检索结果-南通市图书馆

基于YOLOX模型的口罩目标检测研究与应用

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微型电脑应用 2024年第3期40卷 93-96页

作者：郭永跃于洋天津师范大学软件学院天津300387 天津师范大学计算机与信息工程学院天津300387

针对公共场所存在人员密集、异物遮挡面部以及不规范佩戴口罩等问题,以YOLOX网络为基础对人们是否佩戴口罩进行识别,同时使用GIoU损失函数,完善模型的检测效果;使用Albumentations库进行数据增强,提高捕捉面部的准确率;添加GUI设计,使... 详细信息

针对公共场所存在人员密集、异物遮挡面部以及不规范佩戴口罩等问题,以YOLOX网络为基础对人们是否佩戴口罩进行识别,同时使用GIoU损失函数,完善模型的检测效果;使用Albumentations库进行数据增强,提高捕捉面部的准确率;添加GUI设计,使用户的操作更加便捷。实验结果表明,该模型的平均准确率(mAP)达到了94.36%,可以在光线昏暗等各种环境因素下和面部存在各种遮挡物下准确识别口罩是否遮住口鼻,实时性较好,未来可在教室、商场等公共场所用于检测。

关键词：规范佩戴口罩 YOLOX网络 GIoU GUI设计

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复合材料层合板渐进损伤模拟

科技与创新 2022年第15期 61-63,66页

作者：郭永跃中国飞机强度研究所陕西西安710065

复合材料结构在载荷或者其他外界条件的影响下,会发生不同形式的局部失效,包括基体、纤维和分层等失效模式。复合材料结构出现局部失效并扩展将会导致其承载能力降低并最终破坏。因此,如何模拟复合材料结构局部损伤的产生、扩展,进而有... 详细信息

复合材料结构在载荷或者其他外界条件的影响下,会发生不同形式的局部失效,包括基体、纤维和分层等失效模式。复合材料结构出现局部失效并扩展将会导致其承载能力降低并最终破坏。因此,如何模拟复合材料结构局部损伤的产生、扩展,进而有效地预测失效载荷十分重要。采用渐进失效分析方法,通过ABAQUS软件对开孔的复合材料层合板的失效过程进行计算。通过FORTRAN语言编制的UMAT子程序判定复合材料层合板的失效模式,并用ABAQUS软件进行仿真模拟,最终得到复合材料层合板的渐进损伤过程。

关键词：复合材料层合板渐进失效 ABAQUS软件仿真模拟

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清代地丁税数据信息与政区变动

中国社会经济史研究 2024年第2期 58-72页

作者：郭永钦广州大学人文学院历史系

地丁税是清中前期最重要的财政收入，而系统性的数据尚不多见，前人研究多集中使用梁方仲先生整理的《嘉庆一统志》所载数据。不同年代的《缙绅录》中也收录了不同层级的地丁税数据，并随时更新，这些线索在朝鲜使臣《燕行录》中也有所... 详细信息

地丁税是清中前期最重要的财政收入，而系统性的数据尚不多见，前人研究多集中使用梁方仲先生整理的《嘉庆一统志》所载数据。不同年代的《缙绅录》中也收录了不同层级的地丁税数据，并随时更新，这些线索在朝鲜使臣《燕行录》中也有所体现。通过比对《程赋统会》和方志等其他史料，有几点发现：首先，自康熙年间至乾隆中期，至少有四个不同时间断面的数据大致可用；其次，伴随官员调动和政区调整，县级地丁税数额也随之修订更新；再次，从数据质量来看，县级数据整体上应优于府级和省级。考证结果提醒量化史学者关注该系列史料。

关键词：地丁税缙绅录政区变动量化史学

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用于全机疲劳试验的机身剪力加载方法研究

工程与试验 2023年第2期63卷 100-102页

作者：郭永跃中国飞机强度研究所陕西西安710065

在飞机结构强度地面验证试验中,机身蒙皮上的铆钉受剪,进而将载荷传递给机身框。在全机疲劳试验中,需要对机身框施加双向剪力载荷。目前,机身加载方式有胶布带-杠杆装置、拉压垫-杠杆装置和剪力块-杠杆装置,前两种加载均不能满足施加双... 详细信息

