

关键词：大断面偏压双线黄土隧道地震作用内力变形

基于混合微调大模型的变工况机械加工能耗预测方法

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计算机集成制造系统 2025年

作者：张华张美航鄢威江志刚朱硕马峰武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室武汉科技大学冶金装备与控制技术教育部重点实验室武汉科技大学汽车与交通工程学院

针对现代机械加工中设备、环境、参数等非线性耦合强，以及工况数据分布极不均衡导致的能耗预测难题，提出了一种创新的基于混合微调大模型的变工况机械加工能耗预测方法。首先，设计了一种包括清洗、重构、扩展与抽样的数据预处理方法... 详细信息

针对现代机械加工中设备、环境、参数等非线性耦合强，以及工况数据分布极不均衡导致的能耗预测难题，提出了一种创新的基于混合微调大模型的变工况机械加工能耗预测方法。首先，设计了一种包括清洗、重构、扩展与抽样的数据预处理方法，构建了全工况与暂态工况能耗数据集，为模型训练提供了高质量数据输入。其次，提出了全参数微调（FPFT）和参数高效微调（PEFT）策略的两阶段混合微调技术，通过全工况能耗数据对大模型进行全参数微调训练，提高了模型的泛化能力和可解释性，同时利用暂态工况能耗数据对大模型进行参数高效微调，解决了变工况下的加工能耗预测难题。实验结果表明，相较于单独微调技术，所提方法在实验数据集上的性能指标MSE和MAE分别降低了70.42%和42.45%以上。与现行基于深度学习的能耗预测方法相比，所提方法更贴近实际变工况机械加工的能耗特性，展现出卓越的性能优势。所提方法可为大模型在机械加工领域的应用提供了有力支撑，展现了广阔的应用前景。

关键词：大语言模型混合微调变工况机械加工能耗预测

OpenPlanner：一个开源的时间敏感网络规划器

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计算机研究与发展 2025年

作者：姜旭艳全巍付文文张小亮孙志刚国防科技大学计算机学院南京航空航天大学计算机科学与技术学院湖南汽车工程职业大学信息工程学院

时间敏感网络（time-sensitive networking， TSN）在工业控制、航空电子和车载网络中具有广泛的应用前景.TSN流量规划是在拓扑结构、网络资源、设备能力和业务需求等多维约束下，为TSN交换机计算关键帧的无冲突发送时刻的过程，规划问... 详细信息

时间敏感网络（time-sensitive networking， TSN）在工业控制、航空电子和车载网络中具有广泛的应用前景.TSN流量规划是在拓扑结构、网络资源、设备能力和业务需求等多维约束下，为TSN交换机计算关键帧的无冲突发送时刻的过程，规划问题是一个NP完全问题.目前不论是学术界的TSN规划算法研究，还是工业界的TSN部署应用都急需一个开源的规划器软件.提出一种构件化、松耦合的TSN规划器软件架构（loose-coupled component-based architecture of planner，LOCAP），通过规划参数最小集和规划结果通用表等接口规范设计，实现规划算法与规划工具、规划器软件与交换硬件实现的松耦合.OpenPlanner是基于LOCAP架构、使用python语言编写开源TSN规划器，内嵌自研和第三方贡献的多个可满足性理论规划算法和启发式规划算法.基于OpenPlanner对不同算法的运行时间开销以及解的质量进行了评估，指出多样化的TSN应用场景需要不同的规划算法.据调研，OpenPlanner是目前唯一的开源TSN规划器，规划结果已部署到OpenTSN开源网络、银河衡芯TSN芯片以及芯准TTE等多个硬件平台，在卫星、无人车和火炮等多个系统中得到应用.

关键词：时间敏感网络流量规划器开源可满足性理论时间感知整形器

基于GasTurb/MATLAB的航空发动机部件级模型研究

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航空动力学报 2012年第12期27卷 2850-2856页

作者：张书刚郭迎清陆军西北工业大学动力与能源学院西安710072

基于航空发动机总体性能分析软件GasTurb及其源代码,利用动态链接库技术实现在控制系统开发平台MATLAB下直接调用GasTurb部件级动态模型,并在Simulink下建立了包含涡喷、涡扇、涡轴、涡桨在内的22种发动机类型的部件级模型库,实现了两... 详细信息

基于航空发动机总体性能分析软件GasTurb及其源代码,利用动态链接库技术实现在控制系统开发平台MATLAB下直接调用GasTurb部件级动态模型,并在Simulink下建立了包含涡喷、涡扇、涡轴、涡桨在内的22种发动机类型的部件级模型库,实现了两者之间的无缝衔接.应用实例与仿真结果验证了所建模型的有效性与高度可定制性.消除了从总体性能分析阶段过渡到控制系统开发阶段存在的交互障碍,为发动机控制和故障诊断研究提供了一种灵活的仿真平台.

