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现代汉语修辞学
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1987年
作者： 郭列洛夫
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舰艇结构局部振动计算模型研究
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船舶工程 2000年 第2期22卷 21-25,29页
作者： 郭列 吴士冲 何富坚 中国船舶科学研究中心
针对舰艇结构局部振动计算模型进行了系统的分析研究，探讨了确定计算模型的几个关键性问题。同时结合日前我国新一代舰艇的设计和建造实践，具体分析了多种舰艇结构局部振动的计算模型，对振动计算模型的建立具有一定的指导意义。
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用整船有限元模型分析方法计算舰船的总纵强度
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船舶力学 2004年 第1期8卷 79-85页
作者： 陈庆强 朱胜昌 郭列 王福花 中国船舶科学研究中心 江苏无锡214082 中国船舶及海洋工程设计研究院
当舰船设有长度较长但开口较多的上层建筑时,其船体结构的复杂性使船体总强度很难用常规的梁理论方法确定。本文采用整船三维有限元分析方法,通过整船加载和惯性平衡处理,计算出设计目标船的总纵弯曲变形和应力分布,以及上层建筑参与船... 详细信息
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船舶强度直接计算中的有限元分析模块和在整部分析中的应用
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船舶力学 1998年 第4期2卷 44-53页
作者： 朱胜昌 陈庆强 郭列 江南 中国船舶科学研究中心
为了实施船舶结构直接计算中的强度分析，需要使用有限元方法来求解。为此我们在以前研究成果的基础上，对有限元分析模块CSSRCSAP进行了转换，发展了在微机WINDOWS95平台使用的CSSRCSAP95版本。本模块可进行有限元计算分析。它包括有... 详细信息
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船舶尾板振动性能研究
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中国造船 2000年 第3期41卷 57-62页
作者： 郭列 朱胜昌 何富坚 中国船舶科学研究中心
通过应用有限元法和流体边界元法对船舶尾板的振动性能作较全面的分析研究 ,从而了解尾板自身的振动特性及尾板对船体结构振动响应的影响 ,为尾板的设计提供结构动力性能方面的依据。
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船舶艉导管振动性能研究
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船舶工程 2001年 第6期23卷 16-19页
作者： 郭列 何富坚 梁建立 邓鸿 中国船舶科学研究中心 广船国际股份有限公司
针对 35 0 0 0吨油轮艉部导管产生裂纹 ,该文采用有限元法和流体边界元法对船舶艉部导管进行振动性能预报 ,并结合振动试验 ,为减少导管的振动提供了良好的手段 ,并取得了一定的效果。
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融合空间注意力机制的图像语义描述算法
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激光与光电子学进展 2021年 第12期58卷 313-322页
作者： 郭列 张团善 孙威振 郭杰龙 西安工程大学机电工程学院 西安市现代智能纺织装备重点实验室陕西西安710600 中国科学院海西研究院泉州装备制造研究所 福建泉州362216
图像语义描述模型通常采用编码器-解码器方式实现图像语义描述,模型存在对图像特征利用不充分,图像目标的位置信息提取不足等问题。针对此问题,提出在编码器部分融合注意力机制的图像语义描述算法,通过解码器上下文信息对不同图像特征... 详细信息
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基于LabVIEW的机械传动综合实验系统的研究
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机械传动 2009年 第4期33卷 80-82页
作者： 魏宏波 郭列琰 宝鸡文理学院机电工程系 陕西宝鸡721007 西北工业大学机电学院 陕西西安710072
为了改变目前机械传动实验功能单一、开放程度不够、不能充分调动学生的积极性等方面的现状,顺应虚拟仪器技术发展的趋势,将虚拟仪器技术应用于机械传动教学实验中,设计了基于Lab-VIEW的机械传动综合实验系统,详细地分析与阐述了实验台... 详细信息
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船舶上层建筑有限元动力计算模型研究
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振动与冲击 1996年 第2期15卷 47-52,61页
作者： 郭列 吴士冲 何富坚 白绍隽 中国船舶科学研究中心 上海船舶设计研究院
本文以３５０００吨浅吃水型散货船为计算实例，建立各种型式的上层建筑有限元动力计算模型，并对此进行了动力计算分析，探讨了不同型式有限元动力模型之间的优缺点，研究了上层建筑和船体之间的耦合影响及其稳态强迫响应。
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船舶艉部导管结构减振技术应用
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振动工程学报 2004年 第Z2期17卷 1022-1025页
作者： 郭列 何富坚 姜金辉 中国船舶科学研究中心上海分部 上海200011
某系列35 000吨油轮在航行一段时间后发现其艉部导管产生裂纹,为此,通过有限元法和流体边界元法对该船舶的艉部导管进行了振动分析,同时结合振动试验,明确了裂纹产生的原因并确定了相应的结构减振方案,从而对该系列在航船舶的艉部导管... 详细信息
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