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业财融合背景下国有企业财务管理策略探讨

中国电子商情 2024年第17期 55-57页

作者：郭宏朝中国有色桂林矿产地质研究院有限公司广西桂林541000

国有企业是我国国民经济的重要支柱,其财务管理水平对企业的可持续发展十分重要。近年来,随着经济环境的变化和数字技术的快速发展,传统财务管理模式已难以满足国有企业的发展需求。业财融合作为一种新型管理理念,为国有企业财务管理的... 详细信息

国有企业是我国国民经济的重要支柱,其财务管理水平对企业的可持续发展十分重要。近年来,随着经济环境的变化和数字技术的快速发展,传统财务管理模式已难以满足国有企业的发展需求。业财融合作为一种新型管理理念,为国有企业财务管理的优化与创新提供了新的思路和方法。本文以业财融合为切入点,深入分析了国有企业财务管理的现状与挑战,探讨了业财融合对国有企业财务管理的积极影响。在此基础上,本文提出了五项具体的财务管理策略,旨在为国有企业在业财融合背景下优化财务管理、提升核心竞争力提供有益的理论指导和实践启示。

关键词：国有企业财务管理业财融合内部控制财务共享服务智能化决策

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早熟棉区棉花矮化密植应注意的几个问题

农村科技 2004年第1期 23-23页

作者：张孝穆商志琴郭宏雁且末县农技推广站

且末县地处欧亚大陆中心,属南疆温带大陆荒漠气候带,气候特点是:极度干旱,降雨极少,蒸发强烈。随着我县棉花矮化密植高产栽培技术的不断推广应用,总结近几年的工作经验,达到棉花高产目标应注意以下几个问题。一、品种应选用以Ⅰ型果枝... 详细信息

且末县地处欧亚大陆中心,属南疆温带大陆荒漠气候带,气候特点是:极度干旱,降雨极少,蒸发强烈。随着我县棉花矮化密植高产栽培技术的不断推广应用,总结近几年的工作经验,达到棉花高产目标应注意以下几个问题。一、品种应选用以Ⅰ型果枝而生育期在130天以下的品种为宜。如:新陆早10号。

关键词：早熟棉区棉花矮化密植品种选择播种期栽培模式田间管理病虫害综合防治

论广西国有雅长林场桉树高产营造林技术及管理措施

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农村科学实验 2024年第4期 118-120页

作者：郭宏祥广西壮族自治区国有雅长林场广西百色533209

桉树具有生长速度快、产量高的优点,是广西种植面积最大、分布范围最广的树种之一。加强对桉树高产营造林技术的研究,对广西桉树种植产业的发展具有重要的现实意义。为提高桉树高产营造林技术水平,促进广西桉树种植产业的良性发展,该文... 详细信息

桉树具有生长速度快、产量高的优点,是广西种植面积最大、分布范围最广的树种之一。加强对桉树高产营造林技术的研究,对广西桉树种植产业的发展具有重要的现实意义。为提高桉树高产营造林技术水平,促进广西桉树种植产业的良性发展,该文以广西国有雅长林场为例,从造林地选择、林地清理与整地、优选苗木、苗木处理、苗木定植和补植等方面探讨了桉树高产营造林技术,并分析了除草、松土扩坎、追肥、病虫害防治等抚育管理方法。

关键词：桉树营造林技术管理措施

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打造让党放心、让人民满意的模范机关

七月风

七月风 2024年第5期 50-52页

作者：郭宏生中共合肥市委办公室

近年来，中共合肥市委办公室坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持党建引领，聚焦“五个过硬”模范机关创建目标，始终围绕中心、服务大局，努力在创建成果转化上下功夫，通过“五个转化”，切实将党建优势转化为“三服...

