检索结果-南通市图书馆

Ni/γ-Al_(2)O_(3)催化苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物加氢

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

精细化工 2024年第4期41卷 872-880页

作者：周浩浩郭方荣泽明侯召民苏东宁大连理工大学精细化工国家重点实验室辽宁大连116024 大连长兴催化科技有限公司辽宁大连116024

以γ-Al_(2)O_(3)为原料、碳酸铵为沉淀剂,采用沉积-沉淀法制备了Ni/γ-Al_(2)O_(3)催化剂,将其应用于苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯(SIS)嵌段共聚物催化加氢。通过XRD、TEM、XPS、1HNMR和DSC对催化剂和产物进行了表征。考察了载体种类、Ni理... 详细信息

以γ-Al_(2)O_(3)为原料、碳酸铵为沉淀剂,采用沉积-沉淀法制备了Ni/γ-Al_(2)O_(3)催化剂,将其应用于苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯(SIS)嵌段共聚物催化加氢。通过XRD、TEM、XPS、1HNMR和DSC对催化剂和产物进行了表征。考察了载体种类、Ni理论负载量(以载体质量为基准,下同)、反应条件对SIS加氢反应的影响。结果表明,以γ-Al_(2)O_(3)为载体并负载10%的Ni为催化剂、环己烷为溶剂、反应温度为140℃、反应压力为1MPa、反应时间3.0 h的条件下,催化剂具有最优活性,聚异戊二烯嵌段加氢度达到85%,副反应苯环的加氢度<10%。

关键词：苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物 Ni/γ-Al_(2)O_(3) 非均相催化催化技术

维普期刊数据库博看期刊

烷基磷酸铝催化环氧乙烷与环状磷酸酯共聚合的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高分子通报 2024年第1期37卷 73-79页

作者：屈甜甜孙涵阳张春阳郭方大连理工大学化工学院精细化工国家重点实验室大连116024

研究了烷基磷酸铝催化剂i-Bu_(3)Al/H_(3)PO_(4)/DBU催化环氧乙烷(EO)与环状磷酸酯(包括2-甲氧基-2-氧代-1,3,2-二氧磷杂环戊烷(EMP)、2-乙氧基-2-氧代-1,3,2-二氧磷杂环戊烷(EEP)和2-异丙氧基-2-氧代-1,3,2-二氧磷杂环戊烷(IPP))共聚... 详细信息

研究了烷基磷酸铝催化剂i-Bu_(3)Al/H_(3)PO_(4)/DBU催化环氧乙烷(EO)与环状磷酸酯(包括2-甲氧基-2-氧代-1,3,2-二氧磷杂环戊烷(EMP)、2-乙氧基-2-氧代-1,3,2-二氧磷杂环戊烷(EEP)和2-异丙氧基-2-氧代-1,3,2-二氧磷杂环戊烷(IPP))共聚合的性能,通过共聚合动力学、核磁共振波谱(NMR)、凝胶渗透色谱(GPC)和差示扫描量热仪(DSC)对所得共聚物的微观结构和热性能进行分析。结果表明,i-Bu_(3)Al/H_(3)PO_(4)/DBU催化剂在60℃甲苯溶剂中催化不同比例的环状磷酸酯与EO共聚合2 h可以高收率地获得共聚单体含量可控的EO-EMP、EO-EEP、EO-IPP三种共聚物。GPC分析表明共聚物均为高分子量(M_(n)=1.9×10^(4)~4.1×10^(4))、窄分布(M_(w)/M_(n)=1.83~2.10)的聚合物,改变单体与i-Bu_(3)Al比例可以调控聚合物的分子量。环状磷酸酯磷原子上取代基团如甲基、乙基、异丙基不影响EO环状磷酸酯开环共聚合活性和单体转化率,但影响共聚合动力学和共聚物序列结构,其中EO-EMP共聚为无规共聚合,而EO-EEP和EO-IPP共聚为梯度共聚合,通过改变环状磷酸酯磷原子上的取代基团可以实现共聚物的序列结构调控。

关键词：环状磷酸酯环氧乙烷共聚

信息化时代高等院校城乡规划类专业人才培养模式探析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国管理信息化 2024年第8期27卷 233-235页