关键词：部件级模型动态链接库 GasTurb MATLAB 仿真平台发动机控制和故障诊断

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基于改进UCONA的服务网格授权策略规范

华中科技大学学报（自然科学版） 2008年第8期36卷 66-70页

作者：桂劲松陈志刚郭迎中南大学信息科学与工程学院湖南长沙410083 上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海200030

针对服务网格授权的新特点,对UCONA进行研究和改进.提出一套满足服务网格授权决策需求的策略规范,并证明其完备性和正确性.将原来简单的访问状态改进并扩充为委托凭证处理过程的状态组合.决策组件能根据访问请求时的系统状态输出合理的... 详细信息

针对服务网格授权的新特点,对UCONA进行研究和改进.提出一套满足服务网格授权决策需求的策略规范,并证明其完备性和正确性.将原来简单的访问状态改进并扩充为委托凭证处理过程的状态组合.决策组件能根据访问请求时的系统状态输出合理的委托凭证,也能根据系统状态的变化进行再决策以转换委托凭证的处理状态.证明了新策略规范的完备性和正确性,并通过实例展示了它的表达能力.

关键词：服务网格授权决策委托凭证策略规范

基于改进混合卡尔曼滤波器的航空发动机机载自适应模型

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航空动力学报 2011年第11期26卷 2593-2600页

作者：陆军郭迎清张书刚西北工业大学动力与能源学院西安710072

提出了基于改进混合卡尔曼滤波器的航空发动机机载自适应模型方法,即以机载非线性模型的输出作为分段线性卡尔曼滤波器的稳态基准值,将性能蜕化因子作为该滤波器的增广状态量进行在线估计,并反馈给机载非线性模型使其完成在线更新.同时... 详细信息

提出了基于改进混合卡尔曼滤波器的航空发动机机载自适应模型方法,即以机载非线性模型的输出作为分段线性卡尔曼滤波器的稳态基准值,将性能蜕化因子作为该滤波器的增广状态量进行在线估计,并反馈给机载非线性模型使其完成在线更新.同时,根据工作模式切换机制使该模型获得有效输出.通过将该方法应用于某型涡扇发动机进行一系列仿真表明,在全飞行包线内、不同工作状态以及性能蜕化严重的情况下,该模型能够始终与实际发动机相匹配,满足实际应用需求.

关键词：航空发动机机载自适应模型混合卡尔曼滤波器分段线性卡尔曼滤波器性能蜕化状态变量模型

Menin抑制剂治疗NPM1突变急性髓系白血病的研究进展

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中国临床药理学与治疗学 2025年

作者：于晓达李佳璟王安安郭建刚刘蓓兰州大学第一临床医学院兰州大学第一医院血液科

核仁磷酸蛋白1（NPM1）突变是急性髓系白血病（AML）最常见的突变之一，在合并FLT3内部串联重复（FLT3-ITD）和/或DNMT3A共突变或伴不良细胞遗传学等条件下会使原本较好的预后变差。近年来，研究发现靶向Menin-KMT2A复合物的多发性内分... 详细信息

核仁磷酸蛋白1（NPM1）突变是急性髓系白血病（AML）最常见的突变之一，在合并FLT3内部串联重复（FLT3-ITD）和/或DNMT3A共突变或伴不良细胞遗传学等条件下会使原本较好的预后变差。近年来，研究发现靶向Menin-KMT2A复合物的多发性内分泌腺瘤蛋白（Menin）抑制剂在NPM1突变的AML（NPM1m-AML）中可以抑制致白血病基因HOX（homeotic gene）和MEIS1（myeloid ecotropic viral integration site 1）基因的过表达，体现出显著的抗白血病活性。本文将对新型小分子靶向药物Menin抑制剂在NPM1m-AML的作用机制、临床研究以及Menin抑制剂的耐药机制进行综述，希望为后续的 NPM1m-AML患者提供更有前景的治疗方案。

关键词：急性髓系白血病 Menin抑制剂 NPM1突变 Menin-KMT2A复合物

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基于设施配置完善的双向编组站效能提升研究

铁道运输与经济 2025年

作者：孙立军周士超赵志刚中国铁路广州局集团有限公司调度所

编组站是枢纽地区的核心车站也是路网运输的支撑点，其设施的完备程度是满足车流作业需求的硬性条件。编组站作业效能是否有效发挥，不仅影响到本站的作业效率，也影响到点、线与路网的运能匹配。以双向编组站为对象，针对复杂走向车流... 详细信息

编组站是枢纽地区的核心车站也是路网运输的支撑点，其设施的完备程度是满足车流作业需求的硬性条件。编组站作业效能是否有效发挥，不仅影响到本站的作业效率，也影响到点、线与路网的运能匹配。以双向编组站为对象，针对复杂走向车流、高密度行车和多项作业同时进行的相互干扰等因素，分析传统三级七场编组站在折角车流交换、机列衔接、线路通过能力等制约车流组织效率的因素。由此提出，随着铁路货运车流量增长和车流结构多样化的快速发展趋势，不应将完善设施的思路局限于编组站站场规模的扩大，而是将枢纽内部各站、线和编组站内部各作业设施视为整体，从畅通相互间的作业联系着手进行完善，实现枢纽地区整体的均衡运输、平行作业，达到点、线与路网运能匹配的效果。

关键词：双向编组站均衡运输进路交叉折角车流平行作业通过能力