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细长体倾斜出水的实验研究

爆炸与冲击 2016年第1期36卷 113-120页

作者：赵蛟龙郭百森孙龙泉姚熊亮哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 北京宇航系统工程研究所北京100076

为了获得细长体倾斜出水空泡生成、发展及溃灭过程,基于高速摄像系统对细长体小倾角倾斜出水过程进行了实验研究。通过对比细长体垂直及倾斜带泡出水过程,分析了倾斜出水过程中体现出的新特征及其影响因素。在此基础上,对不同初始倾角... 详细信息

为了获得细长体倾斜出水空泡生成、发展及溃灭过程,基于高速摄像系统对细长体小倾角倾斜出水过程进行了实验研究。通过对比细长体垂直及倾斜带泡出水过程,分析了倾斜出水过程中体现出的新特征及其影响因素。在此基础上,对不同初始倾角及细长体头型对出水轨迹及姿态的影响规律进行了实验研究:细长体姿态及轨迹变化与其初始倾角并非线性相关,与肩空泡的闭合位置密切相关;细长体头型变钝,其水下运动过程稳定性增加。

关键词：流体力学倾斜出水高速摄像细长体空泡动态特性初始倾角头型

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大型复杂舰船设备抗冲击动态特性研究

哈尔滨工程大学学报 2008年第10期29卷 1023-1029,1039页

作者：姚熊亮刘东岳赵新郭百森哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001

舰船设备的抗冲击能力,对提高舰船生命力和战斗力具有十分重要的影响.采用实体建模技术,建立某舰用主汽轮机组有限元模型,并在时域上分别从垂向和横向对其进行冲击加载.冲击载荷采用将冲击输入谱转换为三角形变化历程的加速度载荷.通过... 详细信息

舰船设备的抗冲击能力,对提高舰船生命力和战斗力具有十分重要的影响.采用实体建模技术,建立某舰用主汽轮机组有限元模型,并在时域上分别从垂向和横向对其进行冲击加载.冲击载荷采用将冲击输入谱转换为三角形变化历程的加速度载荷.通过对计算结果的对比分析,总结了主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性,并发现主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性与冲击载荷的峰值、脉宽以及加载方向由密切关系.所得结论对开展舰船设备抗冲击方面的研究提供了一定参考.

关键词：主汽轮机组抗冲击冲击谱动态响应

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冲击载荷作用下滑动轴承油膜压力与应力研究

传感器与微系统 2008年第4期27卷 55-58页

作者：关岱杉郭百森伊春职业学院黑龙江伊春153000 哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001

对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力。将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下... 详细信息

对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力。将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下滑动轴承油膜压力分布特征。进而对计算方法工程化,研究某舰用齿轮箱滑动轴承在冲击载荷作用下的油膜压力与轴承应力分布,计算结果表明:冲击作用下油膜压力三维分布近似为一连续的抛物面分布,轴承与轴颈接触表层的最大应力逐渐向内表层移动,越靠近接触表面,轴承与轴颈接触表层的最大应力越大,且最大应力产生于最大流体动压力区域。

关键词：冲击滑动轴承油膜压力轴承应力

非均相流模型在绕回转体通气空化流动计算中的应用

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工程力学 2016年第1期33卷 18-24页

作者：王复峰王国玉尤天庆黄彪郭百森北京理工大学机械与车辆学院北京100081 装备学院昌平士官学校北京102249 北京宇航系统工程研究所北京100076

结合水洞实验,研究了非均相流模型在通气空化流场计算中的应用。分别采用均相和非均相流模型对绕带空化器回转体的通气空化流场进行了数值计算,并与实验结果进行了对比,结果表明:非均相流模型由于充分考虑到相间界面及其相互作用,较应... 详细信息

结合水洞实验,研究了非均相流模型在通气空化流场计算中的应用。分别采用均相和非均相流模型对绕带空化器回转体的通气空化流场进行了数值计算,并与实验结果进行了对比,结果表明:非均相流模型由于充分考虑到相间界面及其相互作用,较应用均相流模型,能够更准确地模拟绕带空化器回转体的通气空化流动的空泡形态和通气空化流场的非定常特性和空泡区域的速度分布,更好地捕捉到空化区域内反向射流运动的非定常过程。

关键词：非均相流模型空化器回转体通气空化数值计算

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基于船体与设备一体化的设备抗冲击阈值

爆炸与冲击 2009年第4期29卷 375-379页

作者：张阿漫周其新姚熊亮郭百森闻雪友哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所

为了确定设备抗冲击阈值,基于主从系统耦合振动理论,以船用增压锅炉、齿轮箱为研究对象,将船体与设备的一体化抗冲击数值实验的数值统计特征进行分析。通过大量算例结果分析,提出将冲击作用下设备应力响应标准差作为设备失效判据,并给... 详细信息

