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汽车非平稳随机振动空间域虚拟激励法及应用

吉林大学学报（工学版） 2022年第4期52卷 738-744页

作者：李杰陈涛郭文翠赵旗吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022

总结和分析了平稳随机振动时间域虚拟激励法,建立了非平稳随机振动空间域虚拟激励法。借助于变量及其导数的时间域和空间域转换关系,由时间域汽车振动模型推导得到空间域汽车振动模型,建立了汽车振动和时间域加速度的空间频率响应特性... 详细信息

总结和分析了平稳随机振动时间域虚拟激励法,建立了非平稳随机振动空间域虚拟激励法。借助于变量及其导数的时间域和空间域转换关系,由时间域汽车振动模型推导得到空间域汽车振动模型,建立了汽车振动和时间域加速度的空间频率响应特性。采用汽车振动两自由度单轮模型,建立了虚拟路面不平度、虚拟振动响应量和振动响应量统计特性的表示。选取某汽车参数和一种典型行驶工况,分析了振动响应量统计特性的变化规律。结果表明,本文方法适于求解汽车非平稳随机振动响应量的统计特性。

关键词：车辆工程非平稳随机振动虚拟激励法空间域空间频率响应特性

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基于4种典型神经网络识别路面不平度的研究

汽车工程 2020年第1期42卷 100-107页

作者：李杰郭文翠赵旗谷盛丰吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

为识别路面不平度,对4种典型神经网络及其应用选择、输入方案优化和评价指标进行研究,提出4种典型神经网络输入选择和输入组合优化的解决方案。建立了汽车系统振动的4自由度平面模型,通过仿真获得神经网络的输入和输出。采用正交试验设... 详细信息

为识别路面不平度,对4种典型神经网络及其应用选择、输入方案优化和评价指标进行研究,提出4种典型神经网络输入选择和输入组合优化的解决方案。建立了汽车系统振动的4自由度平面模型,通过仿真获得神经网络的输入和输出。采用正交试验设计确定了每种神经网络的32个输入方案,在常用的B级路面和车速60 km/h下得到每种神经网络输入方案的评价指标,通过方差分析选出每种神经网络的最优输入方案和4种典型神经网络中的最优神经网络。研究结果表明,4种典型神经网络中,NARX神经网络是识别路面不平度的最优神经网络,其最优输入方案的相关系数和均方根误差分别为96.75%和0.003 3。

关键词：路面不平度识别典型神经网络最优神经网络输入方案优化

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基于NARX神经网络的路面不平度识别

汽车工程 2019年第7期41卷 807-814页

作者：李杰郭文翠谷盛丰赵旗吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

为应用NARX神经网络识别路面不平度,对NARX神经网络及其训练过程和结构设计进行了分析,采用相关系数和均方根误差作为NARX神经网络识别效果的评价指标。建立了路面不平度滤波白噪声模型和汽车平顺性4自由度平面模型,通过仿真获得路面不... 详细信息

为应用NARX神经网络识别路面不平度,对NARX神经网络及其训练过程和结构设计进行了分析,采用相关系数和均方根误差作为NARX神经网络识别效果的评价指标。建立了路面不平度滤波白噪声模型和汽车平顺性4自由度平面模型,通过仿真获得路面不平度和车辆响应。以可测试的车辆响应作为NARX神经网络的输入,采用正交试验设计提出确定NARX神经网络输入方案的方法,对在常用等级路面上以常用车速行驶的某汽车的前轮路面不平度进行了识别。结果表明,将可测试的车辆响应作为NARX神经网络输入,结合正交试验设计,解决了NARX神经网络最优输入方案的确定问题。

关键词：路面不平度识别 NARX神经网络正交试验设计平顺性

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基于车辆响应的路面不平度识别方法

吉林大学学报（工学版） 2019年第6期49卷 1810-1817页

作者：李杰郭文翠赵旗谷盛丰吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

针对路面不平度识别的问题,研究了基于车辆响应的NARX神经网络识别方法及其适用性。建立了汽车振动系统4自由度平面模型,通过仿真获得车辆响应和车轮路面不平度。对于NARX神经网络及其应用选择、输入方案优化和评价指标进行了研究,提出... 详细信息

