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轩洋铁路专用线接轨河津西站方案研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2023年第5期 124-128页

作者：郭桐君中国铁路设计集团有限公司线路站场枢纽设计研究院天津300140

轩洋铁路专用线位于河津市境内,主要服务于山西轩洋铁路物流有限公司原材料运输及产品外运,同时为浩吉铁路提供稳定的货流。结合项目运量预测以及河津西站运量预测分析,研究了改建河津西站方案(方案I)及新建万吨装卸站(方案II)两种接轨... 详细信息

轩洋铁路专用线位于河津市境内,主要服务于山西轩洋铁路物流有限公司原材料运输及产品外运,同时为浩吉铁路提供稳定的货流。结合项目运量预测以及河津西站运量预测分析,研究了改建河津西站方案(方案I)及新建万吨装卸站(方案II)两种接轨方案,从运输组织,工程代价等角度分析,经过比选提出专用线接轨河津西站的方案。

关键词：铁路专用线运量预测接轨方案方案比选

厦门市儿童肥胖和高血压共病现状及其多维度影响因素

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中国学校卫生 2023年第10期44卷 1464-1467,1472页

作者：张奕蒋家诺陈力刘婕妤袁雯郭桐君董彦会马军北京大学公共卫生学院/北京大学儿童青少年卫生研究所北京100191

目的了解厦门市7~12岁儿童肥胖和高血压(HBP)共病现状及其多维度影响因素,为后续开展预防性举措提供参考依据。方法基于2017年厦门市青春期发育队列基线调查,采用整群随机抽样方法选取厦门市4 798名二至六年级学生作为研究对象,进行... 详细信息

目的了解厦门市7~12岁儿童肥胖和高血压(HBP)共病现状及其多维度影响因素,为后续开展预防性举措提供参考依据。方法基于2017年厦门市青春期发育队列基线调查,采用整群随机抽样方法选取厦门市4 798名二至六年级学生作为研究对象,进行体格检查和问卷调查。采用单因素Logistic回归对肥胖合并HBP进行分析筛选潜在变量,采用多因素Logistic回归模型分析肥胖合并HBP的影响因素。结果儿童肥胖检出率为9.15%,HBP检出率为11.65%,男生中肥胖合并HBP检出率为3.00%,女生中肥胖合并HBP检出率为1.80%;BMI正常的儿童HBP检出率为8.28%,肥胖的儿童HBP检出率为26.88%。多因素Logistic回归模型表明,每周至少喝1次含糖饮料(OR=2.50)、每天吃咸菜/榨菜/腌菜(OR=4.52)、肥胖家族史(OR=3.09)与肥胖合并HBP呈正相关,女(OR=0.53)、每周至少吃1次高能量零食(OR=0.40)、身体活动充足(OR=0.58)与肥胖合并HBP呈负相关(P值均<0.05)。结论厦门市7~12岁儿童肥胖与HBP共病负担存在性别差异,饮食和运动行为是影响肥胖合并HBP的主要维度。儿童肥胖和HBP防控应从饮食运动和行为环境等多维度出发,及早预防儿童肥胖和高血压共病状态的发生。

关键词：肥胖症高血压共病现象回归分析儿童

轨道交通机场线规划方案对机场陆侧交通分担率的影响研究

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轨道交通机场线规划方案对机场陆侧交通分担率的影响研究

作者：郭桐君北京交通大学

学位级别：硕士

随着我国航空运输需求快速增长,机场陆侧交通问题已成为影响机场发展的重要因素。轨道机场线具有准时性好和运能大的优势,有利于解决机场陆侧道路能力不足引发的交通拥堵问题。因此,研究轨道机场线的客流吸引效果对改善机场陆侧交通供... 详细信息

