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探讨对人工影响天气若干问题

中文科技期刊数据库（全文版）自然科学 2022年第3期 236-239页

作者：郭城玮赣州市赣县区气象局江西赣州341100

随着社会经济不断的发展,我国越发重视环境保护。人工影响天气研究在改善环境、防灾等方面有着重要意义,在我国已经有十几年的发展。自然降水可以分为两个阶段分别是成云和降水,在降水形成中进行人工影响有着重要作用,水汽含量决定了降... 详细信息

随着社会经济不断的发展,我国越发重视环境保护。人工影响天气研究在改善环境、防灾等方面有着重要意义,在我国已经有十几年的发展。自然降水可以分为两个阶段分别是成云和降水,在降水形成中进行人工影响有着重要作用,水汽含量决定了降水,会因此产生抬升运动,产生降雨。下文中,将主要针对人工影响天气若干问题进行深入分析,以此来促进人工影响天气顺利开展。

关键词：人工影响天气若干问题探讨

求解双曲守恒律的修正模板近似的五阶WENO格式

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计算力学学报 2024年第3期41卷 564-571页

作者：郭城王亚辉郑州师范学院数学与统计学院数学系郑州450044

针对经典的五阶加权本质无振荡(WENO)格式在间断附近耗散过大以及临界点不能保精度的问题,本文提出了一种新的修正模板近似方法。改进了经典五阶WENO-JS格式中各候选子模板上数值通量的二阶多项式逼近,通过加入三次修正项使模板逼近达... 详细信息

针对经典的五阶加权本质无振荡(WENO)格式在间断附近耗散过大以及临界点不能保精度的问题,本文提出了一种新的修正模板近似方法。改进了经典五阶WENO-JS格式中各候选子模板上数值通量的二阶多项式逼近,通过加入三次修正项使模板逼近达到四阶精度,并且通过引入可调函数φ使得新的格式具有ENO性质,理论分析新的格式具有保精度特性,通过一系列数值算例说明了新格式的高效性。

关键词：双曲守恒律 WENO 修正模板非线性权

基于SVPWM的三电平变频器窄脉冲抑制策略

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高电压技术 2024年

作者：胡亮灯郭城韩婧楼徐杰鲁斌海军工程大学舰船综合电力国防科技重点实验室

空间矢量调制（SVPWM）策略具有直流电压利用率高、控制灵活性好等优点，在电力电子领域应用广泛，但该策略需要避免窄脉冲对器件安全运行的影响。本文首先给出了三电平变频器无中性线控制下空间矢量调制原理及窄脉冲产生机理；其次，... 详细信息

空间矢量调制（SVPWM）策略具有直流电压利用率高、控制灵活性好等优点，在电力电子领域应用广泛，但该策略需要避免窄脉冲对器件安全运行的影响。本文首先给出了三电平变频器无中性线控制下空间矢量调制原理及窄脉冲产生机理；其次，解析推导了窄脉冲在输出电压的精确占比，并梳理了窄脉冲对输出电压谐波性能的影响；在上述基础上，提出了一种基于矢量时间长度调整的窄脉冲抑制策略，实现了在兼顾窄脉冲抑制及电容电压平衡下的七段式对称调制，降低了窄脉冲限制后对输出电压谐波的影响；最后，基于搭建的离线仿真模型和硬件在环实时仿真平台，验证了本文所提窄脉冲抑制策略的正确性、有效性。

关键词：窄脉冲抑制三电平空间矢量调制电压谐波电容电压平衡

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三电平多相H桥变频器中点电压调控方法

中国电机工程学报 2024年

作者：裘呈熠胡亮灯郭城鲁斌龙齐杰东南大学电气工程学院电磁能技术全国重点实验室(海军工程大学)

电容电压不平衡将导致三电平变换器拓扑内外开关管承压不一致，造成输出电压畸变，严重影响装置的安全稳定运行。本文针对用于舰船推进的多相三电平H桥变频器中点电压调控问题开展研究。首先，分析了三电平H桥逆变电路中点电压不平衡成... 详细信息