针对路面不平度识别的问题,研究了基于车辆响应的NARX神经网络识别方法及其适用性。建立了汽车振动系统4自由度平面模型,通过仿真获得车辆响应和车轮路面不平度。对于NARX神经网络及其应用选择、输入方案优化和评价指标进行了研究,提出了车辆响应选择和组合优化的解决方案。采用NARX神经网络识别了常用的B级路面和车速为60 km/h下某轿车的前轮路面不平度,其相关系数和均方根误差分别达到96.75%和0.0033。考虑了训练采样点数、车辆响应随机噪声、车速和路面等级的变化对训练完成的NARX神经网络效果的影响,说明了基于车辆响应识别路面不平度的NARX神经网络方法的适用性。研究结果表明,采用正交试验设计确定NARX神经网络优化输入方案和基于车辆响应识别路面不平度取得了满意的结果,两者具有良好的适用性。

关键词：车辆工程路面不平度识别车辆响应 NARX神经网络

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转向架与车体间的回转阻力矩测定

上海交通大学学报 2013年第6期47卷 979-983,988页

作者：曹晓宁刘玉梅苏建郭文翠徐振卢海隔吉林大学交通学院长春130022 长春轨道客车股份有限公司长春130062

为更准确地测定不同形式的转向架的回转阻力矩,提出了一种实现转向架与车体间回转阻力矩测试的新型试验台.在阐述了回转阻力矩测定原理基础上,构建了曲线行驶时转向架与车体之间的回转角度数学模型及转向架回转角度时间历程函数,并利用... 详细信息

为更准确地测定不同形式的转向架的回转阻力矩,提出了一种实现转向架与车体间回转阻力矩测试的新型试验台.在阐述了回转阻力矩测定原理基础上,构建了曲线行驶时转向架与车体之间的回转角度数学模型及转向架回转角度时间历程函数,并利用空间运动学实现了作动器位移控制指令的解算.利用该试验台对某型车进行了实车试验.试验结果表明,回转阻力矩系数的实测值与理论计算值相差很小,验证了文中所建模型的正确性和试验台试验结果的可信性.

关键词：铁路运输转向架回转阻力矩测定方法实车试验

回流扫气自由活塞发动机的设计与换气过程模拟

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回流扫气自由活塞发动机的设计与换气过程模拟

作者：郭文翠吉林大学

学位级别：硕士

二冲程自由活塞发动机分为单自由活塞式、双自由活塞式和对置活塞式三种。本论文主要研究的是单自由活塞式的二冲程发动机。它既具有二冲程发动机的结构简单、质量轻等优点,又具有自由活塞自身压缩比可变等的优点。其中换气过程是二冲... 详细信息

二冲程自由活塞发动机分为单自由活塞式、双自由活塞式和对置活塞式三种。本论文主要研究的是单自由活塞式的二冲程发动机。它既具有二冲程发动机的结构简单、质量轻等优点,又具有自由活塞自身压缩比可变等的优点。其中换气过程是二冲程发动机整个工作过程中最为重要的环节,进入并存留于气缸内的空气量的多少决定了柴油机每缸的最大功率的数值,因此换气过程的好坏直接影响发动机的性能。国内外专家对于自由活塞发动机的研究关注的比较多,设计出了多代样机,不过目前国内对于二冲程自由活塞发动机的扫气过程的改进和仿真模拟涉及的还比较少。本论文正是基于这点而进行研究的。本论文的主要内容有: (1)搜集国内外涉及自由活塞发动机的先进资料,结合内燃机设计的基本理念,对现有样机E150进行了改进设计,特别是换气部分的。 (2)利用三维软件catia对已改进的发动机进行几何简化建模,并且基于影响换气过程的几何因素,对扫气道的布置进行了几种不同方案的搭建。 (3)利用CFDesign流体仿真软件,对已构建好的三维模型进行仿真分析。首先将实体几何模型导入仿真软件进行网格划分,根据有限体积法,将需要离散的几何部分进行四面体细微网格划分,使划分网格后结构更加符合原来模型。应用流体动力学及二冲程发动机工作原理的知识,设置活塞运动规律参数,在扫气过程中,即从扫气口打开到关闭的整个过程。然后进行二冲程自由活塞单缸发动机扫气效率,活塞上止点压力及紊动能等流体动力性数据和图形的研究分析,得出了一个比较合理的设计结论,并归纳出单缸机流场设计的方案,为实际单缸机设计改进和流场分析提供理论支持。