近年来，中共合肥市委办公室坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持党建引领，聚焦“五个过硬”模范机关创建目标，始终围绕中心、服务大局，努力在创建成果转化上下功夫，通过“五个转化”，切实将党建优势转化为“三服务”工作高质量发展的制胜优势，努力建设让党放心、让人民满意的模范机关。一、主要做法一是坚持“三个结合”学贯模式，努力把党的政治优势转化为工作创新的动力优势。

关键词：

长江经济带虚拟旅游流对高铁建设的响应格局及其驱动机理

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地理研究 2024年第3期43卷 791-808页

作者：邵海雁靳诚陆玉麒杜家禛南京师范大学地理科学学院南京210023 江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心南京210023 南京理工大学经济管理学院南京210094

深度认知网络关注行为对高铁建设的响应关系有助于丰富交旅互动研究的理论内涵,为区域旅游业高质量发展提供决策参考。以长江经济带为案例区域,将2015年和2019年的快速交通系统和虚拟旅游流作为研究对象,采用可达性、社会网络分析、响... 详细信息

深度认知网络关注行为对高铁建设的响应关系有助于丰富交旅互动研究的理论内涵,为区域旅游业高质量发展提供决策参考。以长江经济带为案例区域,将2015年和2019年的快速交通系统和虚拟旅游流作为研究对象,采用可达性、社会网络分析、响应指数、空间变差函数、地理探测器方法,深入分析虚拟旅游流对高铁建设的响应格局及其驱动机理。研究发现:(1)高铁可达性变化格局表现出边缘区域快速提升,核心区域缓速改善的特征。(2)虚拟旅游流格局具有明显的高铁路径依赖性,高铁促进旅游网络关注的距离粘滞性降低,长距离关注路径增加。(3)响应格局显现出明显的维度分异和空间分异;不同维度响应格局具有较强的空间自组织性,北-南和东南-西北方向的差异较大。(4)交通建设是城市旅游扩散功能的重要驱动力,服务能力提升推动景区集聚能力的增强;高铁时空压缩效应和虚拟旅游流网络结构的正向互馈,促进虚实空间互动和交旅协调发展。应从优化快速交通网络布局、探索需求显化多元路径、推动交旅空间统筹发展方面提升虚拟关注向现实流动的转化。

关键词：虚拟旅游流高铁建设响应格局驱动机理长江经济带

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空间大型可展开环形张拉机构动力学特性分析

机械工程学报 2024年第12期60卷 344-354页

作者：赵宏跃史创郭宏伟刘荣强哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室哈尔滨150001

空间环形张拉机构是实现天线口径大型化的理想结构形式之一。为了研究环形张拉结构的动力学特性,首先介绍空间环形张拉结构的系统组成,然后对张拉结构的环形桁架进行了运动学分析。根据铰链节点的展开速度,对其展开过程进行运动规划。... 详细信息

空间环形张拉机构是实现天线口径大型化的理想结构形式之一。为了研究环形张拉结构的动力学特性,首先介绍空间环形张拉结构的系统组成,然后对张拉结构的环形桁架进行了运动学分析。根据铰链节点的展开速度,对其展开过程进行运动规划。然后基于运动学结果建立环形桁架机构的动力学模型,通过牛顿—欧拉公式综合考虑了斜拉索索力、关节摩擦阻尼及关节锁紧力矩对动力学特性的影响,分析当机构采用无源驱动时,对斜拉索索力的影响规律。以斜拉索索力变化偏差均值及最大索力值最小为优化目标,对采用的弹簧驱动进行了优化设计,其中优化后的弹簧刚度降低了24.5%,拉索张力偏差均值及索拉力峰值分别降低了45.2%和41.6%。最后研制了缩比原理样机,进行动力学试验,通过试验结果验证了动力学分析方法的正确性。

关键词：环形张拉机构运动学动力学分析驱动优化

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航空高压直流供电系统双向瞬态干扰抑制方法

航空学报 2024年

作者：张博一郭宏徐金全薛龙献马中兵陈俊祥北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

针对雷达/定向能武器瞬时大功率瞬态用电需求和四象限电力作动器双向电能流动带来的机载供电稳定性难题，本文提出了一种基于高压储能和双向能量变换的航空高压直流电网大功率双向瞬态干扰抑制方法，有效地抑制了由于传统机载发电机系... 详细信息