电容电压不平衡将导致三电平变换器拓扑内外开关管承压不一致，造成输出电压畸变，严重影响装置的安全稳定运行。本文针对用于舰船推进的多相三电平H桥变频器中点电压调控问题开展研究。首先，分析了三电平H桥逆变电路中点电压不平衡成因；其次，研究了一种适合三电平多相H桥拓扑的常规中点电压调控方法，但该方法下中点电压可控区域受限于负载功率因数，其限制了推进低速低功率因素工况平衡能力；在上述基础上，提出了一种全功率因数范围下的中点电压平衡控制方法，其注入的零序分量根据电压信号扇区判断，再加入与负载电流同相的分量，在低功率因数工况拥有更快的平衡速度与更高的稳态精度。最后，通过仿真和实验验证了优化方法可行性、正确性。

关键词：三电平H桥中点电压控制零序电压全功率因数多相推进电机

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三轴振动激励下悬挂座椅垂向传递率试验研究

声学学报 2024年第2期49卷 209-216页

作者：尹玮倓邱毅浙江大学能源工程学院杭州310058 南安普顿大学工程与物理科学学院英国南安普顿SO171BJ

针对三轴激励下无源空气弹簧悬挂座椅垂向振动传递特性进行了试验研究。其中,垂向激励幅值设置为0.25 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.,纵向和横向激励幅值同为0 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.;座椅靠背倾角设置为0°、10°或20°。研究表明,垂向和水平方向振动激励幅值的增加均引起悬挂座椅传递率共振频率的降低,并影响座椅有效幅值传递率;在较小幅值(0.25 m/s^(2)r.m.s.)的垂向振动激励下,靠背倾角对该共振频率也有一定影响。此外,垂向和水平振动幅值对座椅传递率的影响存在轴间耦合效应,当垂向振动的幅值增大时,水平振动幅值从0.25 m/s^(2)r.m.s.增大到1.0 m/s^(2)r.m.s.所造成的传递率峰值的变化程度将减小,反之亦然。

关键词：人因工程全身振动多轴振动悬挂座椅靠背倾角座椅传递率

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基于零序信号全波形识别的小电流接地系统故障选线方法

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电网技术 2024年第2期48卷 839-850页

作者：袁嘉玮焦在滨西安交通大学电气工程学院陕西省西安市710049

小电流接地系统发生单相接地故障时,故障电流微弱,暂态特征复杂,导致现有选线方法正确率偏低,可靠性较差。该文提出了一种基于零序信号全波形识别的选线方法。首先,介绍了基于故障信号全波形识别的通用方法,指出从波形的角度认识并识别... 详细信息

小电流接地系统发生单相接地故障时,故障电流微弱,暂态特征复杂,导致现有选线方法正确率偏低,可靠性较差。该文提出了一种基于零序信号全波形识别的选线方法。首先,介绍了基于故障信号全波形识别的通用方法,指出从波形的角度认识并识别信号,可以充分利用信号的全部故障信息;其次,选取母线电压和所有馈线电流波形作为待识别信号,并根据电流波形分布特征自适应捕捉信号中特征差异最明显的波形进行故障识别,提出了基于故障信号全波形识别的选线方法;然后,利用改进后的全卷积神经网络来识别不同信号波形,并基于Dice系数对识别出的故障信号波形进行可信赖性评价。最后,PSCAD仿真和真型实验测试结果表明该方法具有很高的选线正确率和可靠性。

关键词：波形长度自适应技术可信度评价故障选线语义分割波形识别

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虚拟现实世界中柏拉图造物观的突破——以VR绘画为例

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艺术大观 2024年第6期 22-24页

作者：郭城东南大学成贤学院东南大学艺术学院

柏拉图的造物观将艺术定义为“影子的影子”，认为艺术无法探究世间真理。而虚拟现实技术的出现使人们有可能通过虚拟空间内的艺术活动获取触碰世间真理的方法。本文以虚拟现实艺术代表——VR绘画为例，从艺术创作与艺术欣赏两个角度，... 详细信息