为了确定设备抗冲击阈值,基于主从系统耦合振动理论,以船用增压锅炉、齿轮箱为研究对象,将船体与设备的一体化抗冲击数值实验的数值统计特征进行分析。通过大量算例结果分析,提出将冲击作用下设备应力响应标准差作为设备失效判据,并给出了设备冲击作用下应力响应标准差最大值计算经验公式。

关键词：固体力学抗冲击阈值一体化分析舰用设备

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自由面对冲击波作用下的圆柱瞬态响应的影响

哈尔滨工程大学学报 2012年第7期33卷 801-805页

作者：朱艳郭百森魏海鹏赵蛟龙杨衡姚熊亮西北工业大学航空学院陕西西安710072 北京宇航系统工程研究所北京100076 哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001

针对自由液面效应影响下的瞬态载荷作用下圆柱体的流固耦合数值计算问题,在双渐近法(DAA)的基础上,经推导得到考虑自由液面兴波效应的修正DAA方程.将该方程引入到自由面附近结构瞬态运动问题的流固耦合计算中,给出修正二阶双渐近法(DAA2... 详细信息

针对自由液面效应影响下的瞬态载荷作用下圆柱体的流固耦合数值计算问题,在双渐近法(DAA)的基础上,经推导得到考虑自由液面兴波效应的修正DAA方程.将该方程引入到自由面附近结构瞬态运动问题的流固耦合计算中,给出修正二阶双渐近法(DAA2)方程.将数值计算结果与实验结果相比较,验证了程序的合理性.在此基础上,分析了水深对结构流固耦合动态特性的影响.研究结果表明:自由液面效应对近自由液面附近结构的动态特性(尤其是结构运动中后期)有很大影响.

关键词：双渐近法流固耦合自由面瞬态响应水下冲击

水下航行体垂直发射尾部空泡形态与压力预示方法研究

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水动力学研究与进展（A辑） 2015年第3期30卷 299-305页

作者：程少华权晓波王占莹郭百森尤天庆北京宇航系统工程研究所北京100076

水下航行体垂直发射尾部空泡形态与压力准确预示是航行体轴向速度设计的重要依据。该文基于对尾空泡形态发展演变的基本规律的认识,结合空泡独立膨胀原理和Rayleigh-Plesset方程,建立了尾空泡非定常发展数学模型,形成了尾空泡形态和压... 详细信息

水下航行体垂直发射尾部空泡形态与压力准确预示是航行体轴向速度设计的重要依据。该文基于对尾空泡形态发展演变的基本规律的认识,结合空泡独立膨胀原理和Rayleigh-Plesset方程,建立了尾空泡非定常发展数学模型,形成了尾空泡形态和压力的理论预示方法,并通过与试验数据的比对,验证了方法的合理性和可用性。此外,还研究了航行体出筒速度、阻力系数、尾空泡初始压力和燃气指数等影响要素对尾空泡压力和形态的影响。

关键词：尾空泡独立膨胀原理水下航行体

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军民融合提升区域创新能力的对策研究

军民两用技术与产品 2016年第17期 54-56页

作者：陶春郭百森中国航天系统科学与工程研究院中国航天科技集团公司

党的十八届三中全会强调，推动军民融合深度发展，在国家层面建立推动军民融合发展的统一领导、军地协调、需求对接、资源共享机制，健全国防工业体系。发挥军工创新优势带动区域创新能力提升是军民融合深度发展的重要内容，是当前推进... 详细信息

党的十八届三中全会强调，推动军民融合深度发展，在国家层面建立推动军民融合发展的统一领导、军地协调、需求对接、资源共享机制，健全国防工业体系。发挥军工创新优势带动区域创新能力提升是军民融合深度发展的重要内容，是当前推进经济建设和国防建设融合发展的必然要求，也是军工和区域发展的共同需求。

关键词：区域创新能力国防建设共享机制工业体系经济建设区域发展军工

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企业竞争能力提升的系统动力学研究

经济研究导刊 2016年第10期 15-16,183页

作者：周春晓郭百森北京宇航系统工程研究所北京100076

企业竞争力是企业发展的核心,企业间竞争的不断加剧,对企业竞争能力的提升提出了更高的要求。以某企业为例,运用系统动力学的理论与方法分析港口业竞争能力提升的因果关系,运用构建的系统动力学模型,采用Vensim PLE软件对模型进行仿真分... 详细信息

企业竞争力是企业发展的核心,企业间竞争的不断加剧,对企业竞争能力的提升提出了更高的要求。以某企业为例,运用系统动力学的理论与方法分析港口业竞争能力提升的因果关系,运用构建的系统动力学模型,采用Vensim PLE软件对模型进行仿真分析,探讨企业竞争能力提升的有效途径,以期为企业在激烈竞争环境中的发展提供参考依据。

关键词：企业竞争能力系统动力学模型