随着我国航空运输需求快速增长,机场陆侧交通问题已成为影响机场发展的重要因素。轨道机场线具有准时性好和运能大的优势,有利于解决机场陆侧道路能力不足引发的交通拥堵问题。因此,研究轨道机场线的客流吸引效果对改善机场陆侧交通供给水平、优化机场陆侧交通结构具有重要意义。本文通过分析线路和运营规划方案对不同类型乘客的出行选择行为的影响,构建了陆侧交通方式选择嵌套Logit模型,测算不同规划方案和情景下的机场陆侧交通分担率,对影响因素进行灵敏度分析,为科学评估轨道机场线规划的客流吸引效果提供了理论依据。通过对现有机场线的规划与运营特征的总结将轨道机场线进行归纳分类,分析了各类型机场线的功能定位。通过对比分析发现我国在大型航空枢纽在轨道机场线的开通率水平较高,但类型和服务单一,仍有发展和优化空间。分析了机场陆侧交通客流的构成,通过北京首都机场线和上海2号线的客流数据归纳轨道机场线的客流时空分布规律,并探究航空旅客在机场陆侧交通方式选择过程中的影响因素。航空旅客是机场陆侧交通的主要客流,因此轨道机场线客流的时间分布与机场航班起降时刻有较强关联性;轨道机场线客流平均运距普遍较长,分布较为分散。分析机场陆侧交通方式构成和各方式技术特征,分别对单一类型机场线和多类型机场线两种规划情景分别构建机场陆侧交通出行方式选择嵌套Logit模型,并对模型进行参数标定和拟合效果分析。结果表明标定结果符合实际情况,误差在可接受误差范围内。以B市为背景设计了若干轨道机场线规划方案,并从城市总体和部分典型区域两个层面对各规划方案机场陆侧交通方式分担率进行测算,分析客流吸引效果,对规划方案的方式特征变量和乘客出行距离进行灵敏度分析。结果表明线路向市区延伸对轨道机场线分担率有显著提升效果,专线型、通用型和多类型机场线分担率分别提高了11.05%、7.77%和13.11%,且超过80%的客流增长来自出租车和私家车方式;专线型机场线和通用型机场线竞争效应明显,但接驳时间改善可使两类型机场线分担率均得到提高;道路拥堵程度增加时,通用型和专线型机场线分担率分别从11.8%和18.3%增加至13.5%和20.9%;轨道线路的延长和列车运行速度差异,使多类型机场线中专线型列车的开行受到更多制约。图47幅,表28个,参考文献61篇。

关键词：轨道机场线机场陆侧交通嵌套Logit模型交通方式选择规划方案比选

环境温度、PM2.5暴露水平分别对早产的影响

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环境温度、PM2.5暴露水平分别对早产的影响

作者：郭桐君北京协和医学院

学位级别：硕士

背景与目的:近年来早产的发生不断增加,早产已成为全球面临的巨大公共卫生挑战之一。早产可能受到多种因素的影响,随着近年来环境对健康的影响逐渐进入人们的视线,环境对早产的影响也受到越来越多的关注。环境对早产影响的研究主要关注... 详细信息