在飞机结构强度地面验证试验中,机身蒙皮上的铆钉受剪,进而将载荷传递给机身框。在全机疲劳试验中,需要对机身框施加双向剪力载荷。目前,机身加载方式有胶布带-杠杆装置、拉压垫-杠杆装置和剪力块-杠杆装置,前两种加载均不能满足施加双向剪力载荷的要求。本文提出了一种对机身框施加剪力的载荷施加方法,通过剪力块及杠杆加载系统来对机身框施加双向剪力载荷。

关键词：机身框剪力杠杆加载系统

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論戰國陶文在學術史及書法史上的意義

书法研究 2024年第2期 28-45,193,194页

作者：郭永秉復旦大學中國語言文學系

戰國陶文在戰國文字發展史、先秦歷史與地理和書法史研究等方面具有重要償值。戰國文字研究的起始直接導源于古陶文的發現與鑒藏,吴大澂對“古文”性質的基本認識與研究路徑也來源于戰國陶文與秦陶文體勢風格與文字结構的差異,爲後來王... 详细信息

戰國陶文在戰國文字發展史、先秦歷史與地理和書法史研究等方面具有重要償值。戰國文字研究的起始直接導源于古陶文的發現與鑒藏,吴大澂對“古文”性質的基本認識與研究路徑也來源于戰國陶文與秦陶文體勢風格與文字结構的差異,爲後來王國維的相關研究奠定了學術基礎c戰國文字分域研究與古陶文的發現也有重要關聯,古陶文資料整理、分域研究和書法研究也得益于戰國文字分域研究的學術進展。戰國時期各國戳印陶文和刻釗陶文雖大體上有正俗體之别,但是内部也有極爲複雜的文字面貌,在研究陶文書法藝術中需要加以具體觀察分析。在歷史和地理研究方面,戰國陶文也有不少争議的問題,齊、韓、燕諸國陶文之間的關聨性值得注意,需要结合考古學的成果加以討論。

关键词：陶文古典學書法史戰國文字研究

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煤矿井下无人驾驶轨道电机车障碍物识别

浙江大学学报（工学版） 2024年第1期58卷 29-39页

作者：杨豚郭永存王爽马鑫安徽理工大学深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室安徽淮南232001 安徽理工大学矿山智能装备与技术安徽省重点实验室安徽淮南232001 安徽理工大学机械工程学院安徽淮南232001

针对现有煤矿井下无人驾驶轨道电机车因巷道环境恶劣导致障碍物识别精度低的问题,提出用于无人驾驶电机车障碍物精准实时检测的PDM-YOLO模型.基于YOLOv5,将模型C3模块中的传统卷积替换为部分卷积,构建C3_P特征提取模块,有效减少模型的... 详细信息

针对现有煤矿井下无人驾驶轨道电机车因巷道环境恶劣导致障碍物识别精度低的问题,提出用于无人驾驶电机车障碍物精准实时检测的PDM-YOLO模型.基于YOLOv5,将模型C3模块中的传统卷积替换为部分卷积,构建C3_P特征提取模块,有效减少模型的浮点运算量(FLOPs)与计算延迟.采用改进后的解耦头,对传统YOLOv5的预测头进行解耦,提高模型的收敛速度及对障碍物的识别精度.优化Mosaic数据增强方法,丰富训练图像的特征信息,提高模型的普适性和鲁棒性.实验结果表明,PDM-YOLO模型在自制数据集上的平均检测精度(mAP)达到96.3%,平均检测速度达到109.2帧/s,PDM-YOLO模型在PASCAL VOC公共数据集上的检测精度高于现有主流的YOLO系列模型.