作者：宋双华郭荣朝马超群杨媛婷郭方河南财经政法大学郑州450046 东莞城市学院广东东莞523000 广东金融学院广州510521

信息化时代,高等院校城乡规划类专业人才培养模式受到巨大冲击。文章分析信息化时代城乡规划类专业人才的需求状况,指出高等院校城乡规划类专业人才培养模式存在着传统人才培养模式目标定位相对滞后、地理信息叠加综合分析课程占比较低... 详细信息

信息化时代,高等院校城乡规划类专业人才培养模式受到巨大冲击。文章分析信息化时代城乡规划类专业人才的需求状况,指出高等院校城乡规划类专业人才培养模式存在着传统人才培养模式目标定位相对滞后、地理信息叠加综合分析课程占比较低、教学方法单一且缺少数字化教学手段、复合型高端师资力量较匮乏等问题,提出合理谋划人才培养目标、不断完善课程设置体系、努力丰富教学方法手段、调整教学效果评价机制、加大教师队伍建设力度等人才培养模式修编建议。

关键词：信息化时代高等院校城乡规划类专业人才培养模式

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

安钢高炉煤气精脱硫技术工业实践

工业安全与环保 2024年第2期50卷 68-70,88页

作者：李志然王庆丰郭方陈俊杰韦月河南缔澄环保科技有限公司河南郑州450046

结合当前环保形势和政策背景,分析了高炉煤气的典型特点和主流工艺路线,提出预处理水解和兰炭吸附的工艺组合,阐述了该工艺的技术原理和工业实践情况,该技术的应用和推广将带来广泛的环境效益和经济社会效益。

关键词：高炉煤气精脱硫有机硫水解活性兰炭源头治理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新建长春至通化铁路建设及接轨方案比选研究

铁道标准设计 2024年

作者：郭方伟中铁第一勘察设计院集团有限公司

长春至通化铁路是《国家中长期铁路网规划》及《“十四五”铁路发展规划》布局的重点区域高铁连接线，其建设对联通东北地区京哈、沈佳高铁两条纵向骨干通道和构筑吉林省全域快速客运网具有重要意义。为分析比较不同建设方案及接轨方案... 详细信息

长春至通化铁路是《国家中长期铁路网规划》及《“十四五”铁路发展规划》布局的重点区域高铁连接线，其建设对联通东北地区京哈、沈佳高铁两条纵向骨干通道和构筑吉林省全域快速客运网具有重要意义。为分析比较不同建设方案及接轨方案的合理性，确定最优建设方案和线路走向，首先结合区域路网现状、项目功能定位、沿线客流特征及客货运输需求等相关要素，对长春至通化铁路通道既有线发展现状及存在的问题进行梳理，提出利用既有普速铁路替代方案、利用既有高铁和城际分流方案、新建客货共线铁路方案及新建高速铁路方案4种方案，并经建设条件、功能定位、与既有路网协调性等方面的综合比选，推荐采用新建高速铁路方案。在此基础上，进一步提出新建高速铁路方案中的5个接轨子方案，并从功能需求与路网效益、环境保护、运能适应性、接轨条件及工程投资等方面展开综合对比，最终确定利用京哈高铁经四平东站接轨引入长春枢纽的建设方案。方案比选分析表明：（1）长春至通化铁路采用新建高速铁路方案，能够缓解通道内既有线路的运能紧张，有助于带动吉西南地区旅游业的快速发展；（2）采用京哈高铁经四平东站接轨引入长春枢纽的新建方案，能更好地满足客流需求与路网协调性，并且可以缩短线路47.71km，节省工程投资68.96亿元。

关键词：高速铁路新建铁路长春至通化铁路建设方案接轨方案方案比选

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

地方公费师范生职业倾向分类及影响因素

济南大学学报（社会科学版） 2024年第2期34卷 150-158,176页

作者：郭方涛南京师范大学教育科学学院江苏南京210097

地方公费师范生未来职业发展差异与其最初的职业选择影响因素紧密相关。基于山东省511名地方公费师范生专业努力规划、职业坚守规划、专业发展期望及领导职位期望特征进行快速聚类分析,其职业倾向呈现为积极进取、积极奉献、消极谋生三... 详细信息

地方公费师范生未来职业发展差异与其最初的职业选择影响因素紧密相关。基于山东省511名地方公费师范生专业努力规划、职业坚守规划、专业发展期望及领导职位期望特征进行快速聚类分析,其职业倾向呈现为积极进取、积极奉献、消极谋生三种类型“;从教动机“”职业认知“”职业选择满意度”是导致不同职业倾向产生的主要影响因素,且差异显著。对不同职业倾向地方公费师范生进行针对性的引导和培养,有助于优化其未来职业发展。