背景与目的:近年来早产的发生不断增加,早产已成为全球面临的巨大公共卫生挑战之一。早产可能受到多种因素的影响,随着近年来环境对健康的影响逐渐进入人们的视线,环境对早产的影响也受到越来越多的关注。环境对早产影响的研究主要关注两个方面,一是极端环境温度对早产的影响,二是环境PM2.5暴露水平对早产的影响。目前环境温度与早产的关系尚不清楚,且国内尚无针对中国大人群数据怀孕不同时期暴露于环境温度水平与早产关系的研究;同时,国内关于环境PM2.5暴露水平与早产关系的研究尚少,其相关机制也尚不明确。本研究旨在探讨围孕期暴露于极端环境温度、环境PM2.5暴露水平对早产的影响,为健康政策的制定及怀孕女性的护理提供依据。研究对象与方法:在极端环境温度暴露研究中,共纳入中国132个城市2010年至2013年间参加国家免费孕前健康检查项目的1020471名孕妇的基线资料和妊娠结局情况,利用登记的住址信息与国家气象局网站发布的各城市每日环境温度暴露水平数据进行匹配。温度暴露时间窗选为7个不同的时期(怀孕前3个月、怀孕第1-7周、怀孕第8-14周、怀孕第15-21周、分娩前1周、分娩前4周以及整个孕期);以城市为单位分别计算育龄妇女暴露于对应时间窗的平均温度,再按照以下标准定义极端环境温度:极冷暴露(温度暴露低于当地第5百分位数),极热暴露(温度暴露高于当地第95百分位数);对各省年平均气温进行聚类分析,将研究区域分为三类(寒冷地区,适宜温度地区,炎热地区)作为分析亚组。采用多因素Logistic回归方法分析不同时期和地区暴露在极端环境温度下对早产的影响。.在PM2.5暴露的研究中,共纳入2014年1月至2014年12月期间参加国家免费孕前健康检查项目并有妊娠结局随访结果的426246名孕妇的资料,利用登记的住址信息与国家环境监测中心网站发布的各城市每日环境PM2.5暴露水平数据进行匹配。环境PM2.5暴露时间窗共有4个,分别为孕早期(怀孕1-13周),孕中期(怀孕14-26周),孕晚期(怀孕27-37周)和整个孕期,通过每日平均PM2.5暴露水平数据计算不同孕期和整个怀孕期间的平均环境PM2.5暴露水平。使用Cox比例风险回归模型来分析各暴露时期PM2.5暴露水平与早产的关系。结果:1.在极端温度暴露研究中,共有1020471例妊娠结局为单胎活产的孕妇纳入研究,其中73240(7.22%)例为早产。在炎热地区,与中等水平(温度暴露处于当地第5至第95百分位数间)相比,不同妊娠时期的极热暴露均会增加早产的风险,最明显的风险增加为怀孕前3个月的极热暴露(OR=1.23,95%CI:1.17-1.30),与极热暴露相反,炎热地区的极冷暴露会降低早产的风险,在怀孕前3个月的保护作用最显着(OR=0.78,95%CI:0.73-0.83);在适宜温度地区和寒冷地区,极冷暴露同样降低了早产风险。同时研究结果还显示,炎热地区整个怀孕期间长期暴露于极热的环境同样会使早产的发生风险增加。2.在PM2.5暴露研究中,共有426246例妊娠结局为单胎活产的孕妇纳入研究,其中35261(8.3%)例为早产。PM2.5每增加10μg/m3对早产的影响在孕晚期最为明显(HR=1.06,95%CI:1.06-1.07),在孕早期(HR=1.04,95%CI:1.03-1.04),孕中期(HR=1.02,95%CI:1.02-1.02)和整个孕期(HR=1.06,95%CI:1.05-1.06)均会增加早产的风险。与最低四分位数相比,环境PM2.5暴露的高四分位数水平均显着增加早产的发生风险,并且在孕晚期最为明显(HR=1.87,95%CI:1.69-2.06)。亚组分析结果显示,年龄较大、受教育水平低、职业为农民、既往曾经怀孕、不在沿海地区生活及在冬季怀孕的妇女发生与PM2.5暴露相关的早产风险更高,生活在适宜温度和炎热环境下的孕妇受环境PM2.5暴露影响较大。结论:1.育龄妇女的妊娠结局受到环境温度的影响,孕前及孕期短期和长期暴露于极端环境温度均会影响早产的发生风险,暴露于极热环境是早产的危险因素,而暴露于极冷环境可能是早产的保护因素。2.环境PM2.5暴露水平与早产的发生风险呈正相关,在孕晚期这种关联最为明显。年龄较大、受教育水平低、职业为农民、既往曾经怀孕、不在沿海地区生活及在冬季怀孕的妇女对于PM2.5暴露更加敏感,即发生早产的风险更高,应采取适当措施降低该人群的环境空气污染暴露水平。

关键词：气候变化温度早产天气空气污染 PM2.5

儿童青少年生命早期因素与心血管代谢风险的关联

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中国学校卫生 2023年第10期44卷 1454-1458页

作者：蒋家诺张奕陈力刘婕妤袁雯郭桐君马军董彦会北京大学公共卫生学院/北京大学儿童青少年卫生研究所 100191

目的了解影响儿童青少年心血管代谢风险的生命早期因素,为抑制儿童青少年高血压、糖尿病等心血管代谢危险因素提供有效措施。方法选取“厦门市青春期发育队列”2020年随访调查中体格检查信息及血生化检测信息完整,且有生命早期信息的... 详细信息