柏拉图的造物观将艺术定义为“影子的影子”，认为艺术无法探究世间真理。而虚拟现实技术的出现使人们有可能通过虚拟空间内的艺术活动获取触碰世间真理的方法。本文以虚拟现实艺术代表——VR绘画为例，从艺术创作与艺术欣赏两个角度，通过大量VR绘画作品为证，分析了虚拟现实艺术如何实现对传统艺术的多方位突破，并思考与展望了人类通过虚拟现实空间感悟世间真理，突破柏拉图“理念说”的可能性。

关键词：虚拟现实柏拉图 VR绘画艺术创作艺术欣赏

探究应用急诊护理绿色通道联合早期预警分级对急性重症脑卒中的临床护理效果

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中文科技期刊数据库（文摘版）医药卫生 2024年第7期 0198-0201页

作者：郭城城涞水县医院河北保定074199

探讨急诊护理绿色通道联合早期预警分级对急性重症脑卒中的临床护理效果。方法选取我院收治的急性重症脑卒中患者共72例作为研究对象,以随机数字表法分为观察组和对照组,对照组应用急诊绿色通道护理,观察组在对照组的基础上进行早期预... 详细信息

探讨急诊护理绿色通道联合早期预警分级对急性重症脑卒中的临床护理效果。方法选取我院收治的急性重症脑卒中患者共72例作为研究对象,以随机数字表法分为观察组和对照组,对照组应用急诊绿色通道护理,观察组在对照组的基础上进行早期预警分级护理,对比两组的急救时间、住院时间、分诊时间等进行比较,同时对比两组干预前后的神经功能缺损评分(NIHSS)及格拉斯哥昏迷评分(GCS),对两组的并发症发生率进行观察。结果观察组的急救时间、住院时间及分诊时间均短于对照组(P<0.05),观察组的NIHS评分、GCS评分改善程度大于对照组(P<0.05),观察组的并发症发生率低于对照组(P<0.05)。结论急诊护理绿色通道联合早期预警分级可提高患者的抢救效率,改善患者预后。

关键词：急诊护理绿色通道早期预警分级

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高压环境下水滴碰撞动力学研究

工程热物理学报 2024年第4期45卷 1233-1239页

作者：张宸玮章振宇北京理工大学机械与车辆学院北京100081

考虑到发动机燃烧室内的真实环境,搭建了高压环境下液滴碰撞试验系统。通过高速相机与长焦显微镜头的组合首次实现了较高环境压力下液滴碰撞过程的拍摄并得到高清水滴碰撞图像。基于拍摄得到的图像,开发了一套数据处理方法,完成了液滴... 详细信息

考虑到发动机燃烧室内的真实环境,搭建了高压环境下液滴碰撞试验系统。通过高速相机与长焦显微镜头的组合首次实现了较高环境压力下液滴碰撞过程的拍摄并得到高清水滴碰撞图像。基于拍摄得到的图像,开发了一套数据处理方法,完成了液滴碰撞过程中碰撞韦伯数We与碰撞参数B的量化,并得到了用于分析液滴碰撞结果的We-B诺谟图。发现当水滴碰撞的环境压力较小时,碰撞结果有融合、拉伸分离与反向分离;但当碰撞的环境压力逐渐升高,水滴碰撞后出现了“弹开”的现象。随后参考Estrade等对液滴碰撞结果的分析,将液滴碰撞后的形状因子进行修正,并将环境压力的影响考虑在内,得到了不同环境压力下液滴碰撞后融合与弹开的分界线,实现了与试验数据的高度吻合。

关键词：液滴碰撞弹开高压形状因子

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