关键词：地方公费师范生职业发展倾向分类职业选择影响因素

中国共产党组织路线的演进逻辑与新时代的创新发展——国家治理的视角

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

社会主义研究 2022年第2期 24-30页

作者：郭方华中师范大学党委组织部

从国家治理的角度出发,中国共产党组织路线的演进反映了中国共产党对中国国家治理在不同历史阶段的重心变化与目标调适。由此,组织建设水平成为影响中国国家治理现代化的重要因素,主要通过组织机构、组织队伍和组织制度三个方面发挥作... 详细信息

从国家治理的角度出发,中国共产党组织路线的演进反映了中国共产党对中国国家治理在不同历史阶段的重心变化与目标调适。由此,组织建设水平成为影响中国国家治理现代化的重要因素,主要通过组织机构、组织队伍和组织制度三个方面发挥作用。未来需要继续从坚持党的领导、优化组织体系、推动队伍建设和开展制度创新等方面推进组织建设,为中国国家治理现代化提供持续动力。

关键词：中国共产党组织路线组织建设国家治理

中国城市人口老龄化的时空演变与影响因素——基于全国人口普查数据的分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地域研究与开发 2024年第3期 50-55+69页

作者：郭郡郡刘玉萍郭方方西华师范大学公共政策研究院澳门理工大学人文及社会科学学院

基于第五、六、七次全国人口普查分城市数据，采用莫兰指数、Dagum基尼系数及分解，以及空间计量回归模型，对市域尺度下我国人口老龄化的时空演变与影响因素进行分析。结果表明：我国市域人口老龄化整体呈加速加深趋势，但不同区域加... 详细信息

基于第五、六、七次全国人口普查分城市数据，采用莫兰指数、Dagum基尼系数及分解，以及空间计量回归模型，对市域尺度下我国人口老龄化的时空演变与影响因素进行分析。结果表明：我国市域人口老龄化整体呈加速加深趋势，但不同区域加深速度存在差异；我国城市人口老龄化表现出相似类型集聚的空间分布特征，低-低型集聚城市主要位于青藏高原及周边地区以及广东省，而除了成渝地区和江苏省部分城市外，其他大部分高-高型集聚城市在考察期内发生了跃迁；城市人口老龄化的整体差异在考察期内有所扩大，区域内差异增减变化不一，而区域间差异多有明显扩张，人口老龄化整体差异及其变化主要源于区域间差异；2010年我国城市的人口老龄化主要受老年人口惯性和人口流迁的影响，2020年除老年人口惯性和人口流迁的影响进一步强化外，人口密度、前期人口生育率和育龄妇女占比等因素也成为我国人口老龄化空间分异的重要原因。

关键词：人口老龄化时空演变影响因素人口普查

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多维特征评价的风机齿轮箱早期故障诊断

控制与决策 2024年第5期39卷 1566-1576页

作者：郭方洪林凯窦云飞吴祥俞立浙江工业大学信息工程学院杭州310014

为了及时有效地诊断风机齿轮箱早期微弱故障,针对齿轮箱微弱故障信号非线性、非平稳、低幅值、低信噪比的特点,提出一种基于多维特征评价的风机齿轮箱早期故障诊断方法.首先,利用变分模态分解将原始振动信号分解为多个固有模态分量,并... 详细信息

为了及时有效地诊断风机齿轮箱早期微弱故障,针对齿轮箱微弱故障信号非线性、非平稳、低幅值、低信噪比的特点,提出一种基于多维特征评价的风机齿轮箱早期故障诊断方法.首先,利用变分模态分解将原始振动信号分解为多个固有模态分量,并构建“信息熵-峭度-包络谱峭度”多维特征评价模型,结合熵权法筛选关键特征分量以重构信号;其次,运用改进的小波阈值法降低噪声干扰对重构信号的影响,得到显著的故障冲击特征;再者使用宽度学习系统进行状态识别,并利用L_(21)正则化技术进一步提高其网络结构的稀疏性;最后,通过对风机齿轮箱实测数据进行特征分析并与传统方法进行对比实验,表明所提出方法的有效性和优越性.

关键词：风机齿轮箱故障诊断变分模态分解小波阈值降噪宽度学习 L_(21)范数