目的了解影响儿童青少年心血管代谢风险的生命早期因素,为抑制儿童青少年高血压、糖尿病等心血管代谢危险因素提供有效措施。方法选取“厦门市青春期发育队列”2020年随访调查中体格检查信息及血生化检测信息完整,且有生命早期信息的研究对象1 197名。生命早期信息与社会人口学信息通过问卷调查获得,心血管代谢指标通过体格检查和血生化检测获得。调整性别、年龄、家族史后,采用Logistic回归分析影响心血管代谢风险的生命早期因素。结果厦门市儿童青少年心血管代谢风险聚集的检出率为17.96%,男生(26.67%)高于女生(9.64%),差异有统计学意义(χ^(2)=57.69,P<0.01)。每增加1项生命早期危险因素,发生一般性肥胖的风险增加0.35倍(OR=1.35,95%CI=1.03~1.78,P<0.05)。过期妊娠是心血管代谢风险的主要生命早期因素,与心血管代谢风险聚集(OR=2.45,95%CI=1.11~5.41)和高三酰甘油(OR=3.25,95%CI=1.39~7.61)的风险增加相关(P值均<0.05)。结论儿童青少年心血管代谢风险升高与生命早期不利因素相关。应重点关注过期妊娠这一生命早期因素、肥胖这一心血管代谢风险,控制生命早期不利因素可以促进心脑血管疾病的零级预防。

关键词：生命周期各时期心血管系统回归分析儿童青少年

科技成果转化审计监督体系构建——基于研究型审计

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财会月刊 2024年第3期45卷 71-80页

作者：郭桐羽陈宋生北京理工大学管理与经济学院北京100081

科技成果转化是实现科学到技术再到经济的关键环节,促进科技成果转化是实施创新驱动发展战略的重要任务之一。从审计视角出发,运用生物学中的三螺旋理论和系统理论,全面梳理科技成果转化体系,明确政府、高校和企业三大主体之间的协同关... 详细信息

科技成果转化是实现科学到技术再到经济的关键环节,促进科技成果转化是实施创新驱动发展战略的重要任务之一。从审计视角出发,运用生物学中的三螺旋理论和系统理论,全面梳理科技成果转化体系,明确政府、高校和企业三大主体之间的协同关系。运用研究型审计构建科技成果转化审计监督体系,并制定确保其有效运作的制度保障措施。本研究旨在为提升科技成果转化的效率和效果,以及为科技创新在国家高质量发展中发挥更大作用提供理论支持和实践指导。

关键词：研究型审计科技成果转化审计监督体系三螺旋理论系统理论

大气污染物PM_(2.5)及其组分暴露与中国9~18岁儿童青少年心理困扰的关联研究

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中华流行病学杂志 2023年第10期44卷 1575-1582页

作者：张奕陈力蒋家诺马涛刘婕妤袁雯郭桐君陈曼曼王若琳董彦会宋逸马军北京大学公共卫生学院/北京大学儿童青少年卫生研究所北京100191

目的分析中国9~18岁在校儿童青少年暴露于大气污染物PM_(2.5)及其组分[硫酸盐(SO_(4)^(2-))、硝酸盐(NO_(3)^(-))、铵盐(NH_(4)^(+))、有机物(OM)、黑碳(BC)]与心理困扰的关联。方法基于2019年全国学生体质与健康调研数据, 纳入130 808... 详细信息