关键词：无人驾驶电机车 YOLO 障碍物识别部分卷积解耦头 Mosaic数据增强

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消费者不完全信任下的质量披露问题

系统科学与数学 2024年

作者：张靖妮郭永江北京邮电大学理学院

本文考虑一个商品,商家,消费者三方存在的一个市场,商品的质量为θ,商家对商品质量进行市场调研时,存在观测误差ε,导致商家观测到的商品质量为商品信号s,记作s=θ+ε。为简单起见,假设观测误差服从两点分布,商家可以推测出商品的真实质... 详细信息

本文考虑一个商品,商家,消费者三方存在的一个市场,商品的质量为θ,商家对商品质量进行市场调研时,存在观测误差ε,导致商家观测到的商品质量为商品信号s,记作s=θ+ε。为简单起见,假设观测误差服从两点分布,商家可以推测出商品的真实质量,再根据阈值策略向消费者披露真实质量。当商家不披露质量信息时,消费者形成的对于商品质量的预期为E(θ|s≤s)。当商家披露时,顾客不完全信任商家,以某一概率相信商家披露的是真实质量。本文在这种假设下研究信任概率和披露成本对于垄断情况和竞争情况下商家的披露行为的影响,并得到商家的事前利润与二者的关系。垄断情况下,商家的事前利润与信任概率呈正相关。当信任概率较低时,事前利润是关于披露成本的凸函数。当信任概率较高时,事前利润与披露成本呈负相关。竞争情况下,事前利润与信任概率仍呈正相关,与披露成本呈负相关。

关键词：质量披露信号垄断竞争利润

Lévy噪声和高斯白噪声驱动的非对称三稳系统的相转移问题研究

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浙江大学学报（理学版） 2024年第2期51卷 205-211页

作者：刘倩茹郭永峰天津工业大学数学科学学院天津300387

讨论了非对称三稳系统在Lévy噪声和高斯白噪声共同驱动下的相转移问题。采用四阶Runge-Kutta算法,计算了系统的稳态概率密度函数,通过改变系统参数和噪声参数观察其稳态概率密度函数曲线形态的变化情况。研究发现,非对称参数、加性噪... 详细信息

讨论了非对称三稳系统在Lévy噪声和高斯白噪声共同驱动下的相转移问题。采用四阶Runge-Kutta算法,计算了系统的稳态概率密度函数,通过改变系统参数和噪声参数观察其稳态概率密度函数曲线形态的变化情况。研究发现,非对称参数、加性噪声强度、乘性噪声强度、稳定性指标、偏斜参数均可诱导系统相转移,当分别改变加性噪声强度和乘性噪声强度时,概率密度函数的峰数与高度的变化情况相反。此外,在相同的非对称参数下,随着偏斜参数正负取值的变化,概率密度曲线图中峰的结构亦呈现不同的现象。

关键词：非对称三稳系统 Lévy噪声稳态概率密度噪声诱导相变

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全机试验中机身位移偏离补偿方法

工程与试验 2023年第2期63卷 35-36页

作者：郭永跃中国飞机强度研究所陕西西安710065

某型飞机作为我国自主设计研制的新型民用飞机,需要严格依照运输类飞机适航标准、飞机结构试验流程、试验规范开展设计和验证。某型飞机在首飞前需要完成偏航着陆工况限制载荷试验,在试验预试过程中,当载荷加载到40%极限载荷时,位移监... 详细信息

某型飞机作为我国自主设计研制的新型民用飞机,需要严格依照运输类飞机适航标准、飞机结构试验流程、试验规范开展设计和验证。某型飞机在首飞前需要完成偏航着陆工况限制载荷试验,在试验预试过程中,当载荷加载到40%极限载荷时,位移监控反馈后机身侧向位移存在偏离。本文针对该问题提出了一种机身位移补偿方法,消除了后机身侧向位移偏离现象,试验实测值与理论值符合性较好。采用位移补偿方法,满足了试验要求,该方法也可以为同类试验提供借鉴。

关键词：限制载荷预试位移偏离位移补偿