关键词：自由活塞发动机二冲程扫气模拟

基于可拓论的高速轨道车辆传动系统疲劳损伤分析

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基于可拓论的高速轨道车辆传动系统疲劳损伤分析

作者：郭文翠吉林大学

学位级别：硕士

社会的发展促进了国内外交通运输行业的迅猛发展，铁路运输的发展是现代社会政治经济发展的重要部分。近些年，中国铁路发展迅速，并且在国家中长期发展规划中，铁路事业发展成为了国家发展的重要基础。对于轨道车辆，安全、可靠是第一... 详细信息

社会的发展促进了国内外交通运输行业的迅猛发展，铁路运输的发展是现代社会政治经济发展的重要部分。近些年，中国铁路发展迅速，并且在国家中长期发展规划中，铁路事业发展成为了国家发展的重要基础。对于轨道车辆，安全、可靠是第一要务，也是轨道车辆发展的根基和生命线。传动系统作为轨道车辆行走机构的核心部分，其安全稳定运行是行车安全的基本保证。传动系统中任一零部件的疲劳失效，都可能造成难以估量的严重后果，因而对零部件进行失效机理分析显得尤为重要。本文以高速轨道车辆传动系统可靠性试验台为基础，通过采集传动系统各重要零部件的加速度信息，并对数据进行计算和研究，从而分析高速轨道车辆传动系统的疲劳损伤状况，为传动系统的可靠性设计提供有效依据。本文构建的高速轨道车辆传动系统疲劳损伤模型，通过测试点的加速度信息、构件质量、以及材料特征等，计算构件所受的应力;运用雨流计数法对应力信息进行计算和统计，得到构件的应力谱信息，同时依据疲劳损伤积累理论，确定单体物元损伤模型的疲劳损伤状况;通过可靠度确定构件疲劳损伤的经典域和节域;通过构建的高速轨道车辆传动系统疲劳损伤模型，运用可拓层次分析法计算各单体物元属性权重;最后，计算构件与各经典域物元的关联函数，从而确定高速轨道车辆传动系统的损伤等级。根据测算的传动系统损伤等级信息以及单体物元疲劳损伤情况，可以分析所测算的高速轨道车辆传动系统损伤的原因，确定高速轨道车辆传动系统疲劳损伤的位置，为以后提高高速轨道车辆传动系统的性能和疲劳寿命提供依据，也为产生疲劳损伤的传动系统的维护提供参考，具有实际意义。论文介绍了可拓学基本理论，利用Matlab编写了数据初处理和雨流计数法程序，构建了基于可拓论的单体物元疲劳损伤模型，运用可拓层次分析方法，确定了高速轨道车辆传动系统各构件的权重，确定了基于结构可靠度的疲劳损伤模型的经典域和节域，并建立了基于可拓论的高速轨道车辆传动系统疲劳损伤模型。利用疲劳损伤模型，可以确定高速轨道车辆传动系统的疲劳损伤等级，为高速轨道车辆传动系统疲劳损伤的研究提供参考和依据。

关键词：高速轨道车辆传动系统可拓论疲劳损伤损伤状况雨流计数法可拓层次分析法

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河西宝卷调查与研究

河西宝卷调查与研究

作者：郭文翠西北师范大学

学位级别：硕士

在河西走廊地区流传着一种古老的曲艺形式人称河西宝卷,这种曲艺形式与佛教有着极深的渊源关系,主要流传在位于河西走廊的武威,酒泉,张掖、嘉峪关等地。河西宝卷的文体以五言、七言、十言的散韵相结合为主,曲调大多以当地民间小曲曲牌为... 详细信息

在河西走廊地区流传着一种古老的曲艺形式人称河西宝卷,这种曲艺形式与佛教有着极深的渊源关系,主要流传在位于河西走廊的武威,酒泉,张掖、嘉峪关等地。河西宝卷的文体以五言、七言、十言的散韵相结合为主,曲调大多以当地民间小曲曲牌为主,故事的内容大多都是劝导人们行善行孝。本文分为四个方面进行具体叙述:第一部分对地域文化和河西人口以及宗教信仰进行总结概括;第二部分对河西宝卷的内容、文本形式及演唱等进行了初步梳理;第三部分从河西宝卷的唱词结构,旋律特点、曲式结构、节奏节拍等方面分析了宝卷的艺术特色,并对一些主要曲牌做了重点探究;第四部分是鉴于河西宝卷目前所面临的传承困境提出了一些对应措施及办法。

关键词：河西宝卷曲牌艺术特征传承保护

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试谈网络财务及其在电子商务中的作用

上海会计 2001年第3期 26-27页

作者：张恒喜冯淑霞郭文翠徐州空军后勤学院