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冷弯薄壁卷边槽钢轴压柱屈曲实用计算研究

工业建筑 2011年第8期41卷 96-100页

作者：罗洪光郭耀杰李昆杨琴原三峡大学土木与建筑学院湖北宜昌443002 武汉大学土木建筑工程学院武汉430072

基于直接强度法,拟合冷弯薄壁卷边槽钢轴压柱局部屈曲、畸变屈曲实用计算公式,取局部屈曲、畸变屈曲与整体屈曲三者的最小值作为轴压柱屈曲计算结果。3种屈曲计算值与有关试验值的对比分析表明,所提出的实用计算公式在适用范围内与试验... 详细信息

基于直接强度法,拟合冷弯薄壁卷边槽钢轴压柱局部屈曲、畸变屈曲实用计算公式,取局部屈曲、畸变屈曲与整体屈曲三者的最小值作为轴压柱屈曲计算结果。3种屈曲计算值与有关试验值的对比分析表明,所提出的实用计算公式在适用范围内与试验值吻合较好,且计算公式简单、实用,避免了对专用计算程序的依赖。

关键词：冷弯薄壁卷边槽钢轴压柱直接强度法屈曲承载力实用计算

钢管混凝土结构外加强环式空间节点环板受力性能理论研究

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四川建筑科学研究 2005年第5期31卷 32-35页

作者：李成玉郭耀杰武汉科技大学城建学院湖北武汉430070 武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072

将外加强同心圆环式节点的受拉环简化为T形截面的圆环结构。应用曲梁的有关理论,得出了环板的应力分布规律:单向受拉环板的应力最大区出现在梁—环结合转角处,双向受拉环板的应力最大区则不仅出现在梁—环结合转角处,而且还出现在45°... 详细信息

将外加强同心圆环式节点的受拉环简化为T形截面的圆环结构。应用曲梁的有关理论,得出了环板的应力分布规律:单向受拉环板的应力最大区出现在梁—环结合转角处,双向受拉环板的应力最大区则不仅出现在梁—环结合转角处,而且还出现在45°的内侧区域。

关键词：外加强环空间节点曲梁

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大规格角钢螺栓连接节点准距研究

武汉大学学报（工学版） 2021年第5期54卷 415-420页

作者：武韩青曹珂郭耀杰中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司河南郑州450007 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072

我国现有规范给出的大规格角钢准距是基于常规角钢的研究结果得来的,不能充分发挥大角钢的力学优势。对节点螺栓布置的约束条件进行分析,并研究了大角钢节点的破坏截面及减孔数计算方法。在此基础上,以∠250×26为例进行了57组准距方案... 详细信息

我国现有规范给出的大规格角钢准距是基于常规角钢的研究结果得来的,不能充分发挥大角钢的力学优势。对节点螺栓布置的约束条件进行分析,并研究了大角钢节点的破坏截面及减孔数计算方法。在此基础上,以∠250×26为例进行了57组准距方案的有限元计算,对比分析了节点的极限承载力、变形及破坏形态等力学特征,进而得到大角钢的理想准距。结果表明:大角钢的理想准距与螺栓规格有关,现有规范不区分螺栓规格的做法不合理。提出了适用于∠250系列角钢的理想准距方案,可为工程实践提供借鉴。

关键词：大规格角钢节点角钢准距减孔数有限元分析

大规格Q420高强度角钢构件轴压力学性能试验研究

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建筑结构学报 2014年第5期35卷 65-72页

作者：曹珂郭耀杰曾德伟冯云巍舒爱强武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 中国电力工程顾问集团中南电力设计院湖北武汉430071

钢材强度等级为Q420及以上、肢宽为220 mm和250 mm的大规格高强度角钢构件已在输电铁塔中得到应用,然而目前对大角钢构件轴压力学性能的研究有待深入。为研究此类角钢构件的轴压力学性能,对强度等级为Q420的6种截面规格、5种长细比的90... 详细信息

钢材强度等级为Q420及以上、肢宽为220 mm和250 mm的大规格高强度角钢构件已在输电铁塔中得到应用,然而目前对大角钢构件轴压力学性能的研究有待深入。为研究此类角钢构件的轴压力学性能,对强度等级为Q420的6种截面规格、5种长细比的90根大规格角钢构件进行了轴压试验研究。基于试验结果,研究了大规格角钢构件在轴心压力作用下的失稳形态和极限承载能力,计算了各试件的稳定系数,并与多部规范中的柱子曲线进行对比分析。结果表明:大规格角钢轴压构件的失稳形态以弯曲失稳为主;试验得到的稳定系数明显超过现行规范给出的柱子曲线,现行规范中对该类轴压构件的计算偏于保守。

关键词：大规格高强度角钢 Q420钢轴压试验力学性能柱子曲线稳定系数

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预应力水平拉杆作用效应增量的计算

武汉大学学报（工学版） 2003年第6期36卷 80-82页

作者：胡宝琳郭耀杰武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072

根据瑞利—李滋法,对先张法预应力吊车梁首次提出了预应力水平拉杆作用效应增量的计算公式.效应增量对吊车梁是有利的,可以提高预应力的利用率,从而提高吊车梁的承载能力.利用本公式确定水平拉杆作用效应增量,不仅可避免直接将最大拉应... 详细信息

根据瑞利—李滋法,对先张法预应力吊车梁首次提出了预应力水平拉杆作用效应增量的计算公式.效应增量对吊车梁是有利的,可以提高预应力的利用率,从而提高吊车梁的承载能力.利用本公式确定水平拉杆作用效应增量,不仅可避免直接将最大拉应力作为初始预应力造成的危险,而且降低了施加初始预应力的难度.算例表明,所提出的公式具有简洁明了、适用性强、计算精确度高的特点.

关键词：预应力拉杆效应增量