目的分析中国9~18岁在校儿童青少年暴露于大气污染物PM_(2.5)及其组分[硫酸盐(SO_(4)^(2-))、硝酸盐(NO_(3)^(-))、铵盐(NH_(4)^(+))、有机物(OM)、黑碳(BC)]与心理困扰的关联。方法基于2019年全国学生体质与健康调研数据, 纳入130 808名9~18岁儿童青少年, 根据凯斯勒心理困扰量表(K10)进行评分和判定高心理困扰, 根据调查地点和时间匹配污染物年均暴露数据, 采用基于logistic回归的限制性立方样条方法对PM_(2.5)、SO_(4)^(2-)、NO_(3)^(-)、NH_(3)^(+)、OM及BC组分浓度和心理困扰关联进行拟合;采用多因素logistic回归模型对不同年龄、性别、BMI和身体活动亚组进行分析, 估计不同亚组暴露于高污染浓度污染物和高心理困扰的关联。结果我国儿童青少年高心理困扰率为30.4%, 女生高心理困扰率高于男生, 分别为31.6%和29.1%, 差异有统计学意义(P<0.05)。暴露于PM_(2.5)、SO_(4)^(2-)、NO_(3)^(-)、OM和中国9~18岁儿童青少年高心理困扰存在非线性正向关联, 当PM_(2.5)、NO_(3)^(-)、NH_(4)^(+)、OM和BC浓度较高时, 随着浓度继续上升, 高心理困扰发生风险的增加有所减缓甚至达到平台期;而SO_(4)^(2-)则表现为较低浓度时, 心理困扰风险变化不大, 但浓度较高时, 风险持续上升。PM_(2.5)及其组分暴露和体力活动不足组心理困扰有统计学关联, 和体力活动充足组无统计学关联;与13~15岁、16~18岁学生相比, 9~12岁学生中, 高浓度污染物和高心理困扰关联更强。结论大气污染物PM2.5及其组分与我国9~18岁儿童青少年心理困扰相关, 在体力活动不足的儿童青少年中, 高污染物暴露是高心理困扰的危险因素, 且PM_(2.5)及其组分和心理困扰的关联存在年龄差异。

关键词：空气污染细颗粒物心理困扰儿童青少年

带球封头的钛合金耐压结构深海碰撞动屈曲研究

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振动与冲击 2024年第17期43卷 246-253页

作者：郭桐桐赵延杰刘平朱凌刘建湖中国船舶科学研究中心江苏无锡214000 深海技术科学太湖实验室江苏无锡214000 江苏科技大学土木工程与建筑学院镇江212000 武汉理工大学船舶海洋与能源动力学院武汉430000

钛合金深海装备在水下作业时可能会与海山、礁石等海底固定物发生碰撞,这种在高应力状态下发生的冲击碰撞可能会对钛合金结构稳定性造成很大的影响。目前,学术界对于这种在双重载荷环境下发生的结构稳定性问题并没有太多的研究,也没有... 详细信息

钛合金深海装备在水下作业时可能会与海山、礁石等海底固定物发生碰撞,这种在高应力状态下发生的冲击碰撞可能会对钛合金结构稳定性造成很大的影响。目前,学术界对于这种在双重载荷环境下发生的结构稳定性问题并没有太多的研究,也没有可供参考的经验公式。在钛合金材料动态力学性能试验的基础上,结合理论分析和大量数值模拟,建立在碰撞力集中载荷和均布压力共同作用下钛合金球柱组合结构的动屈曲判断准则,所得结果可以为深海装备水下航行安全性提供重要参考。

关键词：深海碰撞耐压结构 TC4钛合金动屈曲判断准则

水下爆炸载荷下柔性支撑板架结构防护效能的快速预报与优化方法

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爆炸与冲击 2024年

作者：郭桐桐郭煜余俊陈娟王海坤张伦平中国船舶科学研究中心深海技术科学太湖实验室中国舰船研究设计中心

相较于大型舰船传统防雷舱液舱板架结构，柔性支撑板架结构可以显著提升结构的防护效能。为实现柔性支撑板架结构在水下爆炸下防护效能的快速评估和设计优化，首先基于高置信度仿真计算建立水下爆炸作用下柔性支撑板架防护效能评估方法... 详细信息

相较于大型舰船传统防雷舱液舱板架结构，柔性支撑板架结构可以显著提升结构的防护效能。为实现柔性支撑板架结构在水下爆炸下防护效能的快速评估和设计优化，首先基于高置信度仿真计算建立水下爆炸作用下柔性支撑板架防护效能评估方法并开展试验验证。采用验证后的高置信度仿真计算方法生成样本工况数据，并通过径向基神经网络（RBF）模型构建快速评估柔性支撑板架结构防护效能的代理模型。结合多岛遗传算法（MIGA）对建立的代理模型进行多目标优化获取最优结构参数，实现了极限防护效能提升和结构质量降低的目标，建立的快速预报与优化方法可以为相关结构设计优化提供重要的技术支撑。

关键词：水下爆炸柔性支撑板架防护效能抽样方法神经网络多目标优化