针对雷达/定向能武器瞬时大功率瞬态用电需求和四象限电力作动器双向电能流动带来的机载供电稳定性难题，本文提出了一种基于高压储能和双向能量变换的航空高压直流电网大功率双向瞬态干扰抑制方法，有效地抑制了由于传统机载发电机系统响应慢带来的电网电压波动。首先，提出了一种基于高压蓄电池和双向功率变换的双向能量控制拓扑，利用高压蓄电池的瞬时充放电削峰填谷，实现瞬时双向电能的变换与控制；其次，提出了一种基于电网电压-负载电流和蓄电池荷电状态的综合能量管理策略，实现系统负载扰动的快速检测和供电模式的快速配置；再次，提出了一种基于微分跟踪器和负载电流前馈的稳压控制方案，改善双向功率变换器的稳压性能。实验结果表明，所提出的基于高压储能和双向能量变换方法能够有效抑制大功率双向瞬态电能冲击带来的电网电压波动，提升机载高压直流电源系统的鲁棒性和供电品质。

关键词：高压直流供电系统双向瞬态干扰蓄电池控制 Buck-boost双向DC-DC变换器能量管理稳压控制

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多翼瞬态差速展开机构设计与动力学参数优化

机械工程学报 2024年第15期 113-122页

作者：翟广庆肖洪郭宏伟陶建国刘荣强邓宗全哈尔滨工业大学机电工程学院

针对空间机构对少驱动多输出及快速作动需求，提出了单驱动多翼瞬态差速展开机构，具有瞬态响应、单输入、多输出、过程差速、同步到位的特点；分析了在火工驱动下，机构瞬态运动，机构参数对各曲柄输出到位冲击及机构传动效率的影响；... 详细信息

针对空间机构对少驱动多输出及快速作动需求，提出了单驱动多翼瞬态差速展开机构，具有瞬态响应、单输入、多输出、过程差速、同步到位的特点；分析了在火工驱动下，机构瞬态运动，机构参数对各曲柄输出到位冲击及机构传动效率的影响；为解决不同输出运动过程中相互干涉问题，实现多输出差速运动、同步到位，确定了上曲柄输出与左曲柄输出运动角位移约束条件，同时，以降低火工驱动下各曲柄输出到位角速度与提高展开机构整体传动效率为优化指标，对差速展开机构进行参数多目标优化；分析并求解了优化后的展开机构动力学特性及各曲柄输出角速度变化，结果显示不同曲柄输出可实现差速同步到位；对比了参数优化前后的机构指标，优化后的机构展开到位时间、到位能量冲击等都有明显改善；搭建了多翼瞬态差速展开机构样机进行实验测试，将实验获得各曲柄输出角速度与所建立动力学模型求解结果进行对比，验证了动力学模型的合理性及机构的可行性。

关键词：瞬态机构差速机构参数优化动力学

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全螺栓装配式钢框架外挂轻质墙板有限元分析

计算力学学报 2024年第3期41卷 474-482页

作者：樊敏郭宏超李慎王振山王华强西安理工大学土木建筑工程学院西安710048

基于一体化轻质保温装饰墙板全螺栓装配式钢框架的抗震性能试验研究,本文采用商业有限元软件ABAQUS对结构进行了精细化非线性有限元分析。研究了结构的滞回性能、结构能力、应力分布以及失效模式等,提出了在柱脚和龙骨间设置加劲肋的改... 详细信息

基于一体化轻质保温装饰墙板全螺栓装配式钢框架的抗震性能试验研究,本文采用商业有限元软件ABAQUS对结构进行了精细化非线性有限元分析。研究了结构的滞回性能、结构能力、应力分布以及失效模式等,提出了在柱脚和龙骨间设置加劲肋的改进设计方案,并对诸如顶底L型件水平板和竖向板螺栓数量、加劲肋形式、结构高跨比以及轴压比等关键设计参数进行了拓展分析。结果表明,采用本文有限元建模方法能够精准地模拟试验的滞回性能,极限承载力与试验最大差值为8.86%,模型失效模式及应力分布与试验现象高度吻合;柱脚和龙骨间加劲肋使柱脚内外翼缘协同变形,减小翼缘局部屈曲,避免龙骨连接处焊缝的应力集中,显著提升了结构承载力;通过优化顶底L型件的螺栓数量和加劲肋形式等设计参数,可进一步提升结构能力;实际工程中应合理控制结构高跨比和轴压比,以满足抗震设防要求。

关键词：钢框架全螺栓装配轻质墙板滞回性能有限元分析